论钢纤维混凝土在市政桥梁桥面铺装施工中的应用

钢 纤维 混 凝 土较 普 通 混凝 土而言 ， 相 关 性 能得到 了显
第 三步 ， 对钢 纤 维 混凝 土 的搅拌 ： 根 据 本工 程 桥 面 铺 装作 业 对钢 纤维 混凝 土性 能提 出的要 求 ， 通过 现场 试验 的
２ 钢 纤维混 凝土在 桥 面铺装 施 工 中的应 用分析 摊铺 高度 ， 为后续 的平 整以及 收浆 处理 提供 方便。 同 时 ， 在 第一步 ， 对 铺 装层 下 梁 面及 平 层 的处理 ： 结 合 市 政桥 钢纤 维混凝土 的诊 断过 程 中 ，要求 同步进行 振动棒 振 动以 梁桥 面 铺 装工 程 实际 情况 ， 在 对铺 装层 以下 梁面 及平 层 进
在 应 用 于桥 面 铺 装 施工 中 的优 势 ，进 而 重 点 分析 了钢 纤维 混凝 土 在 目的。 设置 完成 的钢 筋 网现场 架 设立 筋作 为 支撑 ， 通过 焊 市 政桥 梁桥 面 铺 装 施 工 中 的工 艺 流 程 以及 各 环节 技术 要 点 ，希 望 能
够 为 同类 工 程 实 践作 业 的开 展 提 供 一 定 参 考 与 借 鉴。
论钢张德 刚 。
（ １ ． 沈 阳市市政工程养护管理处； ２ ． 辽宁省鑫旺混凝 土有 限公 司； ３ ． 沈 阳市市政工程 养护管理处 ）
摘要： 文 章 首 先就 钢 纤 维 混 凝 土 的主 要 性 能进 行 了分 析 ， 研 究 其 １ ５ ． ０Ｘ １ ５ ． ０ ｃ ｍ， 根据 此方 法 ， 达 到提 高 铺 装层 防 裂 效 果 的
行 处理 的过 程 当 中 ， 所 涉及 到 的处理 方式包括 以下 三种 类 型： 首先， 在 Ｔ梁 结构 引桥部 分进 行 整体 层 浇 筑 的过 程 当 及平板振 器平行振 实 处理 。 在 钢纤维 混凝土浇 筑过程 当 中， 可 以根据 浇筑 宽度选择 对应 的齿形振 动梁 ，在 整平 的 同时
关 键词 ： 钢 纤 维 混 凝 土 市 政桥 梁 桥 面 铺 装 施 工
接 方式加 固 。
方式 ， 确 定钢 纤 维 混凝 土在制 备 期 间的搅 拌 方法。 具体 如 著 的提 升 ， 更加 适 用于 市政 桥面 桥面 的铺装作 业 。 即便 在 下： 第一 次投 料 ， 加入 钢 纤维 以及碎 石 ， 充 分搅 拌 ６ ０ ． ０ ｓ ， 第 高 温环 境 下 ， 也 能 够有 效 的杜绝 路面 车 辙或 其他 质量 问题 二 次投料 ， 加 入 中砂 、 水泥 以及 减水 剂 ， 充 分搅 拌 ３ ０ ． Ｏ ｓ ， 然 的产生 ， 降低 裂缝 的发 生 率 ， 具 有相 当广 阔 的应 用潜 力。掌 后加 入水 ， 湿 性搅拌 ， 持续 ９ ０ ． ０ ｓ 。在 钢纤 维混凝 土 搅拌 期 握 其在桥 面铺 装 中 的相 关 施工技 术 意义 重大。 间 需要特 别 注 意的是 ： 在 投入 钢纤 维原 料 的过程 中要 求充 １ 钢 纤维混 凝 土基本性 能分 析 分 抖散 ， 避免 原 料 在 干料 上 固结 ， 导致 后 期 搅拌 不 充 分 的 钢 纤 维混凝 土 最大 的特 点在 于 ： 在普 通 混凝 土构 成 的 问题 。 基础之上 ， 添加 了一 定 比例 的短 钢 纤维 ， 属 于 一 种 全 新 的 第 四步 ， 对钢 纤维 混凝 土 的浇 筑 、 振 捣 及摊铺 ： 浇筑 环 复 合材 料 。在 掺入 短钢 纤 维 的条件 下 ， 混凝 土 内部 的裂 缝 节 的质 量控制是 决定 整个市 政桥 梁桥 面铺 装质量 的最核 心 扩 展趋 势得 到 了有效 的抑 制。 同 时 ， 从 本材 料 的工程 应 用 环节。 在 浇筑过程 中需要注 意 的是 ： 针 对施工现场 铺装层较 角 度 上 来说 ， 在 受到 荷 载作 用 力 影 响 的条 件 下 ， 除水泥 基 薄 的区域 ， 预 先使用水 泥浆进 行扫将 处理 ， 扫 浆完 成后迅 速 料 需要 承 受外 力 影 响以外 ， 短钢 纤维 同样 负责 对部 分外 力 转入 对混凝土 的浇筑工作 中。同时 ， 混凝 土原料 直接运输 至 的承 受 ， 故而， 相 对于传 统 意义 上 的普通 混凝 土 而言 ， 钢 纤 施 工现 场 ， 卸 料 前 先快速 转动 １ ２ Ｏ ． ０ ｓ ， 使用 铁 铲 对混 凝 土 维 混凝 土 的抗拉 性 、 抗 弯性 、 抗剪 性 、 抗冲 击性 大大提 升。 进行 整平 处理 。要 求按 照标 高 ＋ ０ ． ５ ｃ ｍ 的标准 控制 混凝 土
压 实表 面钢纤维 ，避免 铺装钢 纤维 混凝土 发生表 面裸 露 方 中 ，所 对 应 的处理 方 案 为 ：插 入 剪 力 钢 筋 （ 钢 筋 截 面 为 在观察 铺 装表 面无 泌水 问题 以后 ， 在金 属 １ Ｏ ． ０ ｍｍ ） ， 钢 筋插 入 中 的间距控 制 为 ７ ５ ． ０ Ｘ ７ ５ ． ０ ｃ ｍ。 分 别 面 的问题 。最后 ， 对 铺 装 表 面 进 行 抹 面 收浆 处 理 。 深 入整 体层 以及 铺 装层。同时 ， 为确 保预 处理 的质 量可 靠 ， 抹 刀上装设手柄 ， 第 五步 ， 对铺 装桥 面 的养 护 ： 本 环 节桥 面 铺 装 作 业 完 还 要 求 对 混凝 土 表 面进 行 拉 毛 处理 ，对表 面 浮 浆 进 行 清 成后 ， 在 所铺 装 钢 纤维 混 凝 土发 生 终凝 之前 ， 还 需 要 安 排 除， 放倒 剪 力 钢 筋 ， 避 免铺 装完 成 后 车辆 行 驶 中其 尖 角 部 专人 使 用喷 雾器 喷洒进行 养护 。 观 察到 手指按 压钢 纤维 混 分对轮 胎造 成 影 口 向： 其次 ， 在 工程 出现 变更 的 时候 ， 本 区段 凝 土表 面无 压痕 以后 ， 可 以覆 盖湿 润麻 袋 进行养 护 。 当表 铺 装作 业 中 已经 完成 了对 部 分 区域 的浇筑 处理 ， 针对此问 面 不 受水流 冲 刷影 响时 ， 在麻 袋 上淋水 进 行养 护。 麻袋 覆 题， 要 求 采取 的处理 方案 为 ： 对混凝 土 表面 进行 凿花 ， 对表 养护 工作开 展在 ７ ｄ以上 ， 淋水 养 护至 少 需要持 续 面浮浆进行清除， 混凝 土 表面 做 钻 孔 处理 （ 钻 孔 间 距 控 制 盖 开始 ， １ ４ ｄ 。 期 间需要做 好 对本 区段 的车辆 限行工 作。 为 ７ ５ ． ０×７ ５ ． ０ ｃ ｍ） ， 插入钢筋棒后 ， 使 用环 氧 树 脂 对 钢 筋 ３ 结束 语 进行 固结 处理 ： 最后 ， 由于 本 工程 当中 ， 主桥 箱 梁顶 面没 有 钢 纤维 混凝 土 自身性 能优 势 显著 ， 非 常适 用于 对市 政 设 置独 立 调层 ， 且 梁 顶预 应 力钢 筋 分布 较 为紧 密 ， 无 法 直 桥 梁桥 面 的铺 装工作 当中。 为 了促进 其抗 裂 性能 、 抗剪 性 接进 行钻 孔 并插 入钢 筋 。此 情况 下 的处理 方案 为 ： 对 新鲜 能以及 耐磨 性 能 的提升 ， 就 需要 在施 工 中遵循 一定 的操作 混凝 土面 进行 彻底 凿 除处理 。 流 程 ， 把握各 个 阶段 的技术 要点 ， 认真操 作 与执行 。 本 文就 第 二步 ， 对标 高 带 以及钢 筋 网的 设 置 ： 本 工程 现 场 施 希 望 能够 引起 各 方 工中， 使 用 角钢作 为模板 ， 安 装 方 向为 阴角朝 上 ， 确 保 角钢 以上相 关 问题 展开 了简 要 分析 与探讨 ，