数字电液控制系统的比较.答案
- 格式:ppt
- 大小:2.60 MB
- 文档页数:31


汽轮机电液调节系统与液压调节系统的对比分析【摘要】汽轮机调节系统的基本任务是调节汽轮机的转速、功率,使之与外界的变化相适应,满足电网的要求,是整台汽轮机的神经中枢。
主要通过控制汽轮机进汽阀门的开度来改变进汽流量,从而控制汽轮发电机组的转速和功率。
本文从以下三个方面对电液调节和纯液压调节进行分析比较,以体现电液调节的优点。
【关键词】电液调节;DEH;液压调节0 前言随着国家对能源环保的重视,我公司对废气(汽)也进行充分的利用。
根据炼铁高炉富余煤气和转炉富余蒸汽,陆续建成两台12MW煤气发电机组、一台25MW煤气发电机组和一台6MW饱和蒸汽发电机组。
1、2#机组调节系统为纯液压调节。
3#、4#调节系统为数字电液控制系统(Digital Electric Hydraulic control system),简称DEH。
通过近几年的运行对比,DEH系统明显优于纯液压控制系统。
1 DEH系统与液压系统区别1.1 信号采集不同1、2#机组调节系统由机械部件组成,以油压做为感受转速的信号和传递动力;3、4#机组采用电子元件对转速、功率等信号进行测量和计算,使用液压机械对配汽机构进行驱动。
1.2 组成结构不同在结构上,调节系统可分为感应机构、传动放大机构、执行机构和反馈机构四个部分。
1.2.1 感应机构、传动放大机构:纯液压调节系统由离心式径向钻孔泵来感受外界电负荷变化引起机组转子转速的变动,离心式径向钻孔油泵特点之一、当进口油压一定时,油泵出口油压的变化与转速的变化成正比例;第二、当进口油压一定时,油泵出口油压仅与汽轮机转速有关,而与油的流量几乎无关,它的P-Q曲线是条与横坐标几乎平行的水平线,减少了油压的波动。
因此,油泵的出口油压随转速升高而升高,反之则下降。
主油泵在转速变化时发出的油压变化信号是很小的,而调速汽门受到的蒸汽作用力却比较大,通过将油泵出口的油压变化放大后,再去控制调速汽门。
油压作用在油门底部引起压力变换器内滑阀的移动,脉冲油压信号经压力变换器进行一级放大后经油动机进行二次放大,然后驱动油动机动作。
郑煤机液压电控有限公司电液控制系统知识测试姓名___________分数____________一填空:(共36分,每空2分)1、电液控制系统供电一般电压为交流__127__ V,ZE0703型控制器工作电压为本安型直流___12_V。
2、ZE0703型电控中部自动跟机可调开关有喷雾、推溜、拉架、护帮。
3、当检修或不想本架被控制时,按下__闭锁_____,能使本架动作立即停止并不被控制。
当工作面电控突发意外情况时,按下___急停__可使整个工作面电控停止所有动作。
4、自动化工作面单个液压支架上配备的传感器有压力传感器、红外线接收器、位移传感器、倾角传感器。
5、工作面上的控制单元因供电关系而被分组,相邻的控制单元由一路独立的矿用本安型稳压电源供电,组成一个控制器组。
组与组之间通过_____隔离耦合器____进行电气隔离和信号耦合。
6、当你需要控制左邻架升柱动作时,你需要先按下__1__键,再按下__C__键。
7、当你需要控制右边5架一起推溜动作时,你需要先按下__5__键,再按下__3__键。
二叙述:(共44分)1、写出下列图标所表示的功能(每空1分)降柱__ 移架__ 抬底__ 伸平衡__喷雾___ 推溜__ _收护帮__ 拉溜___2 、如下图所示,R ,L ,U1,S0连接的设备是什么?(每空3分)R_接右架控制器_______ L____接左架控制器______U1_接电磁阀驱动器_______ S0______接压力传感器_____S1____接红外线接收器________ S2______接位移传感器____3、分别写出6屏集控中心每个屏显示的作用(每空3分)。
左上角___跟机视频_______ 上行中部____跟机视频________ 右上角__固定点视频_________ 左下角_采煤机工况监测____下行中部__支架工况监测________ 右下角_三机、皮带、泵站等工况监测____ 三 问答1、当工作面首次通电时,需控制器编址(依100架为例,在1号架进行编址),该如何编址?(10分)答:S2S1S0U1R LU2U3S5S4S3U01、竟然编址界面2、确定首架号为1、末架号为100、确定编址方向3、启动编址2、模拟在一个使用100台我公司ZE07-03型电液控制系统的自动化工作面,电源6架1台,耦合器3架1台。
汽机的协调系统名词解释及控制方式的解析协调系统名词解释及控制方式的解析协调控制系统Coordinated Control System(简称CCS)系统单元制机组采用炉、机、电集中控制方式,两台机组设一个单元控制室,每台机组按炉、机、电一体化配置热控分散控制系统(DCS distributed control system)。
汽轮机电液控制系统(DEH)可根据CCS汽机主控的流量指令改变调节汽门的开度,实现汽轮机高中压缸联合启动或中压缸启动等不同的启动方式,机组并网后可由CCS遥控,实现机炉协调控制。
单元机组协调控制系统CCS由负荷指令处理回路和机、炉主控制器两大部分构成。
负荷指令处理回路主要实现AGC(automatic generation control 自动发电控制)目标负荷或运行人员目标负荷的选择、一次调频投/切、高低负荷限制、速率限制、负荷闭锁增减以及辅机跳闸RB等功能。
机、炉主控制器是协调控制系统的核心部分,主要实现机炉运行方式及切换和机炉主控指令运算等功能。
CCS协调控制系统的机、炉主控器共有4种运行方式: BASE(基本方式)、TF(turbine follow-up机跟随)、BF(boiler follow-up炉跟随)、CCS(机炉协调方式)。
运行人员可以通过选择汽机、锅炉主控M/A手动、自动来选择不同的运行方式,4种运行方式之间切换是无扰的。
基本方式BASE即手动方式,汽机主控和锅炉主控都为手动控制。
在这种方式下,汽机控制可以处于电功率闭环控制、机前压力闭环控制和阀位控制三种方式;锅炉控制处于手动燃烧调整方式,根据目标负荷大小调节合适的主蒸汽参数。
机跟随turbine follow-up(简称TF)汽机主控自动,控制机组机前主汽压力;锅炉主控手动,控制锅炉燃烧以满足目标负荷需求。
汽机调节器接受机前压力偏差,维持机前压力在设定值。
炉跟随boiler follow-up(简称BF)汽机主控手动,控制主汽门开度以满足目标负荷需求;锅炉主控自动,控制机前压力。