镁及镁合金产业的现状及发展趋势
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中国镁产业发展现状综述(2014年8月22日)镁是地壳中含量高,分布广的元素之一。
镁天然存在于菱镁矿MgCO3、白云石CaMg(CO3)2、光卤石KCl·MgCl2·6H2O及橄榄石中,海水、盐湖及油田卤水中也含有大量的镁。
自然界中以化合态存在,主要分布于白云石矿、盐湖、海水等资源中。
镁在地壳表层储量居第8位,占2.35%(质量比),已知的含镁矿物有60多种,具有工业价值的有:菱镁矿MgCO3,含镁28.8%;白云石CaMg(CO3)2,含镁13.2%;光卤石KCl·MgCl2·6H2O,含镁8.8%。
世界各地还有很多含镁的盐湖、地下卤水和盐矿床。
金属镁是继钢铁、铝之后的第三大金属工程材料,被称为“21世纪的绿色工程材料”。
在所有结构金属中,镁的密度最低,仅为1.74g/cm3,只有铝的2/3、钛的2/5、钢的1/4,是迄今为止能够应用于工业最轻的金属结构材料之一。
镁合金具有密度低、比强度高、比刚度高、阻尼性能好、散热性能好、电磁屏蔽能力强、易于回收等优点,在电子通讯、汽车制造、印刷影印、轨道交通、航空航天、军工兵器及钢铁脱硫和阴极保护等领域有着广泛的应用,尤其是随着世界能源危机、环境污染问题日趋严峻的今天,汽车的轻量化已迫在眉睫,而镁合金是汽车减轻的首选材料之一。
随着人类社会的发展,金属材料的消耗与日俱增,一些金属矿产资源趋于枯竭,金属矿产资源的紧缺已成为全球性的问题。
在我国,随着经济的高速发展,对钢铁、铝材等基础材料的需求在逐年增加,但其资源极为贫乏,资源问题已直接影响到钢铁、铝材工业的持续、稳定发展。
与之相比,镁资源在我国及其丰富,现已探明储量70亿吨以上,占世界储量的22.5%,居世界第一,其中,在青海察尔汗湖,氯化镁储量达30多亿吨,占全国储量的74%,居全国首位。
由于镁具有铝的特性,在铝资源短缺的今天,用取之不尽的镁资源代替日益枯竭铝资源已成为趋势。
第1篇一、前言时光荏苒,岁月如梭。
转眼间,又到了年终总结的时刻。
在过去的一年里,我国镁业在国内外市场的推动下,取得了显著的成绩。
本报告将从市场分析、生产经营、技术创新、环保与可持续发展等方面对镁业进行全面的回顾与总结,并对未来发展趋势进行展望。
二、市场分析1. 国际市场近年来,全球镁市场需求持续增长,主要得益于航空航天、交通运输、电子产品、医疗器械等领域的发展。
根据相关数据,2019年全球镁需求量达到130万吨,预计到2025年将达到180万吨。
我国作为全球最大的镁生产国,镁出口量逐年上升,在国际市场中占据重要地位。
2. 国内市场在国内市场,镁及镁合金产品广泛应用于汽车、建筑、电子、轻工等行业。
随着国家政策的支持,新能源汽车、高铁、航空航天等领域的快速发展,镁及镁合金产品的需求量持续增加。
据统计,2019年我国镁及镁合金产量达到220万吨,同比增长5%。
三、生产经营1. 生产规模在过去的一年里,我国镁业企业加大了产能扩张力度,生产规模不断扩大。
目前,我国镁产能已超过300万吨,位居世界第一。
其中,青海、甘肃、内蒙古等地区是主要的镁生产基地。
2. 产品质量镁业企业高度重视产品质量,不断引进先进的生产技术和设备,提高产品合格率。
2019年,我国镁及镁合金产品合格率达到98%以上,产品品质得到了国内外客户的认可。
3. 市场占有率在国内外市场的激烈竞争中,我国镁业企业凭借优质的产品和良好的服务,不断提高市场占有率。
目前,我国镁及镁合金产品在国内市场的占有率超过60%,在国际市场的占有率也逐年提升。
四、技术创新1. 生产工艺镁业企业不断优化生产工艺,提高生产效率和产品质量。
例如,青海某镁业公司成功研发了节能环保的电解法生产镁技术,降低了生产成本,提高了镁的纯度。
2. 新产品研发为满足市场需求,镁业企业加大了新产品研发力度。
例如,某企业成功研发了高强镁合金,广泛应用于汽车、航空航天等领域。
3. 智能制造在“中国制造2025”的背景下,镁业企业积极拥抱智能制造,提高生产效率和产品质量。
2024年泡沫镁合金市场前景分析摘要本文旨在分析泡沫镁合金市场的前景展望。
首先,我们将从泡沫镁合金的概述和特点入手,介绍其广泛应用于各个行业的优势。
接下来,我们将探讨泡沫镁合金市场的发展趋势,包括市场规模和增长速度等方面的分析。
最后,我们将就前景分析的结果进行总结,并提出对于未来泡沫镁合金市场发展的建议。
1. 引言泡沫镁合金是一种轻质、高强度且具有良好的吸能性能的新材料。
它由镁合金制成,具有良好的机械性能和热稳定性。
泡沫镁合金在航空航天、汽车、建筑等领域有着广泛应用。
本文将分析泡沫镁合金市场的前景,以期为相关行业的决策提供参考。
2. 泡沫镁合金市场概述2.1 泡沫镁合金的特点泡沫镁合金具有以下特点:轻质、高强度、吸能性能好、无毒环保、耐腐蚀等。
这些特点使得泡沫镁合金在许多行业中有广泛应用的潜力。
2.2 泡沫镁合金的应用领域泡沫镁合金在航空航天、汽车、建筑、电子等领域都有应用。
在航空航天领域中,泡沫镁合金可以应用于航天器的结构件、燃烧室等。
在汽车领域,泡沫镁合金可以用于汽车减震器、车身结构件等。
在建筑领域,泡沫镁合金可以应用于隔音隔热材料、保温材料等。
泡沫镁合金还可以用于电子领域的电路板等。
3. 泡沫镁合金市场分析3.1 市场规模泡沫镁合金市场的规模正快速扩大。
随着相关行业的发展,对泡沫镁合金产品的需求也越来越大。
根据市场调研数据显示,泡沫镁合金市场在过去几年内保持了较高的增长率。
预计在未来几年,泡沫镁合金市场规模将继续扩大。
3.2 市场增长速度泡沫镁合金市场的增长速度较快。
由于泡沫镁合金具有独特的优势和广泛的应用领域,市场需求相对较高。
同时,随着相关技术的不断进步,泡沫镁合金的生产成本也在逐渐降低,这进一步推动了市场的增长。
3.3 市场竞争态势目前,国内外多个企业已经进入了泡沫镁合金市场。
这些企业在技术、生产能力和市场影响力等方面存在差异。
在市场竞争中,技术优势和产品品质是企业获得竞争优势的重要因素。
镁合金的优缺点及应用镁合金是以镁为原料的高性能轻型结构材料,比重与塑料相近,刚度、强度不亚于铝,具有较强的抗震、防电磁、导热、导电等优异性能,并且可以全回收无污染。
镁合金质量轻,其密度只有1.7 kg/m3,是铝的2/3 ,钢的1/4 ,强度高于铝合金和钢,比刚度接近铝合金和钢,能够承受一定的负荷,具有良好的铸造性和尺寸稳定性,容易加工,废品率低,具有良好的阻尼系数,减振量大于铝合金和铸铁,非常适合用于汽车的生产中,同时在航空航天、便携电脑、手机、电器、运动器材等领域有着广泛的应用空间。
一、镁合金的优点1、镁合金密度小但强度高、刚性好。
在现有工程用金属中,镁的密度最小,是钢的1/5 ,锌的1/4 ,铝的2/3 。
普通铸造镁合金和铸造铝合金的刚度相同,因而其比强度明显高于铝合金。
镁合金的刚度随厚度的增加而成立方比增加,故而镁合金制造刚性好的性能对整体构件的设计十分有利。
2、镁合金的韧性好、减震性强。
镁合金在受外力作用时,易产生较大的变形。
但当受冲击载荷时,吸收的能量是铝的1.5 倍,因此,很适合应于受冲击的零件—车轮;镁合金有很高的阻尼容量,是避免由于振动、噪音而引起工人疲劳等场合的理想材料。
3、镁合金的热容量低、凝固速度快、压铸性能好。
镁合金是良好的压铸材料,它具有很好的流动性和快速凝固率,能生产表面精细、棱角清晰的零件,并能防止过量收缩以保证尺寸公差。
由于镁合金热容量低,与生产同样的铝合金铸件相比,其生产效率高40%- 50% 且铸件尺寸稳定,精度高,表面光洁度好。
4、镁合金具有优良的切削加工性。
镁合金是所有常用金属中较容易加工的材料。
加工时可采用较高的切削速度和廉价的切削刀具,工具消耗低。
而且不需要磨削和抛光,用切削液就可以得到十分光洁的表面。
5、资源丰富。
中国是镁资源大国,菱镁矿、白云石矿和盐湖镁资源等优质炼镁原料在中国的储量十分丰富,为中国的原镁工业及“下游”产业的蓬勃发展和不断进步提供了物质保证。
汽车镁合金压铸件市场发展现状引言汽车镁合金压铸件作为汽车轻量化技术的重要组成部分,具有重要的市场开发潜力。
本文将对汽车镁合金压铸件市场的发展现状进行分析和总结,以期为相关企业和研发机构提供参考。
市场需求分析近年来,随着全球汽车工业迅速发展,对轻量化材料和部件的需求不断增加。
汽车厂商为了提高汽车燃油经济性、减少尾气排放并满足环保要求,开始寻求更轻,更强,更成本效益的材料和部件。
而镁合金压铸件正好满足了这些要求。
因此,汽车镁合金压铸件市场在全球范围内呈现出快速增长的趋势。
发展现状分析1. 市场规模扩大全球范围内,汽车镁合金压铸件市场的规模不断扩大。
主要汽车生产国家和地区,如中国、美国、德国等,都在积极推动轻量化技术的应用。
这促使了汽车镁合金压铸件市场的发展。
据数据显示,预计未来几年,全球汽车镁合金压铸件市场将保持平均年增长率超过10%。
2. 技术创新推动发展镁合金压铸件的加工技术不断提高,使得汽车镁合金压铸件具备更高的强度和更好的工艺性能。
目前,常用的压铸技术包括冷室压铸和热室压铸,其中热室压铸技术在提高镁合金铸件质量方面具有显著优势。
同时,新的材料和工艺技术的不断涌现也为汽车镁合金压铸件市场发展带来了新的机遇。
3. 应用领域不断拓展汽车镁合金压铸件的应用范围正在不断扩大。
除了传统的引擎、变速箱、底盘等重要部件外,近年来,随着电动汽车和新能源汽车市场的快速发展,电机壳体、电池外壳等关键部件也开始采用镁合金压铸件。
此外,航空航天、电子通讯等领域对镁合金压铸件的需求也在逐渐增长。
市场前景展望汽车镁合金压铸件市场有着广阔的发展前景。
随着全球汽车行业对轻量化技术的需求不断增加,镁合金压铸件将成为重要的解决方案之一。
未来,市场将呈现以下趋势:•技术创新将推动产品质量和工艺性能的进一步提升。
•新材料和工艺技术将不断涌现,拓宽压铸件的应用领域。
•汽车厂商将逐渐增加对镁合金压铸件的采购需求。
•全球范围内的镁合金压铸件产能将进一步扩大。
2024年镁锂合金及镁基复合材料市场需求分析引言镁锂合金及镁基复合材料是目前在航空、汽车、电子等行业中广泛应用的新兴材料。
随着人们环保意识的提升和技术的发展,镁锂合金及镁基复合材料的市场需求不断增加。
本文通过分析镁锂合金及镁基复合材料的特点、应用领域以及市场前景,解读其市场需求,为相关企业和投资者提供参考。
镁锂合金及镁基复合材料的特点镁锂合金及镁基复合材料具有以下特点:1.轻质高强度:镁锂合金相较于传统金属材料具有更轻的比重和更高的强度,能够有效减轻产品重量,在航空、航天等领域具有广阔应用前景。
2.耐腐蚀性能好:镁锂合金及镁基复合材料在大气、水、酸等介质中具有良好的耐腐蚀性能,能够提高产品的耐久性和使用寿命。
3.可塑性好:镁锂合金及镁基复合材料易于加工成型,能够满足复杂产品形状要求,提高产品的精度和外观质量。
4.热导率高:镁锂合金及镁基复合材料具有良好的热导率,能够有效地散热,提高产品的工作效率和稳定性。
镁锂合金及镁基复合材料的应用领域镁锂合金及镁基复合材料在以下领域中有广泛的应用:1.航空航天领域:由于镁锂合金的轻质高强特性,可显著减轻飞机、火箭等飞行器的重量,提高运载能力和燃油效率。
2.汽车制造领域:镁锂合金及镁基复合材料能够减轻汽车的重量,提高燃油效率和行驶里程,同时增加车辆的安全性能。
3.电子产品领域:镁锂合金及镁基复合材料具有优良的导电性和热导率,可以应用于手机、电脑等电子产品的散热模块和外壳中,提高产品的性能和可靠性。
4.医疗器械领域:镁锂合金及镁基复合材料具有良好的生物相容性,可应用于人工骨骼、植入器械等医疗器械中,提高产品的可靠性和耐用性。
镁锂合金及镁基复合材料市场前景目前,镁锂合金及镁基复合材料市场需求呈现逐年增长的趋势。
主要原因有以下几点:1.能源危机和环保要求的推动:镁锂合金及镁基复合材料具有轻质高强特性,可以减少能源消耗,提高能源利用效率,符合节能环保的要求。
2.新能源汽车市场的发展:随着全球对于环保意识的提升,电动汽车市场不断扩大。
镁合金工程应用情况以及典型案例一、镁合金的工程应用情况镁合金是一种轻质高强度的金属材料,具有优异的物理和化学性能,被广泛应用于航空航天、汽车、电子等领域。
目前,全球镁合金产量已经达到了约100万吨,其中中国是最大的生产国家。
1. 航空航天领域在航空航天领域,镁合金主要用于制造飞机和火箭等部件。
由于镁合金比铝合金轻20%左右,并且具有较高的强度和刚性,因此可以减轻飞机重量,提高飞行速度和燃油效率。
此外,在高温环境下,镁合金仍然可以保持较好的强度和稳定性。
2. 汽车领域在汽车领域,镁合金主要用于制造发动机、变速器、底盘等部件。
与传统材料相比,使用镁合金可以显著降低汽车重量,并且提高燃油效率和排放标准。
此外,在碰撞测试中,使用镁合金制造的汽车部件具有更好的抗撞性能。
3. 电子领域在电子领域,镁合金主要用于制造电池壳体、手机外壳等部件。
由于镁合金具有优异的导电性和导热性,因此可以提高电池的充放电效率,并且使手机更加轻便。
二、典型案例1. 镁合金在航空航天领域的应用:ARJ21飞机ARJ21飞机是中国自主研发的支线客机,采用了大量的镁合金材料制造部件。
例如,飞机机身前部和后部的壳体、前缘襟翼等部件都采用了镁合金材料。
使用镁合金可以减轻飞机重量,提高飞行速度和燃油效率。
2. 镁合金在汽车领域的应用:宝马i3宝马i3是一款纯电动车型,采用了大量的镁合金材料制造车身和底盘等部件。
例如,车身前部和后部的骨架、底盘悬挂系统等都采用了镁合金材料。
使用镁合金可以显著降低汽车重量,并且提高燃油效率和排放标准。
3. 镁合金在电子领域的应用:苹果手机苹果手机是一款非常流行的智能手机,采用了大量的镁合金材料制造外壳和内部结构。
例如,手机外壳、电池壳体等都采用了镁合金材料。
使用镁合金可以使手机更加轻便,并且提高电池的充放电效率。
三、结论随着科技的不断发展,镁合金的应用领域将会越来越广泛。
尽管目前还存在一些技术难题和生产成本较高等问题,但是相信这些问题都可以通过不断的研究和创新得到解决。
镁电池产业现状及发展前景镁电池是一种新型的电池技术,具有高能量密度、环保、安全等优点,被认为是未来电池领域的一个重要发展方向。
本文将详细介绍镁电池产业的现状及发展前景。
一、镁电池产业现状1. 技术研发阶段:镁电池作为一种新兴技术,目前还处于技术研发阶段。
科研机构和企业在镁电池的材料、结构、性能等方面进行了大量研究,并取得了一些进展。
然而,与传统的锂电池相比,镁电池在电化学反应机制、电解液、电极材料等方面仍面临许多挑战。
2. 产业链建设:镁电池产业链的建设已经初步形成,包括镁矿资源开采、镁合金材料生产、镁电池制造等环节。
目前,一些企业已经开始投入生产,并取得了一些成果。
然而,整个产业链仍然不够完善,需要进一步加强研发和合作,提升产业链的技术水平和竞争力。
3. 应用领域有限:目前,镁电池主要应用于一些小型电子设备和移动设备,如智能手机、平板电脑等。
由于镁电池的能量密度较低,目前还不能满足大多数电动车和储能系统的需求。
因此,镁电池在应用领域上还存在一定的局限性。
二、镁电池产业发展前景1. 技术突破:随着科技的不断进步,镁电池的技术将会得到进一步突破。
科研机构和企业在材料、结构、性能等方面的研究将会取得更大的进展,镁电池的能量密度和循环寿命将会有所提高,从而更好地满足各种应用需求。
2. 应用拓展:随着镁电池技术的不断发展和成熟,其应用领域将会逐渐扩大。
除了小型电子设备和移动设备,镁电池还有望应用于电动汽车、储能系统等领域。
镁电池的高能量密度和环保特性将成为其在电动汽车领域应用的优势所在。
3. 产业升级:随着镁电池产业的不断发展,整个产业链将会逐渐完善。
从镁矿资源开采到电池制造,各个环节的技术水平将会提升,企业之间的合作与竞争将会更加激烈。
同时,政府和企业应加大对镁电池产业的支持力度,推动产业升级和转型升级。
4. 环境友好:镁电池具有环保的特点,不含有重金属等有害物质,对环境污染较小。
随着人们对环境保护意识的不断提高,镁电池有望成为替代传统锂电池的一种绿色能源。
镁及镁合金的研究现状与进展张高会 张平则 潘俊德(太原理工大学表面工程研究所,太原 030024)摘 要:文献综述了镁及镁合金的性能特性,镁合金的合金系列,国内外镁合金的研究现状,镁合金表面处理的各种方法以及镁合金在航空航天、汽车工业、电子工业及民用各个领域的广泛应用,展望了镁合金的应用前景。
关键词:镁 镁合金 表面处理R esearch and Developments of Magnesium and Magnesium AlloysZHANG G aohui ZHANG Pingze PAN Junde(R esearch Insistute of Surface E ngineering of T aiyu an U niversityof T echnology,T aiyu an 030024)Abstract:The properties of m agnesi um and its alloy,a series of m agnesi um alloy and the recent progress i n our count ry and abroad have been respectively sum m arized i n this article.Besi des those,a variety of surf ace t reat ment methods of m agnesi um alloy and the w i de applications i n the f iel ds ofaviation,automobile and elect ronic i ndust ries were also i ncl uded.In the end the development pros2 pect were viewed.K ey w ords:m agnesi um,m agnesi um alloys,surf ace t reat ment 随着21世纪的到来,保护环境,实现可持续发展,已经成为世界各个国家共同关心的问题。
新型金属材料镁合金的发展前景分析Pro s p ects for the De velo p ment of the New Metallic Material,Ma g2 ne sium Allo y高技术邓玉勇朱江李立(青岛科技大学经济管理学院青岛266042)新型金属材料镁合金已被广泛应用于汽车、计算机、通讯及航空航天等众多领域,许多国家将其视为21世纪的重要战略物资,出台了若干重大的研究与开发计划。
在此背景下,深入分析这一新型金属材料的发展前景,并拟定相应的对策,具有重要的意义。
一、镁合金产品特性及应用11镁合金产品特性镁合金是一种能够满足各种行业需求、发展前景极为可观的轻质合金材料。
与目前的主流材料相比,镁合金具有如下几个突出的优点。
(1)重量轻镁合金作为一种轻质金属结构材料,其密度为铝的2/3、钢的1/4;比重只相当于铝的2/3左右、锌的1/4左右、铁的1/4。
在同等刚性条件下,1K g镁合金的坚固程度等于18K g铝和211K g 钢,而同样复杂的零部件,镁合金制品重量比锡轻1/3、比钢制品轻1/2。
这一特性对于现代手提类产品减轻重量及车辆减少能耗有重要意义。
(2)吸震性能高镁有极好的滞弹吸震性能,可吸收震动与噪音,对于用作设备机壳减少噪音传递、提高防冲击与防凹陷损坏十分有利。
其抗冲击性是塑料的20倍。
(3)良好的铸造性能在保持良好结构的条件下,镁制品壁厚可小于016mm,这是塑胶制品在相同强度下无法达到的。
至于铝也只能在112~115mm范围内才可与镁相比。
(4)模铸生产率高与铝相比,镁合金的单位体积热含量更低,这意味着它在模具内能更快凝固。
一般来说,其生产率比铝压铸高出40%~50%,最高可达到压铸铝的两倍。
(5)良好的切削性能镁的良好切削性能表现在:允许较高的切削速度,减少切削加工时间;比其它金属有高出几倍的刀具寿命(极少停机换刀并节省了操作时间与刀具成本);有优良的表面光洁度,并可一次切削获得,极少出现积屑瘤;有良好的断屑特性及温度传导性,可免于使用冷却液或润滑液。
2024年镁基复合材料市场前景分析引言镁基复合材料是一种由镁合金为基体,添加其他金属、陶瓷等材料构成的复合材料。
镁基复合材料具有优异的物理、力学性能和低密度的特点,因此在航空航天、汽车制造、电子设备等领域得到广泛应用。
本文将从市场需求、发展趋势以及应用领域等方面,对镁基复合材料的市场前景进行分析。
市场需求分析随着全球经济的发展和环境保护意识的增强,对轻量化材料的需求日益增加。
镁基复合材料由于具备低密度、高比强度和良好的耐腐蚀性能,成为替代传统材料的理想选择。
尤其在航空航天领域和汽车制造领域,对于材料重量的减轻和能源消耗的降低具有迫切需求。
因此,镁基复合材料市场前景广阔。
发展趋势分析技术创新随着科技的进步,镁基复合材料的加工工艺和性能不断得到提升。
新型的合金材料、增韧剂和制备工艺的应用,使得镁基复合材料的强度和塑性得到进一步改善。
例如,采用纳米颗粒增韧技术可以显著提高材料的韧性,增强复合材料的耐磨性和耐腐蚀性能。
应用领域拓展在航空航天、汽车制造领域的成功应用之外,镁基复合材料也逐渐应用于其他领域。
例如,在电子设备中,镁基复合材料的导热性能优越,能够提高散热效果,使得电子设备在高温环境下运行更加稳定。
此外,军工、能源等领域的需求也将推动镁基复合材料市场的发展。
环保要求镁基复合材料相对于传统材料而言,具有更低的能耗、更少的环境污染排放和更高的回收利用率。
随着环保要求的提高,镁基复合材料市场的需求将进一步增加。
应用领域分析航空航天航空航天领域对材料重量的减轻有着极高的要求,镁基复合材料由于其低密度和高强度特性,被广泛用于航空航天发动机、机身结构等部件中,以提高飞行器的性能和燃油效率。
汽车制造随着汽车工业的发展,对车辆重量的降低和燃油效率的提高成为行业的关注焦点。
镁基复合材料由于其优异的强度和轻量化特性,在汽车制造中被广泛应用于发动机、底盘、车身等部件,以提高汽车的性能和节能环保水平。
电子设备电子设备的性能要求越来越高,而镁基复合材料具有优异的导热性能,能够有效地提高电子设备的散热效果,提高设备的工作稳定性。
镁合金行业分析报告及未来五至十年行业发展报告目录绪论 (4)一、镁合金行业(2023-2028)发展趋势预测 (4)(一)、镁合金行业当下面临的机会和挑战 (4)(二)、镁合金行业经营理念快速转变的意义 (5)(三)、整合镁合金行业的技术服务 (6)(四)、迅速转变镁合金企业的增长动力 (6)二、镁合金行业政策背景 (7)(一)、政策将会持续利好镁合金行业发展 (7)(二)、镁合金行业政策体系日趋完善 (7)(三)、镁合金行业一级市场火热,国内专利不断攀升 (8)(四)、宏观经济背景下镁合金行业的定位 (8)三、镁合金产业未来发展前景 (9)(一)、我国镁合金行业市场规模前景预测 (9)(二)、镁合金进入大规模推广应用阶 (9)(三)、中国镁合金行业的市场增长点 (9)(四)、细分镁合金产品将具有最大优势 (10)(五)、镁合金行业与互联网等行业融合发展机遇 (10)(六)、镁合金人才培养市场广阔,国际合作前景广阔 (11)(七)、镁合金行业发展需要突破创新瓶颈 (12)四、镁合金行业发展状况及市场分析 (13)(一)、中国镁合金市场行业驱动因素分析 (13)(二)、镁合金行业结构分析 (13)(三)、镁合金行业各因素(PEST)分析 (14)1、政策因素 (14)2、经济因素 (15)3、社会因素 (16)4、技术因素 (16)(四)、镁合金行业市场规模分析 (16)(五)、镁合金行业特征分析 (17)(六)、镁合金行业相关政策体系不健全 (17)五、2023-2028年镁合金企业市场突破具体策略 (18)(一)、密切关注竞争对手的策略,提高镁合金产品在行业内的竞争力 (18)(二)、使用镁合金行业市场渗透策略,不断开发新客户 (18)(三)、实施镁合金行业市场发展战略,不断开拓各类市场创新源 (19)(四)、不断提高产品质量,建立覆盖完善的服务体系 (19)(五)、实施线上线下融合,深化镁合金行业国内外市场拓展 (19)(六)、在市场开发中结合渗透和其他策略 (19)六、镁合金行业竞争分析 (20)(一)、镁合金行业国内外对比分析 (20)(二)、中国镁合金行业品牌竞争格局分析 (21)(三)、中国镁合金行业竞争强度分析 (22)1、中国镁合金行业现有企业竞争情况 (22)2、中国镁合金行业上游议价能力分析 (22)3、中国镁合金行业下游议价能力分析 (23)4、中国镁合金行业新进入者威胁分析 (23)5、中国镁合金行业替代品威胁分析 (23)(四)、初创公司大独角兽领衔 (23)(五)、上市公司双雄深耕多年 (24)(六)、镁合金巨头综合优势明显 (24)七、2023-2028年镁合金业竞争格局展望 (25)(一)、镁合金业经济周期分析 (25)(二)、镁合金业的增长与波动分析 (25)(三)、镁合金业市场成熟度分析 (26)八、镁合金成功突围策略 (27)(一)、寻找镁合金行业准差异化消费者兴趣诉求点 (27)(二)、镁合金行业精准定位与无声消费教育 (27)(三)、从镁合金行业硬文广告传播到深度合作 (27)(四)、公益营销竞争激烈 (28)(五)、电子商务提升镁合金行业广告效果 (28)(六)、镁合金行业渠道以多种形式传播 (28)(七)、强调市场细分,深耕镁合金产业 (29)九、镁合金行业多元化趋势 (29)(一)、宏观机制升级 (29)(二)、服务模式多元化 (30)(三)、新的价格战将不可避免 (30)(四)、社会化特征增强 (30)(五)、信息化实施力度加大 (30)(六)、生态化建设进一步开放 (31)1、内生发展闭环,对外输出价值 (31)2、开放平台,共建生态 (31)(七)、呈现集群化分布 (32)(八)、各信息化厂商推动镁合金发展 (32)(九)、政府采购政策加码 (33)(十)、个性化定制受宠 (33)(十一)、品牌不断强化 (33)(十二)、互联网已经成为标配“风生水起“ (34)(十三)、一体式服务为发展趋势 (34)(十四)、政策手段的奖惩力度加大 (34)十、镁合金产业投资分析 (35)(一)、中国镁合金技术投资趋势分析 (35)(二)、大项目招商时代已过,精准招商愈发时兴 (36)(三)、中国镁合金行业投资风险 (36)(四)、中国镁合金行业投资收益 (37)绪论本文主要分析了镁合金行业公司在未来五年(2023-2028)中的市场突破份额,并提供了指导意见。
2023年镁制品行业市场环境分析随着近年来环保意识的不断提高,镁制品行业迎来了广阔的发展空间。
镁制品具有重量轻、强度高、耐腐蚀、导电性能好等优秀特性,在航空、军工、汽车、电子等领域有广泛的应用。
1.市场需求分析随着国家对环保要求的不断提高,镁制品在替代传统材料方面具有很大的市场需求。
如汽车行业,随着新能源汽车的快速发展,对车身轻量化的需求越来越高,而镁合金具有重量轻、强度高、抗腐蚀、导热性能等优点,正逐渐替代传统材料,成为汽车轻量化的主要方向之一。
2.行业现状当前,国内的镁制品市场还处于较为初级的阶段,镁合金应用范围有限,主要应用在航空、军工、锂电池等领域。
而汽车领域虽然已经开始应用,但底盘部件等高端领域还未涉足。
3.行业发展前景未来,随着环保趋势的不断强化,镁制品行业有望迎来快速发展。
研究机构预计,到2021年,全球镁合金需求量将达到270万吨左右,年均复合增长率将达到8.7%左右。
目前,国内镁制品生产企业数量较多,但大多处于小规模、低技术水平的状态,未来需要加强技术创新和产品研发,提高产品品质,以满足不断增长的市场需求。
4.行业面临的挑战与此同时,镁制品行业也面临着一系列挑战。
一方面,国内镁矿资源储量较少,加之环保要求提高,镁矿石采矿难度较大,这使得镁合金的生产成本较高。
另一方面,国内镁制品企业技术水平落后,产品品质较为一般,无法满足高端市场需求。
此外,国外优质产品的进口也对国内市场构成了一定的压力。
总之,随着环保意识的不断提高,镁合金在替代传统材料方面具有很大的市场需求和广阔的发展前景。
但同时,也要注意应对诸多挑战,不断提高技术水平、品质和制造成本,才能走向更完善的发展道路。
镁合金的应用于发展前景(3)镁合金的应用于发展前景上述添加的合金元素是由原予半径比镁大或比镁小的元素构成,而且合金元素问的混合焓比与作为溶剂原子镁的混合焓具有更大的负值。
上述研究结果有助于今后高强、耐热镁合金的开发。
三.制造技术的开发1.熔融、铸造用阻燃气体压铸是一种可一体化成形薄壁复杂零件的低成本加工方法,适用于汽车、两轮车等的零部件制造。
以前,镁合金熔融、压铸用的阻燃气体采用的是地球暖化系数高达22200的SF。
气体,但最近开发出了很多替代气体。
其中包括曰本开发的阻燃效果好、使用方便、地球暖化系数仅为9的OHFC-1234ze气体。
日本已有10家以上的镁合金公司采用这种气体。
从而减少了镁合金熔融、铸造工艺对环境的影响。
2.连铸技术为扩大变形镁合金的应用范围,需要建立稳定的优质原料供应体系。
因此,必须开发镁合金的连续铸造技术。
最近已经可以像铝合金那样,利用绝热铸模的半连续铸造技术,开发出表面质量优异的镁合金坯料和板坯。
3.加工技术随着镁合金半连续铸造技术的确立,确保质量稳定的挤压技术也在逐步形成。
镁合金挤压材在挤压方向进行拉伸和压缩时,不同方向由材料结构导致的变形机理的差异,使材料强度,特别是屈服强度呈现各向异性。
今后希望能够确立使各向异性得到改善的最佳挤压条件。
另外,由于半连续铸造使材料的组织得到细化,使得铸件可不经过挤压而直接用伺服压力机进行锻造。
锻造初始阶段加工速度比较低,促进动态再结晶,然后再进行高速锻造,这样可生产出形状复杂的锻件,并获得良好的机械性能。
随着镁合金轧制技术的提高,现在己可生产质量稳定的薄板及50Bm左右的箔材。
四.应用新动向l_压铸件的应用镁合金压铸件已应用于汽车零部件,包括方向盘、薄板车架、仪表盘及有耐热性能要求的油盘、传动箱等。
但目前主要用于高级车,今后随着成本降低有望被普通汽车采用。
已有的铝合金超高真空压铸技术最近应用于镁合金的压铸,批量生产出了两轮车用后车架。
审家祝野 个人简介 张治民, 男,1956年出 生,博士,现任 中北大学科技 处处长,教授, 博导,兼任省精 密成形工程中 心主任。 主要从事材料加工专业,专业特长是 金属精密成形技术、材料近净成形及强韧 化。先后负责承担了国家自然科学基金项 目、国防重点项目、国防基础研究、国家教 育部骨干教师资助项目、山西省自然科学 基金项目、山西省重点攻关项目等20项 重大项目。曾分别获国防科技进步奖2 项、教育部科技进步二等奖1项、山西省 科技进步二等奖1项、高校科技进步奖2 项、国际发明金奖1项。获国家发明专利 2项、申报国家发明专利3项,发表论文 60多篇、专著1本。并先后获得“山西省产 业经济结构调整优秀青年带头人”“山西 省模范教师”“山西省青年科学家…‘山 西省青年教育专家”等荣誉称号。
太原科技TAIYUAN SCI—TECHl2005年1月第1期 及镶台金产业的 现状及发展趋势
中北大学科技处处长教授张治民 1 2004年镁及镁合金产业重大事件回顾 1.1 国际上 1)2004年3月14日至18日,美国北加州汽车行业与镁 行业联合召开镁技术国际研讨会。主要议题是:镁及镁合金焊 接技术在汽车上的应用;变形镁合金、强韧化技术、抗蚀性及 表面处理技术;镁的回收及环境;铸造技术;汽车零部件主题 技术;新合金的开发及高强韧、高疲劳、高温和耐蚀。20多 个国家的代表参加了本次盛会,其中有美国通用、福特汽车两 大公司和世界上最大的两个镁企业。 2)2004年9月20日至24日,来自世界30多个国家的 镁科研人员、镁企业家汇聚中国北京共同交流镁科研和生产方 面的经验,并在镁应用和镁市场等方面开展了专题研讨。 3)加拿大将已关闭的年产4万t的2个镁企业重新启动。 4)美国商务部公布的数字表明:2004年美国从我国进 口的镁合金比2003年增长30%。 5)德国大众公司连续多次派团就镁合金在汽车上的应用 赴中国、日本、韩国协商洽谈。 6)宝马公司首次公布六缸发动机箱体镁合金制品试制成 功。 7)BiblioAlerts公司首次公布汽车应用的镁及镁合金综合 评价资料,并公布了300多家镁及镁合金应用单位。 8)澳CAST公司成功研制出可在高温下使用并用于制造 未来汽车引擎的镁合金AM—scI,并已在德国大众汽车上进 行了约5.6万km运转试验。2005年底,美国福特汽车制造厂 将率先使用该合金生产福特2.5 L DURATEC引擎。 9)日本经产省产业技术综合研究所对外公布了利用金属 镁做汽车车体材料的计划,预计2008年将成功完成第1台镁 合金材料汽车。
8一
维普资讯 http://www.cqvip.com 太原科技TAIYUAN SCI—TECHI2005年1月第1期 幸家祝野¨ 从产量上达到国际级企业。但是由于能源与原材 料价格的上涨,效益并没有明显的提高。 2)太原市镁及镁合金产业分基地建设的启动 和实施方案的提出,大大促进了镁及镁合金科学 技术发展。在有关部门的支持下,一批重要的科 技项目启动并取得成功,如丰泉喷灌设备厂的镁 合金结构、同翔的镁及镁合金连铸等国家项目取 得重要进展,太原理工大学的新型镁合金获得省 级科技进步奖;中北大学的“3C”产品大型散热 框架鉴定达到国际先进水平;太原中华公司的新 型冶炼炉进入市场等。 3)镁合金加工技术的能力有大幅度的增长。 2004年,太原市有3家镁合金企业购买压铸机从 事镁合金加工,并取得一定效果。尤其是富士康 的加盟将有可能使太原市成为全国最大的镁合金 加工基地。 4)镁及镁合金基地建设列为太原市2005年 20项重点科技专项。有高品质镁合金制造技术; 年产3 000 t镁合金牺牲阳极;镁合金挤压型材产 业化;高性能镁合金侧向挤压技术;高性能镁合 金轿车;车轮旋压装置及技术。 2镁及镁合金产业发展趋势 1)热法炼镁的现代化、规模化、提高产品质 量,减少环境污染,降低成本。 2)生产回收一体化的零件铸造技术,主要用 于强度较低的零件的制造。 3)变形镁合金及其成形技术。 3太原市镁及镁合金产业基地发展设想 3.1 上全新的示范生产线 建立规模、环保、自动的新型镁及镁合金示 范生产线。发展循环产业链,煤电产业一焦煤炉 气一硅铁一原镁一镁合金一镁深加工一还原渣制 1.2 国内 1)2004年国内镁产品突破40万t,出口 35万t,同比增长30.5%。 2)天合引进俄罗斯世界一流的镁合金熔合金 炼锻造生产及其全部专利、专用技术和镁合金轮 毂着色涂层的相关技术,建设年产50万件镁合金 汽车轮毂和摩托车轮毂生产线。 3)在山西省建立“国家镁及镁合金产业基 地”,以太原为龙头拟建运城、太原、大同3个分 基地,并作出相应规划。 4)广东鸿图科技股份有限公司成立以来,最 大型的生产设备——3 000 t镁合金压铸机安装调 试完毕,顺利投产,这也是中国目前最大的镁合 金压铸设备。 5)重庆市与福特公司联合建立镁合金汽车零 部件研发中心。 6)重庆镁业科技股份有限公司建成年产 2 000 t镁合金挤压型材生产线(其中管材1 000 t, 挤压型材500 t,牺牲极棒材500 t)。 7)洛阳铜加工集团有限责任公司建立国内 ‘变形镁合金加工”基地。 8)2004年8月22日至26日, “辽宁镁质 材料行业技术创新院士行”活动在营口举行。营 口是世界“四大镁矿”基地之一,素有“中国镁 都”之称的大石桥就坐落在市区东部,探明储量 达25亿t,占全国储量的85%,占世界储量的 1/5,资源品位世界第一。镁材料业已成为全市工 业经济的支柱,2004年创造产值123亿元,占全 市规模以上企业总产值的24%。 9)在重庆举办了重庆镁产业发展高层战略研 讨会,国际镁合金著名专家、国际镁会议主席德 国GKSS研究中心Kainer教授、加拿大CANMET 材料技术实验室主任lack man博士以及福特、通 用、大众等汽车公司的镁合金专家、国家科技部 领导、国务院参事石定环、中国工程院涂铭旌等3 位院士、中科院金属所、中国镁协等单位的领导 及专家出席了会议。 10)富士康集团在山西太原建立镁合金零件 制造中心。 1.3太原市 1)太原市镁及镁合金行业继续保持持续发展 的势头。2004年,太原市镁总产量1/3以上的同 翔、冒威等企业在全国同行业中处于领先地位,
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维普资讯 http://www.cqvip.com 审家视野 太原科技TAIYUAN SCITECHl2005年1月第1期
水泥一余热发电。 3_2做好全面协调工作 统一思想,加强沟通,讲究策略,政策扶持, 商业化动作,全面扶持富士康镁合金深加工。一是 高品质镁合金的供应问题:提高管理水平,采用先 进的冶炼技术与装备,强强联合,发挥各自优势, 全面提升镁合金的品质和供应能力;引进符合国际 标准的镁合金冶炼技术及装备。二是人才培养与引 进。三是根据企业需求,沟通协调科研院所,企业 自愿互利,双向选择,共同投资,联合组建新技术 研究中心,提供成套技术与急需人才的培训, 3.3重点开展科技攻关 开发国内外市场,研究高技术含量的产品。一 是市场开发:降低成本,足够能量的保障,镁合金 成形技术工艺的突破。二是组建技术研发中心:全 面整合科技、产业等资源.组建“镁材料研发中 心”“镁应用工程中心”“镁装备技术中心”及 “镁产业工程中心”,攻克工程化生产关键技术,开 发市场需求的新产品。 4中北大学镁合金研究成果及发展 4.1 镁合金塑性变形基础理论研究 是温变形强韧化。研究镁合金低温变形时的 强韧化效果及机理,最大限度提高镁合金的强韧 性,促进镁合金成形技术的广泛应用。二是塑性变 形机理。研究具有HCD晶体结构的镁合金塑性变 形时,移系开初条件,孪晶对变形的贡献以及温变 形过程中的动态再结晶机制,为实现镁合金塑性变 形提供基础。三是连续变形能力。不对称度很高的 晶体孪晶与位错作用很容易形成裂纹,为最大限度 提高镁合金连续变形能力,提供理论基础。四是初 步讨论。A温变形(210℃~240℃)能有效提高镁 合金的强度,同时能够获得细小均匀的支轴组织。 B形变强化与细晶强化的合理组合,可最大限度提 高镁合金的强度,当完成再结晶后,镁合金的强度 略有所下降。预计可以使常用的镁合金强度提高 5O%以上,可以代替高强度铝合金和中、低强度 钢,重量分别减少3O%和6O%。 4_2镁合金塑性变形关键技术攻关。 是成形工艺参数匹配及控制技术。对影响镁 合金变形能力和产品最终性能的重要工艺参数加以 合理匹配及控制,大大提高镁合金的形变强化效果 及连续变形能力。二是新型复合成形技术。开发铸 挤复合成形、铸一挤一施复合成形、空腔抽芯技 术、辊锻技术及异型轧制技术等适应大规模生产的 成形技术,有效提高性能和产品精度,降低生产成 本。三是镁合金塑性变形专用设备研究开发。研究 开发镁合金塑性变形专用设备,提高可靠性,开发 相应的数字化技术,如计算机模拟、CAD/CAM、 模具成组技术等,如虚拟创造积累资料。 4.3塑性变形典型产品推广应用 在前期研究取得一定成果的基础上,联合太原 市丰力汽车部件制造有限公司、鸿富锦精密工业有 限公司(富士康)等单位,组建“山西省镁及镁合 金应用工程中心”。预计2008年,可以使一批有价 值的加工产品达到和完成工程化阶段,可以与相关 单位组建“汽车零部件、高性能镁合金管型材产业 化基地”,工业产值达到3O亿元~5O亿元,为太 原市镁及镁合金产业分基地建设做出贡献。一是汽 车、摩托车、自行车产品,以高性能镁合金轿车轮 为切入点和突破口,相继开发轿车所用支撑件,高 速铁路反特种车辆用管材、型材等产品。二是电子 产品。除开发新的产品外,主要研究开发提高材料 利用率和降低成本的铸、挤复合成形技术。目前压 铸技术比较成熟,在高技术产品中有相当的利润空 间,但材料利用率低,对合金技术的要求是进一步 提高效益和攻克向汽车等行业推广的障碍。三是航 空航天国防军工等高新产品。 (责任编辑王力)
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