中铁二十局集团青荣城际铁路工程QRZH-IV标段编制：张冬复核：
刘楚辉
审核：王喜民
日期：2012.5.4
中铁二十局集团有限公司
青荣城际铁路工程施工指挥部
二O一二年五月小型预制构件施工方案青荣城际铁路工程IV标小型预制构件施工方案
-1-目录
一、工程概况..................................................................................................-1-
二、预制场场地建设......................................................................................-1-
三、施工准备..................................................................................................-2-
3.1、施工技术准备.....................................................................................-2-
3.2、模板.....................................................................................................-2-
3.3、试验室、混凝土拌和站....................................................................-2-
3.4、工程临时用电.....................................................................................-3-
目 录
一、编制根据与编制原则 .............................................. 错误!未定义书签。
二、工程概况 .................................................................. 错误!未定义书签。
三、预制施工筹划 .......................................................... 错误!未定义书签。
四、施工布置 .................................................................. 错误!未定义书签。
五、施工工艺及办法 ...................................................... 错误!未定义书签。
六、质量保证办法 .......................................................... 错误!未定义书签。
七、安全管理及安全技术办法 ...................................... 错误!未定义书签。
八、季节性施工办法 ...................................................... 错误!未定义书签。
九、环保管理办法 .......................................................... 错误!未定义书签。
十、场区平面布置图 ...................................................... 错误!未定义书签。
一、编制根据与编制原则
1、编制根据
(1)依照新建吉林至珲春铁路施工图《路基设计大样图集》，《客运专线铁路惯用跨度梁桥面附属设施》图号：通桥（）8388A。
第七章 小型构件预制厂
第一节 选址规划布置
1.根据标准化建设要求,并满足业主招标文件要求，规模适当、满足施工需要，小型预制构件厂一般应采用集中加工的基本设置原则，达到“全天候、全封闭、流水化生产线”。
2.根据项目小型预制构件总量、施工强度、运输条件，结合工程分布情况及进度安排，场地尽量选择在混凝土拌合站附近，施工用水、电方便,交通便利，便于构件运输。
3.一般可以利用线下钢筋加工厂厂房进行改建，工期计划安排冲突时需新建。生产车间采用多（单）连拱式钢结构厂房，长60-100m，宽度40-60m，边柱高度6m。屋顶采用单层压型瓦，间隔四块瓦设置一块透明阳光瓦。侧墙从底部往上依次设置为：1.2m 高蓝色彩钢瓦板+1.2m水平通排窗户+2.0m 高彩钢瓦板+1.2m高透明阳光瓦+40cm高的空透。办公、生活区采用彩钢活动房，建成后的预制构件厂办公、生活、生产设施应功能完备。
图7.1-1小型构件预制厂全景图
图7.1-2厂房外景图
第二节 场地处理
小型预制构件厂道路与排水畅通,场地四周用砖砌式围墙或通透 式围栏，预制厂的场地采用20cm厚的C30混凝土进行硬化,硬化按照四周低、中心高的原则进行,面层排水坡度不小于1%，场地四周设置排水沟,在场地外侧合适位置设置沉砂井和污水过滤池。
第三节 场内道路
场内主便道及各功能分区间道路宽度4.0m，路面硬化抹平后涂刷草绿色环保地板漆，不同加工生厂区之间采用10cm宽黄色警示线隔离，实行人车分离。
图7.3-1厂房内部结构及场内道路
第四节 功能分区
小型预制构件厂生产车间划分为：钢筋加工区、钢筋成品存放区、混凝土浇筑区、自动喷淋养护区、脱模区（模具清洗池）、成品堆放区（可以放在车间外硬化场地）。各功能分区做到布局合理，在加工区墙上挂设各类机械操作规程、安全控制要点、安全警示牌、文明施工要求、技术控制要点、加工大样图纸等。
预制厂内单独设设置生活、办公区。
小型预制构件施工方案
一、工程概况
濮鹤高速公路是河南省公路网的重要组成部分。我单位承建NO.3合同段的施工任务，全标段长9.879483公里，里程桩号为K10＋820～K20＋699.483。根据河南省豫濮高速公路发展有限公司下发的变更通知（编号2003-013和2003-021）的指示精神，当路基高度小于5米时边坡采用三维网防护，当填土路基高度大于5米时，边坡采用正六边形C20混凝土预制块衬砌拱内设三维网植草防护，护坡道、排水沟均采用正六边形C20混凝土预制块防护，正六边形C20混凝土预制块边长为28.29cm，厚度为8cm。现根据变更图计算出我标段C20号砼预制块共8717.33cm3。
二、组织机构
组织机构框图见附图。
三、施工平面布置图
详见后附图：《NO.3标小型预制构件厂平面布置图》。
四、施工布置
1、建选预制场地
为确保安全、操作方便以及施工进度，我们建立了一座长130.8m，宽24m，面积3139.2m2的预制场地，共分为3个工作面。预制场地首先进行场地平整，压实及灰土回填硬化后进行10cm厚的15号砼铺底，采用板式振动器。
在夯实的地面上浇筑底板时采用1cm×6m×5mm角钢围成一个宽6m，长度为10m为一节的矩形框，用水准仪控制角钢顶面的高程，使其在同一个平面上，节与节间设有沉降缝。在框内浇筑砼，成形后2m直尺检测平整度，平整度符合规范不大于5mm的要求，用水准仪复查底模定位在同一水平面，高差不大于5mm。
2、模板
按照设计图纸的几何尺寸，我标段20号砼预制构件型号为正六边形，尺寸边长为28.3cm，厚度为8cm，模板采用4cm厚的钢板加工成型。
模板设计合理，施工操作方便，强度、刚度及质量要求均合规范要求，模板之间的拼接、模板与底板之间的堵塞及夹垫用海棉片，以防漏浆，模板在预制前使用新机油作为脱模剂。
五、混凝土工程
1、预制构件构件砼C20属高强度砼。
