2020轨道交通行业趋势及存在的问题

轨道交通装备制造业数字化转型中存在的问题及对策摘要：轨道交通是当下人们日常出行的工具，其是否绿色、安全、环保、便捷日益成为各界关注的重点。

因此，为缓解这一系列问题，必须推动轨道交通装备制造业的数字化转型。

文章对轨道交通装备制造业转型面临的问题进行了分析，明确其发展现状以及发展要求，基于发展趋势提出相应的发展建议，以推动轨道交通装备制造业转型升级的快速实现。

关键词：轨道交通；装备制造业；数字化转型；创新技术一、轨道交通装备制造业数字化转型的必要性数字化转型是指应用数字化技术从根源上提升企业绩效及生产率，从整体上带动同时完成价值创造的关键杠杆。

轨道交通装备制造业是离散型、中小批量、由订单驱动的制造业，伴随高铁与标准动车组等高端产品的发展，从出售产品向“产品+服务”的模式转变，具有优良的数字化基础。

轨道交通装备制造业现在逐步实现由提供产品向提供服务方向转化，变出售轨道交通装备产品为出售轨道交通解决方案，能够对产品进行预防性的检修，避免在产品发生故障后进行事后维修，极大地提高了服务效率，成为这个行业新的发展趋势。

根据预测，轨道交通装备制造业的维修维护收入部分将占到总销售额的30%。

轨道交通装备制造业产品类型很多，有高铁、动车、铁路客车、城轨车辆、关键核心零部件等产品，而其中应用的零部件类型数目也繁多多样，往往根据具体要求对产品的设计有着不同的改型，同时大量外购件的使用，使得生产计划往往和实际情况出入较大，数字化转型也将大大提高生产效率和产品质量。

数字化转型是智能制造的基础。

夯实数字化基础，加快网络技术、智能化技术同轨道交通装备制造业的融合，成为轨道交通装备制造业智能制造水平持续增强的重点。

二、轨道交通装备制造业数字化转型面临的重大问题（一）缺乏创新意识传统轨道交通制造业的生产模式不能紧跟时代的步伐，生产性能较为单一，且产品生产过程复杂，过于依赖劳动力处理生产过程中出现的种种问题。

相关企业为方便生产的顺利进行，将同类型的工种分配在同一个生产环节，使各工种之间缺乏沟通交流。

城市轨道交通运营管理问题分析及对策摘要：在城市的交通体系当中，城市轨道的交通运营十分重要。

因为其具有良好的特性，并且得益于自身在城市交通当中的优势地位，可以很好的将城市整体进行连接。

而且在现在的城市交通当中，交通压力较大，城市轨道交通的合理运营能够很好的减缓交通压力过大的问题，很好的缓解交通的压力。

如何对城市轨道交通进行良好的运营管理是本文需要探索的重要问题。

关键词：城市轨道；交通运营；管理问题；对策分析引言：伴随着地铁在许多的城市中的普及和覆盖，其自身所具备的特点也逐渐的显现出来。

地铁现在成为了交通行业的新兴方式，为了可以更好的促进地铁在交通上的稳定运行，完善相关的管理制度，分析相应的运行问题并及时的进行问题的解决可以让城市的轨道交通得到一个质的提升，让城市轨道交通管理变得更加合理化，规范化。

1.城市轨道交通运行所存在的风险分析1.管理标准存在差异在许多的城市，轨道的交通在不断的普及和覆盖，其范围甚至已经覆盖到整个城市的周边地区。

虽然城市轨道交通发展迅速，但是这毕竟是一个比较年轻的行业，这样的行业在管理的标准上仍然是存在差异的，每一个地区对于城市轨道交通采取何种方式进行管理仍然是不同的。

首先，一个城市对于轨道的管理都是采取分开管理的方式，各个部分的轨道管理难以得到统一。

此外，随着行业的进一步发展，这样的差异会让各个部分存在隔阂，这对于一个城市形成完善统一的管理网络会产生一定的阻碍，并会造成行业内部发展的不均衡。

1.目前的管理制度仍然不健全就目前的情况来看的话，虽然城市轨道发展较为蓬勃，并且有比较良好的技术经验。

但是就目前来看，其管理制度仍然是不健全的[1]。

具体仍然是体现在检修和修护方面的问题。

大多数的城市轨道交通运营管理上仍然是停留在轨道出现问题进行抢救和补救维修，对于轨道的检修和排查故障问题仍然存在较大问题。

所以对于轨道的前期排查维修与故障如何进一步的完善是需要进行探索的。

1.管理人员的专业素质需要提升除了管理的标准和管理的制度存在问题以外，在管理人员的方面也存在一些问题。

简述城市轨道交通运营管理问题分析及对策发表时间：2020-11-04T11:50:12.910Z 来源：《工程管理前沿》2020年22期作者：姚琳[导读] 在社会经济以及城市化进程高速发展的影响下，能够影响城市发展的重要原因之一就是交通问题，所以城市轨道交通的运营管理也逐渐受到我国有关部门的重视姚琳哈尔滨地铁集团有限公司运营分公司，黑龙江哈尔滨 150000摘要:在社会经济以及城市化进程高速发展的影响下，能够影响城市发展的重要原因之一就是交通问题，所以城市轨道交通的运营管理也逐渐受到我国有关部门的重视。

虽然现阶段我国城市轨道交通运营管理获得一定发展，但是依然伴随着一些问题需要解决，这也逐渐成为我国该项管理工作中非常重要的内容。

由此，文章专门从这个角度着手，对城市轨道交通的运营管理重要性进行阐述，并重点探究城市轨道交通运营管理中所出现的问题，提出有效的处理措施。

关键词：城市轨道交通；运营管理；问题和策略从轨道交通的发展中可以看出一个城市的整体发展水平和现代化进程，是城市基础设施建设的重要表现，直接影响着人们的日常出行。

因此，必须更加重视城市轨道交通的运营管理，客观看待城市轨道交通运营管理中存在的问题，并采取相应的对策来解决这些问题，这是每个城市发展的必由之路。

1简析城市轨道交通运营管理的重要性现阶段不断加大对城市轨道交通运营管理工作，并且该项工作也越来越重要，其重要性主要表现在当今城市规模逐渐扩大以及城市人口的数量也在不断提升，城市轨道交通的发展对整个城市的交通问题解决有着非常中药的影响和作用。

另外，由于当今社会的发展和进步，城市轨道交通运营管理工作，对于把控交通事故的发生概率以及促进城市文化建设等各个方面有着不可忽视的作用。

所以在目前社会经济快速发展的背景下，不断加大该项管理工作至关重要。

2分析城市轨道交通运营管理中出现的问题2.1管理标准具有差异性目前城市轨道交通运营管理过程中，依然伴随着很多问题需要解决，其中有一个非常重要的问题就是管理的标准出现差异性，因为我国城市轨道交通运营管理的发展历程并不是很长，所以在管理标准的制定方面伴随着一些不足之处，这种情况下就要各个城市积极努力改善。

1　国内地铁信号系统技术方案现状在通信信号系统领域，地铁信号系统主要依赖进口，但是由于中国国内公司缺乏自主知识产权，中国国内公司通常在地铁项目上与外国公司合作。

比如，法国的阿尔斯通，德国的西门子集团，法国的泰利斯，加拿大的庞巴迪，英国的西屋等等。

在国内统计的62条线路中，有17条使用卡斯柯-阿尔斯通方案，有19条使用西门子方案，有9条使用自仪-泰雷兹方案。

当前，移动闭塞系统代表了信号系统发展的方向。

用于移动闭塞系统的ATP/ATO设备供应商主要包括卡斯柯-阿尔斯通的Urbanalis 888，西门子-Inspection-Thales 的SekTra S40，西门子的TrainGuad MT以及交通控制技术LCF-300。

2　轨道交通脆弱性和安全威胁分析2.1　平台脆弱性平台脆弱性包括平台硬件漏洞，平台软件漏洞和平台配置漏洞。

其中，平台硬件脆弱性是指国外提供的硬件设备被恶意嵌入的问题。

平台软件漏洞主要包括依赖于外部的操作和维护，恶意软件及用于远程数据调试和信息收集的传统技术后门。

平台配置问题包括不正确的访问控制策略，不正确的密码策略，不及时的补丁更新，使用默认配置，不需要的服务启动，恶意保护软件安装失败以及不及时包含更新。

2.2　网络的脆弱性网络脆弱性主要体现在以下几个方面：首先，信号系统的网络架构不合理，安全域未划分。

生产系统所在的网络未划分为安全域，缺少安全隔离和保护设备。

例如，各种生产系统仅由VLAN分隔，并且防火墙等安全设备未用于逻辑隔离。

如果终端违反外展规定，被病毒感染或发起网络攻击，则会中断广泛的网络服务，无法快速识别攻击或感染的原因，并且地铁将长期处于正常状态。

其次，网络传输使用标准协议，并且对于数据，用户和设备的验证不充分。

在系统设计的早期阶段，缺乏网络安全保护设计，并且使用了许多易于解密和伪造的清晰代码传输。

安全意识正在提高，但是存在诸如客户端与访问点之间的身份验证不足以及数据保护不足之类的问题。

城市轨道交通运营管理存在的问题与对策分析摘要：城市轨道交通通过不断的发展，已经成为人们出行选择的重要交通工具。

在实际的轨道交通运营管理过程中，积极发现问题、提出问题并对问题进行有效的分析，找出相应的解决办法，逐步完善运营管理办法和管理制度，实现为人民提供便利的发展目标的同时，促进城市轨道行业的快速发展。

关键词：城市轨道；交通运营管理；存在问题；对策分析1轨道交通经营模式概况1.1运营收入无法覆盖成本随着城市轨道交通线网规模不断扩张，其运营成本尤其是设施设备维护成本快速上升，票务收入难以覆盖运营成本的问题逐渐显露。

以新冠疫情爆发前的2019年为例，全国轨道交通企业运营成本（不含大修更新）的中位数为1126.15万元/km，进入大修更新期的北上广深等轨道交通企业运营成本更是超过1500万元/km，而票务收入的中位数为556.37万元/km，收支缺口巨大。

1.2多元商业模式实现盈利为实现城市轨道交通企业的财务可持续，很多企业依托城市轨道交通平台开展多元商业经营，以平衡收支压力。

通过对2019年度公开发布的财报数据分析发现：当年香港地铁的总收入折合人民币约49亿元，较内地总收入最高的地铁公司深圳地铁总收入20亿元）高出一倍多。

2019年香港地铁的票务[3]收入占比36.6%，在其总业务收入中排名第二；其在内地及国际铁路、物业租赁管理业务的收入占比38.7%，排名第一；香港本地的物业租赁及管理业务收入占比仅9.4%。

总体来看，香港地铁主要依靠向内地、国际输出技术，合作运营，同时配合本地的票务收入，实现了经营盈利。

2轨道交通App用户需求分析以上海轨道交通App——METRO大都会为例开展用户需求分析。

METRO大都会为上海地铁的官方出行App，为全国首家开通的地铁综合电子商务系统，全面服务地铁乘客的出行、餐饮、居住、旅游、文化娱乐、购物需求，在国内首先实现扫码过闸功能，率先打通多种支付方式切换，首次实现长三角地区一体化乘客验证过闸机制，实现异地城市“一码通”出行。

城市轨道交通工程质量检测的不足和建议摘要：随着我国经济发展越来越迅速，城市建筑规模的不断扩大，伴随着人民日益增长的物质文化需求，城市交通建设的发展速度也越来越快。

与此同时，城市轨道交通工程也相应的有了较以往翻天覆地的变化。

随着这种变化的出现，城市轨道交通工程质量检测管理行业近几年也面临着很大的变化，作为城市建设与发展的重要组成部分，城市轨道交通工程与每一位市民的生活出行息息相关，城市轨道交通工程就是市民基本生命财产安全的基础保障。

因此，城市轨道交通工程的质量检测是一项意义非凡的重要工作，针对其中质量检测的不足与建议，本文将进行具体分析。

关键词：城市轨道；交通工程；质量检测引言由于我国经济近些年的飞速发展，城市建设问题出现了较多问题，其中比较突出的当属城市交通建设问题。

这一矛盾的不断计划，将会影响到城市发展，因此，城市轨道交通作为大型公益性基础设施项目，其工程质量检测受到了越来越多方面的关注，从建筑开发商到地方政府、居民，都对城市轨道交通工程的质量检测有着较大期望。

但是由于我国国土面积幅员辽阔，加之不同的原因影响，各个城市的轨道工程建设发展起步各不一致，发展速度、建设标准、质量水平等也各不相同。

所以在现在大部分建设工程施工单位，建设工程质量管理模式都是一大讨论与研究的重点，要想突出建设监理在工程建设全过程中的突出地位与作用，我们就要首先建立起一套合理合规的标准化检查检测体系。

而这一体系的重点就是要确保运行过程是可控的、突出重点工序和质量控制点的，这样才可以有效解决我们城市轨道交通工程当前所面临的的问题。

1城市轨道交通发展概况在现代越来越快的城市化节奏当中，必不可少的公共交通方式中，城市轨道交通当属其中最为重要、安全以及普及性高的一项。

相较于以往传统的公交、大巴车等地面交通方式，城市轨道交通的优势更为显著。

首先，城市轨道交通具有其他城市轨道交通不能比拟的超大运输容量，因其能充分利用地下和地上空间的空间，准时性和速达性也是城市轨道交通的强大优势。

中国城市轨道交通现状及发展趋势摘要：随着中国的快速崛起，城市的范围也越来越广，由此而带来的是市民对交通运行的需求不断提高，因此，城市轨道交通建设的门槛不再仅仅是人口规模的高度化，而中国的可发展的城市轨道交通的范围也越来远大。

目前来看，中国城市轨道交通步入一个新的快速发展时期，如果按当前的发展速度，至2020年在中国城市交通线路可达到2000-2500公里。

发展高端大运量的轨道交通系统对于缓解当前紧张的城市交通状况是最有效的方法。

一、引言轨道交通通常是指车辆在特定的轨道上运行的一类交通运输系统或者交通工具，是各种交通方式如地铁、轻轨、有轨电车的总称。

其中比较典型的城市轨道交通是传统火车和标准铁路组成的交通运输系统[1-2]。

通常把像地铁、磁浮列车、索道、有轨电车等以各种形式的导轨为导向的城市公交客运系统称为广义的城市轨道交通控制。

更狭义的来说，城市轨道交通系统是在城市中修建的快速、运量适中、使用电力来牵引、采用钢轨的轨道交通。

其特点是电牵引、可成列、自导向、大运量[3]。

二、国内外城市轨道交通现状据相关数据统计显示，到目前为止，世界上建造地铁的国家已有40多个国家和地区，其线路总长度超过了7000公里。

自伦敦市内地铁线工9条，总长度为480公里。

东京的地铁线路达到2000公里，100亿次以上的年运量使得地铁在其国内交通轨道运输中占有重要地位。

在巴黎，其地铁数目为13条，长为408公里，占据了70%的城市运输。

纽约的地铁长达443公里。

在莫斯科长达243公里的遍布整个城市的地铁网络里，它的每日运送量可高达800多万人次，处于全球的最高位。

世界各个国家的发展趋势是城市化，虽然目前很多的发达国家已经普遍实现小汽车的家庭化，但是其交通管理的模式仍是公交优先。

如前所述，在东京和伦敦，轨道交通承担的客运量为86%和71%，是主要的交通运行方式。

交通轨道在发达的国家如美国、日本、澳大利亚等，其有轨电车及轻轨等占68%，地铁占32%，达其运营的总里程达14.261km。

交通科技与管理201理论研究0　引言 城镇化发展进程日益加快，人民生活环境越来越好，几乎每个家庭都有一台机动车，人们出行不再依赖于步行，汽车、公交车、私家车成为了出行主要的工具，这也在很大程度上造成了城市道路的拥挤，给城市交通带来较大压力。

城市轨道交通不仅具备了较大载客量、高效运输率、低能耗等优势，而且对于生态环境污染较小，同时投入的成本较低，为此成为当前城市发展中缓解交通拥堵较好的方法。

而本次通过对新时期城市轨道交能发展的意义进行分析，提出问题，并且给予解决的对策，以期望能够将城市轨道交通优势充分发挥。

1　新时期城市轨道交通发展的意义1.1　有利于推进城市绿色发展 当前生态环境破坏严重，国家对于环保越来越重视，对于交能行业也提出了较高要求，在保证人民正常出行的基础之上，实现节能减排目标。

而绿色出行已经成为了城市发展的趋势，城市轨道交通的发展在很大程度上使城市能源使用总量降低，污染排放大幅度减少，在城市绿色发展方面起到了很好的促进作用。

1.2　有利于提升人民群众幸福感、获得感 城镇化发展使得交通拥挤现象越来越严重，人民出行体验感降低，满意度下降。

城市轨道交通发展通过公交专用道，使公共交通体系更加完善，构建起了城市交通网，不仅有利于城市拥挤问题的解决，而且使人民出行需求得到满足，同时对城市空间进行了合理布局，提升了城市建设美感，人们出行更加顺畅，幸福感、获得感提升。

1.3　有利于加快新型城镇化建设 不管是哪个国家，城市发展都离不开交通，而轨道交通则是当前比较新颖的建设理念，其代表的是一个城市最为基础的建设。

当前我国正处于城镇化高速发展阶段，城市人口呈现出明显的增长趋势，新型城镇化建设成为了未来发展的趋势，城市轨道交通的发展起到了很好的引导作用，能够为人民提供更多服务，推动了生产，促进了人员的正常流动，为城市项目以及产业发展发挥了不可忽视的作用，推动了新型城镇发展步伐，为城市发展注入了新鲜的血液。

1.4　有利于推进“一带一路”战略，提高国际影响力 “一带一路”倡议的提出，为对外开放提供了较大的机遇，实现了经济新的增长点，而经济发展交通则是基础保障。

城市轨道交通运营管理问题分析及对策摘要：随着我国社会经济的不断发展，我国的城市化进程也在不断的加快，城市人口不断增加的同时交通压力也变得越来越大。

城市轨道在这种情况下飞速发展起来，成为人们较为喜爱的交通方式之一。

城市轨道交通运营管理在其中的作用也是非常重要的，在当前阶段还存在着一些问题对人员及财产等造成一定的损失，需要才有有效措施进行解决，进一步完善城市轨道交通运营管理工作。

本文主要探讨了城市轨道交通运营管理中存在的问题以及解决策略等问题。

关键词：城市轨道交通；运营管理；问题及策略我国近几年建设城市轨道交通的城市越来越多，许多经济较为发达的城市已经拥有了完善的轨道交通网络系统，我国的轨道交通水平在不断的进步与发展，城市轨道交通运营管理工作的开展在缓解交通压力的同时还能够促进社会经济的发展。

一、当前城市轨道交通运营管理中存在的问题1.1管理模式及管理标准不完善在当前阶段，没有完善统一的管理模式以及管理标准是城市轨道交通运营管理中存在的主要问题。

在我国不同城市之间的经济发展水平不同，在城市轨道交通中投入的资金及精力也是不同的，所以在选择轨道交通运营管理方式上也存在很大的差异性。

比如说有的城市选择的管理模式是企业运行管理，而有的城市选用的则是行政事业单位进行管理的方式，不同的管理方作出的决定是不一样的，就会使运营管理的效果有较大的差异性。

同时，我国的城市规模也是大小不一的，城市轨道交通建设的规模及标准也各不相同，从而使城市轨道交通运营的管理标准很难统一。

在后续许多城市建设城市轨道交通时往往会借鉴其他城市轨道交通建设较为完善的城市的一些经验，但是仍会收到经济发展水平、地理环境等因素的影响，城市轨道交通的运营标准很难统一起来。

1.2管理评估不完善城市轨道交通的运营管理工作与管理评估制度是紧密相关的，在当前阶段，我国的城市轨道交通行业中的评估管理机制还不完善，不能系统的、客观的评价运营管理工作，这种情况下就会导致不能够及时发现在运行管理中出现一些问题，导致问题不能够及时的得到解决，从而导致一些问题的出现，不利于保障城市轨道交通的安全。

我国城市轨道交通发展现存问题分析摘要：影响城市轨道交通建设的因素有很多，其中城市经济的发展、城市本身的地理条件、城市现在的规模、城市的交通状况是主要原因。

随着中国城市大量运输的发展，经济、地理、城市规模、公共交通有几个问题。

如果没有，这些问题将变得越来越严重。

如果不能得到好的解决方案，将严重制约中国城市轨道交通的发展。

关键词：城市轨道交通影响因素现存问题分析目前，城市铁路运输建设和开发对我国城市公路交通压力有所缓解，但我国城市公路交通网正在进一步改善。

城市铁路运输建设便利、快捷、稳定、安全。

那个在我国的城市道路交通上取得了很好的发展。

目前，逐步加强城市铁路运输建设的方法，使轨道交通融入其中，对于城市现代化的重要交通服务业已成为最重要的问题。

1 我国城市轨道交通的发展现状1.1 工程造价得到合理控制项目费用是铁路运输建设项目的整体费用。

通过成本分析、成本预算和成本最终计算，取得建设项目的总成本输入，并提供相关企业投资的参考。

在传统的项目成本管理中，主要是由于项目成本系统不合理，导致建设项目预算超额，建设单位无法有效管理建设成本，在工作过程中项目成本超额。

整个铁路运输系统的建设对有序的建设有着非常恶劣的影响。

随着中国相关产业的发展和改善，城市铁路运输的建设越来越标准化。

1.2 融资渠道逐渐增多城市轨道交通的建设是一个非常大规模的项目，需要很多资金和财政支持。

为了确保运输项目的顺利运营，财政支援是不可缺少的。

另外，社会投资也非常重要，在项目实施过程中，为了确保项目建设的资金来源，要持续吸收社会资金，确保铁路建设项目顺利进行。

现在，中国的经济水平和社会经济主体也在不断上升。

这种情况下，铁路建设部门提供了高品质的条件，结合最新的资金筹措和多样化的手段，可以大大节约项目的成本。

2 我国城市轨道交通发展的现存问题2.1 经济方面产生的问题经济方面存在两个主要问题。

一是建设资金不足。

城市轨道交通的建设需要大量资金，建设周期长，技术要求高。

第2卷第8期2020年8月智能建筑与工程机械Intelligent Building and Construction MachineryVol.2No.8August2020综合论坛城市轻轨交通发展趋势研究—以洛阳市为例曹秋允（洛阳职业技术学院，河南洛阳471000）摘要：近现代城市的发展，在吃、穿、住、行等方面极大地提高了人们的生活质量，但是在城市化进程中，不可避免的会发生居住环境过度稠密、道路拥堵、生活环境嘈杂等问题，进而降低人们的生活体验。

当前，一线城市逐渐出现了朝郊区化发展趋势叫这种趋势是人们追求高品质生活的探索。

一座城市经济和人口数量增长到一定程度，过度拥堵必然会制约经济的发展，轻轨交通建设成本适中，客运量适中，特别适合中等城市在近郊和远郊推广，本文以此为视角，分析了轻轨交通在洛阳发展的可行性[2]o关键词：城市轻轨；交通运输；发展状况中图分类号：F572.88文献标识码:A文章编号：2096-6903（2020）08-0108-021洛阳发展城市轨道交通的必要性洛阳市2017-2019年统计的人口数如表1所示。

表1洛阳市2017-2019年统计的人口数指标2017年末统计2018年末统计2019年末统计数据（万人）数据（万人）数据（万人）总人口710.10713.67717.02市区人口219.16202.97198.96常住人口682.30688.85680.10城镇常住人口382.20396.57396.63随着洛阳市城市人口的不断攀增，城市病逐渐凸显出来，市政府高瞻远瞩，在2011年提出了地铁建设方案，2016年洛阳地铁第一期建设正式批准，到2021年地铁开通以后，在很大程度上缓解了市区的交通压力。

作为一座历史名城，洛阳不甘于只解决本地人口的出行问题，还致力于打造文化旅游名城。

数据显示，洛阳每年的旅游收入不可小觑，到了旅游旺季，慕名前来的游客给本地的交通带来一定压力，拥堵的交通会降低游客的体验度，这给城市的宣传带来一定负面影响，地铁的修建虽然在某种程度上缓解了客流，但缓解的客流仍以本地客流为主，外地游客多集中在旅游景点，解决外地游客的快速出行才是提高洛阳城市名片的重要手段。

论城市轨道交通的发展趋势和动因摘要：随着城市化进程的加速和城市轨道交通的蓬勃兴起,具有节能、快捷便利、客运量大等优势的城市轨道交通已成为大城市可持续发展的必然趋势。

本文通过梳理国内外主要城市轨道交通的发展现状、动因得出轨道交通发展的“四化”趋势，即国家政策明朗化、投资主体多元化、经营模式市场化、管理体系法制化。

关键词：城市；轨道交通；发展趋势；动因引言：进入21 世纪, 我国迎来全面建设社会主义小康社会的全新发展阶段。

惯彻和落实以人为本的科学发展观,转变经济发展方式,促进经济结构调整,实现经济又好又快发展,推动社会全面、协调、可持续发展成为全社会的共识。

在科学发展观的理论指导下国家把城市轨道交通的建设列入国民经济计划发展纲要。

到2020年又将有2000千米的城市轨道交通投入运营。

我国城市轨道交通将在十一五期间迎来蓬勃发展的黄金时机。

一、城市轨道交通发展的四大趋势（一）国家政策明朗化。

在上世纪90年代，我国一批一线重点城市和省会城市就开始着手进行地铁建设的前期工作，筹划开展城市轨道交通项目建设。

但由于当时项目建设造价高、项目纷杂，95年国务院颁布文件暂停了地铁前期项目的审批。

在该阶段是国家对城市轨道交通进行调控指导的阶段。

99年以后，国家政策开始鼓励大中城市发展城市轨道交通，有10个城市已有完备的轨道交通网，另外有8个城市提出发展轨道交通的申请。

此时城市轨道交通迎来发展高潮。

目前我国够有北京、上海、天津、广州、深圳、南京、重庆、武汉、香港和台北共计10个城市建成了完备的轨道交通网。

我国“十一五”发展计划明确提出“优先发展公共交通，完善城市路网结构和公共交通场站，有条件的大城市和城市群地区要把轨道交通作为优先领域，超前规划，适时建设”。

开放明朗的国家支持政策导为城市轨道交通建设提供了优越的发展前景和优厚待遇。

城市轨道交通网建设也将在政策的鼓励支持和引导下向一些二线城市转移，国内大中城市交通建设将迎来美好的未来。

第一部分我国城市轨道交通行业发展情况一、国内轨道交通行业概况（一）我国轨道交通建设发展历史回顾回顾我国城市轨道交通建设40多年来的发展历程，大致经历了如下几个阶段：1、城市轨道交通建设萌芽阶段从20世纪50年代起，我国开始筹备轨道交通建设，制定北京地铁网络规划，然而当时建设的指导思想更注重人防战备功能，同时兼顾部分城市交通的功能。

1965—1976年国内首条地铁线路——北京地铁一期工程建成。

随后建设了天津地铁（现天津地铁一号线的前身）和哈尔滨人防隧道等工程。

2、现代城市轨道交通建设逐步兴起阶段改革开放以后，随着经济总量的不断扩大，城市人口的急剧膨胀，道路交通等基础设施薄弱成为限制北京、上海、广州等特大型城市发展规模的瓶颈。

20世纪80年代末至90年代中，我国内地真正以城市交通为目的的地铁建设项目开始起步，先后建成了上海轨道交通1号线、北京地铁复八线和地铁一期工程改造、广州地铁1号线等项目。

随后，一批大中型城市包括沈阳、天津、南京、重庆、武汉、深圳、成都、青岛等也开始计划建设轨道交通项目，并进行了大量的前期工作。

3、城市轨道交通建设放缓完善阶段由于各大城市要求建设的地铁项目逐步较多，且在建地铁项目的工程造价较高，1995年12月国务院发布国办60号文，暂停了地铁项目的审批，并要求做好发展规划和国产化工作。

同时，国家计委开始研究制定城市轨道交通设备国产化政策。

至1997年底，提出以深圳地铁1号线、上海轨道交通3号线和广州地铁2号线作为国产化依托项目，并于1998年批复了上述三个项目的立项，从此城市轨道交通建设项目重新开始启动。

4、城市轨道交通建设高潮阶段随着国家实施积极的财政政策以进一步扩大内需，为了配合城市经济迅猛发展的势头，1999年以后深圳、上海、广州、重庆、武汉等10个城市的轨道交通项目先后获得审批开工建设，同时国家投入40亿元国债资金予以支持。

随着2005年后新一轮城市轨道交通建设规划陆续获得国家主管部门的批复，一批新兴大中型城市积极编制城市轨道交通建设规划，我国城市轨道交通正掀起新一轮建设高潮。

城市轨道交通行业人才培养面临的难题及其解决途径发布时间：2021-11-11T10:00:25.928Z 来源：《建筑工人》2021年第9期作者：李军[导读] 我国城市轨道交通行业的兴起和发展，城市轨道企业需要大量的专业技术人才，对人才的综合素质也提出了极高的要求。

中国水利水电第七工程局有限公司城市轨道交通工程分公司四川成都 610000摘要：我国城市轨道交通行业的兴起和发展，城市轨道企业需要大量的专业技术人才，对人才的综合素质也提出了极高的要求。

分析当前城市轨道交通企业的实际情况，人才供给不足是其最重要的影响因素，因此企业越来越重视对城市轨道交通专业人才和技术人才的培训。

我国经济的飞速发展，城市化发展进程的加快，我国的城市轨道交通行业的发展处于建筑高潮的阶段。

城市轨道交通在我国城镇化发展中发挥重要的作用，我国进入了城市轨道交通行业蓬勃发展的时代。

我国轨道交通的发展，也给城市化发展带来机会，同时也对城市轨道企业带来极大的压力。

关键词：城市轨道交通行业；人才培养；面临问题；解决方法近几年来，我国社会经济的发展，科学技术也处于不断变化中，城市交通轨道行业因此得到蓬勃的发展，因此对城市轨道交通专业人才的需求量也明显增加，从当前我国城市发展情况，城市轨道交通在人才培养上依然存在着很多的问题，需要制定合理的培养方案以促进我国城市轨道交通行业的发展。

本文针对城市轨道交通人才培养措施进行分析，制定合理的改善对策，为城市轨道交通行业培养更多的人才。

一、针对城市轨道交通行业实施人才培养的重要性（一）人才供需之间存在较大的矛盾在当前时代发展中，社会经济发展水平明显提高，城市轨道交通行业因此得到发展。

随着城市轨道交通的发展需要大量的专业人才作为其发展的基础，不过分析当前我国城市轨道交通行业发展的实际情况，人才供需之间的矛盾较为突出[1]。

人才培养在数量、素质、方面都提出了极高的要求，只有提高人才的综合素质才能为城市轨道交通行业的发展做出贡献。

城市轨道交通轨道维修常见问题及对策2.青岛中车四方轨道车辆有限公司，山东青岛266000摘要：地铁作为城市交通的重要组成部分，已成为人们出行的首要选择。

而地铁车辆作为承载人们出行的重要工具，在长期、日复一日的工作中难免会出现故障、破损问题，需要检修车辆与维保来保证车辆始终处于良好运行状态。

但是，受到诸多因素影响，许多地铁运营公司在车辆检修中存在一些较为显著的问题，影响着地铁的安全运行。

因此，需要积极采取有效的管理手段，妥善选择合理的地铁检修模式，不断提高车辆检修质量，进而保证地铁运行安全，为人们提供更优质的出行服务。

关键词：城市轨道；交通轨道；维修问题引言地铁因其安全、快捷、准点、舒适的优势，已经成为城市居民出行首选的交通工具，高载客量、高上线率、高准点率对车辆检修质量提出了更高要求。

车辆检修的质量可以分为设备质量和作业质量。

设备质量缺陷或故障，以及作业中检修不到位或操作不当，均可导致列车运营安全事件的发生。

本文对车辆检修质量管理中出现的问题，通过质量管理六要素5M1E，“人、机、料、法、环、测”进行分析，对各要素的管控措施进行探讨，提高全员的质量意识，保障运营安全。

1地铁车辆检修的主要内容地铁车辆检修主要是指对地铁车辆进行日常检修与维护，保证车辆运行安全与稳定，规避安全事故的出现。

地铁车辆检修主要分为电气和机械2种检修形式。

电气检修更加注重车辆内外部的电气设施检修，主要包括电子电路控制、静态逆变器与交流调压变频主逆变器两种逆变器等。

而机械检修是机械部件的检查与维修，具体包括空调、车钩及转向架等[1]。

车辆检修涉及的领域比较广泛，工作内容较为烦琐、复杂。

而车辆检修方式主要有2种，分别为定期检修和不定期检修。

定期检修通常指的是定修、架修及大维修，主要针对地铁车辆整体。

相应地，不定期检修则代表检修工作时间不固定，即可以每月、每周或每天对车辆性能进行检修。

此外，车辆检修还包括临修，即针对某个突发故障的部件进行修理，方法为现场维修和故障事后维修，从而最大限度地保障地铁车辆运行安全。

我国城市轨道交通运营管理问题分析摘要：城市轨道交通与城市经济发展有着必然的联系，城市轨道交通可以促进城市旅游业、房地产、工业等多个领域的快速发展，改善城市居民的生活水平。

近几年，我国的城市轨道交通行业进入高速发展阶段，建设速度与乘坐体验感都无可挑剔。

但是，在城市轨道交通运营管理方面我们还有很多不足之处，缺乏健全的运营管理制度，运营管理工作混乱，制约着城市轨道交通事业的发展。

本文通过对目前我国城市轨道交通运营管理中存在的问题进行分析，找出解决城市轨道交通运营管理问题的对策。

关键词：城市轨道交通；运营管理问题；对策我国的城市轨道交通运营管理工作是在不断摸索与借鉴中逐步发展起来的，运营管理与城市轨道交通事业的发展息息相关，针对现阶段城市轨道交通运营管理过程中的常见问题，分析其主要原因对症下药，从源头上改善城市轨道交通运营管理的弊端。

加强对城轨运营管理部门的人员管理，提升管理人员的综合素养。

1.我国城市轨道交通运营管理现状在城镇化与工业化的快速发展中，道路交通运输也迎来新的机遇与挑战。

城市轨道交通事业的发展给人们的日常出行和货品运输带来了便利。

城市轨道交通行业是发展是时代的需要，为保证城市轨道交通事业的健康、可持续发展，开展城市轨道交通运营管理工作尤为重要。

城市轨道交通部门意识到运营管理的重要性，不断出台各种政策法规完善运营管理制度，制定行业标准规范，组织员工培训，通过各种措施优化运营管理工作。

目前，轨道交通工程的运营管理工作主要为硬件设备管理、人员管理、融资建设与物业开发等，运营管理内容细致、繁琐，不同城市的运营管理标准和模式不同，导致城市轨道交通行业无法统一管理，很多管理制度无法落实到实处。

受到种种因素的影响，城市轨道交通运营管理工作的水平低，预测交通事故发生的准确率低，阻碍着城市轨道交通行业的发展与现代化城市的建设。

目前，我国城市轨道交通运营管理中有许多不足之处，需要进一步的改进，采取科学有效的措施，提高我国城市轨道交通运营的管理水平[1]。