闸阀检修规程
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。 -可编辑修改- 2闸阀 2.1概述 2.1.1工作原理 闸阀的阀体内有一平板阀头与流体流动方向垂直，通过加于闸板两侧的压力差把闸板压向阀座的一侧，而起到截断流体的作用，平板阀头升起时阀即开启。 2.1.2结构特点 闸阀密封性能较好，流体阻力小，全行程启闭时间长，操作扭矩小，适用压力、温度和通径范围较广（DN50-1800mm，PN0.1-40.0Mpa，t570）。但闸阀结构复杂，外形尺寸较大，阀座与闸板间有相对摩擦，易受损伤。 闸阀主要由阀体、阀盖或支架、阀杆、阀杆螺母、阀座、闸板、阀座、密封件及传动装置等组成。常见的闸板结构有弹性闸板和楔式双闸板两种。一般中低压闸阀采用中法兰密封，高温高压闸阀一般采用自密封结构。 2.2设备规范
设备编码 设备名称 型 号 公称 通径 公称 压力 数量 3sb-v1534 辅汽去空预器吹灰手动门 80 4 1 3as-v015 辅汽去暖风器供汽调节门前电动门 Z961Y—2.5 350 25 1
3as-v017 辅汽去暖风器供汽调节门后电动门 Z961Y—2.5 400 25 1 3es-v055 四次抽汽去暖风器供汽电动门 Z961Y—2.5 400 25 1 3es-v057 四次抽汽去暖风器供汽手动门 Z61Y—2.5 400 25 1 3es-v058 四次抽汽去暖风器供汽旁路门 Z61Y—2.5 350 25 1 3es-v145 暖风器供汽旁路门 Z40H—1.6C， 400 16 1
3es-v095 暖风器供汽电动门 CZDF940Y—1.6 450 16 1 3es-v143/v144 暖风器供汽手动门 ZDF40Y—1.6 450 16 2 2.3分解工艺 2.3.1阀门结构及各部件名称见附图2-3-1及附表4-2-3-1。 2.3.2部分开启阀门，然后，对于电动阀拆除电动执行机构，将电动头小心吊起放。 -可编辑修改- 置一边。对于手动阀，则先旋出背帽，然后拆下手轮。 2.3.3小心取出阀杆螺母与传动机构或手轮相联接的导向平键。 2.3.4旋出背帽，然后旋下阀杆螺母，取出滚针轴承。 2.3.5旋出填料压盖螺母，松开填料压盖。 2.3.6旋出阀盖螺母，将阀盖及阀门支架等一同吊起，放置一边。 2.3.7取下填料压盖，抠出密封填料。并将盘根底环从填料室内取出。 2.3.8将阀杆连同闸板一并从门体内抽出，然后将闸板与阀杆分解。 2.4检修工艺 2.4.1清扫全部零件 2.4.2检查阀体和阀盖有无裂纹、缩孔、夹渣及冲刷腐蚀等缺陷。 2.4.3检查阀座和闸板的密封面是否光滑，有无裂纹、坑点及冲蚀沟痕。 并应用研磨工具对阀座和闸板的密封面分别进行研磨，研磨后，需用红丹粉检查两密封面的接触情况。 2.4.4检查阀杆表面是否光滑，有无磨损和冲蚀沟痕，并测量其弯曲度，检查阀杆梯形螺纹是否完好，有无磨损和损坏。 2.4.5检查填料室内有无纵向沟痕。 2.4.6检查阀体与阀盖的密封面是否光滑，有无冲蚀沟痕。 2.4.7检查阀杆螺母梯形螺纹是否完好，有无磨损和损坏。 2.5研磨工艺 2.5.1根据阀门通径选用适合的研磨机。阀门通径在40毫米-200毫米之间的闸阀、闸板的研磨使用LARSLAP FL-BC型阀门研磨机。阀门通径在200毫米-580毫米之间的闸阀及闸板的研磨使用M-600型阀门研磨机。 2.5.2将底板及机架安装到阀体上。 2.5.3将用于闸阀的伸缩驱动轴组装在一起。 2.5.4根据阀门通径选用合适的研磨头，并装在驱动轴上，将研磨头的中心销对准驱动轴的中心孔。 2.5.5根据密封面冲蚀、损伤程度，选用合适的研磨砂纸（#80-#180），贴在研磨头上。 2.5.6将带驱动轴的伸缩组件装在安装机架上。 2.5.7安装电机，并拧紧电机紧固螺钉。接通电源，启动研磨机，检查运转是否正。 -可编辑修改- 常，并调整转速，通常研磨头的速度为100-200rpm。 2.5.8调整研磨盘左右和上下的精确位置，使研磨盘正好覆盖于被研磨表面上。最后拧紧各手柄。 2.5.9研磨压力通过手轮来调整，调整研磨压力至转速刚好低于无压力自由转动时的转速，此时压力最合适。 2.5.10研磨时应定时检查被研磨表面和砂纸，并定时更换砂纸。当换用细砂纸时，必须先将研磨表面上的粗粒杂质清洁干净。 2.5.11闸板的研磨只需将机架装在用于闸板研磨的底盘上。 2.5.12研磨结束后，关闭电机电源，拆下研磨机。 2.5.13在密封面上涂上红丹粉，检查密封面接触情况，当环状密封面上均匀的显示接触痕迹，而径向最小接触宽度与密封面宽度之比（即密封面吻合度）达到规定要求就可认为合格。如不合格应重新进行研磨。 2.5.14最后检查阀体内部，清洗阀座表面后即可组装。 2.6组装工艺 2.6.1所有阀件经清洗、检查、修复或更换，并按质量标准验收合格后，方可进行组装。 2.6.2组装时可按与解体相反的顺序进行，要弄清配合性质，切忌野蛮装配。 2.6.3填料、密封圈和密封垫应全部更换，填料开口应斜切成45°，相邻填料切口搭接处应错开120°，且盘根压盖应外露出填料室约盘根压盖总长度的三分之二，作为预紧余量。 2.6.4组装时各零件的相互接触表面及螺纹上应涂二硫化钼粉润滑。 2.6.5阀杆螺母内及轴承处应加PBC润滑脂或其它润滑脂润滑。 2.6.6阀门全部组装完后，应手动开、关阀门各一次，以检查阀门动作的灵活性。对于电动阀，则应进行开关位置的调整。 2.7检修质量标准： 序号 检修项目 质量标准 1 阀体 1、阀体无砂眼、无裂纹。 2 阀杆 1、 阀杆弯曲度不大于阀杆全长的1%，不圆 度小于0.05mm。 2、 阀杆应光滑，无麻点、无划痕、无裂 纹，表面粗糙度Ra＜0.63um（▽8以上）。阀杆有填料。 -可编辑修改- 接触部位的均匀点蚀深度不大于0.3mm,其他部位无缺陷。 3、 阀杆螺纹完好，当磨损超过原厚度1/3 时应更换。 3 阀座、阀瓣 1、 阀座、阀体、阀瓣无裂纹，无沟槽。 2、 密封面应平直，密封面的粗糙度Ra应 小于0.10um(▽10以上)，径向吻合度不低于80%，且密封面周圈接触均匀，无断线现象。 3、阀体内部无异物及其他缺陷。 4、阀体与自密封垫圈结合面处光滑，无沟槽。 5、阀座与阀体结合牢固，无松动现象。 4 阀盖 1、 填料箱内壁、填料压盖及座圈光洁。 2、 阀盖与自密封垫圈结合面平整、光洁。 5 支架 1、 轴承质量符合要求，否则必须更换。 2、 阀杆螺母完好。 3、 支架无损伤。 4、 阀体结合面光滑平整。 6 四合环、垫圈 1、 四合环、垫圈光滑，无锈蚀。 2、 四合环厚度均匀，无破损、无变形现 象。垫圈无变形、无裂纹等缺陷。 3、 四合环材质、硬度符合要求。 7 组装 1、阀门在关闭状态下，闸板中心应比阀座中心高（单闸板为2/3密封面高度，双闸板为1/2密封面高度）。 2、阀杆与闸板连接牢靠，阀杆吻合良好。 4、 各部间隙如下： 1）、垫圈与阀体阀盖间隙为0.10mm—0.30mm。 2）、阀杆与压盖间隙为0.10mm—0.30mm。 3）、填料与压盖间隙为0.10mm—0.15mm。 4）、阀杆与座圈间隙为0.10mm—0.20mm。 5）、座圈与填料箱的间隙为0.10mm—0.15mm。 4、填料及密封垫圈的质量符合要求。 6、附件及标牌齐全，阀体保温良好。 。 -可编辑修改- 8 开关试验 1、阀门在开关全行程无卡涩和虚行程。 2、手动盘车应轻快自如，不卡不涩。。 2.8闸阀常见故障及处理措施 序号 故障名称 产生原因 消除方法 1 阀门本体漏 1、制造时浇铸不好，有砂眼或裂纹，造成机械强度降低。 2、阀体补焊时拉裂。 1、对怀疑有裂纹处磨光并着色探伤检查。 2、对裂纹处用砂轮磨光或铲去有裂纹的金属层。 2 阀杆及与其装配的阀杆螺母的螺纹损坏或阀杆头折断、阀杆弯曲 1、造作不当、用力过猛，或用大扳手关闭小阀门。 2、螺纹配合过松或过紧。 3、操作次数过多，使用年限过久。 1、改进操作，一般不允许用大扳手操作小阀门。 2、制造备件时要合 乎公差要求，选择材料要适当。 3、重新更换配件。
3 阀盖结合面漏 1、螺栓紧力不够或紧偏。 2、门盖垫片损坏。 3、结合面不平。 1、螺栓应对角紧，紧力一致，结合面间隙应一致。 2、更换垫片。 3、解体重研结合面。 4 阀瓣与阀座密封面漏 1、 关闭不严。 2、 研磨质量差。 3、 阀瓣与阀杆间隙 过大，造成阀瓣下垂或接触不好。 4、密封圈材料不良或杂质卡住。 1、改进操作，重新开启或关闭，用力不得过大。 2、改进研磨方法，解体重新研磨。 3、调整阀瓣与阀杆间隙或更换阀瓣。 4、重新更换或堆焊密封圈，消除杂质。 5 阀瓣腐蚀损坏 1、阀瓣材料选择不当 1、按介质性质和温度选用合格的阀瓣材料。 2、更换合乎要求的阀门，安装时应符合介质的流动方向。 。 -可编辑修改- 6 阀瓣与阀杆脱离造成开关失灵 1、修理不当或未加帽垫圈，运行中由于汽、水流动，使螺栓松动而弹子落出。 2、运行时间过长，使销子磨损或疲劳损坏。 1、根据运行经验及检修记录，适当缩短检修间隔。 2、阀瓣与阀杆的销子要合乎规格，材料质量要合乎要求。
7 阀瓣、阀座有裂纹 1、合金钢密封面堆焊时有裂纹。 2阀门两侧温差太大。 1、对有裂纹处补焊，按规定进行热处理车光并研磨。
8 阀座与阀体间漏泄 1、 装配太松。 2、 有砂眼。 1、将阀座取下，对漏泄处补焊，而后车削加工，在嵌入阀座车光，或直接更换阀座。 2、对有砂眼处补焊，然后车光并研磨。 9 填料盒漏泄 1、填料的材质选择不当。 2、填料压盖未压紧或压偏。 3、 加装填料的方法不 当。 4、阀杆表面光洁度差或变成椭圆。 1、选择合乎要求的填料。 2、检查并调整填料压盖，均匀用力拧紧压盖螺栓。 3、按正确的方法加装填料。 4、修理或更换阀杆。
10 阀杆升降不灵或开关不动 1、冷态下关的太紧，受热后胀住，或开后并紧。 2、填料压的过紧。 3、阀杆与填料压盖的间隙过小而胀住。 4、阀杆与阀杆螺母丝扣损坏。 5、填料压盖紧偏卡住。 6、通过高温介质时润滑不良，阀杆严重锈蚀。 1、用力缓慢试开或开足并紧时再关0.5—1圈。 2、稍松填料压盖试开。 3、适当扩大阀杆与填料压盖之间的间隙。 4、更换阀杆和螺母。 5、重新调整压盖螺栓，均匀拧紧。 6、高温介质通过的阀门，采用纯净石墨粉作润滑剂。
