哈汽600MW亚临界凝汽式汽轮机阀门流量特性

国产典型超临界600MW 国产典型超临界600MW汽轮机 600MW汽轮机 技术规范及结构简介
2010 年 9 月
主要内容： 主要内容：
600MW汽轮机概述 超临界600MW汽轮机技术规范 超临界600MW汽轮机结构特点
一、600MW汽轮机概述 600MW汽轮机概述
亚临界600MW机组 N600-16.7/537/537
三、超临界600MW汽轮机结构特点 超临界600MW汽轮机结构特点 600MW
CLN600-24.2/566/566
超临界、一次中间再热、凝汽式汽轮机 单 轴： 高中、低压转子是无中心孔合金钢整锻转子 三 缸： 高中压合缸、双层缸、分流布置 四排汽： 两个低压缸、三层缸、双分流结构
三、超临界600MW汽轮机结构特点 超临界60 再热蒸汽压力 给水温度（TRL） Mpa ℃ 4.08 280 7530 3.35 I+9 mm 1000 东汽 4.289 287 7570 1.5 I+7 1016 I+11 1050 上汽 3.99 274 7558
热耗率（THA） kJ/kWh 盘车速度 高压部分级数 末级动叶片长度 r/min
图一 哈汽超临界600MW汽轮机纵剖面
三、超临界600MW汽轮机结构特点 超临界600MW汽轮机结构特点 600MW
图二 哈汽超临界600MW汽轮机外形图
三、超临界600MW汽轮机结构特点 超临界600MW汽轮机结构特点 600MW
各厂机型 主要结构区别 ：
哈汽 技术型式 低压导汽管个数 中心距平台标高 高压转子级数 中压转子级数 末级动叶片长度 支承轴承型式 反动式 1 1070mm I+9 6 1000mm 可倾瓦 东汽 冲动式 1 760 mm I+7 6 1016 mm 可倾+椭圆瓦 I+11 7 1050 mm 可倾瓦 上汽 反动式 2

600MW凝汽式机组原则性热力计算引言凝汽式机组是现代化火力发电厂的主流形式之一，在我国的电力工业中发挥着重要的作用。

其中，600MW凝汽式机组是一种规模较大、效率较高的机组类型。

本文将针对600MW凝汽式机组的原则性热力计算方法进行探讨，以帮助读者了解凝汽式机组的基本热力特性及其影响因素。

热力计算基本原理凝汽式机组的原理是将高温高压的水蒸气冷凝成水，同时释放出大量的热量。

在凝汽式机组内部，燃煤产生的热量将水氧化反应，产生高温高压的水蒸气，然后通过汽轮机运转，产生功率。

在完成功率输出后，水蒸气进入凝汽器，被冷却并转化为水，然后回流到锅炉，循环利用。

600MW凝汽式机组的热力计算原理性参数下面列举了600MW凝汽式机组的原理性参数：•炉膛压力：25MPa•炉膛温度：550℃•出口压力：7.9kPa•入口温度：31℃•凝汽器排出温度：45℃•火电厂高温再热式汽轮机：三次再热、四次抽汽热力参数计算方法根据上述原理性参数，我们可以计算出下列热力参数：1.蒸汽周期；2.汽轮机效率；3.一次进汽流量；4.一次再热汽流量；5.两次再热汽流量；6.三次再热汽流量；7.一次抽汽流量；8.二次抽汽流量；9.三次抽汽流量；10.四次抽汽流量；11.进口给水的流量；12.循环水的流量。

计算方法较复杂，将不在此一一列举。

热力计算应用热力计算在凝汽式机组的设计和运行管理中扮演着重要角色。

其应用包括：•优化锅炉和汽轮机的运行参数，提高机组效率；•诊断问题和解决故障，确保机组稳定运行和生产安全；•评估机组性能和可靠性，为预测和规划运行管理提供依据。

总结本文介绍了600MW凝汽式机组的原则性热力计算方法及其应用。

通过计算流量、温度、压力等参数，我们可以对机组的热力特性进行评估和优化，以提高机组的效率和性能。

在实践中，热力计算在机组的设计、建设、检修和运维中都发挥着重要作用。

国产600 MW超临界汽轮机阀门流量特性曲线优化试验许斯顿;赖加良
【期刊名称】《发电设备》
【年(卷),期】2014(028)002
【摘要】针对汽轮机阀门特性对机组负荷响应及一次调频能力的影响,结合一台600 MW机组大修后的实践过程,介绍了对阀门特性进行试验和对其流量曲线进行优化的方法.结果表明:阀门流量曲线优化后,阀门控制方式切换过程中负荷波动量较小,机组一次调频能力增强.
【总页数】5页(P128-132)
【作者】许斯顿;赖加良
【作者单位】金湾发电有限公司,珠海519000;金湾发电有限公司,珠海519000【正文语种】中文
【中图分类】TK263.72
【相关文献】
1.超超临界600MW汽轮机组阀门启动热应力数值分析 [J], 周明钢;董中杰
2.600 MW超临界汽轮机高压主汽门-调节汽门单边联合阀门活动试验综合优化措施 [J], 夏维
3.超临界600MW汽轮机组调门流量特性调整及运行优化 [J], 李海龙;王晋权;马晓峰
4.680 MW超超临界机组汽轮机阀门流量曲线优化试验研究 [J], 徐万兵;李阳海
5.350MW超临界机组汽轮机阀门流量特性优化试验研究 [J], 焦微微
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一、汽轮机和热力学相关知识简介 －汽轮机转子 • 我公司600MW汽轮机转子分为高中压转子、低压A转子 和低压B转子，通过刚性联轴器联接。各转子各自支撑在 2个轴承上，整个轴系通过位于2号轴承座内的推力轴承定 位。 • 高中压转子和低压转子均为整锻无中心孔转子，在相同热 应力的条件下，增大了转子的循环寿命，降低了制造成本。
四、超临界机组的发展
• 发展超临界机组是火力发电领域中提高发电效率、节约能 源、改善环境影响、降低发电成本的必然趋势，各国在火 力发电领域中都积极采用超临界参数的大容量机组。世界 上早期研制的超临界机组曾遇到所选用蒸汽参数过高的误 区，超越了当时的技术发展水平，运行中出现很多问题， 如，锅炉过热器受热面高温腐蚀；汽轮机高压缸的蠕变变 形；运行灵活性差，不能带周期性负荷运行等。以后世界 上发展的超临界机组采用的蒸汽参数多采用压力为24 MPa等级，主/再热蒸汽温度538℃～566℃。从二十世纪 九十年代起，随着科学技术的进步和材料技术的发展，超 临界机组的蒸汽参数又有提高的趋势。目前，我国已可以 生产蒸汽压力为25Mpa～26.5Mpa，温度为600℃～ 610℃,容量为1000MW等级的超临界参数汽轮发电机组。
一、汽轮机和热力学相关知识简介 －设备图片
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一、汽轮机和热力学相关知识简介 －汽轮机转子
• 转子可以在不揭缸的情况下，可利用汽缸端部设置的专用 手孔，在高中压转子排汽口侧的轴凸肩上，装设或调整其 重块的位置或重量。也可以在高中压转子中压侧末级叶轮， 高压侧调节级前转子燕尾槽内以及高中压转子高压侧排汽 口转子燕尾槽内加装平衡块。
一、汽轮机和热力学相关知识简介 －汽轮机基础知识简介 • 东汽（日立）的 600MW超临界机组DEH对CV、ICV阀门控制 有别于国内DEH通用设计,未设计单阀和顺序阀的控制逻辑, 而采用的是混合阀控制,即在机组启动到正常运行过程中, 所有调门的阀位指令为总流量指令的函数。 • 在机组未投入暖机功能时,总流量指令=CV流量指令=ICV流 量指令,当机组在暖机控制期间,总流量指令=CV流量指令 +ICV流量指令,这样的阀门特性在实践中证明,既减少了阀 门的截流损耗又避免了阀门切换带来的扰动。