滨海新区中央大道工程的碱渣地基处理设计

第一章工程项目的综合说明概述第一节编制依据、围、原则第一小节编制依据1、室外管网、低压电缆、道路及照明工程招标文件。

2、建设单位提供的设计图、工程量清单等有关资料。

3、国家现行设计规、施工规、验收标准及有关文件。

4、所有来往的函件及补遗资料。

5、我单位对施工现场实地勘察、调查资料。

6、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。

7、我单位可调用到本工程的各类资源。

第二小节编制围室外管网、低压电缆、道路及照明工程施工图纸、工程量清单等。

市滨海新区区委党校位于滨海欣嘉园的西南角，欣嘉园南路以南，规划次干路三以西，占地面积约27.44ha，住宅建筑面积约20.5万平方米，雨水最大管径D800mm，污水最大管径D300mm。

具体容详见建设单位所发施工图纸及工程量清单中所示全部容。

第三小节编制原则一、安全第一的原则编制按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，施工作业的安全以及其他部位施工安全等。

施工期间，保证地下管线安全，禁止破坏管线。

在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。

二、优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。

根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9001质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。

施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价。

创造利润价值。

三、方案优化的原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对关键工序进行多种施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。

四、确保工期的原则根据文件对本工程的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。

五、科学配置的原则根据本工程的工程量大小及各项管理目标的要求，施工组织中实行科学配置，选派有道路施工经验的管理人员，和专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，不挪用建设资金，做到专款专用。

滨海软土地基的某4×600 MW电厂地基处理及基础选型赵四方;程震宇;隋亮;罗一;付晓旭
【期刊名称】《电力勘测设计》
【年(卷),期】2022()10
【摘要】项目位于越南的滨海地区,分布有大面积深厚软土,对于建(构)筑物的地基承载力及基础沉降计算较为不利。

且业主对于基础沉降限值要求远高于国内标准,使得基础设计更为困难。

结合国内外常见的地基处理方式,经技术经济比较后,推荐采用真空—堆载联合预压法进行地基处理。

通过分析处理后的地基强度,根据结构重要性及对沉降的要求,厂内各区域进行基础差异化选型:主要建(构)筑物及重要设备采用整体桩筏基础、局部联合桩承台基础等,次要设备及建(构)筑物采用天然扩展基础。

计算表明,采用推荐的地基处理方式及基础选型后,基础沉降可满足相关严格要求。

【总页数】6页(P37-42)
【作者】赵四方;程震宇;隋亮;罗一;付晓旭
【作者单位】中国电力工程西南电力设计院有限公司;南方电网能源发展研究院有限责任公司;中国电力技术装备有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】TM621
【相关文献】
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天津滨海新区响螺湾CBD建设规划详解远眺响螺湾38座摩天大楼鳞次栉比(管理员注:实际情况是,38个项目,55座高楼,有的项目不只一座高楼.妓者自己没搞清楚),，双向8车道的大道宽阔顺畅，亲水平台、带状绿地、内湖、彩带岛使人们驻足徜徉，立体式的设计充分利用地下空间……响螺湾——这个滨海新区中心商业商务区的起步区为人们勾画出一幅和谐、时尚、现代的美景，为新世纪的写字楼集群基地注入了新的概念。

基础设施是区域发展的基础，良好的道路交通环境无疑会为区域经济插上腾飞的翅膀。

响螺湾地区规划面积1.26平方公里，一期工程道路设计总长度8.5公里，道路面积28.5平方米，共计12条。

目前，已经有7条道路竣工，几乎全部位于近期开工建设地块周围，达到了项目开工建设对道路通行条件的要求。

响螺湾主干道之一的迎宾大道双向6车道全部具备通车条件。

目前，像迎宾大道这样的竣工道路已达4条。

二期工程计划建设道路10条，主要集中于大沽船厂区域，目前3条道路也已经开工建设。

响螺湾商务区还将拥有庞大而先进的地下交通网络。

根据初步规划，为了解决跨河交通问题，连接响螺湾和塘沽中心城区的地下机动车道将从上海道开设入口，穿过海河，直达商务区。

作为现代化的商务区，具有超前意识的响螺湾已经规划出了大量的地下停车库，这些地下停车库将通过地下机动车道实现连通。

一提起写字楼聚集地人们脑海中往往会呈现出由钢筋水泥铸造的钢铁般的城市景观。

在商业商务区，在大型企业的总部基地，在外省市办事处集中的基地，总是寸土寸金，总是摩天大厦簇拥，道路喧嚣拥挤，很难与花园式的美景联系到一起。

而花园式、立体式的响螺湾则重新诠释了商业商务区的崭新概念。

这里不仅仅有摩天大楼，还有令人神往的美丽景观和神秘的地下布局。

高楼大厦是商业商务区的“保留节目”，响螺湾自然也不会少。

28层，32层，46层，71层……响螺湾总规划的高层建筑达到了38座。

其中制高点直逼360米，将近3个泰达中心酒店那么高，与深圳市第一高层建筑地王大厦比肩。

天津滨海新区地铁工程混凝土结构耐久性设计研究程长广;韩彦斌;袁悦;王永海;贺阳;周永祥【摘要】天津滨海新区轨道Z 4线途径滨海复杂的盐渍土环境,面临严重的工程耐久性问题,为此开展了耐久性专题研究.简要论述该工程混凝土结构耐久性设计内容,以及针对工程结构特点、实际工况、相关标准规范协调性等问题所考虑的设计思路.【期刊名称】《工程质量》【年(卷),期】2018(036)009【总页数】5页(P21-25)【关键词】地铁;滨海区;盐渍土环境;耐久性设计【作者】程长广;韩彦斌;袁悦;王永海;贺阳;周永祥【作者单位】天津泰达城市轨道投资发展有限公司,天津 300457;天津泰达城市轨道投资发展有限公司,天津 300457;天津泰达城市轨道投资发展有限公司,天津300457;中国建筑科学研究院有限公司,北京 100013;中国建筑科学研究院有限公司,北京 100013;中国建筑科学研究院有限公司,北京 100013【正文语种】中文【中图分类】U2310 引言混凝土结构耐久性是影响工程质量安全与服役寿命的决定性因素，尤其对于处于滨海复杂地质环境中的地铁工程，所面临的耐久性问题更加严酷。

一方面，滨海地区轨道地下工程的主体混凝土结构往往处于地下水丰富、透水性强的地层中，遭受地下水中氯离子、硫酸根离子等侵蚀性介质的侵蚀作用；另一方面，由于泄漏到道床及其周围土壤介质中的杂散电流能够加重电化学腐蚀，以及列车通行带来的活塞风能够引起混凝土结构表面的干湿交替循环，也会在很大程度上加剧混凝土的劣化。

因此，近年来我国很多条地铁工程都进行了混凝土结构耐久性设计与专题研究，这对于保证工程达到设计使用寿命具有重要意义［1-5］。

在已有地铁工程中已经出现了各种各样的混凝土耐久性问题，如香港某地铁工程，由于海水侵蚀带来氯盐对钢筋的锈蚀，进而引起混凝土开裂和劣化；上海和广州地铁，出现混凝土开裂渗漏问题，原因归结为多种原因造成的混凝土裂缝问题以及防水混凝土设计不当等；英国地铁和美国地铁也有类似报道。