城市轨道交通运营交路的探讨摘要：介绍城市轨道交通运营交路方案的影响因素以及对各种运营交路方案进行分析，为城市轨道交通选择交路形式提供依据。
关键词：运营交路；影响因素；广州地铁6号线中图分类号：u231+.3 文献标识码：a 文章编号：随着城市轨道交通的快速发展，受线网效应的影响，地铁客流持续增长，运能与运量的矛盾日益增长，为提高地铁运营服务水平、降低运营成本，地铁运营交路的选择至关重要。
一、运营交路的影响因素（一）客流量客流量反应了乘客的出行需求，是制定运营交路方案的基础。
因此，运营交路方案要充分考虑乘客的出行需求、出行心理及特点，掌握客流特征，以满足乘客在不同时段和区段的出行需求。
（二）折返站能力列车运行至交路终端站时需进行折返换向作业。
根据车站线路布置不同，折返作业形式分为站前折返和站后折返，其中站前折返时间间隔一般都比较大。
当折返能力成为全线通过能力的制约条件时，应调整运营交路方案，使车站折返能力与线路通过能力相协调。
（三）车站客运压力运营交路的选择要全面考虑车站客运的压力，客流量大的车站（特别是换乘站）不宜作为任一交路的折返点。
（四）车辆的配属为完成乘客运送任务，轨道交通必须配属一定数量的车辆。
但在满足运营组织需求的前提下，要尽量减少配属车辆，节省列车的购置费用，兼顾降低运营成本，提高运营效益。
二、各种运营交路方案的分析城市轨道交通运营交路是指城市轨道交通列车担当运行的区段，分为常规交路（单一交路）和特殊交路。
其中特殊交路包含大小交路（嵌套交路）、分段交路（衔接交路）、交错交路。
表1各种运营交路方案对比表备注：断面不均衡系数=n/，其中为单向断面客流量（人/h），n 为单向全线断面数（个）。
三、实例分析应当指出，在具体确定采用何种运营交路方案时，要充分考虑线路的客流分布规律，行车和客运组织的操作性、灵活性和安全性，并结合资源的需求，才能兼顾轨道交通的运营服务水平、运营成本，实现社会效益与经济效益双赢。
琶洲展馆示意图及交通指南时间：2010-08-13 20:08广州交通前往琶洲展馆的各种交通路线，可根据个人具体需要作出如下选择：地铁乘坐地铁2号线前往，琶洲站A出口（乘坐1号线者在公园前站换乘2号线，乘坐3号线者在客村站换乘2号线）广州市地铁图自驾车广州市区：广州市区→黄埔大道→华南快速干线→新洲站→新港东路→中国进出口商品交易会琶洲展馆广州市区→黄埔大道→琶洲大桥→新港东路→中国进出口商品交易会琶洲展馆广州市区→广州大道→客村立交→新港东路→中国进出口商品交易会琶洲展馆珠海、中山等地到广州线路：路线一：珠海、中山方向→京珠高速→华南快速干线（新洲收费站出口）→新港东路→中国进出口商品交易会琶洲展馆路线二：珠海、中山方向→南沙港快线（仑头收费站出口）→新港东路→中国进出口商品交易会琶洲展馆深圳、东莞等地到广州线路：路线一：在深圳上广深高速→虎门→常虎高速→虎门大桥（番禺方向)→亭角立交(下南沙大道，往番禺市桥方向,约10来公里，双向6车道)→鱼窝头(细沥站上南沙港快速，往广州方向)→广州仑头站→科韵路→琶洲大桥向西转到新港东路到达广州国际会展中心路线二：在深圳上广深高速至广氮出口，下高速后在大观路向南至广园快速路，再向西1公里左右转到科韵路至琶洲大桥向西转到新港东路到达广州国际会展中心路线二：深圳、东莞方向→广深高速→科韵路→琶洲大桥→新港东路→中国进出口商品交易会琶洲展馆自驾车路线图（点击图片放大）公交车（乘坐下列各路线公交车在琶洲站下车）Bus lines：20路岑村教练场总站←→大塘总站大塘总站大塘路口卷烟一厂赤岗路赤岗东赤岗磨碟沙园艺国际会展中心琶洲琶洲大304：棠下小区总站←→长隆旅游度假区总站棠下小区总站小区东路家家乐医院棠东棠下村科韵路琶洲大桥北琶洲大桥南琶洲国际会展中心园艺磨碟沙赤岗江海大道中大塘龙潭村沙溪村朝阳东路祥和路口富丽大石礼村长隆旅游度假区总站广交会采购商专用免费穿梭巴士或酒店巴士主要线路指引：从广州白云机场出发1. 乘坐出租车：行驶里程约40公里。
