塑料排水板技术交底1

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晋石高速 A4 标段塑料排水板技术交底

1 软基处理概况

泉州市环城高速公路晋江至石狮段 A4 标路线全长 5.21km,位于石狮市新塘村的新 塘(石狮)互通区内 A、B、C、D、E、F 匝道路基采用 PTC桩及塑料排水板堆载预压进 行软基处理。互通区属于沿海冲、海积平原地貌,地形变化较小,线路经过处海拔高程 介于 3.0 ~5.0m之间,场地整体平缓开阔,地表为菜地及莲藕塘地段。

互通区上部分布冲、海积成因的粘性土,砂、淤泥层等,其下为燕山期混合花岗岩 及其风化层,风化层厚度一般较大,局部见灰绿岩脉。软土层为淤泥,深灰色,流塑, 饱和,成分以粘粒为主,干强度强,韧性高,含少量的腐殖质,具腐臭味,海积成因, 层厚 1.90 ~15.60m。在该合同段内采用 PTC桩复合地基和塑料排水板 +堆载预压两种施 工方法。

采用塑料排水板 +堆载预压工程施工的段落及塑料排水板的尺寸见下表:

桩号 段落长度

(m) 塑料排水板间距 d(m) 塑料排水板

宽( m) 单根塑料排水板 长

L( m) 段落塑料排

水板总长 L

(m)

FK0+330~

FK0+380 50 1.4 0.1 11.8 23604

AK0+380~

AK0+430 50 1.3 0.1 9.7 22839

AK0+430~

AK0+500 70 1.2 0.1 8 27311

AK0+500~

AK0+677.5 177.5 1.2 0.1 7 46530

AK0+732.5~

AK0+832.5 100 1.4 0.1 8.9 14597

AK0+887.5~

AK0+946 58.5 1.2 0.1 8.2 11964

2 软基处理施工方案

2.1 施工准备

2.1.1 技术准备

(1)组织技术人员认真会审设计文件和图纸,切实了解和掌握工程的要求及施工 的技术标准。

2)严格做好各部位、工序的技术交底工作,使各级施工人员清楚的掌握将要进 行施工的部位、工序的施工、施工工艺、技术规范要求。

(3)组织各类施工人员学习,进行必要的施工岗位培训。

(4)测量人员用全站仪根据路线控制桩将各匝道的边桩及中桩进行实地放样。

2.1.2 现场准备

(1)将施工边界范围内的农作物、灌木、路基原地面表层土等进行清除,清除厚

度为 30cm,腐殖土应集中堆放在弃土场以备绿化使用。

(2)藕塘地段,应填砂至高于水面 50cm,整平后碾压使之压实度达到 90 区,并形 成不小于

2%的排水横坡。

(3)根据测量放样的结果,撒白灰定出施工边界。

(4)做好原地面临时排水设施,并与永久排水设施相结合。

2.1.3 原材料试验 各材料进场前对原材料进行检测,经检测合格后才大量进场,将检测数据与资料上 报监理工程师审批,并批准同意使用。

2.2 施工进度计划

塑料排水板共计 m,计划施工工期为 2011年 3月 29日~ 2011年4月20日。

2.3 塑料排水板 +堆载预压施工

采用塑料排水板 +堆载预压施工方法处理的软基面积共 23985m2;共需塑料排水板 17515

根,总长 m;中粗砂 10981m3,钢塑复合土工格栅 23985m2。塑料排水板插打结束 后,按设计要求进行堆载预压施工,其中 FK0+330~ FK0+380、AK0+380~AK0+430、 AK0+732.5~AK0+832.5预压期为 8 个月; AK0+430~AK0+677.5(含部分 D、E匝道)、 AK0+887.5~AK0+946预压期为 10 个月。塑料排水板施工工艺流程见“塑料排水板施工 工艺流程”:

塑料排水板施工工艺流程

导管 塑料排

水板

桩靴 砂砾垫层 移 位

装靴 插 设上

拔剪

位 带移

图 1 塑料排水板插板作业过程图

( 1) 砂垫层施工

在软基表面分层铺设 0.5m 厚的砂垫层,每层铺设完毕后,用 22t 的压路机静压两 遍,砂垫层采用渗水率较高的洁净中粗砂,含泥量不应大于 3%,细度模数不小于 3.0 ,

有机质含量不大于 1%,渗透系数不小于 5×10-3cm/s。

( 2) 测量放样

严格按施工图设计的位置、间距测放塑料排水板插打位置,在每一施工机械插打范 围内布撒灰点,确定插打位置,测量确定板位,严格控制塑料排水板间距,不得随意施 插。

( 3) 插板机移机定位 插板机的桩靴落地定位误差控制在± 100mm范围内,由插板机驾驶员在控制室内控 制,控制桩管下插时的竖直度符合规范要求不得大于 1.5%。

( 4) 安装板靴

将塑料排水板穿过预制靴头固定架, 对折带子长约 10cm,固定联结。 将靴头套在空 心套管端部,固定塑料排水板,并使其在下沉过程中能阻止泥砂进入套管。

( 5) 插桩 施工时严格按照图纸设计的位置、深度和间距设置,塑料排水板在平面上以梅花桩

形布置。插板机上设有明显的进尺标志,以控制排水板的打设深度。

( 6) 拔桩 当套管打到预定深度后,宜稍加停留,然后均匀提升,以减少回带,切不可拔管过

快。套管上拨时应垂直起吊, 以防止带出和顶坏芯板, 若有超过 5%的塑料排水板在打设 时产生回带, 且回带长度超过 50cm,应立即停止施工检查原因, 可采取调整桩靴形状等 措施来减少回带,并且按有关方面的要求采取补打措施拔管时仔细观察有没有回带现 象,若回带长度超过 50cm,则在 桩位旁 10cm处补打一根。

( 7) 回填桩孔

每根排水板插设完毕后外露的排水板不得遭污染。 检查合格后应及清除排水板周围 带出的泥土并用砂将孔眼填实。

( 8) 切割塑料排水板 桩孔回填后,将砂垫层表面刮平,然后将垫层的排水板割断,便之与砂垫层顶面持 平,保证塑料排水板的顶部伸入砂垫层至少 50cm,使其与砂垫层沟通,保证排水畅通。

( 9) 移机至下一桩位 塑料排水板打设完成后,采用塑料排水板测深仪进行检测其打设深度,检测率为 100%,长度检测合格后,移机至下一桩位施工。

( 10) 铺筑土工格栅

当一个区域里塑料排水板打设完毕后, 铺设土工格栅。 土工格栅铺设时底面应平整、 密实,尽量拉直,不得出现扭曲、折皱、重叠的现象,相邻两幅土工格栅需搭接 30cm,

并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔 50cm绑扎牢固,并在铺设好的格栅上,每隔

1.5 ~2m用 U型钉固定于地面。

( 11) 填土堆载 土工格栅铺筑完毕后,按照填土路堤的施工工艺进行路堤填筑施工。设置沉降观测 标和测斜管并开始观测,严格控制路堤填土速率,填土速率控制标准为:路堤中心沉降 速率小于 10mm/d,边桩侧向位移速率为 5mm/d。每填一层土前后过程都要满足填土速率 控制标准。

填土至预压期填土后,应加强沉降观测,当发现路堤顶面标高低于预压期填土标高 10cm时,

应及时补填土,不得一次性补足填土。补填土压实度应满足以下标准:①预压 部分应满足 93、94、96 区的压实要求;②超载预压部分压实度应达到重型压实标准的 90%。补填土的材料应同路堤材料相同。等效荷载土方与路床保持一样的压实度和路拱 度,不可随意堆载,不允许有积水在预压土方范围内。

( 12) 卸载 当根据检测数据推算的工后沉降小于 10cm,同时连续两个月观测的沉降量每个月累 计不超过 5mm时方可卸载土方铺筑路面。

3 施工注意事项

1、排水板的规格、型号及质量必须符合设计要求,对材料的各项指标进行检测, 合格后方可。塑料排水盘带进场后应妥善存放,禁止长时间在阳光下曝晒。

2、塑料排水板施工前,要对场地进行清表、整平和初步碾压,做好土拱坡,铺设 好垫层,为了保持工作面的整洁,根据地形要挖好排水沟,以利排水。

3、放样时要根据设计情况准确定位,并在每个孔位插好标记,所用的标记必须做 到明显且不易被损坏。

4、穿靴,将塑料排水板穿过预制靴头固定架,对折带子长约 10cm,固定联结。将 靴头套在空心套管端部,固定塑料排水板,并使其在下沉过程中能阻止泥砂进入套管。

5、严格控制塑料排水板的打设标高,不得出现浅向偏差。

6、注意调整插板机的水平,以确保插入板的垂直度偏差不大于 1.5%。

7、铺设土工格栅时,应沿线路纵向铺设,必须拉紧、展平与下承层面密贴,不得 褶皱、扭曲和损坏。铺设完成并经检查合格后,及时填筑上层砂垫层,不得长时间受阳 光直接曝晒。

8、施工过程中,随时检查、记录,作好原始资料的记录与整理,严格按照施工规 范控制施工偏差。

4 机械设备配置

机械名称 规格型号 额定功率 (kw) 或容量 (m3) 或吨位

(t) 数量

(台)

推土机 T160 169kw 1

平地机 PY190 118kw 1

振动压路机 YZ18 22t 2

自卸汽车 ZX15 15t 10

实验仪器 成套

3

洒水车

1

装载机 ZL258

2

SD-20 履带式插板机

1

5 人员组织安排

序号 职责(部门) 责任人

1 现场总负责

2 技术负责

3 施工负责

4 测量

5 试验

6 安全

7 质量

8 驾驶员及操作工人

合计

6 质量保证措施

( 1)建立经理部经理负责制, 总工程师直接分管的质量管理和保证体系, 贯彻“谁 负责施工,谁负责质量;谁负责操作,谁负责质量”的原则,对施工过程中出现的质量 问题,严格按“三不放过”原则处理。

(2)开工前要做好各部位、工序的技术交底工作,严格做好技术交底。按照四级 技术交底的要求,使各级施工人员清楚地掌握对将要进行施工的部位、工序的施工、施 工工艺、技术规范要求,确保施工的准确性和规范性。

(3)系统积累有关质量方面的各种原始记录资料,并及时研究、分析、处理施工 过程中所产生的质量不利因素