试车场新增试验室设备项目环保措施落实情况报告一、项目-上汽大众
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1 试车场新增试验室设备项目环保措施落实情况报告 一、项目概况 1、项目名称和性质 项目名称：上海大众汽车有限公司试车场新增试验室设备项目 项目地址：上海市嘉定区安亭镇园工路1199号 建设单位名称及性质：上汽大众汽车有限公司、合资 建设项目性质：扩建 占地面积：25224 平方米，建筑面积：48198平方米 2、环评文件审批 2011年06月由上海市机电设计研究院有限公司编制环境影响评价文件，并取得上海市环境保护局的批复( 沪环保许评【2011】409号)。 3、项目主要内容 主要建设内容为新增碰撞、声学、排放试验及相关维修设备，项目建成后，从事小型汽车的声学、排放、碰撞试验，其中：碰撞试验能力满足150车次/年，汽车排放试验能力满足4800车次/年 本项目主要原辅材料：包括汽车润滑油约 500 升/年，汽油约5 吨/年，纱布约20kg/年 主要试验设备有：碰撞试验楼（牵引系统、灯光系统、减速台车试验系统、举升机、翻转台、起重器、低温箱、试验设备等），排放试验楼（环境舱、四驱转鼓试验台、电控箱、模拟风机系统、试验控制台、空气处理系统、举升机、汽油排放分析系统、柴油排放分析系统等），声学试验楼（吸声隔振系统、动力总成试验台、发动机试验台、异响底盘转鼓），综合管理楼（柱式旋臂起重机、 2 四轮定位检测台、尾气抽排系统、剪式举升机）。 主要辅助设施：无； 二、环境保护设施概况 废水，本项目无废水产生，新增生活污水纳入市政污水管网。 废气 排放试验楼：设有排放试验间，其测试的尾气经软管收集，测试后通过2 台风机15米高空排放，2根管道交替排放，排气筒位于试验楼南侧，2 台风机风量分别为2000、480 m3/h。 声学试验楼：四驱转鼓声学试验室产生汽车尾气，车间内拟采用快速接头软管与汽车排气管相连收集汽车尾气，并通过风机高空排放，排气筒位于试验楼西侧，排放高度大于15米，风量为5400 m3/h。 综合管理楼一层汽车维修间：汽车发动时尾气通过快速接头软管收集，分别经2 台风机室外15米高排放，排气筒位于试验楼西侧，风机风量分别为5000、6000m3/h。 经上述治理措施后，各试验大楼及综合办公楼的汽车及发动机尾气排放可以满足《大气污染物综合排放标准》中二级标准的要求。 噪声 碰撞试验楼产生的脉冲噪声：碰撞试验楼的正面碰撞和车车碰撞试验过程中，会产生瞬间脉冲噪声约为95dB(A)。为此，项目建设拟主要采用碰撞试验楼的建筑隔声方法处理，以降低碰撞噪声对周边环境的影响。正面碰撞大厅的四周均为试验车辆准备间、试验后车辆存放间等隔间，具有良好的建筑隔声效果。碰撞试验楼均安装隔声门、双层玻璃隔声窗等措施，因此，碰撞试验楼的 3 建筑隔声量>25dB(A)。 排放试验室产生的试验噪声：排放试验楼整车排放试验室的试验噪声>90dB(A)。为减少振动影响，项目建筑中拟对试验平台采取设备质量块和隔振器或者橡胶减振垫等措施，减少试验振动对周围环境的影响。在噪声控制方面，拟采取安装隔声门、双层隔声窗等措施，降低室内噪声对外界环境的影响。对整车排放控制室采取安装隔声门、双层玻璃隔声观察窗、吸声吊顶等吸、隔声措施。隔声门、双层玻璃隔声观察窗隔声量拟>30dB(A)，以减少试验噪声对作业环境的影响。 公用设备产生的运行噪声：为各试验楼（试验室）配套的空压机、水泵、风机等公用设备，其设备噪声在70-85dB(A)。拟对各公用站房安装隔声门、双层隔声窗、吸声吊顶等吸、隔声措施，室内配置进风消声窗、低噪声风机作全室换气通风。通过以上隔声、吸声和消声措施，可有效地减少噪声对周围厂界环境的影响。以上噪声源经建筑隔声和试车场跑道距离的自然声衰减后，以及试车场与周边敏感目标间的隔声屏障的处理，厂界噪声可以达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》 (GB12348-2008)规定的3类标准的要求。 固体废物主要为生活垃圾，以及汽车碰撞试验过程中产生的废金属及废塑料部件。其中生活垃圾产生量约150kg/d，由地方环卫局定期上门收集并处理；废金属及废塑料由环保管理部门核准的专业单位回收利用。通过上述处理后，固体废物将不会对环境造成污染和影响。 公司通过ISO14000认证，并制定应急响应程序，同时每年委托嘉 4 定区环境监测站对公司的三废进行监测。 上汽大众汽车有限公司 2016年6月17日
