爆炸综合毁伤效应研究

坑道内温压炸药的爆炸热效应研究

闫潇敏;苏健军;李芝绒;苟兵旺;张玉磊

【摘 要】为了研究温压炸药在半密闭条件下的爆炸热效应,以WRe5/26热电偶作为效应物,对TNT、TBX-1及TBX-23种炸药在坑道内的爆炸进行了热响应温度测试.试验结果表明:在坑道环境下,温压炸药具有明显的二次燃烧过程,可形成较长的温度作用时间,表现出较大的温度场效应;与等质量的TNT相比,温压炸药爆炸后产生的温度场范围大、温度高、后续持续时间长,对坑道内的人员和设备能产生更大的破坏作用.

【期刊名称】《火工品》

【年(卷),期】2015(000)001

【总页数】4页(P22-25)

【关键词】炸药;坑道;热电偶;热效应

【作 者】闫潇敏;苏健军;李芝绒;苟兵旺;张玉磊

【作者单位】西安近代化学研究所,陕西西安,710065;西安近代化学研究所,陕西西安,710065;西安近代化学研究所,陕西西安,710065;西安近代化学研究所,陕西西安,710065;西安近代化学研究所,陕西西安,710065

【正文语种】中 文

【中图分类】TQ564

温压炸药(thermal-baric explosive，简称TBX)是利用热效应和压力效应造成毁伤的一类炸药[1]，主要成分为高能炸药颗粒、液态敏化剂、高热值金属粉及含能聚合物材料等。温压炸药爆炸时在中心高爆装药作用下形成边飞散、边爆燃、边释能的过程，能利用周围空气中的氧参与释能反应，其爆炸热效应较常规高爆炸药更显著，热量释放过程更复杂。温压炸药抛撒后可以产生更强的爆炸冲击波和持续更长时间的高温火球，利用爆炸产生的爆轰波和冲击波的破坏作用可以对常规目标进行硬杀伤；利用持续的高温和窒息作用能高效杀伤隐藏在建筑物或山洞等密闭掩体内的有生力量；甚至在反恐战争中，可以利用温压战斗部爆炸产生的持续高温来摧毁恐怖分子库存的化学和生物战剂，不至因生化战剂泄漏造成更大的人为灾害[2-3]。

温压炸药中一般添加铝、硼、硅、钛、镁、锆等物质的粉末，这些粉末在加热状态下点燃并释放大量能量，大大增强了温压炸药的热效应和压力效应[4]。根据温压炸药爆炸效能的固有特性，在空旷环境中爆炸时火球的持续时间较短，高温损伤效应不明显，冲击波成为主要的杀伤因素；在密闭、半密闭空间爆炸时，不仅其冲击波压力会大大提高，其能量释放效率也有很大提高，同时爆炸火球的高温持续时间也将大大增加。因此，在密闭、半密闭空间内使用温压炸药，可大大提高其综合毁伤效应。目前对于温压炸药自由场条件下的爆炸已有不少报道[5-7]，而密闭、半密闭条件下的研究较少。本文通过对温压炸药和TNT炸药在坑道内爆炸热效应的研究，从热量释放角度分析了温压炸药在坑道环境下的爆炸释热特性，为半密闭空间内温压炸药的爆炸特性研究提供了参考。

第３７卷第２期　２０１７年４月　弹箭与制导学报　Ｊｏｕｒｎａｌ　ｏｆ　Ｐｒｏｊｅｃｔｉｌｅｓ，Ｒｏｃｋｅｔｓ，Ｍｉｓｓｉｌｅｓ　ａｎｄ　Ｇｕｉｄａｎｃｅ　Ｖ０１．３７　Ｎｏ．２　Ａｐｒ　２０１７　

ＤＯＩ：１０．１５８９２／ｊ．ｃｎｋｉ．ｄｊｚｄｘｂ．２０１７．０２．０１３　

爆炸冲击波对轻型装甲车辆底装甲毁伤效应数值仿真　

李向荣　，田延泰　，李　帅　，李　帆　，王国辉　

（１装甲兵工程学院，北京１０００７２；２总装备部驻长治地区军事代表室，山西长治０４６０１０）　摘要：为了分析爆炸冲击波对轻型装甲车辆底装甲的毁伤规律，在确定底装甲遭受爆炸冲击波毁伤主要影　响因素的基础上，采用数值仿真方法进行毁伤效应研究。利用非线性动力学软件ＡＵＴＯＤＹＮ进行有限元建　模，重点对底装甲厚度、材料、结构和爆距等因素对装甲底板遭爆炸冲击波毁伤的影响规律进行了研究。结果　表明单一金属结构中均质装甲的防护性能最优，与复合装甲防护性能相似，硬铝防护性能最差。Ｖ形底装甲　结构角度为１０。时综合防护性能最佳，如果在Ｖ形板上加装平板后的抗毁伤能力更强。研究结果将对轻型装　甲车辆底部防护与毁伤效能评估提供基础。　关键词：爆炸冲击波；轻型装甲车辆；毁伤效应；毁伤准则　中图分类号：ＴＪＯ１２．４文献标志码：Ａ　

Ｎｕｍｅｒｉｃａｌ　Ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ　ｏｎ　Ｄａｍａｇｅ　Ｅｆｆｅｃｔｓ　ｏｆ　Ｓｈｏｃｋ　Ｗａｖｅ　ｔｏ　

Ｌｉｇｈｔ　Ａｒｍｏｒｅｄ　Ｖｅｈｉｃｌｅ　Ｂｏｔｔｏｍ　

ＬＩ　Ｘｉａｎｇｒｏｎｇ　，ＴＩＡＮ　Ｙａｎｔａｉ　，ＬＩ　Ｓｈｕａｉ　，ＬＩ　Ｆａｎ　，　ＷＡＮＧ　Ｇｕｏｈｕｉ　（１　Ａｃａｄｅｍｙ　ｏｆ　Ａｒｍｏｒｅｄ　Ｆｏｒｃｅ　Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｂｅｉｊｉｎｇ　１０００７２，Ｃｈｉｎａ；　２　Ｍｉｌｉｔａｒｙ　Ｒｅｐｒｅｓｅｎｔａｔｉｖｅ　Ｏｆｆｉｃｅ　ｏｆ　Ｇｅｎｅｒａｌ　Ａｒｍａｍｅｎｔ　Ｄｅｐａｒｔｍｅｎｔ　ｉｎ　Ｃｈａｎｇｚｈｉ　Ａｒｅａ，Ｓｈａｎｘｉ　Ｃｈａｎｇｚｈｉ　０４６０１０，Ｃｈｉｎａ）　Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｂｌａｓｔ　ｓｈｏｃｋ　ｗａｖｅ　ｄａｍａｇｅ　ｅｆｆｅｃｔｓ　ｗｅｒｅ　ａｎａｌｙｚｅｄ　ａｎｄ　ｍａｉｎ　ｉｎｆｌｕｅｎｃｅ　ｐａｒａｍｅｔｅｒｓ　ａｂｏｕｔ　ｌｉｇｈｔ　ａｒｍｏｒｅｄ　ｖｅｈｉｃｌｅ　ｂｏｔｔｏｍ　ｄａｍａｇｅ　ｅｆｆｅｃｔｓ　ａｇａｉｎｓｔ　ｂｌａｓｔ　ｓｈｏｃｋ　ｗａｖｅ　ｗｅｒｅ　ｉｄｅｎｔｉｆｉｅｄ，ｗｈｉｃｈ　ｂａｓｅｄ　ｏｎ　ｄａｍａｇｅ　ｒｕｌｅ　ｗａｓ　ｒｅｓｅａｒｃｈｅｄ　ｕｓｉｎｇ　ｎｕｍｅｒｉｃａｌ　ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ　ｍｅｔｈｏｄ．Ｆｉｎｉｔｅ　ｅｌｅｍｅｎｔ　ｍｏｄｅｌｓ　ｗｅｒｅ　ｂｕｉｌｔ　ｕｓｉｎｇ　ｎｏｎ－ｌｉｎｅａｒ　ｄｙｎａｍｉｃｓ　ｓｏｆｔｗａｒｅ　ｏｆ　ＡＵＴＯＤＹＮ．Ｉｎｆｌｕｅｎｃｅ　ｒｕｌｅｓ　ａｂｏｕｔ　ｂｏｔｔｏｍ　ａｒｍｏｒ　ｄａｍａｇｅ　ｅｆｆｅｃｔｓ　ａｆｆｅｃｔｅｄ　ｂｙ　ｓｕｃｈ　ｋｅｙ　ｐａｒａｍｅｔｅｒｓ　ａｓ　ｂｏｔｔｏｍ　ａｒｍｏｒ　ｔｈｉｃｋｎｅｓｓ，ｍａｔｅｒｉａｌ，ｃｏｎｓｔｒｕｃｔ　ａｎｄ　ｅｘｐｌｏｓｉｏｎ　ｄｉｓｔａｎｃｅ　ｗｅｒｅ　ｓｔｕｄｉｅｄ．Ｒｅｓｕｈｓ　ｓｈｏｗ　ｔｈａｔ　ｔｈｅ　ｓｉｎｇｌｅ　ｍｅｔａｌ　ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ　ｉｎ　ｈｏｍｏｇｅｎｅｏｕｓ　ａｒｍｏｒ　ｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎ　ｈａｓ　ｔｈｅ　ｂｅｓｔ　ｏｐｔｉｍａｌ　ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ　ａｎｄ　ｄｕｒａｌ’Ｓ　ｐｒｏｔｅｃｔｉｖｅ　ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ　ｉｓ　ｔｈｅ　ｗｏｒｓｔ．Ｗｈｅｎ　ｔｈｅ　ａｎ—　ｇｌｅ　ｉｓ　１０　ｄｅｇｒｅｅｓ，Ｖ　ａｒｍｏｒ　ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ　ｃｏｍｐｒｅｈｅｎｓｉｖｅ　ｐｒｏｔｅｃｔｉｖｅ　ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ　ｉｓ　ｔｈｅ　ｂｅｓｔ．Ａｆｔｅｒ　ｉｎｓｔａｌｌｉｎｇ　ｍｏｕｎｔｅｄ　ｆｉａｔ，ａｎｔｉ—ｄａｍａｇｅ　ａｂｉｌｉｔｙ　ｉｓ　ｓｔｒｏｎｇｅｒ．Ｒｅｓｕｌｔｓ　ｃａｎ　ｐｒｏｖｉｄｅ　ｒｅｆｅｒｅｎｃｅ　ｔｏ　ｌｉｇｈｔ　ａｒｍｏｒｅｄ　ｖｅｈｉｃｌｅ　ｂｏｔｔｏｍ　ｄｅｆｅｎｓｅ　ａｎｄ　ｄａｍａｇｅ　ｅｆｆｅｃｔｉｖｅｎｅｓｓ　ａｓｓｅｓｓｍｅｎｔ．　Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｂｌａｓｔ　ｓｈｏｃｋ　ｗａｖｅ；ｌｉｇｈｔ　ａｒｍｏｒｅｄ　ｖｅｈｉｃｌｅ；ｄａｍａｇｅ　ｅｆｆｅｃｔｓ；ｄａｍａｇｅ　ｃｒｉｔｅｒｉｏｎ　

第２５卷第２期　

２００８年６月　爆破　ＢＬＡＳＴＩＮＧ　Ｖ０１．２５　Ｎｏ．２　

Ｊｕｎ．２００８　

文章编号：１００１—４８７Ｘ（２００８）０２—０００１—０５　

纤维增强攻坚战斗部在混凝土中爆炸威力试验研究水　

梁　斌，卢永月０，陈忠富，杨世全　

（中国工程物理研究院总体５１２程研究所，四川绵阳６２１９００）　

摘要：　为考核纤维增强攻坚战斗部在混凝土中的爆炸毁伤效应，对裸装药、复合材料壳体、钢壳体装药在　

混凝土靶中的爆炸破坏效应进行了对比试验研究。试验结果表明，同样装药情况下，裸装药爆炸产生的破坏　

区域大于复合壳体及钢壳体装药；复合材料壳体装药在阻抗匹配方面要比钢壳体装药好，更利于爆炸冲击波　

的传播；同样装药情况下，复合材料壳体装药爆炸对靶体爆炸驱动有效能量大于钢壳体装药。　关键词：复合材料；钢壳体；爆破；混凝土；试验研究　

中图分类号：ＴＤ　２３５．１　文献标识码：Ａ　

Ｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌ　Ｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｉｏｎ　ｏｆ　Ｃｏｎｃｒｅｔｅ　Ｂｌａｓｔ　Ｅｆｆｅｃｔ　ｆｏｒ　

Ｆｉｂｒｅ　Ｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄ　Ｗａｒｈｅａｄ　

ＬＩＡＮＧ　Ｂｉｎ，ＬＵ　ｎｇ—ｇａｎｇ，ＣＨＥＮ　Ｚｈｏｎｇ－ｆｕ，ＹＡＮＧ　Ｓｈｉ—ｑｕａｎ　

（Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ　ｏｆ　Ｓｙｓｔｅｍｓ　ｏｆ　Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｃｈｉｎａ　Ａｃａｄｅｍｙ　ｏｆ　Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ　Ｐｈｙｓｉｃｓ，Ｍｉａｎｙａｎｇ　６２１９００，Ｃｈｉｎａ）　

Ａｂｓｔｒａｃｔ：　Ｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌ　ｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｉｏｎ　ｏｎ　ｔｈｅ　ｂｌａｓｔ　ｅｆｆｅｃｔ　ｏｆ　ｎａｋｅｄ　ｅｘｐｌｏｓｉｖｅ，ｅｘｐｌｏｓｉｖｅ　ｃｈａｒｇｅ　ｃｏｖｅｒｅｄ　ｗｉｔｈ　ｃｏｍ－　

ｐｏｓｉｔｅ　ｍａｔｅｒｉａｌ　ｓｈｅｌｌ　ａｓ　ｗｅｌｌ　ａｓ　ｗｉｔｈ　ｓｔｅｅｌ　ｓｈｅｌｌ　ｉｎ　ｔｈｅ　ｃｏｎｃｒｅｔｅ　ｔａｒｇｅｔ　ｉｓ　ｄｅｓｃｒｉｂｅｄ．Ｔｈｅ　ｒｅｓｕｌｔｓ　ｓｈｏｗ　ｔｈａｔ　ｗｉｔｈ　ｔｈｅ　ｓａｍｅ　

水下爆炸载荷下水面舰艇双层结构的毁伤与防护研究进展

孙远翔;陈岩武

【期刊名称】《水下无人系统学报》

【年(卷),期】2022(30)3

【摘 要】研究水面舰艇双层结构在水下爆炸载荷下的毁伤与防护可以为其防护能力的提高和新型武器的设计提供支撑。从实验研究、理论研究以及数值仿真3个方面综述了该领域国内外研究进展;总结了双层板间介质、板间支撑结构、板间距和板厚等参数对毁伤与防护效果的影响;梳理冲击波透射、能量吸收等主要的双层板毁伤理论研究成果;最后对其未来研究方向进行了展望。

【总页数】12页(P342-353)

【作 者】孙远翔;陈岩武

【作者单位】北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室

【正文语种】中 文

【中图分类】TJ410;U674.7

【相关文献】

1.大型水面舰艇在重型鱼雷水下近距爆炸作用下的毁伤效应2.水下接触爆炸下多舱防护结构载荷特性及动响应研究进展3.水下舷侧多层防护隔舱接触爆炸毁伤载荷特性分析4.水下爆炸载荷下固支方板的动态毁伤模式5.水下接触爆炸载荷作用下舰船多舱防护结构毁伤效应研究

因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买