创意设计：绝对惊艳你的轮胎,还会变形!
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绝对惊艳你的轮胎，还会变形！
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看到一次帅气的汽车飘逸，就跟进球了一样爽。
但是这需要扎实的车身构造和耐磨的轮胎。
而如果说要面对更加复杂的地面，比如草地，楼梯，雪地。
那履带式坦克可以说是无敌，只不过速度稍微慢了一点。
【1】不走寻常路的轮胎
在科技领域，有一种设备叫做轮式战车。耗油低，速度快。
比坦克更加轻快，但是，依然不能在复杂地面上形式自如。
但是后来也的确发明了结合这两种优点的设备—半履带式战车。
不过，这是近代时期的了，时代之前进步科技也在进步。
又有新的产品被研发出了。美国就研发出了这么一辆车。
RWT系统，也就是可重构车轮-履带系统。最大特点在于轮胎形状！
这辆车由美国卡内基梅隆大学团队研发出来。
接下来再看看它的全身，看着似乎有点别扭。 但是，它的真正特点并不在于它的形状是个三角形
而是可以根据地形的需要，选择三角形和圆形，没错，它可以变形。
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在比较平顺的路面上可以选择这种圆形的结构，速度会快很多。
在泥泞或者雪地就可以选择三角形的会比较合理。
每个车轮都带有六个可变形的支架，当支架往内回收的时候，
圆形的车轮则会演变成三角形呈履带式行驶。
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这技术真的是和牛啊有木有。稳定性和越野性都大大提升。
【2】R轮胎史探讨
轮胎也并非是至今一直都是圆形的，
历史上也有过其他形状的设计。
比如还有方形的轮胎，不过功能和实用性被否定掉了。
在我国古代，马车用的轮子也是圆形，但是十分颠簸。
橡胶轮胎什么时候开始成为主流呢？这要追溯到哥伦布时代。
众所周知，橡胶是热带经济作物，怎么跑到欧洲去了呢！
让我们回到从前，谈谈那年的事，在那1942年，
哥伦布二次航海到了西印度群岛，现在的北美牙买加地区，
一不小心就发现了这一韧性相当强大的神奇材料！
这无心插柳柳成荫，哥伦布的好奇心真是发挥了大作用呢!
于是在欧洲橡胶被高效利用于汽车领域，随后传播到世界各地，
橡胶被利用得最多的领域当然是各大品牌汽车轮胎领域，
当然也不是从一开始橡胶就能完全适应汽车行驶的要求。
由于轮胎领域的制造技术经历了不成熟向成熟过渡的阶段，
从过去的实心轮胎，斜交轮胎发展到现在的可替换轮胎，以及无内胎轮胎等等，
随着社会的进步，人类对汽车的需求质量也随之上升，比如舒适度，耐性等，
当然跑车一族成为一种时尚后，人类对轮胎的极限速度要求也增加。
如今最受欢迎的还是米其林轮胎，普利司通轮胎，千里马轮胎，
轮胎制造领域发展迅速，甚至有人提出免充气轮胎，自动变换花纹轮胎，
这些设想能否成真还是个谜底，你们有木有小激动呢！
【3】可折叠轮胎
不走寻常路，居然有可以折叠的轮胎，有木有很惊讶啊！
既然可以折叠，按照我们的正常思维思考，轮胎岂不是非常小，
哈哈，那还不错，放在家里既节省空间，又轻便，
但是有一个局限是，轮胎太小承载的重量肯定有限。
这对于体重超标的大叔大婶来说可不是一件值得高兴的事情， 那么你们是不是想问有木有那种又好骑轮胎有大的呢！
哈哈，悄悄告诉你是有的哦，就有种玩意叫做revolve能满足你！
这车身倒是没啥特别的地方，但是这轮带可就厉害了，
与市面上的流行轮胎的构造完全不同哦，辐条是个可折叠的六边形，
中间轻轻一拉，硕大的轮胎就被收缩成一团，类似于折叠伞的原理！
话说这原理小编也能想到啊！哈哈！
虽说没有改变轮胎的重量，但是大大减少了空间面积，
妈妈再也不用担心新买的自行车没地方可存放了，
并且利于携带是轮胎的另一个优势，类似于拿的健身器材，
顿时男友力爆棚啊，直接手提侧面的手柄就好了，有木有惊呆了！
小编不得不感叹设计师的奇思异想，虽说和雨伞有异曲同工之处，
所以啊，善于观察生活也是非常有必要的呢，说不定下一个发明家就是你呢！
如果这种轮胎能用于汽车，轮椅等设备上，可折叠轮胎就成了通用的，
如果共享单车能利用此技术，便可大大降低空间拥堵哦！
