16-旧水泥混凝土路面加铺沥青路面施工工艺标准

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页脚内容1 旧水泥混凝土路面加铺沥青路面施工工艺标准 SZJSQB15.16－2003 1、适用范围 本规范适用于各个等级的改建水泥混凝土路面的沥青混凝土加铺层施工。 2、施工准备 2.1高程复测应首先对旧路面的厚度、密实度、平整度、路拱等进行检查。若旧路面有坎坷不平、松散、坑槽等，必须在铺筑之前修整完毕。为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行基层之后测量放样，沿路面中心和四分之一路面宽度出设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。

2.2施工前应对各种材料进行调查试验，经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更。用于水泥混凝土路面罩面修补的大多是细粒式沥青混凝土，该种材料的石子粒径较小，石子最大粒径为10mm~15mm。

沥青混凝土对石料的要求很高，用于修补的集料必须是干净的，含泥量低于1%，强度为1级的石料，集料的种类以石灰石为好，它与沥青有着良好的粘附性，集料的级配可参考普通沥青混合料的集料级配的要求确定。

施工前应对各种施工机具应作全面检查，并经调试证明处于性能良好状态，机具数量足够，施工能力配套，重要机械宜有备用设备。

用于铺筑高速公路和一级公路的沥青混合料摊铺机应符合要求： ①具有自动或半自动方式调节摊铺厚度及找平的装置。

②具有足够容量的受料斗，在运料车换车时能连续摊铺，并有足够的功率推动运料车。 ③具有可加热的振动熨平。 ④摊铺机宽度可以调整。 热拌沥青混合料的压实机械应符合下列规定： ①双轮钢筒式压路机为6—8t； ②三轮钢筒式压路机为8～12t或12-15t； ③轮胎压路机为12—20t或20—25t。 3、操作工艺 3.1加铺沥青路面之前，首先必须对老的水泥混凝土路面病害进行调查处理、根据水泥混凝土路而调查结果，确定水泥混凝土路面的维修方法。 单位工程开工管理制度

页脚内容2 3.1.1对破碎的混凝土板块进行翻修。 3.1.2对局部损坏的混凝土板块进行挖补。 3.1.3对板下脱空的板块，采取板下封堵的方法进行压浆。 3.1.4对水泥混凝土路面接缝进行清缝灌缝。 3.1.5为了保证旧路面与沥青路面能紧密连接，施工前用铣刨机对旧路面进行拉毛处理，拉毛处理拉毛深度应控制在1cm。

3.1.6用压缩空气清洗混凝土面板，必须清除水及杂物。 3.2在道牙线附近铺塑料膜，以防止人工构造物被污染。 3.3喷洒粘层沥青 3.3.1为做到便于施工不影响交通，在可封闭交通情况下进行施工的路段，施工路段长度控制在2000m；在半幅通车、半幅施工路段施工，其长度控制在300m。

3.3.2清除旧混凝土路面板表面杂物，冲刷清洗油污，使板面洁净无杂物。如果用水冲洗时，应使表面干燥。如果是喷洒过透层沥青，应使透层表面干燥。

3.3.3粘层沥青采用热沥青或乳化沥青。使用乳化沥青时，宜采用快裂洒布型乳化沥青PC-3，PA-3，乳液中沥青含量不少于50％，乳化沥青用量为0.6kS／m2。粘层沥青宜用与面层所使用的种类，标号相同的石油沥青经乳化稀释制成。

3.3.4粘层沥青应均匀洒布或涂刷，以不流淌为宜，沥青洒布过量处，应子刮除。 3.4待粘层沥青破乳后，加铺土工格栅隔离层。土工格隔离层沥青混凝土面层，必须采用玻璃纤维格栅，其施工要求如下。

3.4.1在清洁干燥的路面上，按0.6kg／m2喷洒粘层油。 3.4.2目前，常用的玻璃纤维格栅，有带自粘胶和不带自粘胶两种。带自粘胶的可直接在平整清洁的路面上铺设，不带自粘胶的通常采用水泥钉加垫片固定。

3.4.3玻璃纤维格栅，可由拖拉机或汽车改装的专用设备进行铺设，也可进行人工铺设。玻璃纤维格栅每卷产品的卷筒两端，各标有橙色和蓝色标记，开始铺设之前，应选择胶面向下，确定上述标记颜色各在某一端，这样能更方便施工。而不致将胶面铺错。玻璃纤维格栅铺设时，应保持其平整、拉紧，不得有起皱现象，使格栅具备有效的张力，铺完一层再用干净的胶轮压路机碾压一遍。

3.4.4不带自粘胶的玻璃纤维格栅通常采用钢钉固定法。 1）准备50mm×50mm×0.3mm的固定铁皮垫片，要求平整不翘角，周边宜倒角处理；配备5cm长的水泥钢钉。 单位工程开工管理制度

页脚内容3 2）用铁皮和钉子将玻璃纤维格栅固定在已洒布粘层沥青的结构层上，钉子可用锤击或射钉枪射人。钢钉位置宜设于接缝处。再将玻璃纤维格栅纵向拉紧，并分段固定，每段长度为2～5m。也可按缩缝间距分段，要求玻璃纤维格栅拉紧时玻璃纤维纵横向均处于挺直紧张状态。

3.4.5格栅搭接 1）纵向接头搭接距离不小于20cm。 2）横向接头搭接距离不小于15cm。 3）纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。 3.4.6固定格栅时，不能将钉子钉于玻璃纤维上，也不能用锤子直接敲击玻璃纤维，固定后如发现钉子断裂或铁皮松动，则需予以重新固定。

3.4.7玻璃纤维格栅铺设固定完毕后，必须用胶轮压路机适度碾压稳定，使格栅与原路表面粘结牢固。

3.5摊铺沥青罩面层（热拌沥青混合料的摊铺）。 3.5.1热拌沥青混合料应采用机械摊铺。对城市道路，摊铺时应提高雨水井、窨井、进水口等人工构造物的高程，使之与摊铺后的路面相适宜。对高速公路和一级公路宜采用两台以上摊铺机成梯队作业进行联合摊铺，相邻两幅的摊铺应有5～10cm左右宽度的摊铺重叠。相邻台摊铺机宜相距为10～30m，且不得造成前面摊铺的混合料冷却。当混合料供应能满足不间断摊铺时，也可采用全宽度摊铺机一幅摊铺。

3.5.2摊铺机在开始受料前应在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油。板或振动夯等初步压实装置。

3.5.3摊铺机自动找平时，中、下面层宜采用一侧钢丝绳引导的高程控制方式。表面层宜采用摊铺层前后保持相同高差的雪撬式摊铺厚度控制方式。经摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡的规定要求。

3.5.4沥青混合料的摊铺温度应符合表1的要求。当高速公路和一级公路施工气温低于10℃、其他等级公路施工气温低于5℃时，不宜摊铺热拌沥青混合料。必须摊铺时，应采取以下措施：

1）提高混合料拌和温度，使其符合低温摊铺温度要求。 2）运料车必须覆盖保温。 3）采用高密实度的摊铺机，熨平板应加热。 4）摊铺后紧接着碾压，缩短碾压长度。 热拌沥青混合料的施工温度表1 单位工程开工管理制度

页脚内容4 沥青种类 石油沥青 煤沥青

沥青标号 AH-50 AH-110AH-130 A-200 T-8 T-5

AH-70 A-100A-140 T-9 T-6

AH-90 A-180 T-7

A-60

沥青加热温度 150～170 140～160 130～150 100～130 80～120 矿料

温度

间歇式拌和机 比沥青加热温度高10～20(填料不加热) 比沥青加热温度高15(填料不加热)

连续式拌和机 比沥青加热温度高5～10(填料加热) 比沥青加热温度高8(填料加热)

沥青混合料出厂正常温度 140～165 125～160 120～150

9

0～120 80～110

混合料贮料仓贮存温度 贮料过程中温度降低不超过10 贮料过程中温度降低不超过10

运输到现场温度 不低于120～150 不低于90 摊铺

温度

正常施工 不低于110～130不超过165 不低于80不超过120

低温施工 不低于120～140不超过175 不低于100不超过140

碾压

温度

正常施工 110～140不低于110 80～110不低于75

低温施工 120～150不低于110 90～120不低于85

碾压终了温度 钢轮压路机 不低于70 不低于50 轮胎压路机 不低于80 不低于60

振动压路机 不低于65 不低于50 单位工程开工管理制度

页脚内容5 开放交通温度 路面冷却后 路面冷却后

3.5.5沥青混合料的松铺系数应根据实际的混合料类型、施工机械和施工工艺等，由试铺试压方法或根据以往实践经验确定，也可按表2的松铺系数选用。摊铺过程中应随时检查摊铺层厚及路拱、横坡，并按式1由使用的混合料总量与面积校验平均厚度，不符要求时应根据铺筑情况及时进行调整。

T=100M/(D×L×W)式1 式中：D——压实成型后沥青混合料的密度，t/m3； L——摊铺段长度，m； M——摊铺的沥青混合料总质量，t； T——摊铺层压实成型后的平均厚度，cm； W——摊铺宽度，m。 3.5.6沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度按式2确定,并应符合2~6m／min的要求。在铺筑过程中，摊铺机螺旋送料

器应不停顿的转动，两侧应保持有不少于送料器高度2／3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。在熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整。

沥青混合料的松铺系数表2 种类 机械摊铺 人工摊铺 沥青混凝土混合料 1.15～1.35 1.25～1.50

沥青碎石混合料 1.15～1.30 1.20～1.45 V=10×C/(60×D×W×T)式2 式中V——摊铺机摊铺速度，m／min； D——压实成型后沥青混合料的密度，t／m3； Q——拌和机产量，t／h； W——摊铺宽度，m； T——摊铺层压实成型后的平均厚度，cm； C——效率系数。根据材料供应、运输能力等配套情况确[定，宜为0.6～0.8。