出租车主班副班协议

公司举报投诉管理制度

公司举报投诉管理制度「篇一」

根据《出租汽车经营服务管理办法》第二十九条及相关文件要求，为加强我公司出租车服务质量管理，规范服务行为，接受社会群众监督，妥善处理乘客反映的问题，切实履行以“乘客为中心”的服务理念，制定本制度。

1、坚持“以乘客为中心，不断提高客运服务质量”，积极解决乘客反映的各种投诉和意见，为乘客提供优质、高效、安全、便捷的客运服务。

2、接待乘客投诉必须坚持热情、认真、负责、公平的原则。

3、对乘客的投诉必须做好详细的登记，对处理的意见要进行认真的反馈。

4、投诉事件查证属实后，根据《出租汽车服务质量信誉考核办法》及公司相关规章制度，进行处罚。

5、积极做好乘客的善后处理工作，以“社会满意、乘客满意”为最后宗旨。

6、定期整理乘客的各种投诉意见，对投诉意见进行归类总结，查找服务质量管理中存在的问题，并提出管理建议。

7、投诉电话：0858-XXXXXXX，二十四小时随时接受乘客的监督。

出租车规范服务制度

1、牢记“全心全意为民服务”宗旨，努力钻研技术，为乘客提供“安全、方便、优质”的运输服务。

2、遵守交通法规，自觉接受交通管理部门的监督、管理。

3、遵守价格管理规定，严格按计价器计价收费，做到诚信经营。

4、保持车容、车貌整洁，设施、设备齐全有效。

5、礼貌待客、说话和气、举止庄重、服务周到；不挑客、不无故拒载。

6、关心帮助老、弱、病、残孕等乘客，为他们提供热情、周到的服务。

7、捡到乘客遗失的行李、物品及时归还，或是交公司协助查寻失主，决不私自留用。 8、甘当城市精神文明的宣传员，乘客满意的服务员，旅客观光的导游员，救死扶伤的抢救员，见义勇为的巡逻员。

举报投诉的分类

按照投诉行为分为违反法律法规类（下称违法经营类）和违反出租车服务规范类（下称不规范服务类）两种类型。

一、客运出租汽车驾驶员在营运中违法经营类行为有：

1、载客故意绕道行驶；

2、未经乘客允许另载他人；

交强险委托书

交强险

‎委托书

‎ 篇一：

‎ 汽车保险委托书

‎承诺书 委托书 南京

‎人保公司 因需要将车

‎辆鲁

KXX80X长期

‎在南京使用，委托XX

‎X在南京办理交强险。

‎ 签名：

日

‎期：

承诺书

‎ 南京人保公司 因工

‎作需要将车辆鲁KXX

‎80X申请在南京

人保

‎公司承保交强险，保险

‎公司已如实告知，交强

‎险回山东年检不过

关不

‎予退保 签名：

‎ 日期：

‎ 篇

‎二：

授权委

‎托书 授权委托书 *

‎***公安局交通管理

‎支队 姓名（身份证

号

‎：

*****

‎**）办理交通事故赔

‎偿调解涉及 有关事宜

‎，具体委托事项

如下：

‎

事故赔偿金领

‎取、交强险领取、死亡

‎赔偿金、丧葬费、抚养

‎费等

全部和交通事故相

‎关的赔偿。 委托期限

‎：

**年*月

‎*日至*年*月*0日

‎止。 委托人：

‎ 受托人：

‎ ***年**月**

‎日

‎ 篇三：

‎

车辆年审,上

‎户授权委托书格式 车

‎辆年审,上户授权委托

‎书格式

本地车辆，在

‎外地长期使用，需要在

‎外地验车，办理异地验

‎车手续要

求 持行驶证

‎或登记证书的原件和复

‎印件，交强险原件，以

‎及注明车

辆号牌，车主

‎姓名，委托验车的省份

‎车管所名称等信息的申

‎请书。到

车辆注册地车

‎辆管理所提出申请，提

‎交上述材料后，车管所

‎为你出具

异地年检委托

‎证明书，凭委托书就可

‎以在外地验车了。 所

‎有人是单位的，还要提

‎供经办人身份证，加盖

‎公章的授权代理证明。

‎ 车辆年

审授权委托书

‎这样写 兹有本人××

‎车 (车辆号牌：

‎ 桂C-×××××

‎)，因工作需要在××

‎省××市使用，暂不能

‎回

西安市办理年检手续

‎，特申请办理委托异地

‎年检手续。 申请人：

‎

××× 年

‎月 日篇四：

‎代驾委托书 代驾服务

‎客户须知 甲方：

‎ XXXXXX 乙

‎方：

XXXX

‎XXX 甲乙双方经友

‎好协商，就甲方为乙方

‎提供代驾服务事项

达成

‎一致协议，如下：

‎

一、乙方必须提

龙志　重庆的士罢运背后的盘剥链条　

月３日凌晨到５日上午一一持续两　

重庆出租车罢运事件告一段落。　

：庆全城的士罢运后的第二天，上清　

一辆的士停在路边，这名江姓司机　

．绝了一个去沙坪坝的乘客。江是响　

：以及出租车公司的号召，试探着开　

。他的汽车挡风玻璃右下角穿了个　

缝向周边扩散，看起来像被钝器击　

他说，这是昨天出车的代价，“停在　

个厕所，回来后，就被石头砸破　”　

“触动了政府，但根本问题没解决。”　

凌晨开始的集体“休息”　

运时间至少在１０月３０日已经确定，　

触司机证实，消息在司机尤其夜班　

流传，部分出租车公司也获悉信息，　

知道，这是一件不可避免的事。　

到３日凌晨５时１新的一天到来，重　

北区、渝中区、沙坪坝、九龙坡、南　

江北区等基本上见不到一辆出租车。　

拥有８０００多辆的士，似乎一夜间都　

了０司机们都在街边栏杆上观望。　绪像病菌一样蔓延全城。当有的士　

，他们就会上前阻挡，用水瓶扔掷，　

停止营运，加入到集体抗争中去。　尽管警方表示　无黑恶组织介入，　但司机们之间那股　

强烈意识仍让这次　被称为‘‘集体‘休息”’　的罢运事件变得冲　

突不断。至少有２０　多辆的士被砸，擅　自营运的司机受到　警告甚至殴打。　生活在这座现代化山城里的人们，平　日里对身边的出租车有诸多怨言，直到此　

刻他们才意识到，满街跑的黄壳车，对他　们有多么重要。　当天上午，重庆市政府召开紧急会议，　上午１０时，官方媒体新华社也罕见地发出　

重庆主城区出租车全部停驶》、　重庆市主　

城区出租车全城罢运四大原因》等滚动报　

道。信息透明缓和了事件进一步恶化。　下午４时许，重庆市交委举行新闻发　布会，交委副主任梁培军介绍说，导致此　次主城区出租车罢运主要有４个原因：一　是出租车企业与驾驶员利益分配存在矛盾；　

二是主城区出租车存在加气难问题未得到　彻底解决；三是出租车租价结构不合理；　四是非法营运车辆扰乱正常秩序。　

日赚２７０元以上才有收入　

据一名重庆当地媒体记者观察称，多　年来，重庆出租车行业的腐朽，已经形成　

客运出租汽车服务规范

一、经营服务规范

1、坚持全心全意为人民服务的宗旨，努力钻研业务技术，为乘客提供安全、及时、方便、舒适的运输服务。

2、认真学习和贯彻执行党和国家制定的各项方针政策，遵守国家有关法规，接受主管部门的监督、检查和指导。

3、在经营服务过程中，严格执行交通、物价部门制定的运价，使用统一印制的出租汽车客票和票据，按章收费。

4、必须服从交通主管部门的管理。在紧急情况下，听从调度，按时完成外事、抢险救灾等紧急运输任务。

5、严格落实各项规章制度，积极参加管理部门统一组织的活动。

二、服务设施规范

1、车体颜色符合客运出租汽车管理部门规定的出租汽车标识形象要求。

2、车身两侧有明显、统一、准确的营运标志和监督电话。

3、车顶适宜位置安装规范统一的出租汽车标志。

4、车内装有待租显示器。

5、车内装有鉴定合格的计价器，备有计价器鉴定证书。

6、车内装有符合标准的安全防护隔离装置，适当位置配备有效灭火器。

7、车内备有收费标准和收费办法。

8、车内贴有禁烟标志，前排座位备有安全带。

9、车身、车门、车窗和标志等未经客运出租汽车主管机关批准，严禁张贴、喷印任何其他文字、图形、标志和商业性用语。

10、正常营运期间，必须携带公安部门制发的车辆行驶证和客运出租汽车管理机构核发的营运证、客运出租汽车驾驶员服务资格证、从业资格证和营业执照或副本。

三、运行服务规范

1、乘客乘车时，驾驶员应主动开启车门，照顾乘客上车，帮助乘客提拿放置行包，提醒坐在前排的乘客系好安全带，注意乘车安全。

2、乘客上车后，驾驶员要准确、耐心地解答乘客提出的有关问题，做到有问必答。

3、开车前，驾驶员应检查车门是否关牢，问清乘客的去向及乘车要求，同时开启计价器。如乘客不知目的地的详细地址时，要主动热情地帮助查找，如乘客单程去郊区、外地需加收空驶费、过路和过桥费时事先向乘客说明情况，使乘客心中有数。

4、驾驶员在营运过程中，要正确使用计价器，不得私自调校计价器和里程表。