中级汽车驾驶员试题

职业技能鉴定国家题库统一试卷 中级汽车驾驶员知识试卷 (2000121-002) 注 意 事 项 1. 请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、考号和所在单位的名称。 2. 请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 3. 不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关内容。

第一部分 第二部分 总 分 总 分 人 得 分

得 分 评分人 一、选择题（第1～60 题。选择正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题1.0分。满分60分）：

1. 发动机排量为1680mL的四缸发动机，其燃烧室容积为60mL，则压缩比等于（ C ）。 (A) 6 (B) 7 (C) 8 (D) 10 2. 完成一个工作循环，四冲程发动机的曲轴转（ C ）周。 (A) 4 (B) 3 (C) 2 (D) 1 3. 曲轴的平衡重用来平衡由连杆轴承、曲柄等回转零件所引起的（ C ）。 (A) 轴向力 (B) 回转力 (C) 离心力 (D) 向心力 4. 为了消除曲轴的扭转振动，有的发动机在曲轴（ A ）处装有扭转减振器。 (A) 前端 (B) 后端 (C) 曲拐 (D) 曲柄 5. 国产490柴油机采用（ A ）配气机构。 (A) 上置凸轮轴式 (B) 中置凸轮轴式 (C)下置凸轮轴式 (D) 侧置气门式 6. 在配气相位的四个角度中，（ B ）的大小对发动机充气性能影响最大。 (A) 进气提前角 (B) 进气迟后角 (C) 排气提前角 (D) 排气迟后角 7. 从出现压力最高点到出现气缸内温度最高点的曲轴转角称为（ B ）。 (A) 着火延迟期 (B) 缓燃期 (C)急燃期 (D) 补燃期 8. 化油器真空加浓装置起作用的时刻（ D ）。 (A) 只与发动机转速有关 (B) 只与节气门开度有关 (C) 只与发动机负荷有关 (D) 与发动机转速、负荷都有关 9. 柴油机负荷的大小靠喷油量的多少来调节，从而改变了  值，这种功率调节方式叫做（ C ）。 (A) 量调节 (B) 浓度调节 (C) 质调节 (D) 质、量调节相结合 10. 柴油机调速器的作用就是在柴油机的负荷改变时，自动地改变（ C ）的供油量来维持柴油机的稳定运转。 (A) 喷油器 (B) 柴油泵 (C) 喷油泵 (D) 输油泵 11. 附着力等于（ B ）与附着系数的乘积。 (A) 整车重量 (B) 附着重量 (C) 后桥重量 (D) 前桥重量 12. 汽车起步后，其行驶情况取决于驱动力与（ D ）之间的关系。 (A) 空气阻力 (B) 滚动阻力 (C) 加速阻力 (D) 总阻力 13. 摩擦式离合器所能传递的最大扭矩取决于摩擦面的最大（ B ）。 (A) 正压力 (B) 静摩擦力矩 (C) 摩擦系数 (D) 作用半径 14. 传动系的传动比等于变速器的传动比与主减速器传动比的（ C ）。 (A) 总和 (B) 差值 (C) 乘积 (D) 商值 15. 为保证普通万向节的等速传动，安装时传动轴两端的夹角应保证（ B ）。 (A) 1  2 (B) 1＝2 (C) 1>2 (D) 1<2 16. 汽车右转弯时，差速器的行星齿轮开始（ C ）转，且按（ ）时针方向旋转。 (A) 公…逆 (B) 公…顺 (C) 自…顺 (D) 自…逆 17. 采用独立悬架的汽车行驶平稳性较好，故在（ D ）上广泛应用。 (A) 中型汽车 (B) 重型汽车 (C) 大客车 (D) 轿车 18. 汽车制动时，（ B ）作用一个向（ ）的作用力，此作用力即为制动力。 (A) 路面对车轮…前 (B) 路面对车轮…后 (C) 车轮对路面…后 (D) 车轮对路面…前 19. 晶体三极管的三个极分别是发射极、集电极和（ B ）。 (A) 控制极 (B) 基极 (C) 正极 (D) 负极 20. 通过某一垂直面积的磁感应线数叫做磁通，用（ C ）表示，单位是（ ）。 (A) 韦…F (B) 韦…j (C) F…韦 (D) j…韦 21. 电动势由邻近线圈的（ A ）所引起感应的叫（ ）电动势。 (A) 电流…互感 (B) 电流…自感 (C) 电压…互感 (D) 电压…自感 22. 放电电流增大时，电化学反应加快，硫酸消耗（ B ）使蓄电池容量（ ）。 (A) 增大…增大 (B) 增大…减小 (C) 减小…增大 (D) 减小…减小 23. 当消耗一定的（ D ）能获得最大（ ）时的提前角叫最佳点火提前角。 (A) 柴油…功率 (B) 柴油…扭矩 (C) 汽油…扭矩 (D) 汽油…功率 24. 高原地区，大气压力低，压缩比（ A ），点火时间应适当（ ）。 (A) 小…提前 (B) 小…延迟 (C) 大…提前 (D) 大…延迟 25. 点火线圈的附加电阻是一个（ C ）电阻，具有电阻值的大小与温度高低成（ ）变化的特性。 (A) 可变…正比 (B) 可变…反比 (C) 热敏…正比 (D) 热敏…反比 26. 发动机功率大，压缩比大，转速（ D ）时，应选用（ ）火花塞。 (A) 低…热型 (B) 低…冷型 (C) 高…热型 (D) 高…冷型 27. 集成电路调节器电压调整精度可达（ B ）V，它可以安装在硅整流发电机的（ ）。 (A) ＋0.30…外部 (B) ＋0.30…内部 (C) ＋3.0…外部 (D) ＋3.0…内部 28. 直流串激式电动机的特点，低转速时，扭矩（ C ）随转速增加扭矩逐渐（ ）。 (A) 很小…下降 (B) 很小…升高 (C) 很大…下降 (D) 很大… 升高 29. 按下起动按钮，保位和吸拉线圈（ D ）通过电流产生（ ）电磁力使活动铁芯移动。 (A) 串联…较小 (B) 串联…较大 (C) 并联…较小 (D) 并联…较大 30. 汽油机在测定气缸压缩压力时，曲轴转速应保持（ A ）。 (A) 150~180r/min (B) 200~250r/min (C) 250~300r/min (D) 400~500r/min 31. 一般曲轴主轴承间隙每增加（ D ）mm，机油压力可降低9.8Kpa。 (A) 0.05 (B) 0.03 (C) 0.02 (D) 0.01 32. 使用中如发现汽油泵下壳小孔漏油，即表明（ C ）。 (A) 进油阀密封不良 (B) 出油阀密封不良 (C) 膜片损坏 (D) 油杯衬垫漏气 33. 发动机不易起动，着火后又渐渐熄火，一般属（ B ）故障。 (A) 点火系 (B) 供油系 (C) 起动系 (D) 机械 34. 发动机运转时，温度容易升高，急加速时有回火现象，加速不灵敏，排气管有发闷声，这往往是（ B ）所致。 (A) 点火过早 (B) 点火过迟 (C) 点火错乱 (D) 触点间隙过大 35. 柱塞式喷油泵通过柱塞下端的调整螺钉或调整垫块可以（ A ）。 (A) 改变喷油泵各分泵的供油提前角及各分泵的供油间隔角度 (B) 改变喷油泵的供油压力 (C) 改变喷油泵的循环供油量 (D) 改变喷油泵的喷油提前角 36. 当气缸窜气或空气滤清器机油面过高造成烧机油时，柴油机的排气管会冒（ D ）的烟。 (A) 灰色 (B) 白色 (C) 黑色 (D) 蓝色 37. 柴油发动机（ A ），会使活塞撞击气缸发出有规律的较严重的敲击声。 (A) 供油时间过早 (B) 供油时间过晚 (C) 供油量过少 (D) 供油压力过大 38. 维修时所更换的摩擦片过厚，会造成离合器（ B ）。 (A) 打滑 (B) 分离不彻底 (C) 发抖 (D) 发响 39. 齿轮或齿套磨损过甚，沿齿长方向磨成锥形，将引起变速器（ A ）。 (A) 跳档 (B) 乱档 (C) 异响 (D) 换档困难 40. 汽车起步时有撞击声，行驶中始终有异响，系万向传动装置（ C ）所致。 (A) 动不平衡 (B) 装配不当 (C) 配合松旷 (D) 静不平衡 41. 转向横、直拉杆球头松旷，将造成（ C ）。 (A) 汽车跑偏 (B) 转向沉重 (C) 转向轮摇摆 (D) 转向不足 42. 前轮毂轴承的调整是将调整螺母拧到底，再退回约（ D ）圈，使止动锁与锁环孔重合即可。 (A) 1/2 (B) 1/3 (C) 1/4 (D) 1/5 43. 液压总泵有皮碗、皮圈发胀，汽车制动时会造成（ B ）。 (A) 制动失效 (B) 制动拖滞 (C) 制动跑偏 (D) 制动不灵 44. 制动蹄摩擦片铆钉头埋入深度小于（ D ）mm时，应更换新摩擦片。 (A) 2 (B) 5 (C) 0.2 (D) 0.5 45. 用放电叉检查单格蓄电池电压时，如指示在（B ）说明蓄电池应充电。 (A) 1.5 V以下 (B) 1.75 V－1.5 V (C) 1.75 V (D) 6 V 46. 硅整流发电机在运转时，严禁用"试火"短接接柱法检查其是否发电，否则将损坏（ D ）。 (A) 可控硅 (B) 稳压管 (C) 硅三极管 (D) 硅二极管 47. 交流发电机的硅二极管损坏一个或二个，将造成充电系（ C ）。 (A) 不充电 (B) 充电电流不稳 (C) 充电电流过小 (D) 充电电流过大 48. 接通点火开关，电流表大电流放电或指针放电到底，表示点火（ A ）。 (A) 低压电路短路 (B) 低压电路断路 (C) 高压电路断路 (D) 高压电路短路 49. 接通点火开关，起动时，电流表指示在"0"到3－5A之间摆动，说明故障在（ B ）。 (A) 低压电路 (B) 高压电路 (C) 低压电路短路 (D) 低压电路断路 50. 汽油发动机气缸磨损圆度的限度为（ B ）mm。 (A) 0.175－0.25 (B) 0.05－0.063 (C) 0.10－0.126 (D) 0.35－0.50 51. 汽车在平坦干燥的路面上，以30Km的时速滑行到停车，其滑行距离一般应在（ D ）以上。 (A) 150 m (B) 175 m (C) 200 m (D) 230 m 52. 发动机缸体上平面在50×50mm范围内的平面度误差为（ C ）mm。 (A) 0.01 (B) 0.03 (C) 0.05 (D) 0.07 53. 气缸的修理尺寸为最大磨损气缸尺寸加上（ D ）的和，然后再靠级。 (A) 测量误差 (B) 磨损余量 (C) 搪缸余量 (D) 搪、磨缸余量 54. 汽车行驶里程接近大修里程时，其最高行驶速度比一般新车下降（ B ）。 (A) 0～5％ (B) 10～15％ (C) 20～25％ (D) 25～30％ 55. 零件的磨损量增长较快，当配合件配合良好后，磨损量增长速度开始减慢，此阶段称为（ B ）阶段。 (A) 早期磨损 (B) 初始磨损 (C) 自然磨损 (D) 极限磨损 56. 如发动机出现充气系数下降，燃烧不正常，润滑性能变差，供油系产生气阻等现象，这说明汽车是在（ B ）下使用的特点。 (A) 低温条件 (B) 高温条件 (C) 高原条件 (D) 山区条件 57. 节能装置应有一定的节油效果，它们分别具有增强（ B ），改变（ ）以改善燃料等功能。 (A) 汽化能力…混和气浓度 (B) 雾化能力…混和气浓度 (C) 汽化能力…燃油浓度 (D) 雾化能力…燃油浓度 58. 钳工锉齿纹的粗细是以每（ B ）mm内的锉纹来分的。 (A) 5 (B) 10 (C) 13 (D) 15 59. 班组质量管理工作的水平高低在很大程度上影响（ B ）。 (A) 劳动生产率 (B) 产品质量 (C) 产量 (D) 工作质量 60. 用于分析和判断工序是否处于稳定状态所使用的界限图称为（ D ）。 (A) 排列图 (B) 因果图 (C) 相关图 (D) 控制图