国际贸易实务课后答案.陈平
国际贸易实务课后习题参考答案
国际贸易术语
复习思考：1.答:国际贸易术语是随着国际贸易的发展和长期的实践所形成的，⽤简短的概念或字母表⽰商品价格构成，说明交货地点和确定风险和责任、费⽤划分等问题的专⽤术语。2.答：
FOB、CFR、CIF的共同点：
（1）三种价格术语交货性质相同，都是凭单交货，凭单付款象征性交货
（2）三种价格术语都适⽤于海运和内河运输，其承运⼈⼀般只限于船公司。（3）三种价格术语交货点均为装运港船舷。
（4）三种价格术语风险点均以在装运港越过船舷即从卖⽅转移⾄买⽅。
（5）三种价格术语办理出，进⼝清关⼿续相同:⽬的港的进⼝清关，费⽤等均由买⽅负
责办理；装运港的装船，陆运，出⼝报关，办理许可证等均由卖⽅办理。
（6）三种价格术语成交⽅式相同：签订的都属于装运合同。FOB、CFR和CIF价格术语的不同点：
（1）费⽤构成不⼀样，报价不⼀样。FOB价格是考虑货物从原料购进、⽣产直到出⼝报关货物装到买⽅指定船舱同的⼀切费⽤和利润为⽌，⽽CFR是在FOB 价格的基础上再加上海运费,CIF则是在FOB价格的基础上再加上海运费和保险费。
（2）运输办理不同：FOB租船订舱由买⽅办理；CFR、CIF租船订舱由卖⽅办理并⽀付运费。
保险费⽀付、办理不同：FOB、CFR保险由买⽅办理，卖⽅应于装船前通知买⽅；CIF保险由卖⽅办理并⽀付保险费，卖⽅按合同条款，保险条款办理保险并将保险单交给买⽅。
（3）价格术语后港⼝性质不⼀样，FOB后的港⼝指卖⽅所在国的港⼝，⽽CFR 与CIF后的港⼝指买⽅所在国的港⼝。3.答：应考虑以下因素：
（1）运输⽅式与货源情况
（2）运费变动因素
（3）运输过程中的风险
（4）办理进出⼝货物清关⼿续有⽆困难4.答：DAT术语卖⽅负责卸；DAP术语卖⽅不负责卸货。
案例分析：1.答：（1）不需要，因为采⽤FCA术语（货交承运⼈），卖⽅只要将货物在指定的地点交给买⽅指定的承运⼈并办理了出⼝清关⼿续，就完成了交货，即只要货交承运⼈风险就转移给买⽅，所以不⽤承担案中的损失。
《国际贸易实务》课程教学大纲
《国际贸易实务》是一门涉外经济与贸易专业必修的专业基础课程,是一门具有涉外活动特点的实践性很强的综合性应用学科，它涉及国际贸易理论与政策、国际贸易法律与惯例、国际金融、国际运输与保险等学科的基本原理与基本知识的运用。
中国已经成为WTO的成员，为了适应我国对外经济贸易事业的飞速发展和满足学校教学与培训经贸人才的需要，设此课程.
一、教学目的与要求
通过本门课程的学习，要求既熟悉国际贸易实务的基本理论和知识，又掌握一定的从事国际贸易业务的操作技能。
二、教学重点与难点
合同的条款是其重难点.
三、教学方法与手段
利用理论加实践的教学方法，采取多媒体的手段教学。
四、教学内容、目标与学时分配
教学内容
导论
基本要求:
1．理解《国际贸易实务》课程主要讲课的内容
2．本课程所适应的法律条款
基本内容：
1．合同条款
２．合同的商订与履行
３．国际惯例
４．电子商务与国际贸易的关系
重点与难点:
理解电子商务与国际贸易的促进作用。
教学建议：拿实物举例说明
第一章 品名、品质、数量与包装 基本要求:
1．正确理解品名、品质、数量与包装的概念及其在合同条款中如何订立。
2．品名、品质、数量与包装在合同条款中的作用
基本内容：
1．品名
２．品质
３．数量
４．包装
重点与难点：
如何在合同中定品名、品质、数量及包装条款。
教学建议：拿实物举例说明
第二章 进出口商品的价格
基本要求：
1．熟练掌握各种贸易术语及各术语间的异同；
2．深刻理解贸易术语在国际贸易中的重要作用和意义。
3．在每种贸易术语下买卖双方各自应承担的责任和应尽的义务。
基本内容:
1．贸易术语概述
2．常用贸易术语
3．其它贸易术语
重点与难点:
国际贸易惯例与贸易术语的区别与联系。正确理解国际贸易惯例与贸易术语的含义。
教学建议：注意术语之间的比较,举例画图说明。
第 1 页 共 12 页 第二节 国际货物买卖合同的基本内容 （小结）
合同的形式：书面、口头和其他形式。
书面合同形式是指合同书、信件和数据电文等可以有形地表现所载内容的形式。
书面合同的主要形式：合同、确认书，法律效力相同。
发盘的方式：口头、书面。
表示接受的方式：声明，用口头或书面形式；做出行为。
一、约首部分
合同名称、合同编号
缔约双方当事人名称（姓名）和地址、电话、电子邮箱、传真
双方订立合同的意愿和执行的保证
二、本文部分
主要交易条件：与具体交易标的息息相关的条款
品名、品质、数量、包装、价格、运输、保险、支付、检验等
一般交易条件：其他一些使合同得以完善的条款
不可抗力、仲裁、违约救济等其他一些使合同得以完善的相关条款
品质条款（Quality）
对质量容易出现误差的工业制成品，可规定一定幅度的“品质公差”。
对质量指标不甚稳定的初级产品，可规定一定的“品质机动幅度”。
数量条款（Quantity）
必要时加上“溢短装条款”，包括溢短装的幅度、选择权和计价方法。
UCP600中规定溢短装条款：如果有约数，即在单价、金额、数量前有“大约、约”字样，允许单价、金额或数量有10％的增减。没有约数，则在合同规定的数量上，允许有5%的浮动 ，但是费用不能超过信用证上的最高限额 。
第 2 页 共 12 页 价格条款(Price)
一般包括商品单价（unit price）和总值（total amount）两部分。
商品单价（unit price）包括计价货币、单位价格金额、计价单位和贸易术语四部分。
支付条款(Payment)
1．支付工具：列明是汇票（Draft/Bill）、本票（Promissory Note）还是支票（Cheque）。
2．支付方式：汇付、托收、信用证
①汇付，在合同支付条款中应注明是信汇（M/T），电汇（T/T）还是票汇（D/D）。
②托收，在合同支付条款中应注明是跟单托收（Documentary Collection）还是光票托收（Clean Collection）。若使用跟单托收，应注明是付款交单（D/P），还是承兑交单（D/A）。
铁路危险货物运输安全监督管理规定
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交通运输部
铁路危险货物运输安全监督管理规定（中华人民共和国交通运输部令2015年第1号）
交通运输部令2015年第1号
《铁路危险货物运输安全监督管理规定》已于2015年2月27日经第2次部务会议通过，现予公布,自2015年5月1日起施行。
部长 杨传堂
2015年3月12日
铁路危险货物运输安全监督管理规定
第一章 总 则
第一条为加强铁路危险货物运输安全管理，保障公众生命财产安全，保护环境，根据《安全生产法》《铁路法》《铁路安全管理条例》《危险化学品安全管理条例》等有关法律、行政法规，制定本规定。
第二条本规定所称危险货物，是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性，在铁路运输过程中，容易造成人身伤亡、财产毁损或者环境污染而需要特别防护的物质和物品。
第三条铁路运输企业应当依据有关法律、行政法规和标准以及国务院铁路行业监督管理部门制订公布的铁路危险货物品名等规定，落实运输条件，加强运输管理，确保运输安全。
第四条禁止运输法律、行政法规禁止生产和运输的危险物品、危险性质不明以及未采取安全措施的过度敏感或者能自发反应而产生危险的物品。高速铁路、城际铁路等客运专线及旅客列车禁止运输危险货物，法律、行政法规另有规定的除外。
第五条铁路危险货物运输安全管理坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，强化和落实铁路运输企业、专用铁路、铁路专用线等危险货物运输相关单位（以下统称运输单位）的主体责任。
第六条国家铁路局及地区铁路监督管理局（统称铁路监管部门）负责铁路危险货物运输安全监督管理工作。
第七条国家鼓励采用有利于提高安全保障水平的先进技术和管理方法，鼓励规模化、集约化、专业化和发展专用车辆、专用集装箱运输危险货物。支持开展铁路危险货物运输安全技术以及对安全、环保有重大影响的项目研究。
