玉洞～西津---南宁市规划管理局
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附件一
南宁市轨道交通2号线工程（玉洞～西津）站点区域交通衔接规划设计任务书
一、项目背景
南宁市轨道交通2号线工程（玉洞～西津）线路长约21km，均为地下线，共设18座车站，为贯通南宁市都会区南北向的骨干线，联系了良庆组团、江南组团、中心组团、城北组团，是实现南宁市“完善江北，提升江南，重点向南”的战略扩展需要而建设的线路，其与1号线形成南宁市轨道交通“十”字骨架线网。南宁市轨道1号线已于2012年12月全线开工建设，2号线工程可行性研究已获国家发改委批复，现正在+开展初步设计。目前，南宁市已经完成轨道交通1号线与2号线沿线交通系统的整合规划设计，从宏观、中观层面系统地对轨道沿线土地利用进行优化与调整，对交通网络与设施进行整合规划与一体化设计。为更好地指导下阶段轨道交通2号线站点区域的交通衔接规划设计工作，本次规划将结合上层次规划，紧密围绕轨道站点进行交通设施布局，并开展人性化、一体化的交通接驳设施详细设计。
二、规划范围与工作内容
（一）规划范围
南宁市轨道交通2号线工程（玉洞～西津）16个轨道站点周边500m范围（火车站、朝阳广场站除外）。
（二）主要内容 1、现状调查与分析
（1）现状交通设施普查
➢ 对轨道交通2号线沿线站点周边1～2公里范围路网设施进行详细普查，包括路网结构、道路断面、交叉口等方面，掌握现状道路特征。
➢ 对轨道交通2号线沿线站点周边1～2公里范围常规公交设施进行详细普查，包括线路运营特征、停靠站布局等方面，掌握现状公交特征。
➢ 对轨道交通2号线沿线站点周边1～2公里范围人行、自行车设施进行详细普查，包括网络布局、断面形式及宽度、人行过街、自行车停靠等方面，掌握现状慢行特征。
（2）现状交通运行
➢ 通过对轨道交通2号线沿线站点周边1～2公里范围路段及交叉口流量进行调查，分析道路运行特征。
➢ 通过对轨道交通2号线沿线站点周边1～2公里范围常规公交站点上下客流量进行调查，分析公交运行特征。
➢ 通过对轨道交通2号线沿线站点周边1～2公里范围路段及交叉口的自行车流量进行调查，分析自行车运行特征。
（3）现状分析与综合评价
➢ 结合上述现状交通设施普查与交通运行调查，分析轨道交通2号线站点周边现状存在的主要问题。
➢ 对轨道站点周边各类接驳交通方式的分担率、道路交
