最新 中国物流产业和区域经济的协调发展-精品

探索争鸣２０１４年１月（上）　

探析现代物流业与区域经济发展　

随着世界经济的快速发展和现代科学　

技术的进步，现代物流业作为现代经济的重　

要组成部分和工业化进程中最为经济合理　

的综合服务模式，正在全球范围内得以迅速　

发展。在国际上，物流产业被认为是国民经　

济发展的动脉和基础产业，其发展水平成为　

衡量一个国家现代化程度和综合国力的重　

要标志之一，被喻为促进经济发展的“加速　

器”。随着我国市场经济的建立和发展，我　

国的政府有关部门和，　大企业越来越深刻　

地认识到现代物流业对经济发展的促进作　

用，近年来，全国各地兴起了发展现代物流　

业的热潮。如何认识现代物流业在国民经济　

或区域经济中的地位和作用，是发展现代物　

流业的首要问题，它将直接影响人们对现代　

物流业的重视和投入程度，也将关系到现代　

物流业对经济发展的贡献水平。　

一、现代物流业的基本特征　

虽然物流活动存在已久，但在现代经济　

中，物流产业及其所提供的物流服务，与传　

统的物流活动或者生产、流通部门从事的物　

流活动已经有了本质上的区别。具体表现　

为：　

第一，现代物流业是国民经济中的动脉　

系统，它连接社会经济的各个部分并使之成　

为一个有机整体。　

第二，现代物流业通过对各种物流要素　

的优化组合和合理配置，实现物流活动效率　

的提高和社会物流总成本的降低。　

第三，现代物流业可以为全社会提供更　

为全面、多样化的物流服务，并在物流全过　

程及其各个环节实现价值增值。　

二、现代物流业对区域经济发展的促　

进作用　

现代物流业具有很强的产业关联度和　

带动效应，它不仅涉及水路、公路、铁路、　

航空、管道五大运输方式经营企业，还涉及　

交通、运输、仓储；包装、通信等设备的制　

造和经营业；不仅涉及农业、工业、货代、　

仓储、包装、堆场、电子商务、邮政、通信、　

银行、保险、消费者等生产经营和物流服务　

企业以及用户，还涉及政府、税收、海关、　

检验检疫等管理部门。　

１．发展现代物流业，有利于促进生产力　

齐头并进的区域物流　国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣　

“十七大”提出“推动区域协调　发展，优化国土开发格局”的总体区　域经济发展战略，重点强调了“深入　推进西部大开发，全面振兴东北等老　工业基地，大力促进中部地区崛起，　积极支持东部地区率先发展”，以及　“更好发挥经济特区、上海浦东新　区、天津滨海新区在改革开放和自主　创新中的重要作用”，“以增强综合　承载能力为重点，以特大城市为依　托，形成辐射作用大的城市群，培育　新的经济增长极”。既确立了区域经　济发展战略格局，又明确了未来区域　经济的发展方向。２００７年，我国区域　物流在区域经济发展与合作中获得　较快发展，并为区域经济合作与发展　创造了良好环境与条件。　东部沿海地区　长江三角洲地区在全国的经济　发展中占有举足轻重的地位，其中，　上海、江苏、浙江三足鼎立，区域物流　发展势头较好。　上海在长三角区域物流发展中　具有重要的地位，对区域物流系统的　建设影响较大，在物流的各个领域的　发展中均取得较大进展。一是重视物　流发展规划；二是加快航运中心的建　设和发展；三是依托航运中心加快区　域物流服务功能建设；四是加快物流　与相关产业的融合发展；五是加快区　域物流合作与发展。　江苏省一是发挥港口物流资源　优势，在万吨级泊位数全国第一的基　础上，提出了“五四三二一”港口发　展目标，“十一五”期间将建成５个　亿吨大港，并规划投资３万亿打造黄　金海岸线。二是加快建设各类物流园　区，建设大通道、大走廊、大枢纽、大　物流。三是提高工业和农业产业物流　发展水平。　浙江省沿海继续了港口建设热　潮，特别是围绕宁波港口加快物流设　施建设和服务的发展。此外，杭州粮　食物流中心，温州农产品物流市场，　传化物流多点联网建设与运营模式　等，也体现了物流发展的特色。　珠江三角洲地区，广东围绕港口　和运输枢纽，继续加快物流基础设施　的建设，为区域物流枢纽的形成和产　业的积聚做出了较大努力。一是港口　物流设施建设，二是航空物流，三是　城市物流。　海南依托地理区位优势，积极发　展区域性的物流服务。如根据“中　国——东盟”区域经济合作发展需　耍，建设东南亚物流中心、东环铁路、　洋浦保税港区、洋浦石油商业储备基　地和洋浦港三期工程等物流基础设　施项目。　福建在确立海峡西岸区域经济　发展战略后，加快了自身及为区域经　济合作发展服务的物流基础设施建　设。　山东在自身经济发展规模和物　流需求的拉动下，一是将建设贯通北　部沿海的铁路，解决铁路对山东半岛　物流组织与服务的制约。二是加快高　速公路的发展，形成全省便捷的高速　公路网。三是加快港口的建设和物流　园区发展。四是加快航空物流的发　展，利用临近韩国的地理区位，以及　青岛国际机场已经形成的规模，建设　航空物流园区，发展航空物流服务。　西部地区　四川利用国家批　隹建设国家统　筹城乡综合配套改革试验区的机遇，　加快发展区域物流。一是制定《四川　省“十一五”现代物流规划》，统筹　和指导全省物流发展。二是投资４００　亿建农村公路；三是发展城市及产业　物流。　重庆在成为国家统筹城乡综合　配套改革试验区后，一是加快物流基　础设施建设。二是加快产业领域物流　发展。此外，投资３８０亿元建设城市　物流网，打造４８小时联通世界物流　网络，建成西南首个保税仓库，建设　全国四大油气战略通道，建成西南最　大现代医药物流中心。　陕西省交通投资３００亿元，重　

区域物琉能力与区域经济炭展的其型租芙分析

——基于全国面板数据

李全喜，金凤花，孙磐石

(吉林大学管理学院，长春130025)

摘要：从物流基础设施、物流经济产出、物流产业规模等方面的指标体系人手，构建包含区域经济产出、社会物资需

求、基础设施投资等方面的区域经济指标体系。基于2003—2008年中国31个省市的面板数据，利用典型相关分析

方法对区域物流能力与区域经济发展进行实证分析。结果表明区域物流能力与区域经济发展高度相关，并结合其

他统计分析结果数据提出了促进区域物流能力发展的建议。

关键词：区域物流；区域物流能力；区域经济发展；典型相关分析；面板数据

中图分类号：F259．22文献标识码：A文章编号：100l一8409(2010)12—0075—05

AnalysisofCanonicalCorrelationbetweenRegionalLogistics

CapabilityandRegionalEconomicDevelopment

——BasedonNationalPanelData

LIQuan-xi，JINFeng—hua，SUNPan-shi(SchoolofManagement，埘inUniversity，Changchun130025)

Abstract：Thispaperconstructstheindexsystemofregionallogistiescapabilityfromlogisticsinfrastructure，logisticsoutputandlogisticsindustrialscale，whichincludestheindexofregionaleconomyfromeeonomyoutput，socialmaterialdemand，

infrastructureinvestment，ete．ItanMyzestherelationsbetweenregionallogisticscapabilityandregionaleconomicdevelop-mentbycanomcalcorrelationanalysisbasedonthepaneldataof31provincesinChina．Theresultsshowthehighcorrela-

区域经济

全国流通经济79 物流产业发展对区域经济发展影响的实证分析

———以浙江省为例

金严彧

(浙江财经大学,浙江杭州310000)

摘要:本文使用浙江省2000年~2019年公路通车里程衡量物流产业设施环境,货运周转量衡量物流产业需求

环境,国内生产总值衡量经济发展状况。运用计量VAR模型,以单位根检验判断时间序列的平稳性,再进行协整分

析和脉冲响应分析。实证结果表明,物流产业设施环境对经济发展有长期的正向影响,物流产业需求环境只在短期

上存在正向影响,物流业的供给尚未满足全部需求,因此需要在保障物流产业设施环境的同时,加快增加物流供给。

最后根据现代物流的发展趋势,对物流产业发展提出相关建议。关键词:浙江物流;经济发展;VAR模型;协整分析中图分类号:F259.2 文献识别码:A 文章编号:2096-3157(2021)05-0079-03

物流产业,即物流资源产业化形成的复合型产业。物流

是商品销售分工的结果,在经济和电子商务发展的推动下,

现代物流影响着地区生产到销售的组织方式,降低商品流通

成本,扩大交易范围,实现商品的价值,进而涉及到地区的核

心竞争力[1]。

理论上,物流作为交换的渠道,有利于促进区域分工和

交换,使地区发挥比较优势进一步促进经济增长;“拉动效

应”认为,政府通过扩大国债发行规模,发挥财政支出所产生

的乘数效应,增加就业,提高社会对产品的消费需求,从而加

大物流的需求。

实证上,谭清美等(2004)通过对1978年以来,江苏南京

的经济物流弹性分析,认为物流对经济有明显的拉动作

用[2]。张宁等(2014)使用电子商务发展与物流产业增长指

标,证明由于电子商务发展和网络支付方式普及,电子商务

将成为带动我国物流业务增长的主要因素[3]。张竟成等

(2017)证明了物流发展和经济增长在长期同方向变化,物流

发展促进经济增长[4]。田源等(2008)基于MF理论,得出物

流与经济发展之间关系密切的结论[5]。

以上理论和实证中,已经证明物流发展和经济增长存在