“材料之父”师昌绪的长寿之道

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现 场。
国 家主 席 、 中央 军委 主 席 胡 锦 涛 首 先 向 获 得 ２ １ 年 度 国 家最 高科 学技 术 奖 的 中国科 学 院 院 士 、 国工 ００ 中
科 技 政 策 制 定 和 科 技 机 构 设 置 的 战 略 家 。笔 者 在 参 加 报 道 本 次 奖 励 大 会 的 机 会 下 ’ 幸 与 师 老 来 了 一次 “ 密 接 触 ” 有 亲 。
原来 ， 业 领 域之 外 ， 昌绪 院 士也 是 一 个 平 易近 人 的 老者 专 师
同感受他 们 这 几十年 的梦 想与追 求 。
－ ＂科 学 家 师 昌绪 ： ｔ ＿ 我 的人 生 观 就 是 使 祖 国 强 大
本刊记 者， 晏 黎 李 玉戌 任
“
围立 西 北 工 学 院 （ 西北 工 业 大 学 的 前身 ） 即 。师 老 回 忆 说 ， “ 时 国人 多提 倡实 业救 国 ， 要 是开 矿、 钢 ， 以考入矿 当 主 炼 所 冶 系 。 ９ ５ ， 昌绪 大 学 毕 业 ， 全 校 五 名 林 森 奖 （ 民 ”ｌ ４ 年 师 是 国 党 元 老 ， 任 国 民 政 府 主 席 ） 主 之一 。 时 得 １４ 年 ， 昌绪 赴 美 国留学 ． 密 苏里 大学 矿 冶学 院 取 ９８ 师 在 得 硕 士 学 位 ， 的 硕 士 论文 研 究 的 就 是 用 真 空 冶 炼 铁 基 高 温 他
灯光 璀 璨 ， 繁花 似锦 ， 氛庄 严 而热烈 。这 是 ２ １年 １ ４ 北京人 民 大会 堂国家科 学技 术 奖励 大会 的 气 ０ １ 月１ 日， 上午 十点 ， 大会在 雄 壮 的 国歌 声 中开 始 台下井然 ６４ 的观 众 席 间， － 响起 了热烈 的掌声。 共 中央 总书记 、 中 程 院 院士 、 国家 自 科 学基金 委 员会 特 邀 顾 问、 然 中国科 学院金 属 研 究 所名誉 所 长、著名材料 科 学家师昌绪 ，

师昌绪院士：做人最重要师昌绪院士：做人最重要师昌绪师昌绪院士编者按：科研诚信和良好学风是科学事业繁荣发展的前提，是建设创新型国家的基石。

10月13日下午，中国科协、教育部联合在人民大会堂举行首都高校“科学道德和学风建设宣讲教育”报告会。

两院院士师昌绪，国家杂交水稻工程技术研究中心暨湖南杂交水稻研究中心主任、中国工程院院士袁隆平，中国科学院院士杨乐，分别结合“试谈做人做事做学问”、“发展杂交水稻造福世界人民”、“培养优良学风做好博士论文”等话题，与首都高校近6000名新入学的研究生进行了交流。

本报今日摘登师昌绪的讲话内容，以飨读者。

我今年91岁，出生于河北省农村的一个大家庭，我家是四世同堂、诗书传家，全家有四十口人，这培养了我勤劳、忍让的性格；上世纪三四十年代军阀混战、日寇入侵，我立下“强国之志”，就是使中国强盛起来。

这个强国之志一直鼓励我前进，至今不改。

我怀着热烈的爱国热情读完中小学，上大学，大学读的是采矿冶金工程系，主要是基于实业救国。

1948年留学美国，入冶金与材料。

上世纪50年代初美国政府阻挠中国留学生回国，作为积极分子，我经过艰苦斗争，于1955年回到新中国，那年我35岁。

回国后，被分配到中国科学院。

科学院的有关领导对我说：上海和沈阳任选一处，哪个地方都有工作可做。

因此，我就选了当时生活艰苦的位于沈阳的中科院金属研究所，从事金属材料的研究与开发，一干就是30年。

青年师昌绪涡轮叶片中的爱国情怀而今，我虽年逾90，仍在坚持上班。

现仅就今年所获得“2010年度国家科学技术最高奖”的主要内容之一——“航空发动机镍基高温合金铸造空心涡轮叶片的研制与推广”为例，来说明我是如何做人做事做学问的。

航空发动机是飞机的心脏，因为它是飞机动力的来源。

而涡轮叶片是发动机中最关键的部件之一，它要求耐高温、高强度、长寿命，而且要抗疲劳、耐腐蚀、叶片一旦发生断裂，往往造成机毁人亡，所以有人说“一代涡轮叶片决定一代航空发动机”。

龙源期刊网 师昌绪:给J-20一颗坚强的心作者：来源：《学苑创造·B版》2011年第04期1月14日上午，在北京召开的的国家科学技术奖励大会正在隆重举行。

在激动人心的颁奖时刻，一位八十高龄的老人健步走到聚光灯下，接过了2010年度国家最高科学技术奖的500万奖金。

这位八十高龄的老人名叫师昌绪，是我国著名的金属学及材料科学家，两院院士。

他1920年出生在河北徐水一个书香之家。

青少年时期，他立志读书报国，苦读不辍，因成绩优异被保送到西南联大，后赴美国留学。

在不到四年的时间里，他攻取了密苏里大学硕士学位和欧特丹大学博士学位。

1955年,他毅然放弃在麻省理工学院执教的优越待遇，回国报效国家。

师昌绪回到上海后，国家安排他到沈阳中科院金属研究所工作。

那时候，我国与苏联关系恶化，苏联人撤走专家，国家只能依靠师昌绪等科学家研究耐热军工材料。

当时，我国缺少高温合金常用的金属元素，又受到西方发达国家的封锁，因此在发展高温合金等关键材料方面十分艰难。

针对这种情况，师昌绪利用我国拥有丰富资源的稀土元素，开展了“稀土在镍基高温合金中的作用”的研究，开发了一种铁基高温合金，代替了用量很大的镍基合金，制造航空发动机关键部件——涡轮盘。

20世纪60年代初，美国研制出铸造空心涡轮叶片，大幅度提高了发动机的性能。

航空发动机的关键部位是高温涡轮，人称“发动机的心脏”，而涡轮叶片又是关键中的关键。

叶片金属在长期工作中所能承受的最高温度决定着喷气发动机的功率，也决定着飞机的飞行速度和高度。

因此，涡轮叶片的水平标志着一个国家航空发动机和高温合金的水平。

当时很多人都认为我们没有能力研制出像美国这种空心涡轮叶片，但师昌绪偏偏不信这个邪，他说：“既然美国已经用上了，我们就一定能做出来。

”他毅然接受了这项“不可能完成”的任务，而当时他手里所掌握的全部资料，只有一张航空设计院副总工程师荣科画的空心涡轮叶片的外观草图。

为了中国的新型飞机能够早日“插翅上天”，师昌绪带领金属所的上百名科技人员一起攻关，解决了研制过程中数以百计的技术难题。

SCIENCE &TECHNOLOGY VISION 科技视界2011年10月第30期科技视界Science &technology vision 师昌绪,男,1920年11月出生于河北省徐水县。

1945年毕业于国立西北工学院。

1952年,在美国欧特丹大学获冶金学博士学位。

在麻省理工学院工作3年,同时积极参与争取回国斗争,1955年回国后,在沈阳中国科学院金属研究所工作。

曾任金属研究所所长、中国科学院技术科学部主任、国家自然科学基金委员会副主任、中国工程院副院长等职,现为国家自然科学基金委员会特邀顾问、中国科学院金属研究所名誉所长。

他是我国著名的材料科学家。

1980年当选为中国科学院院士,1994年当选为中国工程院院士。

多年来,师昌绪院士一直致力于材料科学研究与工程应用工作,在国内率先开展了高温合金及新型合金钢等材料的研究与开发。

高温合金是航空发动机的核心材料,上世纪六十年代,我国战机发动机急需高性能的高温合金叶片,他率队研制的铸造九孔高温合金涡轮叶片,解决了一系列技术难题,使我国航空发动机涡轮叶片由锻造到铸造、由实心到空心迈上两个新台阶,成为继美国之后第二个自主开发该关键材料技术的国家,迄今为止已大量应用于我国战机发动机,于1985年获国家科技进步奖一等奖。

他在金属凝固理论方面发展了低偏析合金技术,通过有效控制微量元素以降低合金凝固偏析。

在此基础上,中国科学院金属研究所科研人员在他的指导下,正研发应用于各类飞机发动机和大型燃气轮机定向、单晶等系列高温合金和复杂型腔的铸造技术。

他还根据我国资源情况开发出多种节约镍铬的合金钢,解决了当时我国工业所需。

师昌绪院士组建了中国科学院金属腐蚀与防护研究所,领导建立了全国自然环境腐蚀站网,为我国材料研究与工程应用提供了大量基础性数据。

他大力提倡传统材料与新材料研究、基础研究与应用研究并重,促进了我国材料研究的可持续发展;他推动了我国材料疲劳与断裂、非晶纳米晶等学科的发展;他提出我国应大力发展镁合金,倡导并参与我国高强碳纤维的研发与应用。