履带式铁轮车或超高超重超长车辆需要

运输车辆封车与装车标准
1、一般部件与平板车之间采用直径12.5mm及以上钢丝绳进行固定。

固定必须牢固，有可能下滑的物件必须逐一捆绑。

不得使用独股钢丝绳进行封车作业。

2、装设备大件的车辆，不准使用铁丝封车，必须用40大链。

3、对轨道、钢管及木料等超长物料的车辆，封车时物料前后必须加网，并且料车前要挂一空矿车。

4、使用固定车厢式矿车装运设备材料时，其高度、宽度均不应超出车箱外沿。

5、运送长度2m及以上物料、设备时必须使用平板车或材料车，其高度都不得超过1.4m，宽度不得超过车沿，重量不得超过10t。

6、斜巷运送“四超”车辆时，施工单位必须制定专门措施，经批准后方可运输。

7、在运输物料前，斜井把钩工应对车辆的装车及封车质量进行检查，确认装车合格，封车可靠方准运输。

发现装车不规范、偏载严重、封车不合格等有可能在运行过程中发生翻车、窜车的车辆及装车超高、超宽等无法正常通行的车辆一律拒绝运输，影响生产的由用车单位负责。

注：“四超”车辆标准：
超长：装车长度超过8m的车辆；
超宽：装车宽度超过1.8m的车辆；
超高：装车高度超过2m的车辆；
超重：装车总重量超过10t的车辆。

中国铁路总公司铁路货物装载加固规则铁总运〔2015〕296号目录第一章总则 ................................................................................................................................................... 第二章基本技术条件 ........................................................................................................................................... 第三章特殊规定 ...................................................................................................................................................第一节超限、超长货物........................................................................................................................第二节木材和竹子................................................................................................................................第三节轮式、履带式货物和圆柱形、球形货物 ................................................................................第四节金属材料及制品........................................................................................................................第五节卷钢............................................................................................................................................第六节预应力梁.............................................................................................................................. 第四章方案管理 ................................................................................................................................................... 第五章装载加固材料及装置管理........................................................................................................................ 第六章应急处置 ................................................................................................................................................... 第七章满载工作 ................................................................................................................................................... 第八章附则 ................................................................................................................................................... 附件1 铁路货物装载加固定型方案..................................................................................................................... 附件2 铁路货物装载加固常用计算公式............................................................................................................. 附件3 机车车辆限界基本轮廓............................................................................................................................. 附件4 特定区段装载限制..................................................................................................................................... 附件5 常用装载加固材料及装置......................................................................................................................... 附件6 铁路货车增载规定..................................................................................................................................... 附件7 装载加固废止和失效文电目录................................................................................................................. 敞车、平车、棚车、长大货物车技术参数表........................................................................................................TG/HY102-2015第一章总则第一条为加强铁路货物装载加固和货车满载工作，确保铁路运输安全，依据《中华人民共和国铁路法》《中华人民共和国安全生产法》《铁路安全管理条例》和《铁路技术管理规程》等法律法规、规章，制定本规则。

中华人民共规交通部令（第２号）《超限运输车辆行驶公路管理规定》，已于２０００年１月１４日经第１２次部长办公会议通过，现予发布，自２０００年４月１日起施行。

部长黄镇东２０００年２月１３日超限运输车辆行驶公路管理规定第一章总则第一条为加强对超限运输车辆行驶公路的管理，维护公路完好，保障公路安全畅通，根据《中华人民共和国公路法》及有关法规，制定本规定。

第二条在中华人民共和国境内公路上进行超限运输的单位和个人（以下简称“承运人”），均应遵守本规定。

第三条本规定所称超限运输车辆是指在公路上行驶的、有下列情形之一的运输车辆：（一）车货总高度从地面算起４米以上；（二）车货总长１８米以上；（三）车货总宽度２．５米以上；（四）单车、半挂列车、全挂列车车货总质量４００００千克以上；集装箱半挂列车车货总质量４６０００千克以上；（五）车辆轴载质量在下列规定值以上：单轴（每侧单轮胎）载质量６０００千克；单轴（每侧双轮胎）载质量１００００千克；双联轴（每侧单轮胎）载质量１００００千克；双联轴（每侧各一单轮胎、双轮胎）载质量１４０００千克；双联轴（每侧双轮胎）载质量１８０００千克；三联轴（每侧单轮胎）载质量１２０００千克；三联轴（每侧双轮胎）载质量２２０００千克；第四条超限运输车辆行驶公路的管理工作实行“统一管理、分级负责、方便运输、保障畅通”的原则。

国务院交通主管部门主管全国超限运输车辆行驶公路的管理工作。

县级以上地方人民政府交通主管部门主管本行政区域内超限运输车辆行驶公路的管理工作。

超限运输车辆行驶公路的具体行政管理工作，由县级以上地方人民政府交通主管部门设置的公路管理机构负责。

第五条在公路上行驶的车辆的轴载质量应当符合《公路工程技术标准》的要求。

但对有限定荷载要求的公路和桥梁，超限运输车辆不得行驶。

第二章申请与审批第六条超限运输车辆行驶公路前，其承运人应按下列规定向公路管理机构提出书面申请：（一）跨省（自治区、直辖市）行政区域进行超限运输的，由途经公路沿线省级公路管理机构分别负责审批，必要时可转报国务院交通主管部门统一进行协调。

技师检车员简答题库第一章：铁道车辆的基本知识1、(C、1、Y)通用货车可分为哪几种？答：(1)敞车(2)棚车(3)平车2、(C、3、Y)特种货车是具有特殊用途的车辆可分为哪几种？答：(1)救援车、(2)检衡车、(3)发电车、(4)除雪车。

3、(C、3、Y)货车性能标记包括哪些内容？答：(1)自重、(2)载重、(3)容积、(4)车辆长度（全长）、(5)换长。

4、(B、2、Y)车辆有哪些检修标记？答：（一）定期检修标记、（二）摘车临修标记、（三）车辆检修有关标记。

5、(C、3、Y)车辆的全轴距、固定轴距、车辆定距指的是什么？答：一辆车上，最前位车轴和最后位车轴中心线间的水平距离称为全轴距。

同一转向架（除组合转向架外）中最前位车轴和最后位车轴中心线间的水平距离成为固定轴距。

有转向架的车辆，底架两心盘中心销（或牵引销）中心线之间的水平距离称为车辆定距。

6、(C、4、Y)车辆有哪些性能参数？答：(1)自重、(2)载重、(3)总重、(4)自重系数、(5)容积、(6)比容积、(7)比面积、(8)最高试验速度、(9)最高运行速度、(10)轴重、(11)每延米重。

7、(C、3、Y)车辆高度与最大高度指的是什么？答：空车时，车体或罐体上部外表面至轨面的垂直距离为车辆高度。

车辆最大高度指空车时车辆上部最高部位至轨面的垂直距离。

8、(C、3、Y)车体内部主要尺寸指什么？(1)车体内长：车体两端墙板内表面间的水平距离。

(2)车体内宽：车体两侧墙板内表面间的水平距离。

(3)车体内侧面高：由地板上平面至侧墙上侧梁的上平面间的垂直距离。

(4)车体内中心高：由地板上平面至车顶中央部内表面间的垂直距离。

(5)根据车辆运用的需要，对车体载货部分的尺寸分别有一定的要求。

例如：敞车的内长，要考虑便于装运成品木材、集装箱等货物；棚车的内宽，要适合于安装备用床板设备。

9、(B、3、Y)车钩中心线高度指的是什么？我国货车辆车钩高度标准是多少？答：空车时，车钩中心线至轨面的垂直距离。