菜鸟物流案列分析1公司简介及发展历程2013年5月28日，阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、顺丰集团、三通一达（申通、圆通、中通、韵达），以及相关金融机构共同宣布，“中国智能物流骨干网”(简称CSN)项目正式启动，合作各方共同组建的“菜鸟网络科技有限公司”正式成立。
“菜鸟”小名字大志向，其目标是通过5至8年的努力打造一个开放的社会化物流大平台,在全国任意一个地区都可以做到24小时送达。
2016年3月14日,阿里巴巴旗下大数据物流平台公司菜鸟网络宣布已经完成首轮融资,融资额超百亿元,估值近500亿元人民币。
[1］菜鸟网络的注册资金为50亿元，前三期投资将合计3000亿元。
建立智能物流骨干网的一个重要基础是仓储干线建设。
因此，菜鸟在这一方面也做足了功夫,菜鸟网络CEO沈国军介绍，同时启动的拿地建仓项目已包括北京、天津、广州、武汉、金华、海宁等十多个城市。
金华的金义都市新区，则有望成为阿里物流的第一个创业基地。
沈国军表示，“包括中西部地区在内，我们会在全国八个重要城市,按照‘八大军区’的思路布局去建立主干网络。
”菜鸟的用地需求，将带动物流地产的升温。
同时将营造更多的就业机会，根据菜鸟网络的预计，发展初期将至少支持1000万家新型企业发展和创造1000万个就业岗位。
而依照马云的设想，如果智能骨干网成熟运作后,我国占GDP总值18%的物流费用将降至欧美发达国家12％左右，国家经济效益将得到整体提升。
2主营业务建造许多全国性的大仓库，所以在全国各地拿地,每个地方都是一个分区仓库，仓库中有一个地区的产品,然后每个地方如果有人下单,直接在下单人所在的仓库把产品派送过去，就是一个全国性的商品集散地.里面包括了天猫的所有产品,以后天猫的卖家只要在这里仓库租一个地方放自己的产品，产品不需要自己管理，马云会根据天猫上消费者的消费习惯,把这些产品分配到各个地方,这样就大大缩短了客户物流时间。
菜鸟只是作为一个平台,里面的所有产品都是其他商家的,或者是物流公司的,或者是其他机构的.3商业模式通过打造数据驱动的“云供应链”平台。
菜鸟网案例分析一、菜鸟网产生环境传统物流不注重信息平台的资源整合，卖家发货往往绕一大圈子才送到买家手上，卖家可以自主的选择与哪个快递物流公司合作，而快递物流公司这时候就稍显被动。
这样的运作方式，不仅造成资源上的浪费，而且不能发挥快递物流公司的主动权，造成整个物流业一片繁忙却甚少盈利的局面。
数据显示，2001年至2011年，中国的物流成本占了GDP将近18%，而这一比例在大多数发达国家仅为8%～10%左右。
这两个数据的背后，反映的就是整个物流行业目前发展虽然比较活跃，但是发展水平粗放、简单。
在居高不下的物流成本面前，消费者必须花更大的价钱来购买生活用品，电商也不得不支付更高成本。
从各大电商不断加大对物流平台的投入来看，它们无一不期望在规模上占得先机，从而为消费者提供越来越快的配送。
物流都是以追求速度为目标，而消费者在享受到越快的物流的同时，电商物流平台为此需要投入的成本就越大，电商投入的物流成本最终还是会转嫁到消费者头上，让消费者买单。
目前我国物流领域效率低下，成本过高的一个原因是缺乏集约化的物流企业。
2010年，阿里巴巴启动大物流计划，那时候计划是100亿来建仓储网络平台。
从2011、2012年光棍节的物流保障来看的话，整体的物流是成功的。
虽然在两次都存在爆仓的情况，但这种预警其实是早有预料的。
2013年光棍节11月的事情，在8月份就要启动物流准备了。
过去光棍节，阿里提前三个月就准备物流这块。
为了这一个月一周的时间，往往会操纵全国所能控制的物流资源来做这个事。
马云建立菜鸟网也是想把光棍节衍生出来的这种供应链控制把握在自己手里。
2012年，中国网络零售市场交易规模达13205亿元，同比增长64.7%。
同年，阿里巴巴集团旗下淘宝和天猫平台网络零售交易额突破1万亿元，日包裹量1200万单，单日峰值超过7200万单。
按此增长速度，在可预见的几年内网络零售交易额将触及10万亿节点。
高速发展的电子商务所代表的中国新经济，急需构建规模更大、效率更高、网络更完善、服务更优质的社会化物流基础设施。
