带式输送机输送带撕裂的7个主要原因及预防措施

浅析带式输送机常见故障及处理措施摘要本文对带式输送机运行时发生的故障进行分析，并针对这些故障提出相应的预防措施。

为带式输送机正常、安全、高效运行提供了管理经验，为煤矿企业提高现场的使用管理水平和降低故障提供了依据。

关键词带式输送机；故障；预防措施中图分类号th2 文献标识码a 文章编号 1674-6708（2011）44-0080-020引言带式输送机是煤矿生产中主要的运输设备，它在矿井运输过程中占重要地位。

具有长距离、大运量、连续输送、运行可靠、易于实现自动化等优点，其广泛用于采煤工作面、运输巷、联络巷及地面运输等。

带式输送机工作的正常与否，对于整个煤矿安全生产起着至关重要的作用。

带式输送机由于安装不合格或使用不当容易引发故障。

故障严重时不仅会对机器设备造成伤害甚者会造成事故，将会严重威胁到矿山的安全，造成重大经济损失。

因此避免故障和预防故障发生是一项非常重要而艰巨的任务，它也是保证带式输送机安全、可靠、高效运行的重要条件。

1 带式输送机常见故障及原因1.1胶带机胶带跑偏故障胶带机运行时皮带跑偏是最常见的故障之一在带式输送机运行过程中输送带中心线脱离输送机的中心线，而偏向一边，这种现象称为输送带跑偏。

输送带跑偏的危害主要是：1）由于输送带跑偏，易把煤炭从上输送带洒到下输送带拉回机尾，通过清扫器刮到底板上，造成机尾积煤；2）下输送带跑偏使输送带与机架相互磨擦，容易将输送带边缘过早损坏甚至被撕裂，降低输送带的使用寿命，降低设备的可靠性，严重时将会影响整个矿井的安全生产；3）上输送带跑偏严重时，输送带将脱离托辊下来，造成输送机运转中的重大事故。

输送机跑偏的因素较多，它与设备的质量、安装过程和操作使用等有密切关系。

总的来说，主要有以下几个原因：（1）转动筒与改向滚筒的外圆有圆度误差，转动架和改向架的刚性较差，托辊不灵活转动，主动滚筒和从动滚筒的轴线平行度误差较大等输送带本身质量等设备制造质量方面的问题。

带式输送机常见事故与伤人事故的防止一、带式输送机带式输送机又叫皮带输送机，是用无极挠性带牵引与承载的连续运输机械。

在井下，它要紧用于水平与倾斜巷道运输，但倾角有一定限制：向上不超过18度；向下不超过15度。

井下使用的带式输送机有如下几种类型：1．通用固定式输送机，可用于井下要紧运输巷道运输。

2．可伸缩式带式输送机，要紧用于综合回采工作面顺槽运输。

3．绳架吊挂式带式输送机，要紧用于采区顺槽、采区上(下)山运输。

带式输送机的构造要紧分如下几部分：1．机头部。

要紧包含电动机、减速器、液力偶合器、传动滚筒、变向滚筒与底架等。

传动滚筒转动时，滚筒与输送带之间的摩擦力使输送带运动。

2．制动装置或者防逆转装置。

防止输送带反向运动。

3．张紧装置。

其作用是增加滚动与输送带之间的摩擦力，调整输送带的松紧。

有纵向行程机械张紧装置与垂直行程重锤张紧装置两种。

4．托辊组与机架。

其要紧作用是承载输送带与煤炭的重量，减少输送带在运动中的摩擦力。

5．清扫装置。

安装在机头卸载滚筒下部与机尾换向滚筒处，靠重锤或者弹簧力使清扫刮板紧贴输送带的表面清扫输送带上的煤粉杂质，不清扫干净会加快输送带的磨损，使输送带跑偏。

6．机尾部分与输送带等。

二、带式输送机常见事故带式输送机常见事故有如下几种：1．输送带跑偏事故。

造成跑偏的要紧原因有：槽形托辊不正，传动滚筒与尾部滚筒不平行，滚筒表面粘有煤粉杂质，输送带接口与输送带中心线不垂直，给料不正等。

对输送带跑偏可针对原因进行处理。

还务必装设防跑偏装置。

2．输送带打滑。

要紧原因是滚筒上沾有水，输送带过长张紧力不足。

处理方法是擦去滚筒上的水，调整张紧装置的拉力或者裁去一节过长输送带再重接。

还需安装防滑保护装置。

3．输送带被撕裂。

输送带被撕裂是严重跑偏或者被卡住的铁器、尖硬石头等利器刺破撕开而造成。

处理时应清除利器，纠正跑偏，将撕坏的输送带部分割掉，撕坏太严重时要进行修补或者更换。

还要求安装防撕裂保护装置。

带式输送机常见故障及处理摘要：带式输送机是一种理想的运输煤炭机械，因为带式输送机的工作环境恶劣，因此，加强设备的维护保养，保持良好的工作状态，延长使用寿命，提高设备运行质量，降低运行成本具有重要意义。

关键词：带式输送机；常见故障；处理办法引言：带式输送机由于其具有输送能力大，结构简单，维修方便和零部件标准化等优点而被广泛应用于煤炭、冶金、电力、港口、粮食及化工等行业。

尤其在火力发电厂中，输煤系统作为电厂的源头，带式输送机又是输煤系统的最为关键设备，它的安全稳定运行将直接影响到整个电厂的燃煤供应。

但带式运输机在使用过程中也经常会出现故障。

作者根据自己的调研和经验，详细论述带式输送机几种常见故障的原因及处理方法。

一、电动机故障1.电动机不能启动或启动后就立即慢下来（1）线路故障。

应及时检查线路，检查电源回路开关、熔丝、接线盒是否有断点，并修复。

（2）保护电控系统闭锁。

检查跑偏开关、零速开关、拉绳开关等保护电控装置。

（3）继电器问题。

过流继电器调得过小。

应调节继电器整定值与电动机配合。

（4）电源电压过低。

检查电压，如果长时间电压偏低，很可能是电线过细导致线路压降太大，应更换较粗电源线。

（5）电动机超载。

减轻电动机负载或更换大功率电动机。

2.电动机发热（1）超载，或输送带受卡阻，使运行阻力增大，电机超负荷运行。

需找出超负荷运行原因，减轻负荷。

（2）轴承工作不正常，造成电机发热，如轴承的润滑油不足，导致电机功率增加。

应检查轴承各传动部位，及时补充润滑油。

（3）煤尘在电机风扇进风口或径向垫片中堆积，使散热条件恶化。

应清除煤尘。

（4）断路器或接触器一相烧毁或接触不良造成缺相运行。

应正确选用低压电器和保护装置，定期检查和维护。

二、减速机故障1.减速机升温过快油量过多，散热性能差，或系减速机被原煤埋住造成的。

应调整油量，清除原煤。

2.减速机漏油密封圈损坏，减速机箱体结合面不平，对口螺栓不紧。

应更换密封圈，拧紧箱体结合面和各轴承盖螺栓。

输送带最常见的故障及预防方法输送带跑偏是带式输送机最常见的故障，如果处理不及时，任凭输送带跑偏，会导致输送带与机架剧烈磨擦，输送带边被拉毛甚至撕裂，不但影响输送带的寿命，同时也容易向外撒料，影响文明生产。

跑偏严重时输送带将脱离托辊而掉下来，造成停机重大事故，因此，在带式输送机的安装、调试、运转和维护工作中都应特别注意输送带的运转状态，防止输送带跑偏造成事故。

输送带跑偏是指输送机在运转过程中，输送带中心线与输送机中心线不一致，偏向一边的现象。

1输送带跑偏的原因输送带跑偏的根本原因是输送带在运行过程中，横向受力不平衡造成的。

主要原因有：11安装质量原因1）机架、滚筒没有调整平直。

2）托辊轴线与输送带中心线不垂直。

3）机架与地面连接强度不够，机架不稳。

4）导料槽和卸料槽的导料挡板安装位置不当，受力不均。

12输送带质量原因1）输送带接头与中心线不直。

2）输送带带边呈S形。

13装载质量装载点不在输送带中央。

14维护质量滚筒清扫不干净，粘煤、料，滚筒倾斜、变形等。

2输送带跑偏的处理输送带跑偏影响因素很多，同时由于带式输送机的型式不同，其纠偏的方法也不一样。

应认真分析出现的跑偏现象，采取相应的措施。

固定式带式输送机采用固定式托架，通常将槽形托辊的两侧辊的外端向输送带的运行方向偏斜安装一个角度。

这样，由于托辊倾角的存在，使得两侧托辊对运行输送带产生一定的横向推力。

当输送带在正常位置时，两边所受推力大小相等，方向相反。

一旦出现跑偏，跑偏侧的横向推力大于另一边，输送带在这种横向推力的作用下，恢复到正常位置。

必须指出，采用这种方法输送带和偏斜托辊之间存在相对滑动，将会导致输送带的磨损。

因此，侧托辊的倾角不能过大，一般为2？3？。

所以这种方法只对跑偏力不大的情况有效。

F为托辊对输送带的阻力，可分解为2个分力，分力Ft垂直于托辊的轴心线，与输送带作用于托辊上使托辊旋转的力形成一对作用力与反作用力；分力Fa指向胶带机的中心线，使输送带不脱离中心线运行，并在运行中具有自纠偏能力。

传送带传送带分类传送带一般按有无牵引件来进行分类。

具有牵引件的传送带一般包括牵引件、承载构件、驱动装置、张紧装置、改向装置和支承件等。

牵引件用以传递牵引力，可采用输送带、牵引链或钢丝绳；承载构件用以承放物料，有料斗、托架或吊具等；驱动装置给输送机以动力，一般由电动机、减速器和制动器(停止器)等组成；张紧装置一般有螺杆式和重锤式两种，可使牵引件保持一定的张力和垂度，以保证传送带正常运转；支承件用以承托牵引件或承载构件，可采用托辊、滚轮等。

具有牵引件的传送带设备的结构特点是：被运送物料装在与牵引件连结在一起的承载构件内，或直接装在牵引件(如输送带)上，牵引件绕过各滚筒或链轮首尾相连，形成包括运送物料的有载分支和不运送物料的无载分支的闭合环路，利用牵引件的连续运动输送物料。

这类的传送带设备种类繁多，主要有带式输送机、板式输送机、小车式输送机、自动扶梯、自动人行道、刮板输送机、埋刮板输送机、斗式输送机、斗式提升机、悬挂输送机和架空索道等。

没有牵引件的传送带设备的结构组成各不相同，用来输送物料的工作构件亦不相同。

它们的结构特点是：利用工作构件的旋转运动或往复运动，或利用介质在管道中的流动使物料向前输送。

例如，辊子输送机的工作构件为一系列辊子，辊子作旋转运动以输送物料；螺旋输送机的工作构件为螺旋，螺旋在料槽中作旋转运动以沿料槽推送物料；振动输送机的工作构件为料槽，料槽作往复运动以输送置于其中的物料等。

未来传送带设备将向着大型化发展、扩大使用范围、物料自动分拣、降低能量消耗、减少污染等方面发展。

大型化包括大输送能力、大单机长度和大输送倾角等几个方面。

水力输送装置的长度已达440公里以上带式输送机的单机长度已近15公里，并已出现由若干台组成联系甲乙两地的“带式输送道”。

不少国家正在探索长距离、大运量连续输送物料的更完善的输送机结构。

扩大输送机的使用范围，是指发展能在高温、低温条件下有腐蚀性、放射性、易燃性物质的环境中工作的，以及能输送炽热、易爆、易结团、粘性物料的传送带设备。

胶带输送机常见问题的分析与处理措施遗军喜(西山煤电西铭矿选煤厂，山西太原030000)脯要】带式榆主送机惫输送散装物特应用最广泛的输谜方式，在企业鍪中，如选煤厂、煤矿井下、炼钢、炼铁厂、焦化I厂应用较多。

皮带机悬由柔性输送带作为物料承栽物件和牵引构件的连续输谜设备，下逮制动是皮带输谜轵雀运行过程中常见的问题，皮带一旦出现上述问题，轻则会将物耕散落或不能正常带料，重更I j会将皮带埘破，撕裂甚至着火。

鹾镰词】脱筱；打滑；跑偏；摩擦系数；牵引力；包角带式输送机是输送散装物料应用最广泛的输送方式，在企业当中，如选煤厂、煤矿井下、炼钢、炼铁厂、焦化厂应用较多。

皮带机是由柔性输送带作为物料承载物件和牵引构件的连续输送设备，特点是输送能力大，功耗小，结构简单，对物料的适应性强，但皮带跑偏，打滑，脱胶。

纵向撕裂，下运制动是皮带输送机在运行过程中常见的问题，皮带一旦出现上述问题，轻则会将物料散落或不能正常带料，重则会将皮带划破，撕裂甚至着火。

下面就多年的工作经历谈一下胶带输送机跑偏，打滑，脱胶，纵向撕裂，下运制动的原因和防范措施。

1皮带跑偏的主要原因和防范措施1．1皮带跑偏的原因A头轮和尾轮不平行。

B头轮和尾轮虽然平行但不同心，即头轮与尾轮的中心连线不与轴线垂直。

C头轮与尾轮本身质量问题，使得他们的同轴度与径向圆跳动精度要求不够。

D皮带机中部托辊小于包括调心托辊，平行托辊等在内的平行托辊。

E皮带机托辊安装不合理。

F垂式拉紧装置的支架弯曲。

G托辊与输送带中线不垂直，滚筒与输送带中线不垂直。

H输送带接头受力不均。

J滚筒局部粘煤粉。

K输送带本身制造质量不良。

12跑偏的防范措施1)安装调心托辊组，采用阻挡或托辊在水平面内方向转动阻挡或产生横向推力，使胶带自动向心。

2)调整承载托辊和回程托辊，当胶带在带式输送机中部跑偏时，可采用调整承载托辊的办法，即胶带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧向胶带的前进方向前移，或将另外一侧后移。

3)调整驱动滚筒与改向滚筒之间的位置：如果头部滚筒，胶带向一侧轴承座跑偏，将这一侧轴承座向胶带的运行方向移动，或将另一侧轴承座方运行的反方向移动。

带式输送机常见故障原因分析及处理⽅法·带式输送机常见故障原因分析及处理⽅法带式输送机常见故障原因分析及处理⽅法带式输送机可作为运输机械已⼴泛应⽤于煤炭、粮⾷、⾯粉加⼯⼚等⾏业。

既可运送散装物料，⼜可运送袋装物料。

⽤户在安装及使⽤此类设备时，对常出现⼀些故障原因不太清楚，处理⽅法不多。

本⽂分析说明了此类设备常见故障的原因及处理⽅法。

⼀、输送带的打滑及解决办法输送带在运⾏中，打滑的原因是多⽅⾯的，常见的原因及解决办法有：1、初张⼒太⼩。

输送带离开滚筒处的张⼒不够造成输送带打滑。

这种情况⼀般发⽣在启动时，解决的办法是调整拉紧装置，加⼤初张⼒。

2、传动滚筒与输送带之间的摩擦⼒不够造成打滑。

其不要原因多半是输送带上有⽔或环境潮湿。

解决办法是在滚筒上加些松⾹末。

但要注意不要⽤⼿投加，⽽应⽤⿎风设备吹⼊，以免发⽣⼈⾝事故。

3、尾部滚筒轴承损坏不转或上下托辊轴承损坏不转的太多。

造成损坏的原因是机尾浮沉太多，没有及时检修和更换已经损坏或转动不灵活的部件，使阻⼒增⼤造成打滑。

4、启动速度太快也能形成打滑。

此时可慢速启动。

如使⽤⿏笼电机，可点动两次后再启动，也能有效克服打滑现象。

5、输送带的负荷过⼤，超过电机能⼒也会打滑。

此时打滑有利的⼀⾯是对电机起到了保护作⽤。

否则时间长了电机将被烧毁。

但对于运⾏来说则是打滑事故。

克服输送带打滑现象，⾸先要找到打滑原因，⽅可采取有效解决措施。

⼆、输送带的跑偏及其处理- 带式输送机运⾏时输送带跑偏是最常见的故障之⼀。

跑偏的原因有多种，其主要原因是安装精度低和⽇常的维护保养差。

安装过程中，头尾滚筒、中间托辊之间尽量在同⼀中⼼线上，并且相互平⾏，以确保输送带不偏或少偏。

另外，带⼦接头要正确，两侧周长应相同。

在使⽤过程中，如果出现跑偏，则要作以下检查以确定原因，进⾏进⾏调整。

输送带跑偏时常检查的部位和处理⽅法有：1、检查托辊横向中⼼线与带式输送机纵向中⼼线的不重合度。

如果不重合度值超过3mm，则应利⽤托辊组两侧的长形安装孔对其进⾏调整。

带式输送机常见故障分析与处理摘要:带式输送机是由承载的输送带兼做牵引机构的连续运输设备,可输送矿石、煤炭等散装物料和包装好的成品物件。

由于它运输能力大、运输阻力小、耗电量低、运行平稳、在运输途中对物料的损伤小等优点,已在煤矿广泛应用。

如何预防与处理胶带运输机在日常使用中出现的故障对煤矿生产有着十分重要的意义,本文从实际应用出发,分析胶带运输机常见故障的原因及处理方法。

关键词:带式输送机故障分析与处理1 带式输送机皮带跑偏的处理带式输送机运行时皮带跑偏是最常见的故障,胶带跑偏后可能引起胶带运输机运行中断,引起胶带撕裂,跑偏严重时会造成机架拉变形,甚至引起火灾。

由于带式输送机所需牵引力是由传动滚筒与胶带之间的摩擦力来传递的,带式输送机跑偏主要是由于胶带与各滚筒及托辊两端的运行阻力不一样大所导致的。

跑偏的原因有多种,需根据不同的原因区别处理。

1.1 调整机架及胶带接头带式输送机经常跑偏可能是由于在安装过程中机架安装不平,整条胶带运输机不在一个中心线上,因此在成胶带运输机在一段范围内向一侧跑偏,另一段范围内向另一侧跑偏,在这种情况下就需要对机架进行调整,保证整条带式输送机在同一个中心线上。

还有可能是胶带接头制作时未对正也有可能造成胶带跑偏,出现这种情况必须重新制作接头。

1.2 安装调心托辊组安装调心托辊组是最长见也是最简单的一种自动调偏方法,是将槽形或平形托辊安装在可转动的支架上构成,当输送带在运行中偏向一侧时,调心托辊能使输送带返回中间位置。

它的调偏过程如下:输送带偏向一侧碰到安装在支架上的立辊时,托辊架被推到斜置位置,使输送带向中间移动返回。

1.3 张紧处的调整皮带张紧处的调整是皮带运输机跑偏调整的一个非常重要的环节。

重锤张紧处上部的两个改向滚筒除应垂直于皮带长度方向以外还应垂直于重力垂线,即保证其轴中心线水平。

使用螺旋张紧或液压油缸张紧时,以保证张紧滚筒轴线与皮带纵向方向垂直。

1.4 转载点处落料位置对皮带跑偏的影响转载点处物料的落料位置选择也会造成带式输送机跑偏,尤其在两条带式输送机相互搭接时更为明显。

带式输送机常见故障分析及处理方法摘要:带式输送机以其运行稳定，物料输送量大，耗能低，而且结构简单便于维护等优点，在钢厂铁前各工序中广泛应用，成为了一种最经济的物流输送设备。

但由于输送物料和运行环境的不同，带式输送机在现场实际使用过程中，经常出现的一些故障，本文简略的谈谈带式输送机几种常见故障的原因分析与处理方法。

关键词:带式输送机;故障分析;处理方法一、带式输送机皮带打滑和断带的分析和处理1.1皮带机打滑皮带出现打滑的问题,主要是由于皮带的张紧力不够、传动滚筒和皮带之间的摩擦力的设定数值和实际的要求误差太大、皮带非工作面表面有水或油污、皮带输送机的超负荷工作和重新启动输送机的时候皮带被物料压死了等多个方面的问题。

通常情况下,如果为了更快速处理皮带打滑异常,通常是调整卡紧滚筒、尾部重锤装置，同时确认尾部小车灵活和滚筒包胶完好、日常生产中禁止超负荷作业、增加皮带的张力值,以及采用吹扫装置等处理的方式。

而一旦发生了皮带被物料压死的情况,在重新启动输送机前，马上组织人员对皮带上的物料进行快速卸料,以便于达到适当的主动滚筒摩擦力。

1.2皮带机断带一般情况下,导致带式输送机发生断带的原因有:(1)皮带打滑不转，驱动滚筒与胶带摩擦发热损坏;(2)胶带发生了严重跑偏的情况,被机架卡住了;(3)输送带超过使用周期，并伴有明显的老化现象;(4)铁料中的铁件和片石等坚硬异物被卡在导料槽处、尾部滚筒及胶带之间，或因皮带跑偏严重或托辊脱掉等故障造成机架尖锐部位刮伤胶带;(5)作用在胶带上的拉紧设备的张紧力度过大。

而要想更高效的防止皮带机发生断带的故障,应该采用如下几种方法:(1)发现后马上停机排查打滑原因并快速排除;(2)增设调校偏角托辊和防止跑偏的防护设备,但一旦发生了胶带被机架卡住的情形,则应立即停机检查并解决;(3)输送带按照使用周期和生产工况变化，及时更换；（4)物料里的大块物件、铁器及时清除，皮带正上方增加除铁器和回程皮带增设挡料器(5)根据输送机各部件的磨损变形，及时调整张紧装置，保持合适的张紧力度。

胶带输送机（带式输送机）安全操作规程、风险管理标准及管理措施、事故原因分析及注意事项一、胶带输送机安全操作步骤：⑴、胶带输送机应空载启动，待运转正常后，方可装料，禁止先装料后启动；⑵、开机后先空转3~5min，检查各部位是否正常，皮带有无松弛打滑、跑偏现象，如有可通过调节从动辊筒两端的M20涨紧螺栓调整后锁紧；⑶、严格控制设备的输送量，禁止超负荷使用，而造成部件过早损坏；⑷、检查主动辊、从动辊、轴承座、传动链轮（齿轮）有无异响；⑸、链条的松紧度如有松弛，可调节电机板侧边的调节螺栓并涨紧；⑹、一周对轴承座及链条加一次润滑脂、紧固链轮止档螺钉防止链轮窜动；⑺、定期检查皮带托架、托辊、电机、轴承座及各部位连接螺栓，发现松动及时紧固；⑻、运行中出现皮带跑偏现象时，应停机调整，不得勉强使用，以免磨损边缘和增加负荷；⑼、有数台输送机串联运动时，应从卸料端开始顺序起动，全部运转后方可装料；⑽、严禁在运转中进行设备的维护和修理，避免手或其他物体被卷入皮带造成人员伤害。

二、胶带输送机安全操作规程：1、开机前应认真检查，确认皮带机和设备上无人工作或障碍物时，才准操作。

2、开机时，必须先发信号后开机。

3、皮带机检修时必须切断电源，并挂上“禁止合闸”警告牌，岗位操作人员应在场监护。

4、禁止任随意摆弄电器设备、开关。

电器着火时，严禁用水灭火。

5、皮带机运转时，严禁进行清扫、修理和更换托辊等作业。

6、严禁坐卧、跨越运行或停转的皮带机。

7、发现物料中带有铁、石、木等杂物，特别是雷管，应立即停车清除。

8、禁止利用皮带机运送工具和杂物。

9、皮带机运转时，严禁清扫皮带两端大辊滚筒上的残煤。

10、皮带机、料场的下料口清料时，应与行车司机密切配合，并防止脚下的料塌方伤人等。

11、皮带机控制室内严禁烟火，操作台不得摆放其它物品。

12、高架皮带通道，严禁相互追逐、打闹、冬季行走和上下楼梯防止滑倒。

13、在暴雨时，应及时抽出料坑内的积水。

14、设备停止运转后，应及时切断二次控制电源。

浅析带式输送机在使用中的常见故障郭春奎(河南省洛阳市新安县煤矿，河南洛阳471842)[摘要]介绍带式输送狈的主要结构及输送机在使用过程中的常见故障，并提出了解决故障的办法。

[关键词]带式输送机；传动装置；跑偏；打滑；拉紧装置带式输送机是一种以输送带兼作牵引机构和承载机构的连续运输机械。

由于带式输送机结构简单、运输能力大，生产效率高、运距长、工作阻力小、耗电量小，而目运输过程中破碎性小、撤煤少，刚氏了煤尘和能耗。

它可运输矿石、煤、粉末状的物料和包装好的物品。

它不仅应用在国民经济中的许多部门，而且在井下巷道、露天矿、碎石场及选矿厂也获得广泛应用。

胶带输送机无论在运输量方面，还是在经济指标方面，都是～种先进的运输设备。

因而被广泛地应用于煤矿运输生产中。

1带武输送机的主要结构其主要结构如下图所示：图1L机头清扫装置2机架&下托辊4拉紧装置5机尾清扫装置6拖带滚筒7．改向滚筒&输送带9．装载装置l Q E托辊1L驱动装置往I传动卸载滚衙2胶带输送机在使用过程中的常见故障2t电动机‘不能启动或启动后就立即慢下来造成这种现象的原因主要表现在以下方面：1)线路故障：2)保护电控系统闭锁；3)接触器故障：4)电压下降：5)电机损坏。

在这种情况下，应及时检查线路，检查跑偏、限位、沿线停车等保护。

检查电压，检查过负荷继电器。

22电动机发热由于超载、超长度或输送带受卡阻，使运行阻力增大，电机超负荷运行，传动系统润滑条件不良，也导致电机功率增加。

其次，在电机风扇进风口弱至向垫片中堆积煤尘，使散热条件恶化。

解决办法是：找出超负荷运行原因；各传动部位及时补充润滑；清除煤尘。

23辙芝带跑偏其跑偏规律为偏大不偏小、偏高不偏低、偏紧不偏松、偏后不偏前。

“大、高、紧、后”是输送带跑偏的方向和规律，但“紧”是跑偏的最终方向和最根本的规律。

输送带的跑偏主要主要有以下几方面原因：23J1安装质量问题胶带输送机在安装过程中校正误差，机架、滚筒没有调整平直，托辊轴线与输送带中，池不垂直。

输煤皮带撕裂原因可析及对策摘要：针对珠海电厂输煤皮带系统曾出现卸取煤过程中出现的皮带撕裂问题，结合同类电厂输煤皮带对撕裂装置的配置进行分析，提出珠海电厂输煤皮带系统撕裂装置的综合治理方案。

关键词：输煤皮带；撕裂原因；分析；选型；综合治理1 概况2017年10月23日01点11分，珠海电厂C4B皮带出现跑偏跳闸信号致皮带跳停，经现场检查，C4B皮带发生纵向撕裂造成皮带跑偏跳停，然而C4B皮带防撕裂保护开关却没有动作，经分析：当时C4B皮带用于上煤运行，落料点在#2斗轮机的取煤位置而不是C4B皮带尾部（现有安装的防撕裂开关位置在C4B皮带尾部），当#2斗轮机落料点发生C4B皮带撕裂时，无法得到相应的防撕裂保护。

另外，珠海电厂现有的防撕裂保护开关采用传统的钢丝绳防撕裂开关，当皮带发生撕裂时，由于皮带在托辊上成槽形，皮带撕裂后，裂缝两边的皮带有沿槽两侧往内收的趋势，裂缝两边的皮带往往不是张开大口，而是重叠一起，把裂口封住，皮带上的物料不容易漏下，防撕裂开关的钢丝绳没有煤块等物体的物理触碰，无法发出报警信号跳停皮带。

2 目前新电厂输煤系统皮带撕裂保护配置情况输送带装载段是最容易发生撕裂的地段，特别在配有落煤漏斗的情况下，更容易发生，这类事故是大煤块刺破输送带而造成的。

如果装载的煤块混有铁板或其他大块金属在落煤过程中，使其锐边或锐角直接把输送带刺穿，它的一部分卡于漏斗斗口。

此时，被刺破的皮带继续向前运行，卡于漏斗的外来物象一把剪刀将输送带一撕为二。

向各电厂了解到情况如下：国华台山电厂除0号皮带及原煤仓皮带外都采用感知式撕裂装置进行检测，使用效果良好；沙角C厂，除1号皮带外，一共安装32套挡板式撕裂保护装置，运输较长或斗轮机取等关键皮带，安装两套挡板式撕裂保护装置，使用效果是只要回程皮带出现连续积煤，就能使撕裂保护，而从保护皮带撕裂扩大，比钢丝绳及感应式撕裂开关的优点是：能将保护监控扩大到整条皮带范围。

靖海电厂侧类似于国华台电，除0号皮带及原煤仓皮带外都采用感知式撕裂装置，经与该厂蔡班长交流，最近0号皮带也出现撕裂100米情况，他们计划学习沙角C厂在卸船机皮带及斗轮机皮带加装挡板式撕裂保护装置，以消除撕裂盲区。