2013焊装车间自主保全指标

花都工厂维修技能提升
维修技能教育训练
．技能训练中心的教育
．车间现场的80作业及OJT教育
维
．外訓及新设备保全教育
修
技
保全技能水平评价
能 提
．保全技能鉴定
升
．个人技能管理表
．国家级保全相关证照取得
花都保全技能教育的分类（附录）
1、技能训练中心的教育
基础技能教育（新员工）
主体技能
技能训练中心的教育
基本技能教育（R1,R2,R3)
计
划
保全作业的标准设定 保全基准、点检・保养作业方法、润滑管理方法、备件管理方法
重点生产线・设备的选定基准方法 管理项目和管理方法 定期点检制度及备件管理
保全业务计划的策定
年度计划、月度计划、周计划等
Ｄ
周 期
实
保全业务的实施
・
（ＰＭ、ＥＭ、ＡＭ、ＣＭ等）
方
施
法
没
等
有
保全业务结果的记录
Ｃ
问 题
的 反
・
专业技能
2、车间现场保全班的教育
车间现场教育
固有技能教育
3、外训、新设备教育
PLC（R3,R4）
80作业 更换、点检、操作作业
OJT 设备故障排除作业
PLC
外训、新设备教育
设备管理、现场管理
新设备专项培训
花都工厂课题改善
课题改善 项目较多， 其中焊装 车间前4个 月改善课 题达到238
项。
花都工厂个别改善业务流程（附录）
・故障強度率 恶化・不稳定＝ＯＥＥ低下 发生故障，线停后在处置，这是
「事后保全」
・故障強度率 向上・稳定＝ＯＥＥ向上 发生故障前処置预防停线，这是

2013年安全生产目标
2013年安全生产目标考核方案
2013年安全生产目标分年、月进行考核
1、车间、部门未达到年初确定的安全生产目标，取消年度安全生产先进评选资格，安全年度考核倒数前三名者取消年度所有先进集体项目评选资格。

2、车间、部门发生工伤事故，车间、部门主要管理人员按工伤事故额的5%扣除当月奖金，扣除数不低于80元；工伤事故累计超过安全年度目标时，每发生一起工伤事故按前次工伤事故扣除奖金比率加1%扣除当月考核奖金，以当月考核奖金全部扣完为止。

车间其它管理人员参照事故管理规定按比率进行当月奖金扣除。

TPM组2013年工作总结及2014年计划第一部分 2013年度工作总结（一）公司生产瓶颈问题重点支持1、冲压领域技术支持针对冲压领域生产准备问题多，项目进展慢，设备工装停台高的现状：专家人员连续5个半月跟踪冲压技术科项目天天会，了解项目进展情况及存在问题，支持管理提升工作；对车间现场进行调研，提交《轿车公司冲压领域产能提升建议的报告》，全部9300字，提出管理及技术建议14个，对冲压领域能力提升起到一定的推动作用，受到部门及领域认同。

2、二厂焊装技术支持针对二厂焊装停台居高不下的现状，采取专家人员驻车间方式进行技术服务与管理支持。

每天坚持上、下午现场巡查设备状态；参加每天车间设备故障现场维修，进行技术支持；培训车间故障管理方法，辅导编制TOP10材料、故障分析、停台记录等原始材料，提升故障管理能力；参加二厂每天早会，参加车间多轮设备管理专题会，及每晚设备故障天天会，支持管理提升工作；和车间共同梳理节后10分钟以上停台，辅导真因分析、对策、横展、标准化等过程；参加车间工艺缓冲方案多轮研讨会，与专业科、车间共同制定方案；提交《关于二厂焊装车间设备工装能力提升建议的报告》，9千字。

3、车间维修技术支持参加全公司各车间设备疑难故障维修，进行技术支持。

4、节假日检修参加节假日检修过程，对部分重要检修结果及工艺设备前期遗留问题整改结果进行技术确认。

（二）TPM常态化活动1、现场会一工厂现场会过程筹备、活动组织。

主题：备件自主维修、状态监测。

3月份。

二工厂现场会过程筹备、活动组织。

主题：深度维修、能力提升。

7月份。

发传中心现场会过程筹备、活动组织。

主题：如何开展高产条件下的预防保全。

10月份。

红旗事业部现场会过程筹备、活动组织。

主题：待定。

2、设备工装系统年会及年度评价组织公司设备工装系统年会，对公司、工厂年度工作完成情况进行总结，布置新的一年工作任务，下达目标，及提出新年度工作计划。

1月份。

被评选为集团公司年度设备管理先进单位，完成汪总在集团的经验介绍报告。

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中国汽车工程学会制造分会2009年会
富康白车身焊点强度质量改进
（1）质量检查发现焊点不符合质量要求，则该点视为不合格； （2）缺陷点焊的标记、跟踪及隔离； （3）点焊缺陷的返修； （4）点焊缺陷的预防改进：对点焊质量进行三级检查（包括 焊点强度质量和外观扣分），填写焊点缺陷信息反馈卡，及时 将各种焊点质量信息汇总进行整理、分析、改进，防止同类缺 陷再度发生； （5）根据每个月的焊点检查结果，计算出焊点强度质量水平， 整理 NQST月报，并分发各相关职能部门分析改进。 （6）定期审核工艺参数和焊接质量，及时解决影响白车身焊装质量 的焊接技术及工艺参数问题，并向相关工艺、设备、生产和检查等部门 及时通报质量信息，督促整改。审核结果、信息通报及反馈均存档管理。
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中国汽车工程学会制造分会2009年会
1 白车身焊点强度质量标准
1.1 白车身焊点强度质量水平NQST（Niveau Qualite Soudure de Tenue）
NQST是衡量白车身焊接强度质量的主要性能指标。白车身焊点强度质 量，直接关系到轿车的强度、刚性、密封性、舒适性和安全性。采用焊点强
扣分 20 Point
毛刺 10
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中国汽车工程学会制造分会2009年会
富康轿车白车身焊接设备
-白车身焊接制造设备 富康轿车白车身采用的焊接方法主要有：电阻点焊、（富氩+二氧化碳）
混合气体保护焊（MAG焊）、螺柱焊等。根据五种不同的车型，分别有电
阻焊点（3609~4125）个，焊接螺钉、螺母数百个，MAG焊焊缝总长约 3 米，焊接螺柱50多个，共同打造了富康轿车的钢筋铁骨。