汽车技术服务与营销专业“三阶段”工学交替教学模式存在的问题与对策

汽车技术服务与营销专业‘‘三阶段”　工学交替教学模式存在的问题与对策　

口柳州职业技术学院倪玲娣　【摘　要】分析汽车技术服务与营销专业在实施“三阶段”　工学交替教学模式的过程中遇到的问题，提出有效的解决方法。　进一步完善汽车技术服务与营销专业人才培养方案，以期提升　该专业的教学质量。　【关键词】工学交替汽车技术服务与营销教学模式　【中图分类号】Ｇ【文献标识码】Ａ　【文章编号】０４５０—９８８９（２０１５）０３Ｃ一００７６—０２　

随着我国汽车行业的快速发展，汽车服务行业对人才的需求　量也越来越大，其希望学生在学校就具有扎实的理论知识和熟练　的技术能力，毕业后就能直接上岗。我院根据高等职业教育的发　展现状，针对汽车服务行业的特点，结合学院的办学特色，对汽车　技术服务与营销专业实施了“三阶段”工学交替教学模式。　

一、

实施“三阶段”工学交替教学模式的优势　

工学交替是在校企合作的过程中逐步形成的，学生通过在　校学习和在企业工作交替进行实现，是一种由学校与企业共同　执行的人才培养模式。“三阶段”工学交替教学模式是指“专　业基础课程学习——职业素养顶岗实习——专业核心课程学　习——专项技能顶岗实习——专业拓展课程学习——综合技能　顶岗实习”逐渐递进的人才培养模式。　汽车技术服务与营销专业充分利用区域优势和良好的校　企合作环境，共同对部分专业课程进行了开发和实施，并顺利　的展开了工学交替活动。学生在学校专任教师和企业兼职教师　的共同指导下，进行了实际工作岗位的工作，经历了职业素质的　熏陶。通过三次学校学习与企业顶岗实习的转换，让学生不断认　识工作，不断进行有针对性的学习，不断修正自己的职业之路。　表１汽车技术服务与营销专业工学交替安排表　阶段　时间　工学安排　执行教师　项目　考核方式　第一　１—２　学校学习　专业教师　专业基础课程学习　笔试，口试／过程性考核　阶段　学期　企业实习　专业教师＋　职业素养顶岗实习　实习总结＋企业鉴定　企业教师　第二　３—４　学校学习　专业教师　专业核心课程学习　笔试／ＥＩ试，过程性考核　阶段　学期　企业实习　专业教师＋　专业技能顶岗实习　实习总结＋企业鉴定　企业教师　第三　５—６　学校学习　专业教师　专业拓展课程学习　笔试／ＶＩ试，过程性考核　阶段　学期　企业实习　专业教师＋　综合技能顶岗实习　毕业论文，设计＋实习报　企业教师　告＋企业鉴定　

二、实施“三阶段”工学交替教学模式遇到的主要问题　在“三阶段”工学交替教学模式实施的过程中，得到了各　

。　

方的支持，但也有不少学生和企业受传统观念的影响。随着该　教学模式的不断推进，一些矛盾日益明显，主要表现为以下几个　方面：　（一）“学生——员工”之间角色的转换　让学生在企业的环境下，切实体验作为一名“员工”的工　作内容和氛围，在生产工作中学习，是开展“三阶段”工学交替　教学模式的目的之・。然而，从学校到企业，很多学生难以适应　企业的生产管理，常常以“学生”的身份来对待工作任务，而以　“员工”的身份来对待报酬，无法顺利完成“学生——员工”之　间角色的转换。　（二）企业需求量与学校学生数不匹配　汽车技术服务与营销专业主要面向各汽车４ｓ店或售后服　务企业，这一类企业往往规模不会很大，且所处地方分散，能　容纳的学生数量不高，很难实现大批量学生进入。汽车４ｓ店或　售后服务企业作为直面客户的大宗商品服务行业，其对员工的　综合素质要求比较高，而且大部分岗位没有固定的工作流程。　学生因为没有相关工作经验，在工作岗位上无从下手；企业也　因学生顶岗时间周期过短而不愿培养学生实际动手能力。　（三）工学交替时间与学校教学计划相冲突　一般来说，学校的人才培养方案都是学生入学前就已经　制订完成，而企业的生产工作计划会随着市场的变化而改变。　而工学交替是由学校与企业一起合作完成，在内容上有灵活性，　在时间上有机动性。在时间安排上，学校很大程度上处于弱势　地位，必须服从于企业生产安排，这就导致教学计划与工学交　替时间产生冲突。　（四）工学交替期间的学生管理问题　由于学生在企业实习期间，属于“学生”与“员工”的双重　身份，所以既要遵守学校的规章制度，又要遵守企业的规章制　度，当两种制度相冲突时，就会造成学生对规章制度产生选择　性遵守的问题。而且当学生处于学校学习与企业实习的转换　交替时，容易引起心理松懈，自律不强，学习积极性下降。这　些都是工学交替学生管理过程中所遇到的问题，如何形成新　形势下的学生管理办法，提高管理水平，是广大高职院校面临　的新问题。　（五）企业实现效益，学校实现教学之间的矛盾　企业进行校企合作与工学交替，除了承担社会责任，更重　要的是获得一定的经济效益。而对于学校，开展校企合作实施　工学交替教学，目的是培养学生的专业技能，提高学生的综合　素质。企业希望学校提供的全部都是优秀的学生，而学校希望　企业能培养学生获得实际经验，由于两者的目的不一致，往往　会产生矛盾。　三、优化“三阶段”工学交替教学模式的方法　（一）形成企业的工学交替理念　通过多年校企合作的实践，各种行业企业活动的积极参　与，不少教师已经在本区域的汽车行业中有一定的知名度，经　过多年的培养，不少毕业生已经成为企业的骨干力量，甚至成　为企业的管理层。以此为契机，向相关企业宣传工学交替模式　优势，强调企业对此应尽的责任与获得的利益，灌输现代教育　的先进理念。　（二）增加校外实训基地的数量与种类　三个阶段学生顶岗实习的内容不同，对企业的要求也不　同，因此需要多样化的实习岗位。而不同的企业对实习学生的　接收能力也不同，因此需要在原有校外实训基地的基础上，利　用各种社会关系开发新的实训基地，构建多方人士共同参与实　施的实训教学体系，以满足各阶段学生的实习要求。同时，学校　应该加强自身的建设，为企业出谋划策，提供服务支持，建立互　利互惠的长期深度合作关系。　（三）与企业巩固工学交替合作模式　与企业合作进行工学交替活动应该是长期进行的，可以与　合作企业签订关于工学交替生产实习的合作协议，以书面的形　式明确工学交替的实施方法、时间安排、考核管理等内容。　（四）加强学生的管理与评定工作　学生的管理工作应该贯穿整个实习过程，由学校和企业共　同实施。实习前，应该让学生知道工学交替的目的、意义与重要　性，了解企业的文化与工作，强调实习的纪律与安全，提高工作　与质量意识；实习中，以企业为主导，学校协助的方式，共同对　学生进行考核鉴定；实习后，组织学生参加实习考核和答辩，综　合学生在实习中的考核鉴定情况，评定该阶段实习的成绩，按　照１０％ＩｚＬ例给予优秀实习学生表彰并奖励。　在实施“三阶段”工学交替教学模式的过程中，发现了若　干问题，并得到了解决，不断完善了我院汽车技术服务与营销　专业人才培养方案。通过与企业共同实施工学交替实训教学，　使教学质量得到了提升，企业的实际问题得到了解决，学校的　服务能力得到了增强，这是校企深度合作的成果。　

【参考文献】　［１］黄诗义．高职院校工学交替人才培养模式的研究［Ｊ］．　合肥工业大学学报：社会科学版，２０１０（４）　［２］谢华．高职工学交替与顶岗实习教学模式的应用研究　［Ｊ］．武汉交通职业学院学报，２０１０（６）　［３］滕业方，马洪霞，许昆鹏．高职院校工学交替教学模式　的实践与思考［１］．职业教育研究，２０１３（１１）　

【基金项目】２０１３年新世纪广西高等教育教学改革工程项目　（２０１３ＪＧＢ３３６）　

【作者简介】倪玲娣（１９７０一　学院助教，研究方向：职业教育。　），女，上海人，柳州职业技术　

（责编　丁　梦）　

（上接第７１页）方案、实践教学组织、实践教学过程、实践教学　效果等方面展开，要求专业不同，评价方式可不同，鼓励因材施　教、分专业评价，鼓励学生展示自己的能力与特点。　（二）创建特色实践教学评价体系。职业教育评价方式一直　在引导职业教育改革的方向。实践教学评价是学校教育评价的　重要组成部分，结合高职教育人才培养目标、职业教育教学规　律和特Ｊ点，构建对高职实践教学的目标取向、过程取向、结果取　向的评价体系。柳州铁道职业技术学院实践教学评价指标包括　实践课程设置评价、实践教学组织评价、实训项目质量评价、　实践教学效果评价和学生实践技能水平评价，以及学生参加各　级各类职业技能竞赛成绩评定等指标。运用系统理论，把所有　教学资源进行有序规划和系统运用，把学生在校期间的课内外　技能活动纳入实践教学范围，编人人才培养方案，实践教学引　入企业考核方式，开展职业资格鉴定，开展面向社会服务的科　技创新活动，并与全国各类职业技能竞赛紧密结合，对接高质　量就业方案，构建适应高职教育的实践教学运行体系。　ｏ　学、训、赛、节、评实践教学体系，实现了理论教学与实践　教学的统一，第一课堂与第二课堂的统一，校内教育与校外教　育的统一，人才培养目标与人才培养过程的统一，实践教学的　形式、内容、步骤和方法与学生职业技能形成的环境、条件、进　程和要求的统一。把学生学技能、练技能、比技能活动在课时　计划内做足，又纳入课外兴趣小组和社团活动的范畴，建立学　生创新基地，确定年度技能节活动，开展项项比赛层层选拔，都　需要权威机构给出明确评价，因此纳入教学成绩评定才有效合　规，大力宣传和表彰技能优胜者才有说服力，才能真正把学生　职业技能大赛的优异成绩作为学校教学改革的标志性成果。　

【作者简介】胡邦曜，男，四川酉阳人，柳州铁道职业技术学　院院长，教授；郭　健，女，辽宁大连人，柳州铁道职业技术学院　科研处处长，教授。　（责编黎原）