超大型基坑多种新技术的应用

控 制 。根据 监 测 分 析 ， 对 深 度 位 移 值 影 响 较 大 的 是环 梁 混凝 土收 缩变 形 。
环 梁直 径 １ ５ ０ ｍ ， 周长约 ４ ５ ０ ｍ ， 按 混 凝土 收缩变 形 ０ ． ０ ４ ％ 考虑， 整个环梁收缩约 ２ ０ ０ ｍ Ｅ ， 那 么 环 梁 直 径 方 向将减 小 ６ ０ ｍ ｍ ， 约合 每侧深 度 位移 增加 ３ ０ ｍ Ｅ 。 为减 小环 梁混 凝土 收缩 带 来 的深 度 位移 ，施 工 中
济 效益 。
关键词 ： 超 大型 ； 基坑； 新技术； 栈桥 ； 劲性塔 基
１ 工 程概 况
１ ． １工程简 介 恒 隆广场 基坑 面积 ４ ． ３万 ｍ ， 周长 约 １ ０ ０ ０ ｍ 。 地 下 ３层 结 构 ， 基 坑 开挖 深度 １ ６ ． ２ ７ ５ １ ８ ． ４ ０ ０ ｍ ， 基 坑 周 边 紧 临建筑 红线 ， 最 大距 离 仅 １ ． ８ ｍ 。基 坑 西北 侧 红线 外
昂 ｏ 岔
昂
删
２ ０ １ ３ 年 ８月
Ｔ ｉ ａ ｎ ｊ ｉ ｎ Ｃ ｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｓ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ ａ ｎ ｄ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ
超 大型基 坑 多种新技 术 的应 用
口 文 ／陈 淑 俊
摘
要： 文章介绍了恒隆广场超 大型深基坑施工 中通过设置栈桥体 系、 运用劲性塔基技 术、 设 置格构式环梁膨胀加强带多种新技术， 确保 了基坑安全并取得 了良好 的经
题， 在 基坑 中开 辟 了一条 ８ ． １ ｍ宽 的运 输道 路 。同 时为 解 决 大面积 底板 的浇筑 问题 ， 在 栈桥 通道 上 设置 了 ３ 处 １ ３ ． ６ ｍ宽 的平 台 ， 作 为 底 板 混 凝 土 浇 筑 时 的座 泵 基
础， 解 决 了大 面积 底板 混凝 土浇 筑 问题 。 为解 决 Ｉ Ｉ期 ２ ８万 ｉ ｎ 。 土方 运 输及 Ｉ ｂ期 ４ ２ 万ｍ 。 土
一ห้องสมุดไป่ตู้
步
一
—
—
一 一 — — — — — — — － ＝ ＿ ｛通 ● 道
｝ ＋ ｛
， ｊ
苗 一
ｌ ｌ
Ｌ 皇； ，
甍 一 蓠
ｌ
Ｉ
９ ０ ０ ０ ９ ０ ０ ０ ９ ０ ０ ０ ９ ０ ０ ０ ９ ０ ０ ０
§ ； 矍
２ ９ ． ６ ３ Ｏ ． ９
２ ５ ． ９ ２ ４ ． ９ ２ ２ ． ６ ２ ６ ． ８ １ ９ ． ５
７ ． ５ ｌ ４ ． ５
１ ６ ．１ １ ４ ． ５ ８ ． ６ ｌ ４ ． ２ １ ０ ． ８
２ １ ． Ｏ ２ ４ ． ７
１ ８
建 筑 工 程
陈淑 俊 ： 超 大 型 基坑 多种 新技 术 的应 用
第 ２ ３卷
第 ４期
方运 输 ， 同时尽 可 能降低 栈桥 投 资 ， 在Ｉ Ｉ 期 设置 一条 ３ ８
ｍ长 的挖 土 栈桥 ， 栈 桥底 标 高 位 于 一 ７ ． ５ ６ ５ ｍ ， 其 下 利 用
图 ４ 塔 吊平 面布 置
２ ． ３超 大 直径 格构 式环 梁膨 胀 加强 带技 术 按 设计 计 算理 论 ， 基 坑位 于 城市 中心 ， 周 边环 境 复
杂 且有 文 物 需保护 的位 置 ，基坑 允 许 最大 变 形及 周 边
接 力 岛式 开挖 技 术 ，节 省 了工期 ３ ０ ｄ并 节 省投 资 ２ ５ ０ 万元 ； 周 边 最大 变 形 仅 ２ ７ ｍ ｍ ， 确 保 了兴 业 银 行及 周边 道路、 管线 、 和平 路商 业街 的安 全 。
６ ｂ 粉 土 夹 粉 粘 ４ ． ５ ７ ａ 粉 质 粘 土 ７ ｂ 粉 土 ５ ． １ ２ ５
８ 粘土、 粉粘 ９ ａ 粉土、 粉砂 ９ ｂ 粉质粘土
９ ｃ 粉 土
３ ． ２ ３ ． ６ １ ． ７
３ ． ０
ｌ ９ ． ６ ２ ０ ． ４ ２ ０ ． １
’
壁 釜蓦 嗣 噼 ｉ 目
暑同 旺
十ｌ 匕 ！ 苴 圣
一
。 —
’
一
①一 一 — — 一 一 — — 一 ①一 一 — — —— — 一— 十 一
— — 一 匡 秉平芒 一 ３ ８ ７ — — ｌ 一 ７
一
。
Ｔ
— ＿ ４ ｇ ｒ １ — ＿
～ 一 ’
土坡 道进 行 土方 运输 ； 在 Ｉ ｂ期 设 置 ２座 ５ ０ ｍ挖 土
栈桥 ， 栈桥 底标 高位 于 一 ７ ． ４ ５ ５ ｍ ， 见图 ３ 。
＼ 、 ／ ／ ＼ ／
１ １ — ０ ０ ０
互
９ ０ ０ ０ ９ ０ ０ ０ ９ ０ ０ ０ ９ ０ ０ ０ ９ ０ ０ ０ ９ ０ ０ ０ ９ ０ ０ ０ ９ ０ ０ ０ ９ ０ ０ ０ ９ ０ ０ ０ ９ ０ ０ ０ ９ ０ ０ ０ ９ ０ ０ ０
１ ＿ ２地质概 况
场地 内 ４ ６ ｍ深范 围土层 以填土 、 粉 质粘 土 、 粉土 为 主， 局部夹 杂淤 泥和淤 泥质 土层 ， 见表 ｌ 。
表 １ 土 层 及 物理 力学 指 标
ｌ 土层 土名 Ｉ 编号 层辱 ｆ Ｙ ／ ｍ （ ｋ Ｎ ・ ｍ ）
盖 。为最 大 限度覆 盖整 个 基坑 ， 充分 利用 塔 吊的回转 半 径， 采用 最 少数 量 的塔 ， 达 到最 优 覆盖 率 。选用 ３台 劲 性钢 结 构塔 吊基础 ， 在 土 方开 挖前 立 塔 于坑 内 ， 随土 方 开挖 随 向下加 固系杆 ， 确 保 塔 吊在 施 工 全 过 程 的 稳 定及 垂直 度 ， 见图 ４ 。
＼
鬟 ＝ 莆
山 与— ２ 嘲
礓
卜一 ①
，
④ ① 一 匝 Ｌ 牲 １ ｌ Ｉ ｎ １ ｊ Ｉ ｌ 目 日 目 日 Ｉ — ｌ － ｌ Ｉ ｌ ｔ 口 ｌ ｒ ｌ Ｉ ｌ 丁
一
熹护一——
① 一一 广 二 二 ［ 一 ＝ ＝ 二 — 一— — Ｌ一 。 — —
至
萎
‘
—
／
＿ 二 量 匡 ｒ ＠
程 支 栈 碲 通 道 一 ＠
Ｅ
—
Ｉ
蔹
／
口 开 田
１ ０ ０ ０ ＠ １ ２ １ ０ ０
一
萄 藩 ④
一
一
［： 璺
［
一
绀 ｛ ２ ７——
—
⑦ ① ⑥
—
Ｊ
一
一
—
一
次为 Ｉ ａ 、 Ｉ ｂ 、 Ｉ Ｉ期 。
一一 一一
围
６ 一 ２ 一
一 ８ 一 ４
二
日 ｍ ／ ＼
图 ２ 场 地 地 质 情 况
１ ． ３基坑 支护设 计 基坑 支护 整体 采用 ８ ０ ０ ｍ ｍ和 ｌ ０ ０ ０ ｍ ｍ厚地 下连 续 墙 ， 内设 ３ 道 混凝 土 内支撑 ； Ｉ ａ与 Ｉ Ｉ期之 间 、 Ｉ ｂ与 Ｉ Ｉ 期之 间设置 １ ０ ０ ０ ｍ ｍ ＠ ｌ ２ ０ ０ ｍ ｍ的混凝 土排 桩 支护 ； 区 域 之 间采 用 封 闭式 大 口井 降水 ； 水 平 支撑 采 用 双 截 面
入 口， 给 地 下 工 程 土 方 开挖 、 材 料运 输 、 混凝 土 浇筑 带
来 极 大难度 。面对 ７ ０万 ｍ 。 土方 ， ｌ ０万 ｍ 。 混凝 土 浇筑 ， １ ． ８万 ｔ钢 材 运输 ， 现 有 的 出入 口设置 及 运输 道 路 ， 大 大制 约 了施工 进度 。
ｅ
５ 粉 质 粘 土 ６ ａ 粉 质 粘 土
１ ９ ． ６ １ ９ ． １
ｌ ９ ． ９ ２ Ｏ ． ０ ２ Ｏ ． ５ １ ９ ． ７ ２ ０ ． ８
０ ． ８ Ｏ ０ ８ ６
Ｏ ． ７ ２ Ｏ ． ６ ９ ０ ． ６ ２ ０ ． ７ ５ ０ ． ５ ６
ｗ ／ ％ ｃ ／ ｋ Ｐ ａ （ ｐ ／ｏ）
Ｉ ｌ ａ 杂 填 土
ｌ ｂ 素 填 士
０ ． ５ １ ８ ． Ｏ
４ ． ２ １ ９ ． １ ０ ． ８ ８ ３ １ ． １
５ ． Ｏ １ ０ ． ０
１ ５ ． ２ １ ４ Ｏ
３ ｂ 粉粘 、 粉土 ０ ． ９ ４ 粉质粘土
环梁 多 圆组合 支撑 结构 。
２ 多种新技术的应用
单位 ： ｍ
图 １ 基 坑 总平 面
２ ． １挖 土栈桥 及栈 桥通 道 的设置
由于基 坑 周边 距 红线 最 大仅 １ ． ８ ｍ ， 红线 外 为现 有 道 路 及和 平路 商业 街 ， 施 工现场 无 法 设 置循 环 道路 ， 整 个４ ． ３万 ｍ 大 型施 工现场 仅 在北侧 兴 安路 设有 唯 一 出
９ ０ ０ ０ ９ ０ ０ ０ ９ ０ ０ ０
Ｉ 蚓 ∞
９ Ｏ Ｏ １ ９ Ｄ ９ ０ ０ ０ ９ ０ ０ ０ ；９ ０ ０ ０
单位 ： ｍｍ
图 ３ 栈桥通道体系总平面
２ ． ２劲 性钢 结构 塔 吊基 础 的设置 基坑 面 积 达 ４ ． ３万 ｍ ， 长边达 ３ ５ ０ ｍ 。基坑 周 边 无 立塔 条件 且塔 吊立在 基坑 周边 很难 达 到对 基坑 １ ０ ０ ％ 覆
１ １ ． ７ ２ Ｏ ． ７ ３ １ ＿ ３ １ ５ ． ０ ２ ９ ． ０
施工 中利用 Ｉ ｂ与 Ｉ Ｉ 期之间支护桩作为栈桥通道
的一 部分 ， 同时 向 Ｉ Ｉ 期 延伸部 分栈 桥桩 ， 形成 ８ ． １ ｍ宽
８ ７
１ ． ２ ２ ． ９
栈桥通道，解决 了超大型基坑场地 内无施工道路 的问