过磅单1

云南省发展和改革委员会关于单斗装载机称重过磅服务收费标准的复函

制定机关

公布日期 2008.12.26

施行日期 2008.12.26

文号 云发改收费函[2008]387号

主题类别 价格

效力等级 地方规范性文件

时效性 现行有效

正文：

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云南省发展和改革委员会关于单斗装载机称重过磅服务收费标准的复函

（云发改收费函〔2008〕387号）

昆明铁路局：

你局《关于申请核准在云南境内收取单斗装载机称重过磅服务收费标准的函》（昆铁装卸函〔2008〕345号）收悉。经研究，函复如下：

一、非铁路主营业务经营企业对自愿使用单斗装载机称重过磅散装货物的货主，可收取称重过磅服务费。该项收费为经营服务性收费，企业提供该项服务应该遵循自愿有偿原则，不得强制服务并强行收费。

二、在国家对单斗装载机称重过磅服务未制定收费标准前，我省暂定收费标准最高为每吨1.00元，允许企业根据实际情况适当下浮，幅度不限。

三、凡散装货物已使用单斗装载机称重过磅并收取服务费的，不得再以其它形式向货主收取过磅服务费用。

四、执收单位必须严格遵守国家和省有关收费管理的法律法规和政策，使用税务票据，不得擅自设立收费项目、扩大收费范围、提高收费标准，重复收费。按照《云南省人民政府关于实行价格和收费公示制度的通知》（云政发〔2001〕172号）要求，在服务收费地点的醒目位置公示收费项目、服务内容、收费标准，自觉接受价格部门的监督检查和社会监督。

五、上述规定自本批复印发之日起执行。

二○○八年十二月二十六日

——结束——

序号部门1保卫部

5保卫部地磅房41、氧化铝车辆过磅后，重车按规定停留在停车场地，司机持票据到仓库办公室登记，仓库人员核对门卫开据的出门证,及磅房开据的卸料单是否与司机的送货清单一致,(如发现司机送货清单与公司开据的出门证和卸料单不一致,或没有出门证和卸料单的,仓库及时与门卫磅房联系,并确定车辆及实物,查明原因)确认无误后,按进厂顺序,并按车间需求登记签字后方可到指定地点卸货。3、所有单据给予司机，告诉司机卸货流程，车辆下磅卸货.

原料仓库33、车辆较少的情况下,安排车辆直接进车间卸货,车间工人对卸货车辆做好登记工作,进行卸货作业,卸完货后,监督司机将车上残留的氧化铝清理干净,并在货单上签字确认,空车回到办公室门前,由仓库人员对车辆进行抽查,车厢内是否清理干净,核实所有票据及卸货地点,确认无误后,在货单及出门证上签字确认并盖章.4、仓库现场留下孝义磅单红联,其余单据留给司机回皮出厂.仓库按孝义红联票据及卸货地点及时登记台账,并定时到磅房拿到磅单蓝联,对应孝义票据输入净重,算出每天的氧化铝出库量,入库量及库存等.2、车辆较多的情况下,首先供应车间生产用量,其余车辆安排在露天场地卸货,及时联系工人及吊车进行卸货作业,并将托盘及防雨篷布铺好,将包装完好的氧化铝吊装,如有包装破损的氧化铝留在车内,监督现场洒落的氧化铝清理干净,由仓库人员登记后安排到指定地点卸货.

门卫对出厂车辆逐一检查后,核对出门证有无仓库签字盖章及磅房签字,确认无误后,车辆方可出厂.1、空车回皮, 核实卸料单、送货清单、出门证上是否有仓库、车间人员签字盖章，核实信息我方净重和对方净重是否存在异常差额，如果发现异常差额过大及时联系仓库，核实无误查明原因后，再给予空车过磅计量。2、打印磅单给予司机签字，然后司磅员在出门证上签字确认，将过磅单第一联、对方送货清单第一联,卸料单.磅房留存送交财务，过磅单蓝联留存送交仓库，其余过磅单、出门证第三联磅房存根，将剩余票据给予司机下磅出厂。进厂卸货工作流程工作流程氧化铝进厂由保安人员检查,登记后并开据“中宁县锦宁铝镁新材料有限公司”出门证,并在出门证左上角按氧化铝进厂顺序排列序号,司机持票据和出门证进行重车过磅.1、重车过磅,根据送货司机提供的送货清单和公司门卫开据的出门证，核实信息无误后，给予重车过磅计量。2、核实所有信息准确无误录入系统以后，开据“中宁县锦宁铝镁新材料有限公司卸料单”。地磅房2

过磅称重怎么调重量的方法

通过过磅称重可以准确地测量物体的重量，而调整称重的方法可以保证称重结果的准确性。下面将详细介绍过磅称重的方法和调整重量的步骤，以便读者能够更好地了解和掌握过磅称重的技巧。

过磅称重的方法主要有静态过磅方法和动态过磅方法。静态过磅方法适用于固定不动的物体，如静止的车辆或货物，而动态过磅方法则适用于动态的物体，如行驶中的车辆或运行中的机器。两种方法都需要通过称重系统来测量物体的重量，并根据实际情况进行调整，以确保称重的准确性。

静态过磅方法是指在物体静止的情况下进行称重。这种方法常用于货物堆场、工业生产线等场合，在称重之前，需要进行一些准备工作，以确保称重过程中的准确性。首先，需要确认称重设备的准确度，并进行相应的校准和调整。校准主要包括零点校准和线性校准两个方面。零点校准是指调整称重系统，使其在没有物体称重时读数为零。线性校准是指调整称重系统，使其在不同重量下的读数与真实重量之间呈线性关系。这些校准需要依靠专业的设备和技术人员来完成。

在进行静态过磅之前，还需要确保称重平台或秤台的稳定性和传感器的正常工作。称重平台或秤台应处于水平状态，以避免因倾斜而影响重量的准确性。传感器是称重系统中最关键的部件之一，直接影响称重结果的准确性和可靠性。因此，需要对传感器进行定期的维护和检查，以确保其正常工作，如检查传感器的触点是否清洁、拧紧传感器螺钉、更换损坏或老化的传感器等。传感器的正常工作对于过磅称重的准确性至关重要。

进行静态过磅时，还需要掌握一些技巧和操作方法。首先，应确保物体完全静止在称重平台或秤台上，不得有其他物体与之接触或挤压。其次，应确保物体的重心与秤台的重心吻合，以避免重心偏移导致称重结果的偏差。同时，在进行静态过磅时，要避免进行任何其他工作或干扰称重系统的因素，以确保称重结果的准确性。

动态过磅方法是指在物体运动的情况下进行称重。这种方法适用于行驶中的车辆、运行中的机器等动态物体的称重。动态过磅方法需要借助特殊的设备和技术来完成。常见的动态过磅设备包括动态称重仪、车辆过磅系统等。在使用这些设备进行动态过磅之前，同样需要进行一些准备工作，以确保称重过程的准确性。

（大写） 拾 万 仟 佰 拾 元 角 分 第二联：客

户

（大写） 拾 万 仟 佰 拾 元 角 分 第二联：客

户

（大写） 拾 万 仟 佰 拾 元 角 分 第二联：客

户 过 磅 单 NO

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