平行流铝扁管
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扁铝型材规格:全面解析
扁铝型材是一种常见的建筑材料,广泛应用于门窗、幕墙、天花等领域。
本文将从规格方面全面解析扁铝型材,帮助读者更好地了解和选择扁铝型材。
首先,扁铝型材的规格有哪些?常见的规格有以下几种:
1. 规格1:10mm厚,20mm宽,2m长。
2. 规格2:15mm厚,30mm宽,3m长。
3. 规格3:20mm厚,40mm宽,4m长。
4. 规格4:25mm厚,50mm宽,5m长。
除了以上常见规格外,还有一些特殊规格可根据客户需求定制,如超长型材、异型型材等。
不同规格的扁铝型材具有不同的承载能力和使用范围。
客户在选择扁铝型材时需结合具体用途,选择合适规格的型材。
另外,扁铝型材的材质也有不同,常见的材质有铝合金、不锈钢等。
客户在选择材质时,需考虑使用环境、防腐性、美观等因素。
最后,提醒客户在购买扁铝型材时一定要选择正规厂家,并要查看产品合格证、实物样品等。
不要贪图便宜,选择质量不过关的低价产品,以免影响建筑质量和安全。
钢管扁管尺寸标准钢管扁管是一种常见的金属制品,其尺寸标准是按照国家标准(GB/T 3094-2012)进行规定的。
本篇文章将对钢管扁管的尺寸标准进行详细说明,包括基本尺寸、允许偏差、规格表示方法等方面。
一、基本尺寸钢管扁管的基本尺寸包括外径、壁厚、长度等。
以下是对这些基本尺寸的详细说明:1.外径钢管扁管的外径是指横截面两侧外缘之间的距离,通常以毫米(mm)为单位表示。
根据国家标准,钢管扁管的外径有以下几个系列:系列1:外径为6.3mm、8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、24mm、26mm等。
系列2:外径为28mm、32mm、38mm、42mm、48mm、54mm、60mm 等。
系列3:外径为75mm、88mm、114mm、140mm等。
2.壁厚钢管扁管的壁厚是指横截面两侧外缘之间的最小距离,通常以毫米(mm)为单位表示。
根据国家标准,钢管扁管的壁厚有以下几种规格:壁厚为0.5mm、0.8mm、1.0mm、1.2mm、1.5mm等。
3.长度钢管扁管的长度是指其轴向尺寸,通常以毫米(mm)为单位表示。
根据使用需求和生产工艺的不同,钢管扁管的长度有不同的规格。
一般来说,其长度范围从几十毫米到几米不等。
二、允许偏差在生产过程中,由于各种因素的影响,钢管扁管的实际尺寸可能会与标准尺寸存在一定的偏差。
为了满足使用要求,国家标准对钢管扁管的允许偏差做出了规定。
具体如下:1.外径允许偏差根据钢管扁管的外径大小,其外径允许偏差有所不同。
具体规定如下:系列1:外径允许偏差为±0.2mm。
系列2:外径允许偏差为±0.3mm。
系列3:外径允许偏差为±0.4mm。
2.壁厚允许偏差根据钢管扁管的壁厚大小,其壁厚允许偏差有所不同。
具体规定如下:壁厚允许偏差为±0.15mm。
需要注意的是,对于特定的壁厚和外径组合,其允许偏差可能会有所不同,具体可参考国家标准中的规定。
插片式微通道换热器质量验收标准过渡资料:微通道的常见形式及流程示意图:常见微通道换热器形式流程示意图1 范围本标准规定了插片式微通道换热器的技术要求、检验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。
本标准适用于用插片式微通道换热器。
2 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
2.1 插片式微通道换热器插片式微通道换热器(以下简称换热器)是一种全铝材料制造的换热器,也称插片式平行流换热器,是一种紧凑式换热器,由扁管(2)和波纹型或百叶窗翅片(3)组成(如图1所示)。
制冷剂在铝扁管内的多孔微通道内流动,微通道的直径在(0.5~2)mm之间,为了减小制冷剂阻力,将多根铝扁管并联于两集流管(1)之间,集管用隔板(5)将每个流程隔开,不同流程设置扁管数不同,根据需要设置。
图13 一般规定3.1 基本要求微通道换热器的设计、制造、检验和验收除应符合本标准各项规定外,还必须按经规定程序批准的图样和技术文件制造。
3.2工作压力正常工作压力3.0Mpa(435Psia)最高工作压力4.5MPa (653Psia):3.3换热器性能换热器单体性能需在技术文件中标识(暂时仅供参考,不作为确认依据),目前以整机性能实验为准。
4 制造、检验和验收通用要求4.1 结构尺寸和折弯尺寸微通道换热器的结构尺寸应符合图纸以及技术文件所要求的结构尺寸。
图纸标注尺寸至少需包括:外形尺寸,扁管宽度w和厚度b、长度、孔数,翅片宽度L、翅片片距c、扁管节距a、集流管直径和厚度、流程分布、各零部件的材质等。
4.2 材料微通道换热器的材料要求:集流管材料、扁管需在图纸标明所使用的材料,且所使用铝材力学性能和成分需符合GB/T3880要求。
4.3 外观质量4.3.1 外观要求4.3.1.1 扁管、翅片、集流管、堵帽、压块组件以及隔板和集流管之间的焊接应牢固,不能出现虚焊、漏焊,造成翅片与扁管之间有开缝、松动或脱落;4.3.1.2 翅片应平整,无倒塌现象;所有管口应用合适的封盖密封;翅片应该看上去发亮有光泽,不应变黑,无光泽;4.3.1.3 扁管、集流管不能有明显的划伤、拉痕及压痕、无明显色差;4.3.1.4 对于换热器,不允许对严重倒塌的翅片进行修翅,不允许翅片上有后续人工修翅造成的肉眼观察到轻微的开裂,褶皱等造成排水不良的现象存在;不允许有明显的白色钎剂残留;翅片上的不得有任何可能影响到排水效果的毛刺或开裂,褶皱。
常用扁管的规格尺寸1. 20*10mm20*10mm是一种常见的扁管规格尺寸,它通常用于制作轻型结构和家具。
这种尺寸的扁管具有较小的截面积,适合承受较小的负荷。
在设计中,需要考虑到材料的强度和稳定性,确保结构的安全性。
2. 30*15mm30*15mm的扁管尺寸常用于建筑和装饰领域。
这种尺寸的扁管具有较大的截面积,适合承受较大的负荷。
在设计中,需要考虑到扁管的强度和稳定性,以及与其他构件的连接方式,确保结构的稳固性和耐久性。
3. 40*20mm40*20mm的扁管尺寸常用于制作机械设备和工业管道。
这种尺寸的扁管具有较大的截面积,可以承受较大的压力和重量。
在设计中,需要考虑到扁管的强度和刚度,以及与其他设备和管道的连接方式,确保系统的安全和可靠运行。
4. 50*25mm50*25mm的扁管尺寸常用于制作输送带和输送系统。
这种尺寸的扁管具有较大的截面积和较高的强度,适合承受较大的拉力和挤压力。
在设计中,需要考虑到扁管的稳定性和刚度,以及与其他部件的连接方式,确保系统的平稳运行和可靠性。
5. 60*30mm60*30mm的扁管尺寸常用于制作工业设备和机械结构。
这种尺寸的扁管具有较大的截面积和较高的强度,适合承受较大的负荷和振动。
在设计中,需要考虑到扁管的稳定性和刚度,以及与其他设备和构件的连接方式,确保系统的安全和可靠性。
通过对常用扁管规格尺寸的探讨,我们可以看到不同尺寸的扁管在不同领域有着不同的应用。
在设计中,需要根据具体的使用要求和工作环境选择合适的扁管尺寸,并考虑到扁管的强度、稳定性和连接方式等因素。
同时,还需要注意扁管与其他部件的配合和装配,确保系统的整体性能和可靠性。
扁管的规格尺寸是根据不同应用领域的需求而设计的,选择合适的尺寸对于系统的性能和安全至关重要。
在设计过程中,需要充分考虑材料的强度和稳定性,与其他构件的连接方式以及系统的工作环境等因素,确保系统的可靠性和耐久性。
铝排管【标题】铝排管【摘要】铝排管是一种高强度、轻便的管材,具有广泛的应用领域。
本文将介绍铝排管的特点、结构、应用及优势,并探讨其在多个行业中的具体应用案例。
【正文】一、引言铝排管是由铝材制造而成的管道,其具有高强度、轻便的特点,因此在各个行业中被广泛应用。
本文将从特点、结构、应用及优势等方面对铝排管进行详细介绍,以期为读者提供全面的了解。
二、特点1. 高强度:铝排管具有优异的强度,可以满足各种工业场景下的使用要求。
2. 轻便:相比其他材质的管道,铝排管重量轻,便于安装和搬运。
3. 耐腐蚀:铝排管具有较强的耐腐蚀性,适用于多种恶劣环境下的使用。
4. 导热性能良好:铝排管具有良好的导热性能,适合于热传导要求较高的场景。
三、结构铝排管结构简单,由多个铝排组成。
通常情况下,排列成直行或螺旋形状,以满足不同使用场景的需求。
铝排与管道体通过焊接等方式连接,以确保整体的稳定性和密封性。
四、应用铝排管的应用广泛,以下为几个主要领域的具体案例介绍:1. 制冷与空调行业:铝排管用于制冷与空调设备中的冷凝器和蒸发器等部件,其高强度和耐腐蚀性能,确保了设备的可靠性和使用寿命。
2. 汽车制造业:铝排管在汽车制造业中被广泛应用,用于发动机冷却系统、空调系统以及液压系统等。
由于铝排管重量轻,能够降低汽车整车的重量,并提升燃油效率。
3. 化工行业:铝排管耐腐蚀性能良好,适用于化工行业中的输送和储存液体的管道系统,能够安全、高效地进行液体输送。
4. 建筑与装饰行业:由于铝排管具有外观美观且易于加工的特点,广泛应用于建筑和装饰行业的室内和外部管道系统。
五、优势铝排管相比其他材质的管道,具有以下几个优势:1. 安全性:铝排管具有较高的强度和耐腐蚀性,在使用过程中不易出现破裂和泄漏等情况,保障了系统的安全运行。
2. 轻便性:因为铝排管重量轻,安装和搬运都十分方便,能够减少劳动力成本和时间成本。
3. 可靠性:铝排管的制造工艺严格,质量可靠,使用寿命长,能够满足工业和商业场景中的长期使用需求。
蒸发器分类:胀管式,平行流式,层叠式,管带式冷凝器:平行流管带式胀管式冷凝器需要安装支架,蒸发器不需要安装支架,有个壳体罩在外面。
冷凝器需要充入氮气目的是保压,干燥。
*如何区分平行流蒸发器和冷凝器?—-平行流蒸发器两边的框架内侧是扁平状,外侧成圆弧状;平行流冷凝器的框架为圆柱状*如何区分胀管式蒸发器和冷凝器?--从外观看面积大小,胀管式冷凝器的面积大,厚度薄,胀管式蒸发器的面积小,厚度大。
干燥瓶分为两类,一是液气分离器,主要用于大型车上,使用时需要和节流阀(不能调节出口流量)一起使用;一是储液器,主要用于小型车上,使用时和膨胀阀(可以控制流量)一起使用。
膨胀阀和节流阀的材质可以分为铁和铝两种。
风扇分为专用和通用.鼓风机:专用型。
按不同市场的车型分为左驾和右驾,鼓风机位置在汽车座驾仪表盘前方,便于输送气体到驾驶室。
压力开关:安装在各个管道上,具体型号需要涉及上螺纹尺寸和压力值温控器:老式车型的调节温度的旋钮控制阀:安装在压缩机后盖上,一是电控式,内部有两根电线,一是机械阀,机械操作接头:可以在外部套铁套,应客户需求,如需铁套,需跟客户确认什么胶管。
圆框(有时候有些平面会不圆)通用(支架不固定,有多种选择)方框(中间是圆形,旁边身边两个直边)专用(支架,尺寸和角度都是固定的),没有分类,结构较复杂电扇组成: 外框(外框上会有很多卡口用于安装安装支架),叶片和电机通用版电扇没有插头,只是电线鼓风机(不分专用和通用)应用:和蒸发器安装在一起,主要是把空气吹出去组成:法兰盘,风轮和电机参数:车型,OEM号,图片,尺寸,电压鼓风机因左驾和右驾行驶,风向不同,需客户给到图片蒸发风机(适用于大型车,作用相当于鼓风机)询价一般需要图片,尺寸,电压,不需要车型,OEM号,使用寿命有些配备电阻器,看客户需求,有内置,也有外置如果有电阻器,能调节风速如果没有电阻器,风速恒定我们公司目前能做到使用寿命7000h,有些客户要求做到10000h以上,做不到第三次培训:产品培训-压缩机以前知识纠正1.鼓风机: 不需要确认左驾/右驾风扇:不需要车型/OE号分类只分成圆框和方框,弯叶和直叶只是产品的属性专用型风扇: 不用问插头样式,图片即可参数: 图片+车型+OE号蒸发风机:图片+尺寸水箱两边的叫水饰冷凝器和蒸发器两边的是集流管2.1)2)斜盘活塞式:3)压缩机的结构:4)油封:由于主轴带动行星盘运动,(可单卖)通用版的后盖可单卖5)气门座:在螺栓上方,也可能出现在后盖和缸体6)缸体下方的数字:508,708(5,7代表缸体)7)比如:505/5H16 (为官方型号)按照以前的油,前面的数字为不环保型,后面的数字是环保型,目前都是环保型油不环保油不环保制冷剂环保油环保制冷剂8)支架形状:八角(短的螺杆)贯穿(长的螺杆,两端用螺丝固定)9)注意事项:皮带轮的槽数+电压+直径冷凝器,压缩机和蒸发器的进口和出口大小冷凝器:大进小出蒸发器:小进大出压缩机:大进小出第四次培训:产品培训—蒸发器水检:芯体组装好之后,内部充入空气(20公斤的气体,成本低),再放入水中 检测:气检:把两个进出口封死(用压板,材质分为铁和塑料),充入氮气(干燥气体),放置24个小时后测压力值,压力值不变,说明质量良好*保压之后气体不会放出,运达客户,客户打开压板,有气体流出说明质量良好1) 层叠式蒸发器必要结构:最外面两块是边板,边板如果是拱形,说明会有端板(平面板形),两端可能会有钻孔 *换向片/集侧片/散热片/集流管的区别换向片:一边堵死,一边空心集侧片:没有突出的包,主要用来包住集流管,保证层高一致散热片:突出,2个孔(合在一起之后,制冷剂通过小孔中间的通道和翅片接触. 如果集流管在芯体的中间,就会有集侧片来保证层高一致如果集流管在两端,不会有集侧片蒸发器中可能有一个或多个换向片,作用:改变制冷剂流向,安装位置和散热片相同注意事项:1. 芯体尺寸:长宽高,蒸发器需要和外壳卡死,所以只能小不能大2. 模具尺寸:长,宽(厚度)——-——-—决定散热片尺寸3. 接口尺寸:进出液管的内径/压板的外径2)必要结构:芯体尺寸:长(盖板和盖板之间的距离),宽,高模具尺寸:孔径,排距和孔的直径—-———决定翅片尺寸3) 管带式蒸发器*特别需要注意扁管的厚度:通用5mm ,之前有客户的样品是6mm ,但是我们只能做5mm 芯体尺寸:长,宽,高模具尺寸:宽4) 平行流蒸发器*芯体尺寸:长,宽,高模具尺寸:宽度——-——-决定扁管宽度蒸发器的参数:车型,图片,芯体尺寸,OE 号/UAC 号胀管式蒸发器最好能提供图纸蒸发器也分为左右驾,涉及到接口大,小的方向,压板的角度,进出液管的具体位置,通过图片了解第五次培训:冷凝器工作原理:散热位置:汽车头部,部分位于车尾和顶部专用:结构平行流式(冷凝器,油冷两用(冷凝器+油冷器,会有4个进出口)),管带式,胀管式 外观上能够区分冷凝器和油冷器冷凝器:2个进出口,扁管厚度2mm -2。
扁管规格表国家标准扁管,又称扁钢管,是一种具有矩形截面的管材,广泛应用于建筑、机械制造、桥梁建设等领域。
扁管规格的标准化对于保障产品质量、促进行业发展至关重要。
国家标准对扁管规格进行了详细的规定,以确保产品的质量和安全。
下面将对扁管规格表国家标准进行详细介绍。
首先,国家标准对扁管的材质和化学成分进行了严格的规定。
扁管的材质通常包括普通碳素结构钢、合金结构钢、不锈钢等。
根据国家标准,扁管的化学成分应符合相关标准,以保证其机械性能和耐腐蚀性能。
其次,国家标准对扁管的尺寸和公差进行了详细的规定。
扁管的尺寸包括厚度、宽度和长度,国家标准规定了不同规格的扁管的尺寸范围和公差要求,以确保产品能够满足不同工程的需求。
此外,国家标准还对扁管的表面质量和外观进行了严格的规定。
扁管的表面应光滑平整,不得有裂纹、折边、刮伤等缺陷,国家标准规定了不同等级的表面质量要求,以确保产品的外观质量。
另外,国家标准还对扁管的机械性能进行了详细的规定。
扁管的机械性能包括拉伸强度、屈服强度、延伸率等指标,国家标准规定了不同材质和规格的扁管的机械性能要求,以确保产品在使用过程中能够满足相关的强度和耐久性要求。
最后,国家标准还对扁管的包装、标识和质量证明文件进行了规定。
扁管应按照国家标准的要求进行包装,并应在包装上标明产品的名称、规格、批号等信息,同时应提供质量证明文件,以确保产品的质量可追溯。
综上所述,国家标准对扁管规格进行了全面的规定,包括材质、尺寸、表面质量、机械性能、包装标识等方面,以确保产品的质量和安全。
制造企业和使用单位应严格按照国家标准的要求进行生产和使用,以提高产品质量,促进行业的健康发展。
铝矩形管规格
铝矩形管是一种常见的铝合金材料,其规格多种多样,可以根据不同的需求进行定制。
一般来说,铝矩形管的规格包括外径、壁厚、长度等参数,下面我们来详细了解一下。
首先是外径,铝矩形管的外径一般是指矩形截面的长和宽,通常用毫米(mm)作为单位。
常见的外径规格有20*10mm、30*20mm、40*20mm、50*25mm等,也可以根据客户的需求进行定制。
其次是壁厚,铝矩形管的壁厚是指管壁的厚度,也是用毫米(mm)作为单位。
一般来说,壁厚越大,铝矩形管的强度和耐用性就越好。
常见的壁厚规格有1.0mm、1.2mm、1.5mm、2.0mm等,也可以根据客户的需求进行定制。
最后是长度,铝矩形管的长度一般是指管子的总长度,也是用毫米(mm)作为单位。
常见的长度规格有1000mm、2000mm、3000mm等,也可以根据客户的需求进行定制。
除了以上三个参数,铝矩形管的规格还包括材质、表面处理等方面。
铝矩形管的材质一般是铝合金,常见的有6061、6063等,不同的材质具有不同的性能和用途。
表面处理一般包括阳极氧化、喷涂、电泳等,可以提高铝矩形管的耐腐蚀性和美观度。
铝矩形管的规格多种多样,可以根据不同的需求进行定制。
在选择铝矩形管时,需要根据具体的应用场景和要求来确定外径、壁厚、
长度等参数,以确保铝矩形管的质量和性能符合要求。
平行流铝扁管产品介绍
平行流铝扁管(又称“铝合金多孔微通道管”)是一种薄壁多孔扁形管状材料,主要用于制作各种才用新型环保制冷剂空调系统中的平行流换热器(又称“微通道换热器”或“平行流微通道热交换器”),是一种应用于空调系统新型环保制冷剂承载管道部件材料,首先在汽车空调系统上有强制使用要求,目前在家用和商用空调领域也有一定的应用。
技术分析
汽车空调换热器按照不同的结构可分为:管片式换热器、管带式换热器、平行流换热器以及层叠式换热器。
汽车空调换热器发展过程如下图:
据各方面资料显示平行流铝扁管技术含量高、生产难度大,技术难度主要体现在以下几个方面:
1、超大挤压比
平行流铝扁管是目前断面最小的铝合金管材之一,断面面积为0.16cm2左右,必须用热挤压的方式一次挤压成型,且挤压比要达到400倍以上。
这带来了挤压比的技术难题,对工艺的控制、加热温差、模具的进料口、料道、焊合腔、定径带的设计以及工作过程的降温等都有非常高的技术要求。
2、超高尺寸精度
平行流铝扁管的产品尺寸精度对比常规的热挤压产品要高很多。
普通铝合金型材厂很难达到这一标准。
3、气密性
一件铸棒所生产的平行流铝扁管制制品有近500米的长度,在挤压过程中必须保证生产工艺绝对稳定可靠,人好一个环节出现微小的偏差就会导致产品出现缺陷。
4、高品质的铸棒要求
平行流铝扁管的壁厚只有0.16-0.35mm,如果铸棒的纯度和含氢两达不到要求,只要有细微的气孔或者杂质,都会是平行流铝扁管的薄壁产生泄露。
5、表面处理要求
由于平行流铝扁管出差要求非常精密,导致对表面要求喷锌层的结合界面要求非常高,导致只有极少数公司的喷锌设备能用于扁管的喷锌作业。
6产品质量的要求
由于生产难度大,技术要求高,精度要求严,使得扁管的生产线难免出现少数缺陷和瑕疵,为保证产品的出厂质量使得在线检测成为控制产品质量的一个重要因素。
如何在生产线上发现瑕疵,并及时检出有缺陷的产品,对平行流铝扁管的生产过程能否正常运行,起到极为关键的作用。
市场分析
下游产品的市场分析
平行流铝扁管在汽车空调行业的需求分析
平行流铝扁管的下游产品平行流换热器1996年在美国开始强制应用于以环保冷媒R134a为制冷剂的汽车空调系统,我国于2002年起强制使用,目前几乎全球所有的汽车空调系统均使用这种微通道热交换器
自2000年开始国内的汽车行业的产销量每年都保持了两位数以上的增长速度,自从2003年的439晚猛增带935万辆,年平均增长速度到达22%以上。
目前,国内汽车空调每年耗用空调换热器约900万套左右,市场容量约40-45亿元,其中耗用铝合金单孔、多孔扁管材约7-8万吨,市场容量约21-24亿元。
预计未来汽车行业仍能保持年均3%的增长速度,该市场容量有望进一步增加。
2011年,汽车空调换热器市场容量约为70-75亿万,其中铝合金扁管市场容量约为30亿元。
中国汽车行业的快速发展将会为平行流铝扁管提供较大的市场空间。
平行流铝扁管在家用机商用空调行业的需求分析
商用空调(含中央空调)的风机平盘管目前主要使用铜管-铝翅片结构,部分产品使用铝管-铝翅片管结构,国外部分商用空调企业已经开始尝试使用平行流换热器代替传统换热器。
目前,国际制冷巨头丹佛斯已在杭州设厂,专门生产上映空调平行流换热器,全部用于出口,该项目于2008年初投产,据公司网站介绍,目前已形成年产约200万套的生产规模。
目前国内商用空调企业已开始使用平行流换热器。
根据国际统计局数据,我国空调产量从2001年的2334万台增长到2008年的8230万台,年均复合增长率到19.73%,空调近年来具体产量情况如下图:
按平均每台使用平行流铝扁管2公斤计算,中国家用空调市场潜在需求约为16.5万吨,但目前仅部分出口空调使用平行流换热器,约占五分之一,即使用约为3.3万吨。
可见在更换用平行流换热器的大趋势下,平行流铝扁管的需求空间还有很大的可开发空间。
1、市场供给分析
据资料分析,目前我国国内主要从事平行流铝扁管生产的外资仅寥寥可数的几家公司,正常生产的大致有三家,为挪威海德鲁(世界500强)在中国的独资企业—海德鲁(苏州)有限公司,该公司产能为7200吨/年,2008年实际产量为6000吨,其中喷锌微扁管2250吨,市场占有率为7.5%,圆管3700吨,全部投入汽车空调市场。
此外,日本三菱和古河店工已在国内建厂,但规模小产能低,2008年两家合计生产微扁管4000吨。
国内的内资企业中有能力生产平行流铝扁管的企业有三花丹佛斯(杭州)平行流换热器有限公司(中外合资)、浙江康盛股份有限公司(上市公司)、河南金龙精密铜管股份有限公司等。
据各方面获得的资料可知,平行流铝扁管的下游产品微通道热交换器以其高效的换热性能,紧凑的结构及成本上的优势,在汽车空调领域,目前几乎所有的汽车空调均采用平行流换热器。
在家用和商用空调领域,中国空调行业的HCFCs替代已经被提上日程,而对臭氧消耗潜能值小的制冷剂需要换热效能更高的微通道换热器,且平行流换热器在低碳技能方面具有显著的效果,同时在降低空调制造成本、提高产品市场竞争力方面具有优势这将扩大平行流铝扁管在家用和商用空调领域的市场份额。
且随着我国汽车消费市场、家用及商用空调消费市场呈快速发展趋势、需求的逐年增加,平行流铝扁管具备较大的市场需求量。
加之由于平行流铝扁管的技术含量高、生产难度大、使得生产该产品的行业技术壁垒较高,若能熟练掌握产品的生产技术,将获得行业竞争优势,并使这种竞争优势长期保持稳定状态。
总体而言就国内的生产厂家和产能看,平行流铝扁管的市场供给需求还是不饱和的,有巨大的潜力有待开发。