中美的外贸进出口贸易差额的统计数据

差 的 增 加 与 亚 洲 其 他 国家 或 地 区对 美 国 贸 易顺 差 的 减 少相 抵 后 ，
亚洲 总体 对美 国的 贸易差额 的变化并不大。 ②加工贸易的发展带动 了中国对美出 口的迅速增长
改 革 开 放 以 来 ．我 国 的 出 口加 工 贸 易 得 到 了 迅猛 的发 展 。加
资料 来源 ： 历年 《 中国对外经济贸易统 计年 鉴》及商 务部 网站
表 ２ 近 年 来 美 中贸 易变动 情 况【 美方 口径 （ 按 单位 ：百 万 美元 ）
年 份
ｌ９ ９ ３年
工贸易进 出 口总额从 １８ 年的近 １ 亿美元 ，增加到 ２ ０ 年４ ４ ０ ９ ７ ０３ ０８
ｌ３７ ６９ ２０５ ｌ ｌ ２４６ ２６
２９ ４ ７１ ２０ ８ ８ｌ ４ ７０ ２ ８ ５８ ３ ６ｌ ８ ２６ ０ ９ ｌ ４ ７４ ｌｌ
原 来 对 美 出 口 的 周 边 国 家 或 地 区转 移 到 了 中 国 ，贸 易 顺 差 也 转
移到 了中国 。如果把 亚洲作 为一个整体 ，把 中国对 美国贸易顺
。 ４３ ２ ０ ０ ８ ６ ７８
进 口额
３５ ５ ｌ３
贸 易差 额
－ ２６ ２７８
ｌ９ ９ ４年
Ｉ９ ９ ５年 ｌ９ ９ ６年 ｌ９ ９ ７年 ｌ９ ９ ８年
ｌ ９年 ９９
２ ０芷 ００
４０ ８ ８ ６
５３３ ７０ ６４ ３ ３７ ７３ ７ ５５ ８４ ４ ５ ｌ
亿美元 ，增长 了 ２ ０多倍 。加工贸易是美中贸易逆 差的主要和决 ４
定 性 来 源 。按 照 中 方 的 统 计 ．２０ 年 美 中 贸易 逆 差 的 ４ ８ 美 元 ０２ ２亿 中 ． 般 贸易 美 中贸 易 逆 差 为 ６ 亿 美 元 ． 工 贸 易 美 中 贸 易逆 差 一 ８ 加

2016年中国和美国双边货物贸易情况分析据美国商务部统计，2016年美国货物进出口额为36429.0亿美元，比上年（下同）下降2.9%。

其中，出口14537.2亿美元，下降3.3%；进口21891.8亿美元，下降2.6%。

贸易逆差7354.6亿美元，下降1.4%。

分国别（地区）看，2016年美国对加拿大、墨西哥、中国和日本的出口额分别为2659.6亿美元、2309.6亿美元、1157.8亿美元和632.6亿美元，占美国出口总额的18.3%、15.9%、8.0%和4.4%，变动幅度-5.2%、-2.0%、-0.3%和1.3%；自中国、墨西哥、加拿大和日本的进口额分别为4628.1亿美元、2941.5亿美元、2780.7亿美元和1322.0亿美元，占美国进口总额的21.1%、13.4%、12.7%和6.0%，增减幅分别为-4.2%、-0.8%、-6.1%和0.6%。

美国的前四大逆差来源地依次是中国、日本、德国和墨西哥，2016年逆差额分别为3470.4亿美元、689.4亿美元、648.7亿美元和631.9亿美元，增减幅-5.5%、0.0%、-13.3%和4.2%。

美国的贸易顺差主要来自中国香港和荷兰，2016年顺差额分别为275.2亿美元和242.3亿美元，香港下降9.4%，荷兰增长3.7%。

美国对主要贸易伙伴出口额美国自主要贸易伙伴进口额分商品看，机电产品、运输设备、化工产品和矿产品是美国的主要出口商品，2016年出口额为3577.0亿美元、2646.4亿美元、1540.3亿美元和1027.9亿美元，占美国出口总额的24.6%、18.2%、10.6%和7.1%，下降4.9%、0.6%、4.8%和9.5%。

在机电产品中，机械设备出口1905.0亿美元，下降7.6%；电机和电气产品出口1672.0亿美元，下降1.6%。

机电产品、运输设备和化工产品是美国的前三大类进口商品，2016年进口6399.2亿美元、3152.3亿美元和1951.3亿美元，占美国进口总额的29.2%、14.4%和8.9%，机电产品和运输设备下降1.7%和1.5%，化工产品增长0.8%。

顺差统计区别原因自1980年始，中美关于贸易顺差的统计就开始存在差异，但由于当时中美两国间贸易量较小，这种差异不明显。

自1995年始，量扩大，与之对应两国关于贸易顺差的统计差异日见扩大，笔者试从以下几个方面探讨贸易顺差统计差异形成的原因。

一、中美双方在统计计价方法上的差异顺差规模统计差异存在的原因之一是中美关于贸易额的统计方法差异。

双边贸易统计方法差异的主要表现是中美两国之间进出口计价方式不同。

中国的出口数据是按照大多数国家的惯例依据离岸价格，也就是通常所说的fob价（freeonboard，简称fob，包括本国生产成本、货物运输保险和在本国装载上船成本）统计的。

与大多数国家出口计价不同，出口数据是按照船边交货价，也就是fas价（freealongsideship，简称fas，不包括本国生产成本、货物运输保险和在本国装载上船成本）统计的，这与国际惯例有别。

由于未包含商品装上船的成本，故fas价的数值小于fob价。

并且中、美两国都是依据到岸价格，也就是cif价（包括货价成本、在途包装费、保险费和运输费）统计进口。

这样，由于中美进出口计价基础不同，自然而然会造成双方贸易统计差异。

因而就需要把双方的进出口数据转换成统一的离岸价（fob价）计算，这样才能比较中美双边贸易顺差规模的统计差异情况，进而推算出顺差规模计算上的失衡程度。

为此，按照国际通行的转换方法，以fob价为基础，把的以fas计价的出口值加上1%的成本转换成fob值。

并且，依据国际货币基金组织（imf）转换做法，把中美两国的以cif价计算的进口值扣除10%来得到fob值。

为什么要用同一种方法计算进出口数据呢。

原因是当贸易数值庞大时，fob价与cif价的差异会造成显著的由计价方式不同带来的差异。

比如，如果以fob价计算，中国、每一年对另一方的商品出口为500亿美元，双边贸易本应刚好平衡。

但现在会认为，本国对中国出口是500亿美元，但从中国进口是550亿美元，原因就是后者以cif价格计算。

论中美贸易中的逆差和顺差内容摘要：中国加入WTO后，中美之间的贸易摩擦从未间断，主要原因是与双方贸易不平衡有关，美国总认为中美贸易中方是顺差，美方是逆差，且彼此之间的差距越拉越大，使中美贸易纠纷不断加剧，并己演变成为中美关系中的一个焦点问题。

关键词：中美贸易摩擦贸易逆差和顺差中美关系中国自加入WTO以来，中美之间的贸易摩擦一波又一拨，从未间断过。

尤其近两年多来，在全球性金融危机之下，发生在这两个经济大国之间的新一轮贸易摩擦更是高潮迭起。

究其原因，最主要的一条就是双方贸易的不平衡。

美国总是认为，在中美双方的贸易博弈中，中方是顺差，美方是逆差，而且彼此间的差距越拉越大。

为改变这种所谓的贸易不平衡，美国必然寻找借口人为地挑起与中国的贸易摩擦，使中美之间贸易纠纷不断加剧。

这不仅阻碍了跨国贸易的发展，而且已经影响了中美关系的健康发展。

我们必须认真正视和对待这个问题。

中美贸易关系是中美关系的重要组成部分。

实行改革开放以来，中国经济发生了天翻覆地的变化。

其中对外贸易，从原先吸引来自东亚地区的“三资企业”开始对美加工贸易产品后，在巨大的“贸易平衡转移效应”的推动下迅猛发展成为世界第三大贸易国。

其实，当初中国外贸起步时的那些“三资企业”，也称为“两头在外”企业，而这些企业所加工的产品其大部分零部件还是来自于东亚地区，并非“Made in China”而是“Made in East Asia”。

可以说那时还不属于中美双边的直接贸易，而是多边贸易。

1992年之前，既使在这类对美贸易中，中国所处地位一直是逆差地位，从1993年才开始转为顺差。

2001年中国加入世贸后，中美贸易有了较快发展，近几年有了大的发展，随之美国的贸易逆差也就有了明显的增幅。

据中国海关总署公布的数据，2007年中美贸易额为3021亿美元，同比增长15%；对美出口2327亿美元，同比增长14.4%；从美国进口694亿美元，同比增长17.2%；贸易顺差1633亿美元，同比增长13.2%。