汽车底盘期末复习题(杨舜)
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专
业
系
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班
级
:
准
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号
:
姓
名
:
重庆市江南职业学校2015—2016学年度上期
期末考试试题
科目: 《汽车底盘复习题》 适用年级或班级:XXXXXXXX
(全卷共X页,X个大题,满分XXX分,考试时间XXX分钟)
题号 一 二 三 四 五 六 七 八 总分
得分
一、填空题(每空1分,共20分)
1、汽车传动系主要是由 、 、 、 等
装置组成。
2、摩擦片式离合器基本上是由 、 、 和 四部
分组成。
3、万向传动装置一般由 、 和 等组成。
4、驱动桥主要是由 、 、 和 等组成。
5、汽车在行驶过程中,发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至
主减速器,主减速器(单级)从动锥齿轮依次将动力
经 、 、 、 、 传给驱动车轮。
二、解释术语(每题2分,共10分)
1、汽车型号后的标记4×2、4×4、6×6
2、驱动力
3、离合器踏板自由行程
4、膜片弹簧
5、超速档
三、选择题(每题2分,共20分)
1、汽车的装配体是( )。
A、车架 B、发动机 C、车身 D、车轮
2、解放CA1092型汽车的车架类型属于( )。
A、边梁式 B、周边式 C、中梁式 D、综合式
3、越野汽车的前桥属于( )。
A、转向桥 B、驱动桥 C、转向驱动桥 D、支承桥
4、转向轮绕着( )摆动。
A、转向节 B、主销 C、前梁 D、车架
5、前轮定位中,转向操纵轻便主要是靠( )。
A、主销后倾 B、主销内倾 C、前轮外倾 D、前轮前束
6、连接轮盘和半轴凸缘的零件是( )。
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A、轮毂 B、轮辋 C、轮辐; D、轮胎 7、解放CA1092型汽车后主钢板弹簧的后端与车架的连接方式是( )。 A、吊耳式支架 B、滑板连接式 C、装配式 D、填塞橡皮式 8、汽车用减振器广泛采用的是( )。 A、单向作用筒式 B、双向作用筒式 C、摆臂式 D、阻力可调式 9、外胎结构中,起承受负荷作用的是( )。 A、胎面 B、胎圈 C、帘布层 D、缓冲层 10、东风EQ1092型汽车的前钢板弹簧采取了( )方式。 A、前端固铰、后端自由 B、前端自由、后端固铰 C、前、后端均固铰 D、前后端均自由 四、判断题(每题1分,共20分) 1、CA1092和EQ1090E型汽车均使用双片离合器。( ) 2、双片离合器有两个从动盘、两个压盘、两个摩擦面。( ) 3、在摩擦面压紧力、摩擦面的尺寸、材料的摩擦系数相同的条件下,双片离合器比单片离合器传递的转矩要大。( ) 4、摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器打滑。( ) 5、分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底,并且汽车在起步时车身发生颤抖现象。( ) 6、离合器在使用过程中,不允许出现摩擦片与压盘、飞轮之间有任何相对滑移的现象。( ) 7、膜片弹簧离合器的结构特点之一是:用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。( ) 8、变速器第一轴与第二轴相互平行且在同一条直线上,因此,第一轴转动第二轴也随着转动。( ) 9、变速器倒档传动比数值设计得较大,一般与一档传动比数值相近。这主要是
为了倒车时,汽车应具有足够大的驱动力。( )
10、变速器的某一档位的传动比既是该档的降速比,也是该档的增矩比。( )
11、EQ1090E型汽车变速器挂前进档(一档)和挂倒档的操纵方法不相同。( )
12、CA1092型汽车变速器采用两种同步器,锁销式惯性同步器和锁环式惯性同
步器。( )
13、EQ1090E型汽车变速器互锁装置是采用了四个互锁钢球和一个互锁销来防止
变速器同时挂入两个档,但对于互锁钢球的大小及锁销的长度都没有规定。
( )
14、汽车行驶中,传动轴的长度可以自动变化。 ( )
15、十字轴上安全阀的作用是保护油封不致因油压过高而被破坏。( )
16、传动轴两端的万向节叉,安装时应在同一平面上。( )
17、EQ1090E和CA1092这两种汽车的主减速器主动锥齿轮均采用了跨置式支承。
( )
18、CA1092型汽车采用的是全浮式半轴支承,这种半轴要承受全部反力。( )
19、后桥壳必须密封,以避免漏气漏油。( )
20、CA1092型汽车采用的是整体式驱动桥壳,它由桥壳和半轴套管组成。( )
五、简答题(每题5分,共30分)
1、汽车传动系的功用是什么?
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号
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姓
名
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2、离合器的功用是什么?
3、变速器的功用是什么?
4、同步器的作用是什么?
5、汽车为什么要采用万向传动装置?
6、驱动桥的作用是什么?