抓斗式挖泥船施工方法

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1.水下挖泥施工步骤

1.1施工工艺(见《挖泥施工工艺流程图》)

挖泥施工工艺流程图1.2 测量控制

本工程拟采用全站仪定位法控制挖泥船位, 挖泥过程的底标高以 水砣测深法控制。 施工前在岸边不同位置设立多支水尺, 以便施工中 确定施工水位。

1.3 施工船舶 本工程挖泥主要土层为淤泥、粗砂、淤泥混砂及全风化岩层。码 头基槽拟沿码头长度方向进行挖泥作业施工。 基槽挖泥考虑投入一组 8m3抓斗式挖泥船开挖,将所挖的泥外卸,挖泥船组在基槽挖泥结束 后陆续进入港池及调头区施工。

8m抓斗式挖泥船组进行挖泥施工,船只定位后,采用分段分层进 行挖泥施工 , 施工顺序为先边坡后基槽 , 每层开挖厚度不超过 2m。

挖泥船组主要配备:

三航起 1 ,三航疏浚 6、三航抛 3、三航抛 4、三航拖 2003

2. 挖泥施工

(1) 严格按技术规格书要求,施工开始前应进行原泥面测量,并 取得现场工程师认可, 作为边坡放样和挖泥范围的依据, 在勘察现场、 对照《工程地质勘察报告》的基础上,分析各区土层的分布情况,最 终确定分区、分层大样指导挖泥施工。施工过程中应加强船舶检修, 输送管的检查,

防止运输过程中的泥砂流失, 泥驳的航行线路应按现 场工程师指定航线航行。挖泥船组按规定悬挂信号旗。

(2) 按预定分区顺序组织施工,尽可能减少船组间的相互干扰,

施工前可依据地质资料及实测原地形地貌, 适当调整基槽的挖泥分界

线,使得各区间工作大致平衡,形成流水作业,施工船组间的相互干

扰减至最低。 同时依据浚前测量资料按设计边坡确定基槽、 区域的开 挖放坡边界。

(3) 各区均采用分层分条开挖法,分层厚度控制为 2m为确保 基槽开挖过程中不发生塌坡, 挖泥时依据土质及土层厚度按设计要求 放坡,放坡采用阶梯法。

(4) 挖泥采用导标法及实时动态 GPS自动定位系统配合,定位精 度高,在施工过程中勤打水,控制挖泥厚度,特别是边坡及斗位联接 处,防止超挖。 各层挖泥土样及施工记录及时报送现场工程师,分段 开挖的基槽应有足够的搭接长度,防止施工回淤。

( 5)挖泥深度的控制: 码头基槽按设计标高及实际地质质情况控 制挖泥深度, 达到设计标高且土质与设计相符方可停止开挖; 港池按 标高控制挖泥深度,回旋水域按标高控制挖泥深度,挖至 -12.2m 标 高。

(6)疏浚土必须按海管区和有关部门要求抛至规定的抛泥区内, 严格按国家海洋局管区规定的区域进行抛泥。

( 7)为确保减少挖泥对周边的污染,促进文明施工,疏浚时尽可 能选在涨潮时开挖,减少泥土的扩散流失。同时,在开挖过程中及时 通知海管区工作人员对淤泥进行检测, 以防有放射性物质对海域周边 的影响。

(8)施工中必须填写详细施工记录,包括挖泥船及泥驳注册号, 施工位置及泥土类型,挖泥标高,挖泥船装驳时间,泥驳航行,抛填 返回到达挖泥船的时间等。

(9)施工中按技术规格书及有关规定进行,减少海面污染,船舶 按规定航线进出,确保施工顺利完成。

3、挖泥的质量控制 (1)挖泥施工过程中应根据土层厚度及土质情况合理控制开挖深

度,一般不超过2m施工中应严格控制超挖。

(2) 当基槽挖至设计标高时,应校对土质资料,并取样提交现场 工程师,土样分析必须符合要求, 若挖泥情况与原设计土质有差异时, 应将土样立即送现场工程师处鉴定, 并按现场工程师的指令决定是否 继续开挖。

(3) 开挖的边坡不应陡于设计边坡,每边超宽应不大于 1.5m。

(4) 作好施工记录,浚前原泥面测量,施工过程中每周至少一次 的过程测量均应提交现场工程师检查。

(5) 按现场工程师要求提请进行竣工测量, 并在约定的时间内提 交竣工水深图及按现场工程师要求的基槽竣工断面图 (6)基槽开挖(泥)允许偏差及检验方法如下表

号 项 目 允许偏差

(mm) 检验单

元和数

量 单

元 测

J、、、 检验方法

码头 防波

1 平

深 4m3以下抓斗 300 500

每个断

面(每

5〜 10m

个断

面,且

不少于

三个断

面) 1 用回声测

深仪或测

深水砣检

查,1〜

2m 一个

点,取平

均值 4 8 m3

抓斗 I、H类

土 800 800

皿、W类

土 500 500

2

每 边

平 均

超 宽 4m3以下抓斗 1000 1500

2 在全部断

面图上量

测,取各

边平均值 4 8 m3

抓斗 I、H类

土 2000 2000

皿、W类

土 1500 2000