高边坡安全专项施工方案
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高填深挖（高边坡）路基安全专项施工方案
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一、工程概况
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京昆高速公路河北省石家庄至冀晋界公路LJ-11合同段位于井陉县南峪镇的常3 坪村、辛庄乡小峪村，路线走向为向西偏北。起于K59+420，终至K62+480，全长3.06km,4 其中左线路基长度为792m ，右线路基长度为667m 。路基挖方：529246m ³；路基填方：5 385692m ³。高填方区主要为K61+080～K61+390段，最大路堤填高为26.5m ；深挖区6 主要为左线ZK61+160～ZK61+500及ZK61+980～ZK62+161段，最大路堑挖深为26.4m 。
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二、编制依据
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1．《施工招标文件》项目专用本、设计图纸、技术补充专用条款等相关文件； 9
2．交通部颁布的现行《公路路基施工设计规范》、《公路路基施工施工技术规范》、10 《公路工程质量验收评定标准》等有关设计和施工规范文件；
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3．《中华人民共和国道路交通安全法》、《公路交通安全设施施工技术规范》《中12 华人民共和国公路管理条例》；
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4．当地的气候、人文、水土等调查走访资料；
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5．本企业施工管理水平、技术水平、装备能力、及同类工程施工经验。 15
6.《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部令2007年第1号） 16
7.《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）
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三、施工计划
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计划施工工期为2013年11月5日～2014年8月30日。 19
四、深挖（高边坡）施工工序及工艺 20
（一）清 表 21
1、施工工艺
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清表工艺框图
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不
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2、施工控制要点
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（1）根据批准的施工图纸，首先放路基中、边线，并在距中桩必要的安全距离41 处设立能控制路基高程的控制桩，以便能随时能进行施工控制，其间距不大于50m ，42 然后标明路基边线轮廓，报监理工程师复核。
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（2）按照批准的坡脚线和坡口线作为清表的边线，人工配合机械将此范围内至44 少30cm 厚的表土、农作物、杂草、垃圾、树根等全部清除，运至选定的弃土场。
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（3）填方段两侧挖临时排水沟，根据现场情况对路堑堑顶开挖临时截水沟并铺46 设塑料薄膜（能确定截水沟型式时，直接成型），将坡面雨水引出路堑外。
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（4）清表后平整场地，人工配合机械按照设计和规范要求挖台阶，并且进行填48 前碾压。
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（二）路基土方开挖 50
1、施工工艺 51
土方挖运工艺框图
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合格
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合格
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不
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2、施工控制要点
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（1）按照批准的开挖边线机械开挖，人工将路堑坡顶修成圆形，使边坡自然融72
入周围地形。
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（2）土方开挖必须自上而下进行，严禁采用爆破法施工或掏洞取土，严禁超挖74
或欠挖。
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（3）土方开挖采用分层横向全断面开挖方式，每挖深3m或挖至边坡平台时，必76
须测量边线，并且人工配合机械修整边坡，确保坡面平整圆滑。
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（4）边坡排水和防护工程按照开挖一级防护一级的原则进行。
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（5）高挖方边坡顶部须设观测点，定时观测和巡视，以便及时掌握边坡的稳定79
情况，若发现边坡有滑坡及坍塌趋势，应立即停止施工，及时上报业主监理。
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（三）路基石方开挖及运输
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1、施工工艺（见下页图）
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2、施工控制要点
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（1）岩石路堑段应在靠近边坡处进行预爆破和采用光面爆破，以确保坡体稳定，84
坡面光滑美观，禁止采用大爆破。
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（2）应该经过爆破试验确定炮孔的间距、行距、孔深、装药量等爆破参数，以86
达到最佳爆破效果。
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（3）当石方开挖深度小于3米时，采用浅孔爆破，当石方开挖深度大于3米时，88 采用中深孔爆破。对于爆破开挖深度在10.0m 以下岩体，主体爆破一次达到设计标高，89 边坡用浅眼爆破进行修整，达到设计要求。对于爆破开挖深度在10.0m 以上岩体（第90 一台阶以下的边坡），以边坡平台之间的高度为爆破作业区域，采用预裂、光面松动91 爆破一次达到设计要求，局部未达到设计要求的边坡采用浅眼爆破进行修整，直至达92 到设计要求。为了控制爆破药量，爆破开挖深度在10.0m 以上时，也可采用分层爆破，93 潜孔钻深孔爆破，先在路堑中心拉槽，然后向两侧进行。
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（4）开挖应该自上而下分层进行，每挖3米须测量放线，机械和浅眼爆破进行95 修坡。
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（5）爆破前应确定爆破的危险区，在危险区的边界设置明显的标志，注明爆破97 时间和警戒信号。在危险区的入口或附近道路应设置警戒线，并派人看守，严禁人员98 在爆破时进入危险区，确保人、畜、建筑物和其它公共设施的安全。
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（6）石方路堑的路床顶面标高，应符合图纸要求，高出部分应辅以人工凿平，100 超挖部分用石渣填平分层压实。
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（7）严格按爆破安全设计要求控制一次爆破规模和单段最大装药量，以确保爆102 破施工区域附近被保护对象如：居民住宅、高压输电线、通讯电缆和边坡等的安全。
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