电动汽车拆解3――空调压缩机.

图1 正常车压缩机工作时的高低压侧压力
图2 故障车压缩机工作时的高低压侧压力
塞。

但是根据之前的测量，高压侧压力
为1.20 MPa，说明系统高压侧压力是正
常的，这就出现了系统管路压力与传感
图3 空调系统制冷时的制冷剂流向
图338 车身电气故障排除B-CAN系统诊断测试模
式2可以测试的开关信号
身电气故障排除的B-CAN系统诊断测试模式2，可以测试很多的开关信号（图338），推荐广大维修人员使用，可以大幅度缩短我们的诊断时间。

（待续）
图4 内部堵塞的两通阀制冷控制电磁阀机的管口检查，未发现有磨损异物出现，替换压缩机试车，故障依旧。

测量两通电磁阀的电阻及控制电源都正常，因此维修人员怀疑两通阀和膨胀阀本身机械有问题。

在压缩机启动瞬间，维修人员用手触摸高压管路的温度，发现室内冷凝器至蒸发器的管路中靠近蒸发器的位置较凉，怀疑两通阀制冷控制电磁阀内部堵塞（图4）。

故障排除：更换两通阀制冷控制电磁阀后，该车空调制冷功能恢复正常。

回顾总结：该车因为两通阀制冷控制电磁阀内部堵塞，造成压缩机启动后，高压侧压力传感器Td感受的压力要高于标准值。

空调系统控制单元感受到高压。

新能源汽车空调电动压缩机的故障诊断与故障处理近年来，新能源汽车受到越来越多车主的追捧，其环保、节能的特点使之成为汽车市场的新宠。

在新能源汽车中，空调系统是车内舒适体验的重要组成部分。

而空调系统的核心部件——电动压缩机，一旦出现故障，将严重影响整个系统的运行。

因此，针对新能源汽车空调电动压缩机的故障诊断与故障处理显得尤为重要。

一、故障诊断方法1. 定式法定式法是一种常用的故障诊断方法，可通过对空调系统的温度、压力等参数的测量，结合故障代码的研究，准确定位电动压缩机故障的位置。

在故障排查时，应按照厂家提供的故障诊断手册，仔细阅读电动压缩机相关的故障代码，通过串口诊断仪等设备读取车辆的故障信息。

2. 试验判断法试验判断法是通过对电动压缩机进行一系列的机械试验和电气试验，以验证故障所在的方法。

例如，通过观察电动压缩机是否正常运转，是否存在异味、噪音等不正常现象，可以初步判断其故障类型。

二、常见故障及处理方法1. 电动压缩机启动困难当电动压缩机启动困难时，可能存在以下故障：- 供电系统故障：检查电动压缩机的供电电路、线路连接是否正常，检查电池电量是否充足。

- 动力电池故障：检查动力电池的工作状态，确保电流正常供给电动压缩机。

- 电动压缩机内部故障：需要拆卸电动压缩机进行维修或更换。

2. 电动压缩机噪音大电动压缩机噪音大常见原因有：- 电动压缩机内部零部件松动：检查电动压缩机内部零部件的紧固情况，确保其稳固性。

- 电动压缩机工作平衡不良：调整电动压缩机的工作状态，使之达到平衡运行。

3. 电动压缩机温度过高当电动压缩机温度过高时，应及时排查以下问题：- 制冷剂不足：检查制冷剂的充放量，确保正确的制冷剂循环。

- 电动风扇故障：检查电动风扇的运转情况，确保散热效果良好。

- 电动压缩机内部结构损坏：需拆卸电动压缩机进行维修或更换故障零部件。

三、预防与维护措施1. 定期检查建议车主定期对新能源汽车的空调系统进行检查。

汽车电动空调压缩机工作原理1. 引言大家好，今天咱们聊聊车里的“隐形英雄”——电动空调压缩机！别小看它，虽然它在车里不显眼，但没有它，夏天的车厢就像一个蒸笼，真是让人汗流浃背啊。

接下来，让我们一起揭开这个小家伙的神秘面纱，看看它是如何让我们在炎热的天气里保持清凉的！2. 电动空调压缩机的基础知识2.1 什么是电动空调压缩机？简单来说，电动空调压缩机就是汽车空调系统中的一部分，它负责压缩制冷剂，把低压气体变成高压气体。

听起来挺复杂的，其实就像打气筒，往里面挤气，气体被压缩后就会变得热热的！这样一来，它才能在空调的循环中，带着热量，转而释放凉爽的空气。

2.2 它是如何工作的？首先，压缩机接收到来自车内温度传感器的信号，决定工作与否。

你想啊，没必要在天寒地冻的时候开空调吧！当温度高于设定值时，压缩机就开始转动，电动机启动，压缩机的活塞开始上下运动，开始“挤”制冷剂。

这就像你在用力挤牙膏，嘿嘿，虽然有点小痛苦，但最后的清爽是值得的！3. 电动空调压缩机的工作原理3.1 压缩制冷剂当压缩机运转时，制冷剂吸入压缩机，在活塞的作用下被压缩。

压缩过程中，制冷剂的温度和压力都迅速上升，就像你在运动后浑身发热一样。

不过这可不是个坏事，因为它要把热量带走！3.2 热量释放与循环接下来，压缩后的高压气体流入冷凝器。

在这里，冷凝器就像个“散热器”，把制冷剂里的热量释放到外界。

想象一下，在炎热的夏天，你开着空调，车外的温度简直是“蒸笼”，而车内却像是“冰屋”。

这一切都得感谢压缩机把热量一股脑儿地释放到外面去。

然后，冷却后的制冷剂再次变成液体，经过膨胀阀进入蒸发器。

在蒸发器中，制冷剂又吸收车内的热量，变成低压气体，重新回到压缩机。

这样一个循环就完成了，就像大海的潮汐，来来回回，永不停息。

4. 总结与展望说到底，电动空调压缩机虽然看起来不起眼，但它在车内舒适度上的作用可是不容小觑的。

它就像我们生活中的“隐形守护者”，在关键时刻给我们带来清凉。

新能源汽车空调压缩机新能源汽车空调压缩机是新一代绿色环保汽车空调系统的关键部件，它的作用是将低温低压的制冷剂吸入，经过压缩和加热使其温度和压力升高，然后通过换热器散热降温，最后供应给汽车车厢内的空气，使车内温度保持在舒适的范围内。

新能源汽车空调压缩机相比传统汽车的空调压缩机有很大的改进和创新。

首先，在技术方面，新能源汽车空调压缩机采用了高效、低功耗的变频驱动技术，可以根据车内温度的需求进行自动调节，达到节能和环保的目的。

其次，新能源汽车空调压缩机采用了无氟制冷剂，不会对大气层造成破坏，具有更好的环境适应性和可持续性。

再者，新能源汽车空调压缩机具有更小的体积和更轻的重量，可以节省空间和提高车辆的燃油经济性。

除了以上的技术创新，新能源汽车空调压缩机在设计和制造过程中也有一系列的优化。

首先，压缩机的结构和材料选择上要考虑到其高效、安全、可靠和长寿命的特点。

其次，压缩机内部都设置有保护措施，如过热保护、压力保护和电流保护等，以确保其在使用过程中的稳定运行。

再者，压缩机还要考虑到与其他空调系统的配合，如冷凝器、蒸发器和膨胀阀等，在整个空调系统中起到协调和平衡的作用。

新能源汽车空调压缩机的性能和质量对汽车的舒适性和安全性都起到很大的影响。

因此，在压缩机的制造过程中需要进行严格的质量控制和测试，以确保其具有良好的性能和可靠性。

同时，在使用过程中也需要进行定期的维护和保养，以延长压缩机的使用寿命和保证其正常运行。

总之，新能源汽车空调压缩机是新一代环保汽车空调系统的核心部件，它的改进和创新可以提高汽车的节能环保性能，同时也对汽车的舒适性和安全性有很大的影响。

在未来的发展中，随着新能源汽车市场的不断扩大和技术的进一步创新，新能源汽车空调压缩机将会有更大的发展空间和潜力。

压缩机的拆装步骤
压缩机是空调的核心部件，更换压缩机的操作步骤如下：
1. 将压缩机与所接电气分离：压缩机顶部的接线柱与保护继电器、启动电容连接，需要将这些连接全部断开。

2. 压缩机与管路分离：压缩机吸气口、排气口与空调器的管路部件焊接在一起，需要将其分离。

3. 拆卸压缩机：使用扳手将压缩机底座上的固定螺栓拧下，将压缩机从外机中取出。

4. 寻找可替换压缩机：选择与原损坏的压缩机大小、型号参数相同的压缩机，放置到空调器室外机中。

5. 安装替换压缩机并调试：将压缩机的管路与制冷管路对齐，使用焊接设备将压缩机的吸气口和排气口分别与制冷管路焊接在一起，拧紧压缩机底部的固定螺栓。

对电气线路接线好，对焊接部位进行检漏并对制冷管路进行抽真空、充注制冷剂操作，通电试机，排除故障。

电动汽车空调原理图
循环空调系统
[图片描述]：
该图显示了电动汽车空调系统的原理。

该系统由以下主要组成部分组成：
1. 压缩机：该电动压缩机通过以系统内的制冷剂作为介质，将低压制冷剂吸入，然后压缩它并提高其温度和压力。

2. 冷凝器：热高压制冷剂在冷凝器中散发热量，并逐渐冷却和凝结为高压液态制冷剂。

3. 膨胀阀：高压制冷剂通过膨胀阀进入蒸发器。

膨胀阀的作用是控制制冷剂的流量和压力，并且在其通过阀门时降低其温度和压力。

4. 蒸发器：在蒸发器中，低压液态制冷剂暴露在外界空气中，并通过与空气的热交换将热量吸收，并迅速变为低温蒸汽。

5. 风扇：系统中的风扇会将外部空气引入蒸发器，并通过与低温蒸汽的热交换来冷却空气并吹送到汽车内部，以降低温度。

制冷剂在整个循环中循环流动，不断吸收和释放热量以提供冷却效果。

通过控制压缩机和膨胀阀的运行，系统可以根据需要调整温度和湿度。

电动汽车空调压缩机工作原理随着电动汽车的普及，电动汽车相关技术也逐渐受到人们的关注。

其中，电动汽车的空调系统作为保障驾驶者舒适性的重要组成部分，空调压缩机的工作原理尤为重要。

空调压缩机是电动汽车空调系统中的核心部件，主要作用是将低压、低温的气体制冷剂通过压缩转化为高压、高温的气体，从而释放出热量。

这一过程是通过压缩机内部的压缩机压缩螺杆完成的。

压缩机压缩螺杆是压缩机内部的关键部件，它由两个螺旋形状的螺杆组成，通过它们之间的运动来实现气体的压缩。

当电动汽车启动空调系统时，制冷剂气体从蒸发器中吸入到压缩机内部，随后经过压缩螺杆的作用，气体被压缩成高压、高温的气体。

高压、高温的气体通过压缩机的排气阀门排出，进入到冷凝器中。

在冷凝器内，气体通过与外界空气的换热作用，被冷却并凝结成液态。

接着，液态制冷剂流入到膨胀阀中，通过膨胀阀的作用，液态制冷剂再次膨胀成低压、低温的气体。

低压、低温的气体进入到蒸发器中，与外界空气进行热交换，吸收空气中的热量并降低温度。

最终，冷却后的空气被送入到汽车内部，为驾驶者和乘客提供舒适的驾驶环境。

在整个过程中，空调压缩机扮演着至关重要的角色，它通过将气体压缩和释放热量的方式，实现了制冷剂的循环使用，从而实现了空调系统的制冷效果。

同时，电动汽车空调压缩机相比传统燃油汽车的压缩机，具有更高的效率和更环保的特点，符合现代社会对环保节能的要求。

总的来说，电动汽车空调压缩机的工作原理虽然复杂，但通过压缩和释放热量的方式，实现了空调系统的制冷效果，为驾驶者提供了舒适的驾驶环境。

随着电动汽车技术的不断发展，相信空调系统的性能和效率也会不断提升，为驾驶者创造更加舒适的驾驶体验。

电动汽车空调压缩机工作原理电动汽车空调压缩机是电动汽车空调系统中重要的组成部分，其工作原理与传统汽车空调压缩机有所不同。

本文将从电动汽车空调压缩机的工作原理、优势和不足等方面进行介绍。

一、电动汽车空调压缩机的工作原理电动汽车空调压缩机是通过电机带动压缩机工作，将低温低压的制冷剂压缩成高温高压的气体，使其在冷凝器中释放热量，从而实现空调制冷效果。

与传统汽车空调压缩机不同的是，电动汽车空调压缩机采用的是直流电机，能够更好地适应电动汽车的电力系统。

此外，电动汽车空调压缩机还配备了电子控制系统，能够根据车内温度和制冷需求自动调节制冷量和制冷效果。

二、电动汽车空调压缩机的优势1. 节能环保：电动汽车空调压缩机采用的是直流电机，能够更好地适应电动汽车的电力系统，更加节能环保。

2. 静音舒适：电动汽车空调压缩机采用的是电机带动压缩机工作，相比传统汽车空调压缩机的机械传动方式，噪音更小，更加舒适。

3. 精准控制：电动汽车空调压缩机配备了电子控制系统，能够根据车内温度和制冷需求自动调节制冷量和制冷效果，更加精准。

三、电动汽车空调压缩机的不足1. 性能问题：电动汽车空调压缩机的制冷效果受到电池电量和温度等因素的影响，性能相对不稳定。

2. 维修难度：电动汽车空调压缩机采用的是直流电机和电子控制系统，维修难度相对较高，需要专业技术人员进行维修。

四、总结电动汽车空调压缩机是电动汽车空调系统中重要的组成部分，其工作原理与传统汽车空调压缩机有所不同。

其优势在于节能环保、静音舒适、精准控制等方面，但也存在性能问题和维修难度较高的问题。

随着电动汽车市场的不断扩大和技术的不断发展，电动汽车空调压缩机的性能和稳定性将得到进一步提升。

一台老别克3.0升轿车，空调不制冷，到4S店维修，说是空调压缩机坏了，直接更换了压缩机。

要回旧压缩机，拆开看看内部结构。

汽车空调压缩机的结构比家用空调压缩机简单，只要懂得原理和结构，有一些机械知识，简单的故障是可以自己修复的，比如电磁离合器的线圈更换、轴承更换、内部清淤等。

老款别克3.0升轿车，GM（通用汽车公司）上海公司生产：一、外观这是换下的空调旧压缩机：上海“易初通用”商标，该压缩机生产日期1997年第52周，使用市面上常用的制冷剂R134a：SEV5系列，压缩机型号为5V16，5缸斜盘可变排量压缩机：V5变排量压缩机小知识：1960年美国人P.B.Loomis申请了可变角度摇板的专利。

20多年后，美国GE公司的Harrison散热部于1983年研制成功了首台无级变排量摇摆式压缩机——V5变排量压缩机，并于1985年在高级轿车上使用。

V5变排量压缩机共有5个汽缸，最大排量为156立方厘米，最小排量为10立方厘米，最小排量仅为最大排量的6.4%。

汽车空调压缩机是否启动工作，由压缩机前端的电磁离合器控制。

这是离合器外貌：下面是压缩机电磁离合器线圈（即电磁铁）的接线插口，皮带轮使用V型皮带：压缩机电磁离合器结构示意图：可以看见吸盘是与压缩机主轴联在一起的，吸盘转动——压缩机转动空调工作过程：当发动汽车后，发动机曲轴皮带一直带动压缩机前端的皮带轮转动（空转）。

当要使用空调制冷时，电磁离合器通电吸合，吸盘与带轮盘（皮带轮）紧紧靠在一起，皮带轮带动压缩机旋转工作；压缩机的制冷排量根据车内温度自动调节（不需频繁启闭压缩机）；当不使用空调时，电磁离合器断电分开，吸盘与带轮盘分开，皮带轮空转，压缩机不工作。

V5压缩机虽然采用电磁离合器，但已经不是传统用离合器启闭压缩机的调温方式。

二、拆解1、首先拆电磁离合器吸盘拆汽车空调压缩机吸盘需要的专用工具——拉马（套装）：吸盘端面：先用13#套筒扳手取下固定螺母：从拉马套装盒中取一个合适的中空螺母旋入：再从拉马套装盒中取一个合适的顶针螺杆旋入中空螺母中心：手动将螺杆旋到顶到压缩机轴为止：用一只扳手固定螺母，另一只扳手用力旋下顶针螺杆：随着顶针螺杆向下旋转，吸盘与带轮盘（即内、外摩擦片）之间的距离增大：当感到扳手旋转用力很轻时，吸盘从主轴上分离开了：这是吸盘与压缩机主轴的联接键槽，用钢键紧配合联接：这是带轮盘（内摩擦片），它是与皮带轮固定在一起的，花孔是散热作用：2、拆卸皮带轮和电磁线圈先用卡簧钳取下皮带轮的卡簧：取下卡簧，抹去油腻，看见皮带轮轴承四周被牢牢地固定（12个冲压点），型号为6559469 NF（汽车空调压缩机专用轴承）:再用8寸拉马取下皮带轮：为了防止顶杆尖打滑，套上原来的锁紧螺母，再加上一个小螺母：随着螺杆的下旋顶入，皮带轮被逐步拉出：取下皮带轮：这个是固体封装的电磁线圈：这是拉下的皮带轮，中心是轴承：继续用拉马把电磁线圈拉下来：取下的电磁线圈：3、拆开压缩机用扳手松开六颗固定螺杆：再用木榔头敲击前端盖：前端盖与缸体分开，绿色的O型圈是耐油密封圈：取下前端盖：前端盖内部：前端盖上嵌有一个主轴滚针轴承：压缩机内部全貌，其结构是斜盘式压缩机：该压缩机有5个缸，功率较大：汽车斜盘式空调压缩机以其结构简单、调节可靠、机器的平衡性能较好、可达到较高的转速等优点，是目前汽车空调系统中应用最普遍的压缩机。

纯电动汽车压缩机工作原理1. 了解压缩机的角色好家伙，提到纯电动汽车，我们脑海中可能会蹦出一堆高科技的名词，但压缩机可不是个小角色哦！想象一下，炎热的夏天，你开车出去，窗户摇下来，呼吸着新鲜空气，哇，那种感觉简直棒极了！但是，如果没有压缩机，车里的空调可就得歇菜了。

压缩机就像个“空调小能手”，负责把车内的空气冷却下来，保持我们一路畅快。

1.1 压缩机的基本功能那么，压缩机到底是怎么工作的呢？其实，它的工作原理并不复杂。

简单来说，压缩机的主要任务就是把气体压缩，使其温度升高，再通过冷却系统将温度降下来，最后把凉爽的空气送入车内。

就好比你用手捏紧一个气球，气体被压缩后，压力就大了，温度也跟着上升。

而当你放开手，气球里的气体又可以自由散开，变得凉爽。

这就是压缩机的“马戏团表演”。

1.2 电动与传统压缩机的区别传统汽车的压缩机通常是通过发动机驱动的，而电动汽车的压缩机则是靠电池供电。

这样一来，电动压缩机在能效上更是省心省力，避免了传统发动机启动时的油耗。

这就好比你在厨房用电动打蛋器和手动打蛋器，后者费力得很，前者却能轻松搞定。

电动压缩机不仅提高了效率，还降低了噪音，开车时静悄悄的，真让人觉得舒服。

2. 压缩机的工作过程接下来，我们来深入了解一下压缩机的工作流程。

首先，压缩机吸入车内的空气，这时候空气里可是藏着一堆热量呢！一旦空气被吸入，压缩机就会开始“忙碌”。

它通过压缩气体，把热量从空气中挤出来，咱们常说的“冷空气”其实就是这样来的。

接着，压缩机把气体送到冷凝器，热量在这里被释放到外面，空气就逐渐变得凉快。

2.1 冷凝器与蒸发器的协作冷凝器和蒸发器可是压缩机的“好搭档”。

冷凝器就像一座“热量出口”，把气体冷却成液体，降低温度。

而蒸发器则反过来，把液体转化为气体，吸收车内的热量。

这俩小家伙相互配合，简直就像默契十足的舞蹈搭档。

最终，凉爽的空气通过风扇送到车厢里，啊，真是“如沐春风”！2.2 故障排查与维护当然，任何机械都难免出现问题，压缩机也不例外。

新能源汽车电动压缩机的结构及工作原理随着全球对环境保护意识不断增强，新能源汽车作为替代传统燃油汽车的新型交通工具备受关注。

其中，电动汽车由于其环保、节能的特点，受到越来越多人的青睐。

而电动汽车中的关键零部件之一就是电动压缩机，本文将就新能源汽车电动压缩机的结构及工作原理进行简要介绍。

一、结构1. 电动压缩机的外壳：电动压缩机一般由铝合金材质制成外壳，具有轻量化、高强度的特点，同时外壳上还会安装有散热鳍片，增加散热效果。

2. 电动驱动系统：电动压缩机采用电动驱动，一般由电动电机、转子、电控系统等部分组成。

电动电机作为动力源，转子则是传递能量的媒介，电控系统用于控制电动压缩机的运行。

3. 压缩系统：压缩系统是电动压缩机的核心部件，由压缩机轴、压缩机壳体、压缩机头、压缩机活塞和气缸等组成。

4. 冷却系统：为了确保电动压缩机在工作过程中不过热，一般会设置冷却系统，包括压缩机壳体上的散热鳍片和对流冷却系统等。

二、工作原理1. 电动压缩机的工作原理主要是利用电动电机驱动转子，通过压缩机轴带动压缩机活塞和气缸进行运动，从而实现对气体的压缩。

2. 当电动压缩机启动时，电动电机会启动，带动转子旋转，压缩机轴则通过转子传递动力，使压缩机活塞和气缸上下运动，气缸内的气体就会因此而受到压缩。

3. 压缩机壳体上的散热鳍片和对流冷却系统能够在电动压缩机工作的及时将产生的热量散发出去，确保电动压缩机的稳定工作。

4. 电控系统则能够通过控制电动电机的转速和运行状态，来调节压缩机的工作效率，确保在不同工况下都能够达到最佳的压缩效果。

新能源汽车电动压缩机的结构主要包括外壳、电动驱动系统、压缩系统和冷却系统，其工作原理是通过电动电机的驱动实现对气体的压缩。

电动压缩机作为电动汽车的重要组成部分，其稳定高效的工作对整个车辆的性能具有重要影响。

在新能源汽车技术发展的过程中，电动压缩机的研发和改进也显得尤为重要。

希望通过本文的介绍，读者能够对电动压缩机有更为深入的了解，为新能源汽车的普及和发展做出更多的贡献。