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同步碎石封层技术在桥面防水结构层中的应用

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同步碎石封层技术在桥面防水结构层中的应用
张俊豪
(山西省交通科学研究院,山西
太原
030006)
摘要:通过在太旧高速公路修筑同步碎石封层下封层防水层并对施工情况进行跟踪观察,对同步碎石封层技术的材料选择、施工工艺进行了研究和探讨。

关键词:同步碎石封层;技术;材料;选用;施工中图分类号:U443.33
文献标识码:B
文章编号:1006-3528(2008)02-0065-02
收稿日期;修回日期3作者简介张俊豪(—
),男,山西侯马人,助理工程师,年毕业于山西省交通学校。

第2期(总第191期)山西交通科技No.2
2008年4月SHANXI SCIENCE &TECHNOLOGY of COMMUNICATIONS Apr.
0引言
所谓同步碎石封层,是指采用专用设备即同步
碎石封层车将符合一定技术要求的碎石及黏结材料(改性热沥青)同步铺洒在路面上,然后立即用胶轮压路机压实而形成的单层沥青碎石结构层。

同步碎石封层作为路表磨耗层,适用于中、小交通量或行车速度较低的道路。

由于松动石料可能打碎汽车挡风玻璃,因而大交通量道路不推荐使用;它的使用要求路面状况和基层状况处于良好状态;同时,其施工对天气条件有一定的要求,最好在温暖、有太阳、湿度低的天气使用,一般要求温度高于15℃,相对湿度低于75%.同步碎石封层不仅具有高度的耐磨性、抗滑性和防水性,而且耗能小、寿命长,具有良好的经济效益,作为一种新的预防性养护措施,同步碎石封层在欧洲得到了广泛的应用,并获得了一致好评。

在国内,同步碎石封层也应用于高速公路路面和桥面的下封层。

2006年,在山西省太旧高速公路维修
施工中对所有桥面处理中采用同步碎石封层下封层作为防水结构层进行了施工。

1同步碎石封层材料的选择
同步碎石封层所用原材料主要包括黏结料和碎
石两类,其选择需要考虑公路等级、路面类型、交通流量、气候和材料供应能力等各种因素。

原材料的选择是实现同步碎石封层优良性能的关键和重要保证。

它在很大程度上决定了同步碎石封层设计质量的好坏。

因而原材料的选择和检测工作十分重要。

1.1黏结料
同步碎石封层主要依靠黏结料将碎石黏结在一
起,形成整体,共同抵抗行车作用。

如果黏结料的性能不好,则会造成大量的石料损失和脱落,最终导致同步碎石封层的失败。

因此,黏结料性能的好坏极其关键。

为了增强与碎石的黏结力,太旧高速公路所用的黏结料采用SBS 改性热沥青,其技术要求与检测结果列于表1。

施工时分单层喷洒,单层的用量为
1.6～
2.0kg /m 2,施工时的加热温度选择170～180℃.
1.2石料
石料是同步碎石封层的重要组成部分之一,它
主要承受车辆的动荷载作用,因而应选用材质优良的石料。

同步碎石封层一般要求使用经过反击破碎
(或锤击破碎)所得到的碎石,针片状含量应严格限
制在%以下,而且几何尺寸要好,不含杂质和石
粉,压碎值小于等于26%,并严格经过水洗风干,而对石料酸碱性无特殊的要求。

由于施工地石灰岩不仅性能良好,而且价格低廉,所以选择了石灰岩,其技术要求与检测结果列于表2(第66页).同步碎石封层对石料没有级配要求,但对石料规格有严格的要求。

国外常用的石料规格主要是~、
项目SBS 掺量
不小于%
针入度25℃,100g,5s 0.1mm 延度5℃,5cm /min,不小于cm 软化点TR&B 不小于℃运动黏度145℃不大于cst 闪点,不小于℃弹性恢复25℃不小于%储存稳定性,48h 软
化点差,不大于℃
指标540~8030753025085 2.5检测结果
5.5
57.1
35.9
79.3
21
268
89
2.0
表1
SBS 改性沥青技术要求及检测结果
:2008-01-07:2008-0-12:197719991224mm
山西交通科技2008年第2期
4~6mm 、6~10mm 、10~14mm 4个规格。

某高速公
路选择了单粒径12mm 的碎石单层洒布。

项目石料压碎值不大于%洛杉矶磨耗值不大于%表观相对密度,不小于g /cm 3吸水率不大于%坚固性
不大于%
针片状颗粒含量
不大于%
水洗法小于0.075mm 颗粒
含量,不大于
%
软石含量,不大于
%
设计指标2628 2.602.0121213实验结果22.623 2.730.56 1.2 6.50.6 1.1试验方法
T 0316
T 0317
T 0304
T0304
T0314
T0312
T0310
T0320
表2
防水黏结层用粗集料实验结果
2同步碎石封层的施工
除原材料的选择和检测外,先进的施工机械和
良好的施工技术也是保证同步碎石封层成功的关键。

同步碎石封层施工的关键技术主要包括施工机械、原路面处理和施工工艺三方面。

2.1施工机械
施工机械是同步碎石封层的关键技术之一,在
施工中使用专用的同步碎石封层机。

另外还有1台9t 的胶轮压路机以及吹风机等一些小型机具。

同步
碎石封层的施工,要求对同步碎石封层机的操作比较熟练,同时对材料喷洒量和摊铺速度有良好的控制。

否则,就难以摊铺出良好的同步碎石封层路面。

2.2
原桥面处理
由于同步碎石封层的厚度很薄,只有一层石料
的厚度。

因而,在施工前,应对原桥面进行处理。

较深的坑槽要用水泥混凝土先予以填平,即应保持路面平整。

另外对于呈现轻微的松散和风化的部分也要处理掉,其余地方清理干净便可以施工。

2.3施工工艺
施工路段清扫,封闭施工。

路段封闭交通后,在铣刨机铣刨完原桥面沥青
混凝土后,用吹风机将灰尘和杂质吹掉,使桥面保持
洁净。

施工过程:同步碎石封层为单层施工。

施工时,采用同步碎石封层车,同步喷洒热沥青和12mm 的石料,石料撒布率为60%,并迅速用胶轮压路机碾压,即完成防水结构层施工。

扫去少量多余的自由石料后,即可进行路面施工。

3结束语
通过对同步碎石封层应用于桥面防水结构层的
实践,可以得到以下几条结论:
a)同步碎石封层对原桥面的轻微不平整具有一
定的改善作用,可以延缓路面平整度衰变的速率。

b)同步碎石封层可以密封原桥面,具有良好的
防渗水性能。

c)同步碎石封层对原桥面的排水功能具有良好
的改善效果。

总之,同步碎石封层技术作为一种全新的养护技术,其经济性能和技术性能都十分优越,我们应沿着引进、消化、吸收、改进、提高的技术路线将该技术早日推广到公路建设和养护生产中。

The Application of Synchronous
M acadam Seal Technique to Water Proof Structure Layer
ZHANG Jun-hao
(Sha nxi Pr ovincial Resear ch Institute of Communica tions,Taiyuan,Shanxi 030006,China)
Abstract:Combined with the practice,the paper mainly introduced the materials choice and construction techno log y o f sy nchrono us macadam seal technique.
Key wor ds:synchro no us macadam seal;technique;material;cho ice;co nstructio n
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66。

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同步碎石防水粘结层施工工法

同步碎石防水粘结层施工工法

同步碎石防水粘结层施工工法同步碎石防水粘结层施工工法一、前言同步碎石防水粘结层施工工法是一种常用于地下建筑工程中的防水施工工艺。

通过将水泥浆与碎石混合后施工，形成一层坚固且有密实效果的防水层。

该工法具有施工快速、节省成本、施工质量高等特点，在工程实践中被广泛应用。

二、工法特点1. 施工快速：同步碎石防水粘结层施工工法采用机械施工，施工速度快，适用于工期紧张的工程。

2.节省成本：采用水泥与碎石混合施工，不需要大面积搭建模板，减少了工程材料的使用量，降低了施工成本。

3. 施工质量高：同步碎石防水粘结层施工工法采用机械施工，确保了施工质量的一致性和稳定性，防水层的结构紧密，具有出色的抗渗透性能。

三、适应范围同步碎石防水粘结层施工工法适用于地下建筑工程中的防水施工，如地下室、地下车库、地下通道等。

该工法对于较大的施工面积和较宽的防水层要求相对较适用。

四、工艺原理同步碎石防水粘结层施工工法的理论基础是通过混合水泥浆和碎石，发挥水泥胶浆对碎石的粘结作用，形成一层坚固的防水层。

具体工艺包括以下几个步骤：1.基层处理：确保基层平整、无尘、无杂物，并进行必要的修复和加固。

2.基层处理剂施工：在基层表面均匀喷涂基层处理剂，提高基层与防水层的附着力。

3.水泥浆配制：将水泥、混凝土增强剂和适量水按比例混合，形成均匀的水泥浆。

4.碎石预处理：将碎石进行清洗、除尘，以确保碎石表面无污物，提高水泥胶浆对碎石的粘结力。

5.防水层施工：将水泥浆和碎石进行搅拌混合，使碎石均匀地被水泥胶浆包裹，然后利用机械设备将混合料均匀铺设在基层上，压实并抹平。

6.表面涂层：防止防水层损坏，可选择进行表面涂层处理。

五、施工工艺1. 基层处理：清洁基层表面，去除尘土和杂质。

2. 基层处理剂施工：均匀喷涂基层处理剂。

3. 水泥浆配制：根据设计配比将水泥、混凝土增强剂和水混合，并充分搅拌均匀。

4. 碎石预处理：将碎石进行清洗、除尘处理。

5.防水层施工：将水泥浆和碎石进行搅拌混合，再利用机械设备进行均匀铺设、压实和抹平。

同步碎石下封层

同步碎石下封层

型号 30通用型 40通用型 41通用型 45通用型 凯撒路霸 摊铺宽度 m 3.1 4.0 4.0 4.0 4.0 沥青罐储量 L 3500 6000 6000 6000 6000 骨料斗容量 m3 7 12 10 10 16 洒布面积 m2·-1 d 25000 35000 35000 30000 60000 1.0 抓斗能力 m3
单粒径碎石
撒布面积 (%) 60～70 重量 (kg/m2 ) 8～10
同步碎石下封层的特点
① 采用厚沥青膜(单位用量达到1.5kg／m2 左右)，厚度达 1.5mm左右（加上透层油接近2.0mm左右），同时在下面 层施工时，形成1cm左右的“富油层”，防水效果好； ②沥青材料延性好，即使基层开裂也不易引起近2.0mm厚的 沥青膜防水层开裂； ③ 可起到应力吸收层的作用，可延缓基层收缩开裂所造成的
同步碎石下封层
下封层作用
1、防水抗渗 2、传递荷载 3、提高强度 4、层间联结
同步碎石封层:就是用专用设备即同步碎石封层车及粘
结材料在同一秒钟内同步铺洒在路面上，通过轮胎压路机 碾压形成单层沥青碎石层。 理论上，碎石之间是互不接触的，当摊铺沥青混合料 时，高温混合料进入碎石间隙中，使改性沥青膜受热熔化， 碾压密实后，白碎石变成了沥青碎石，并嵌入了该沥青结 构层底部与其形成一个整体，并在结构层底部形成1.5 cm 左右的“富油层”，可有效起到防水层的作用。
反射裂缝；
同步碎石下封层的特点
④ 增强了面层与基层之间很好的黏结作用，使面层与基层结 合为一整体，不会出现软弱层，有效地抵御由于重载交通
作用下造成路面面层与基层之间的推移滑动，对于沥青面
层在重载交通作用下防止发生车辙和推移起到有效的作用。 ⑤ 施工工序简单、施工速度快，可及时进行下道工序施工。
沥青同步碎石封层工艺在道路工程中的应用

沥青同步碎石封层工艺在道路工程中的应用

沥青同步碎石封层工艺在道路工程中的应用摘要：在社会发展新时期，我国交通需求日增多，道路工程建设越来越多。

随着我国科学技术的进步，越来越多的先进施工工艺在道路工程建设中得到推广和应用，其中，同步碎石封层工艺就是一个典型。

同步碎石封层工艺具有很好的防渗水性能和抗滑性能，在道路工程建设和道路养护中发挥着重要作用。

本文介绍了同步碎石封层工艺的特点，并在此基础上对沥青同步碎石封层工艺在道路工程中的具体应用进行了分析，希望能够为我国道路工程建设提供一些帮助。

关键词：同步碎石封层；道路工程；应用近年来，随着城市化进程的推进，我国道路工程建设数量和规模不断增加。

在这种时代背景下，一方面道路工程建设迎来了发展机遇，另一方面道路工程建设和养护也面临着新的挑战，比如，道路使用过程中出现各种病害，缩短了道路的使用期限。

鉴于此，为了顺应时代潮流和满足人们现实生活需要，我们必须采用一些先进的技术来提高道路施工质量，从而降低工程造价成本，延长道路使用寿命，使道路更好地为我国经济社会发展和人们生产生活服务。

这里，我们就以沥青同步碎石封层工艺为例，对它在道路工程中的应用进行介绍。

1 沥青同步碎石封层工艺的优点沥青同步碎石封层工艺就是利用同步碎石封层车把沥青和碎石洒铺在路面上，从而形成一个路面防水封层，提高路面的抗滑和防水性，有效防治各种路面病害。

目前，这种从国外引进的先进施工工艺已经在我国道路工程中得到普遍推广和应用，它之所以得到广泛应用是因为它具备一些优点。

第一，具有较好的防水性能。

同步碎石封层工艺具有柔性的力学特点，大大提高了路面的抗裂性能，也就减少了道路的反射裂缝。

这样一来，同步碎石封层技术的应用大大提高了路面的防水性能。

第二，具备良好的防滑性能。

当同步碎石封层中的一些骨料撒布在公路表面的时候，能够与机械设备车的轮胎直接进行接触，增加了它们之间的摩擦系数。

因此，在道路工程中使用同步碎石封层工艺还能够提高路面的防滑性，更加方便交通的运行。

公路养护中沥青碎石同步封层技术的应用分析

公路养护中沥青碎石同步封层技术的应用分析

公路养护中沥青碎石同步封层技术的应用分析
公路养护是保持公路的良好使用状况和提高公路使用性能的重要手段之一。

而沥青碎
石同步封层技术是公路养护中常见的一种技术手段。

下面将对其应用进行分析。

沥青碎石同步封层技术是指在已有的沥青路面上进行再封层的一种方法。

这种技术的
应用主要是为了延长现有路面的使用寿命，提高路面的平整度和防水性能，减少砂浆飞扬
和环境污染等问题。

沥青碎石同步封层技术的应用可以有效地延长路面的使用寿命。

在公路使用一段时间后，路面会出现裂缝、坑洞等问题，导致路面使用不便，并且可能会对车辆行驶产生危险。

采用沥青碎石同步封层技术可以将新的沥青层重新覆盖在原有路面上，填平裂缝和坑洞等
缺陷，使路面恢复平整，延长路面的使用寿命。

沥青碎石同步封层技术的应用还可以提高路面的平整度和防水性能。

路面的平整度对
车辆的行驶安全和舒适性有重要影响。

通过进行沥青碎石同步封层，可以填平路面的凹凸
不平，提高路面的平整度。

沥青具有较好的防水性能，通过覆盖沥青碎石层可以增加路面
的防水性能，减少路基因水分影响而导致的路面破坏。

沥青碎石同步封层技术的应用可以减少砂浆飞扬和环境污染。

在公路使用过程中，路
面上的砂浆会逐渐磨损，产生砂浆飞扬，不仅对车辆行驶造成影响，还会对环境产生污染。

通过进行沥青碎石同步封层，可以将砂浆埋入路面中，减少砂浆飞扬，有效降低环境污
染。