12#FA322并条匀整机故障分析

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12#FA322併条匀整机故障分析
15年10月30日,12#併条机发现东眼频繁报警,匀整故障停车,车间检查
机械正常。将东西匀整模块互换后,故障转到西眼,初步判断为匀整模块故障。
厂家来人更换匀整模块后,开车正常;半夜又出现双眼同时报警故障。
车间将主轴、伺服电机等相关的机件与其他车互倒之后开车,这是发现新模
块无法标定,又将旧模块上车。开车正常几小时后,故障转移至西眼。
将新模块又装至东眼、原西眼模块装至西眼,故障依旧;将西眼FP传感器
整套与6#车互换,无变化,将电机刹车去掉,无变化。
在此期间,将查下的旧模块装至4#併条,试开车正常,由此说明模块是完
好的。
厂家对机械部分检查互换后,未发现故障原因,随后对变频器参数进行修改:
将加、减速时间由3.5S、2.5S延长至7S;将频率由130降至40,试开车正常。运
行几小时后,西眼又开始报警。
厂家将开关电源,伺服驱动器先后更换测试无果。又将匀整模块全部换成新
品试验,并未发现故障原因。在检查过程中,发现军争模块到伺服驱动器之间的
控制线及伺服驱动器的零位线(11#、40#)有接触不好的现象,将各种端子重
新紧固之后,试开车正常。
在此后的运行过程中,西眼A%5m波形图波动较大,在波动很大的情况下,
将两只筒子取出,分别做条子的每米称重比较,经过20称重统计,西眼重3.83
—3.87g,偏差1%,东眼重3.80—3.88g,偏差2%,结果证明,显示波动比较大的
西眼条子要好于波动比较小的东眼条子,从而证明,问题不是出在匀整上,而是
出在检测上。
FA322併条机的匀整属于开环匀整机构,由凹凸罗拉检测出进入棉条的粗细,
数据进入匀整模块计算并通过伺服驱动器控制伺服电机,使棉条重量达到标准。
FA322併条机的匀整检测部分,独立于匀整机构之外,只起到监督、警示并
停车的作用,不参与併条机的匀整过程。
本机的匀整监测主要由喇叭口的FP探头检测出出条的粗细,将数据输入匀
整模块运算出结果再输出至面板上。当棉条波动超过标定值后,匀整模块向PLC
发出报警信号关停车。
根据上述情况,厂家针对检测部分逐点排查,最终在测试FP降温气阀时,
发现降温气阀已关闭,从而导致FP检测头无降温气体降温而温度升高,从而造
成检测错误。将气阀打开后开车,经过几天的观察,现已正常。
本次故障修理,主要有以下问题:
误区一:东西模块互换以后,问题转移,直接判断模块故障,新模块上车后
未能将旧模块装至其他车上试运行,从而没有及时排除模块损坏的情况。
误区二:因对模块的误判及对併条机原理的不熟悉,对机台的故障分析未能
抓住重点,主要精力都放在了匀整部分;未能将匀整与检测每一部分仔细过一遍。

机动科
2015.11.18