隧道工程名解简答

一、名词解释
1、建筑限界：为了保证隧道内各种交通的正常运行与安全，而规定在一定宽度和高度范
围内不得有任何障碍物的空间范围。
2、基本建筑限界：是指线路上各种建筑物和设备不得侵入的轮廓线。
3、围岩压力：是指引起地下开挖空间周围岩体和支护变形或破坏的作用力。它包括由地
应力引起的围岩应力以及围岩变形受阻而作用在支护结构上的作用力。
4、形变压力：是由于围岩变形受到与之密贴的支护如锚喷支护等的抑制，而使围岩与支
护结构在共同变形过程中，围岩对支护结构施加的接触压力。
5、理论反馈法：基于初勘地质成果，初步设计及施工效果，对初步设计和施工效果进行
理论分析，判断隧道稳定性，修正设计参数和施工方法。
6、经验反馈法：直接利用量测数据与经验数据进行对比，判断隧道的稳定性。
7、新奥法：用薄层支护手段(喷射混凝土锚杆)来保持围岩强度，控制围岩变形，以发挥
围岩的自承载能力，并通过施工监控量测来指导隧道工程设计与施工。
8、隧道岩土控制变形分析方法（新意法）：是在围岩的压力拱理论和新奥法施工理论的
基础上提出来的，该方法是通过对岩体分类来确定超前支护措施和支护参数的设计方法，其核
心思想是通过调节超前核心土的强度和刚度来控制岩体的变形。
9、殉爆：一个药包（主动药包）爆炸后，能引起与它不相接触的临近药包（被动药包）
爆炸，这种现象称为被动药包的“殉爆”。
10、安定性：炸药的安定性是指其物理化学性质的安定性，主要表现为吸湿、结块、挥
发、渗油、老化、冻结和化学分解等。
11、敏感度：是指炸药在外界起爆能作用下发生爆炸反应的难易程度，也就是炸药爆炸
对外能的需要程度。
12、直接反分析法：先按工程类比法预确定围岩物理力学参数，用分析方法求解隧道周
边的位移值，并与测量到的隧道周边位移值进行比较，当两者有差异时，修正原先假定的计
算参数，重复计算直至两者之符合计算精度要求为止。
13、岩爆：岩体中聚集的弹性变形势能在一定条件下突然猛烈释放，导致岩石爆裂并
弹射出来的现象称为“岩爆”
14、空间效应：在隧道开挖过程中，由于受到开挖面的约束，使其附近的围岩不能立
即释放全部瞬时弹性位移，这种现象称为开挖面的“空间效应”。
二、简答题
1、我国铁路隧道围岩分级方法：
目前铁路隧道围岩分级采用以围岩稳定性为基础的分级方法。
（一）围岩分级的基本因素：
（1）岩石坚硬程度：将岩浆岩、沉积岩、和变质岩三大岩类按岩性、物理力学参数、
耐风化能力划分为硬质岩和软质岩两大类。然后根据单轴饱和极限抗压强度再分为五级。
（2）岩体的完整程度：是评价围岩稳定程度最直接、最重要的指标。
（3）地质构造变动的特征控制着围岩的结构特征和完整状态，影响围岩强度和稳定
性。
（二）围岩基本分级及其修正：
（1）基本分级：铁路隧道的围岩根据工程地质特征、结构特征和完整性等划分为6
级。
（2）隧道级别的修正：围岩级别应在基本分级的基础上考虑地下水状态、初始地应
力状态等必要因素进行修正。
2、隧道的防排水措施：
“防、堵、截、排，因地制宜，综合治理”的原则
（1） 防：它是指衬砌防水，即防止地下水从衬砌背后渗入隧道内。
（2） 赌：向支护背后压注水泥砂浆，用以填充支护与围岩之间的空隙，以堵住地下
水的通路，并使支护与围岩形成整体，改善支护受力条件。
（3） 截：它是指截断地表水和地下水流入隧道的通路
（4） 排：它是将地下水排入隧道内再经由洞内排水沟排走。隧道内设置的排水建筑
物有排水沟和盲沟。
3、隧道支护结构力学方法的基本原理及其计算步骤：
（一）基本原理：这种方法是将支护和围岩分开考虑，支护结构是承载主体，底层对结
构的作用只是产生作用在地下结构上的荷载，以计算衬砌在荷载作用下产生的内力和变形的
方法，也称为荷载-----结构法。
（二）计算步骤（1）按工程类比方法初步拟定断面的几何尺寸；（2）确定作用在结构
上的荷载，进行力学计算，求出截面的内力（弯矩和轴力）；（3）检算截面的承载力
4、隧道失稳的经验先兆：
局部块石坍塌或层状劈裂，喷层大量开裂；累计位移量已达极限位移的2/3，且仍未出
现收敛减缓的迹象；每日的位移量超过极限位移的10%；洞室变形有异常加速，即在无施
工干扰时的变形速率加大。
5、简述复合式衬砌结构的耐久性设计原则及方法
（1）当环境对衬砌结构侵蚀作用很小或无侵蚀作用时，可考虑初期支护和二次衬砌共
同承担荷载；
（2）当环境对衬砌结构侵蚀作用明显时，一种设计方法是可考虑初期支护和二次衬砌
共同承担荷载，这时初期支护和二次衬砌均应考虑耐久性；另一种设计方法是可不考虑初期
支护的长期耐久性，只在构造上采取一些综合措施进行防范，满足施工期间的安全，而二次
衬砌考虑全部承担荷载，并考虑耐久性。
6、盲炮产生的原因及其预防
（一）原因：火雷管拒爆产生盲炮；电力起爆产生盲炮；导爆索起爆产生盲炮；导爆管
起爆系统拒爆产生盲炮
（二）预防：
（1）爆破器材要妥善保管，严格检查，禁止使用技术性能不符合要求的爆破器材
（2）同一串联支路上使用的电雷管，其电阻差不大于0.8Ω，重要工程不超过0.3Ω。
（3）不同燃速的导火索应分批使用
（4）提高爆破设计质量
（5）改善爆破操作技术，保证施工质量
（6）在有水的工作面或水下爆破时，应采取可靠的防水措施，避免爆破器材受潮
7、现代支护理论与设计要点
（一）现代支护理论
（1）一切方法、手段和措施都围绕围岩稳定为目的
（2）支护与围岩视作统一的复合体，支护与围岩共同作用
（3）在复合体中围岩是承载主体，最大限度的发挥围岩的自承能力，同时发挥支护结
构的承载能力
（4）凭借现场试验和监测手段，划定围岩级别，获得力学参数，指导施工
（5）对不同的地质条件、力学特征的围岩，灵活采用不同支护方式和相应的力学计算
模型
（二）设计要点
（1）支护必须与周围岩体大面积的牢固接触，即保证支护----围岩作为一个统一的支
护体系而共同工作
（2）重视初期支护的作用，并使初期支护与二次支护相互配合，协调一致的工作
（3）要允许围岩及支护结构产生有限的变形，以发挥围岩承载作用而减少支护结构的
受力
（4）必须保证支护结构及时施作。如支护施作过晚，会使围岩暴露时间过长，产生过
度的位移而濒临破坏
（5）支护结构要根据隧道围岩的实际动态及时进行调整和修改，以适应不断变化的围
岩状态