新建铁路温福线通信系统传输子系统技术方案 郜中飞陈永光 （中国铁路通信信号集团公司广州工程分公司 广东广州５１０１００） 应用技术 ●Ｉ
［摘 要］新建铁路温福线通信系统包括：温州南站至福州南站传输、接入网、电话交换、ＧＳＭ—Ｒ、数据网、调度、综合视频监控、会议电视、应 急救援指挥、同步及时钟分配、通信电源、环境监控等系统。 ［关键词］温福通信系统集成传输 中图分类号：￥９７２．７＋６ 文献标识码：Ａ 文章编号：１００９—９１４Ｘ（２０１０）０９—０２２９ Ｏ１ ＇系统概述 传输系统分为骨干汇聚层和接入层，负责为温福铁路为信号、牵引及电 力供电系统及通信内子系统提供可靠的２Ｍ、１５５Ｍ、１ＯＭ／１ＯＯＭ等传输通道。 ２功能需求 传输系统采用９ＳＴＰ制式的光传输设备，骨干２．５Ｇｂ／ｓ传输系统和接入 ６２２Ｗｏ／ｓ传输系统可提供６２２＾ｆｂ／ｓ支路、ｉ ５５Ｍｂ／ｓ支路光／电接口、２Ｍｂ／ｓ 的电接口，１０Ｍ／ｌＯＯＭ以太网口，ＧＥ接口等。 ３系统方案及构成 ３．１网络结构 传输系统由基于ＳＤＨ的ＭＳＴＰ平台构建，分为骨干汇聚层和接入层。骨干 汇聚层：温福线采用ＳＴＭ－１６ ２．５Ｇｂ／ｓ系统组建多业务传输平台（ＭＳＴＰ）：福州 通信站至福州南通信站间采用ＳＴＭ一６４ １０Ｇｂ／ｓ系统组建多业务传输平台 （ＭＳＴＰ）：接入层：采用ＳＴＭ一４ ６２２Ｍｂ／ｓ系统组建多业务传输平台（ＭＳＴＰ）。 ３．２系统组成 ３．２．１骨干汇聚层传输系统组成 （１）温福线 在本线瑞安、苍南、福鼎、霞浦、宁德、连江等６个车站设置Ｍｓ ＴＰ ２．５Ｇｂ／ｓ ＡＤＭ设备，瑞安设置的ＭＳＴＰ ２．５Ｇｂ／ｓ ＡＤＭ设备与甬台温线在新温州 设置的ＭＳＴＰ ２．５Ｇｂ／ｓ ＡＤＭ设备以２．５Ｇｂ／ｓ光口相连，连江设置的ＭＳＴＰ ２．５Ｇｂ／ ｓ ＡＤＭ设备与福州通信站设置的ＭＳＴＰ ｌＯＧｂ／ｓ ＡＤＭ设备以２．５Ｇｂ／ｓ光口相连， 利用本线线路两侧不同物理径路的两条光缆中的各两芯光纤组织链型ＭＳＰ ｉ＋ｉ 复用段骨干汇聚层多业务传输系统。各站设置的ＭＳＴＰ ２．５Ｇｂ／ｓ ＡＤＭ设备预 留升级到１ＯＧ系统的能力。 （２）福州枢纽 在福州南通信站、福州通信站等２个车站设置ＭＳＴＰ １０Ｇｂ／ｓ ＡＤＭ设备。 利用本线线路两侧不同物理径路的两条光缆中的各两芯光纤组织链型ＭＳＰ １＋１ 复用段骨干汇聚层多业务传输系统。骨干汇聚层满足本线实时性、安全性 要求高的业务的相关通道需求，主要解决车站２Ｍｂ／ｓ及２Ｍｂ／ｓ以上多业务，并 为下层接入网提供通道保护。 ３．３系统同步 骨干汇聚层及接入层传输系统采用主从同步，从福州南新设ＢＩＴＳ接引时 钟信号作为全线主用时钟同步信号，利用甬台温线在新温州新设的ＢＩＴＳ时钟 信号作备用时钟同步信号。 接入层传输系统时钟同步采用基准时钟同步方式，从汇聚层Ａｍ设各上接 引时钟信号，福州南方向的时钟信号作为全线主用时钟同步信号，从新温州方 向的时钟信号作为备用时钟同步信号。 ３．４系统网管 在福州南设置一套骨干汇聚层网元级网络管理系统和一套接入层网元管 理系统，在新温州与甬台温线统一设置一套网元级网络管理系统，在福州南综 合维修段、福州通信站设置网元级网络管理系统的复示终端设备。在沿线 瑞安、福鼎、宁德、连江、福州南综合工区分别各设置一套本地维护终 端（ＬｃＴ）。网管系统负责对全网进行故障管理、配置管理、性能管理和安 全管理等项最基本的管理。 ３．５公务联络电话 在沿线接入层ＳＤＨ传输系统设置公务联络电话，用于站间的公务联络。 ３ ６通道运用 ３．６．１骨干层 带宽计算以节点间最大截面统计：公务电话最大占用通道４４×２Ｍ，数据网 占用４个１５５Ｍｂ／ｓ通道，ＧＳＭ Ｒ系统最大占用８×２Ｍｂ／ｓ通道，调度系统占用通 道３×２Ｍｂ／ｓ，信号通道占用通道１ Ｘ ｌＯＭｂ／ｓ，信号微机监测等系统最大占用 通道４×２９，ＳＣＡＤＡ系统最大占用通道ｉ×ｌＯＭｂ／ｓ，时间及同步占用通道１× ２Ｍｂ／ｓ，动力环境监控最大占用通道８×２Ｍｂ／ｓ，共３３０×２Ｍ。骨干传输系统 为ＳＴＭ一１６系统，带宽利用率约３２．７％左右。 ３．６．２接入层 公务电话最大占用通道３０×２Ｍｂ／ｓ，数据网占用１个１５５Ｍｂ／ｓ通道，ＧＳＭ— Ｒ系统最大占用４ Ｘ ２Ｍｂ／ｓ通道，应急系统占用通道ｌ×２Ｍｂ／ｓ，调度系统占用 通道３ Ｘ ２Ｍｂ／ｓ，ＳＣＡＤＡ系统最大占用通道１×ｌＯＭｂ／ｓ＋６×２Ｍｂ／ｓ，信号ＣＴＣ 系统占用通道ｌ Ｘ ｌＯＭｂ／ｓ，信号微机监测等系统最大占用通道２×２Ｍｂ／ｓ，时 间及同步占用通道ｌ×２Ｍｂ／ｓ，环境监控最大占用通道４×２９ｂ／ｓ，共１２０×２Ｍｂ／ ｓ。带宽利用率约４ ８．２％左右。 区间接入６２２９系统带宽计算以节点间最大截面统计：公务电话最大占 用通道４×２Ｍｂ／ｓ，ＧＳＭ－Ｒ系统最大占用４×２９ｂ／ｓ通道，应急系统占用通道５ ×２Ｍｂ／ｓ，调度系统占用通道２×２Ｍｂ／ｓ，ＳＣＡＤＡ系统最大占用通道２０×２Ｍ，为 视频预留通道４５Ｍ，动力环境监控最大占用通道２×２Ｍｂ／ｓ，共８２×２Ｍｂ／ｓ。 带宽利用率约３１．９％左右。 结语 随着旅客对铁路运输信息化服务的要求不断增加，通信系统在铁路运输中 的作用也越来越大，传输系统的高速发展为铁路信息化提供了一条“高速公 路”，铁路的跨越式发展必将为铁路通信迎来巨大的发展空间。 掰ｍ 融 椭 瓣 鼬 键 配 描ｌ｝Ｉ醴岵
FAGOR系统传输软件的使用操作
1软件安装
（1） 双击打开安装程序。
（2）点击’’Lnstall”出现如下对话框 ，点击OK
（3）在下图中默认安装路径为C盘。点击OK
，下一步直到完成
（4）选择语言因为没有简体中文所以默认英文版，直接点击OK
（5）点击OK直到安装完成
（6）
（7）
（8）
（9）在弹出的下图对话框中复制到桌面作为快捷方式。
（10）安装完成。
2运行操作
（1） 在桌面上双击图标进入
（2） 后点击图标“SETUP”进入下页面 （3） 后点击NUEVA新建一个连接设置将参数如图点击完成设置
（4） 在下图中选择输入系统参数的路径
（5） 在下图中选择输入加工程序文件的路径
（6） 点击完成设置
（7） 在完成设置后弹出的对话框中选择刚才新建的连接名点击再点开始连机。（注意：连机前先要将电脑与机床用数据线相连）
（8） 按ESC返回到主画面。点击进入如下画面
注意：进不去或进入后发生错误报警请检查数据线或上面第3步骤设置。
A． 电脑文件夹的文件就是上面第4步骤设置的路径文件，里面为系统文件，机床制造商给新买的数控系统输入系统参数或下载某台机床的系统参数时使用。传送时选中文件点击打包，再点击传送即可。
上传或下载步骤为：1.点击分别依次选择
在里选择文件，点击打包，再点击传送即可。
在里选择文件，点击打包，再点击传送即可。
在里选择文件，点击打包，再点击传送即可。
在里选择文件，点击打包，再点击传送即可。
在里选择文件，点击打包，再点击传送即可。
上传和下载同类方法。
3加工程序的连接
在第2节第五步的设置无误的情况下，在数控系统的操作面版上按F1（执行）再按F4（串口）即可看程序名。当看不到加工程序时应从以下几个方面检查：
1加工程序名是否是六位阿拉伯数字以及后缀为“.PIM”格式。非此类均不能识别。
2数据线是否损坏
3 连接时的设置是否正确。（参照第2节第3步骤）
SDH、PTN2种光纤传输技术对比分析
通信系统最重要的就是光传输系统，选择什么样的光传输技术决定了通信系统的传输带宽和传输模式，也决定了整条信息化的传输带宽和信息传输模式。
随着以视频联网监控业务为主的业务推动，目前主流的SDH系统也渐渐不容易满足其要求了，且SDH技术发展到如今已经不能满足电信网络业务IP化和网络扁平化的发展趋势，已经到了其生命力的末期，而替代的光传输技术比较多，目前主流光传输技术有SDH/MSTP、PTN等，这些技术各有其优缺点和适用范围，现在就对上述技术做一对比分析，以选择最适合通信系统使用的技术。
1、SDH/MSTP
SDH（Synchronous Digital Hierarchy，同步数字体系），是目前干线光传输系统和接入网系统应用最多的技术。SDH以电路交换为核心，将复接、线路传输及交换功能融为一体、并由统一网管系统操作的综合信息传送网络。最初SDH只为其他系统设备提供TDM业务，随着技术的发展和业务需要，同时需要承载TDM、ATM、IP等业务，MSTP（Multi-Service
Transfer Platform，多业务传送平台）技术就诞生了。SDH/MSTP系统提供155M、622M、2.5G、10G等光纤传输速度，提供常用的各种业务接口。
SDH/MSTP技术具有如下特点：
➢技术成熟，设备应用广泛，系统稳定可靠；
➢能够支持E1、IP、ATM等多种业务接入，业务传输安全可靠；
➢系统高可靠性和自愈保护恢复功能；
➢网络管理功能强大；
➢系统可以平滑升级、扩容。
但SDH/MSTP技术也有如下一些不足：
➢承载效率低下，大量带宽被系统浪费掉；
➢不能对基于以太网的用户提供多等级具有质量保障的服务，服务类型属于面向非连接，不能提供端到端的质量保障；
➢每个MSTP设备的以太网处理板卡需要对每个业务进行MAC地址查询，随着环路上的节点增加，查询MAC地址表速度下降，处理性能明显下降。
奥地利“舒密”（Sumetzberger NW110）型气压传输系统（原装进口）
一、产品概述
奥地利Sumeztberger公司将其先进的机电及微电子技术与传输
相结合，在全球率先推出并不断创新领先水平的气压管(物流)传输系
统，产品具有UL(Underwriters Laboratories Ins)国际质量证书。
奥地利Sumeztberger公司是一家具有70多年研发和生产气压管
道物流传输系统的专业公司，产品有四个类别60多个型号，已销往世
界140多个国家，拥有13000多家用户，其中最大系统安装在奥地利维
也纳医院，共有257个工作站，这是目前世界上最大的一个气压管道
物流传输系统。
北京瑞泽网络集团是奥地利Sumetzberger气压管道物流传输系
统在中国的独家代理商。
瑞泽集团是一家实力雄厚的专业化公司，注册资本金1.7亿元人
民币，总投资3亿多元人民币。公司主要生产、代理销售国内外优秀
办公、医用、金融等专业设备。集团总部地处首都北京，所属23家全
资子公司和35个办事处分布在全国各地，多年来不断将最先进的产品
成功推荐给中国各界用户。
二、系统构成
舒密气压管道物流传输系统是一个由传输管、气压风机、转接设
备和工作站组成的密闭网络。传输瓶从各个工作站传输至办公室的中
心工作站。
气压管道：采用原装进口专用管道，外径110mm，壁厚2.3mm，颜
色为蓝灰色符合工业和办公室标准。
工作站：工作站是发送、接收物件的地方，工作站有一个控制器，
供发送时操作用。工作站具有操作方便宜人、结构紧凑、美观耐用、
符合人机工程学原理等诸多优势。
转接设备：系统中的转接设备是分配工作站而设置的，就象铁路
道岔一样，受控制器指令控制传输瓶的路径分配。转接设备体积小适
于安装、美观耐用符合办公室标准和人体力学原理。
气压风机：风机是气压管道物流传输系统中输送传输瓶的动力装
置。
控制设备：每个传输系统有一个控制设备控制整个系统的运行。
传输瓶：传输瓶是一个圆柱形容器，可以装载文件等任何不会损
