铝合金轮毂基本尺寸

日本轮毂先进的制造工艺相信对于很多汽车消费者而言，轮毂基本上只有两种，那就是钢制轮毂和铝合金轮毂，而铝合金轮毂更好。

那么在铝合金轮毂之中，是否都是一样的？如果不是，那么哪一种才更好？更好的轮毂可以为您带来什么好处呢？今天我们就为您浅析一下不同的铝合金轮毂的种类，以及除铝合金轮毂之外，是否还有更好的产品？铝合金轮毂种类现在我们虽然知道了铝合金轮毂比钢轮毂更好，更适用于乘用车，但您知道铝合金轮毂也有不同的种类吗？从制造工艺上我们所见过的铝合金轮毂基本有三种，第一种是铸造，也就是绝大多数家用车或者部分豪华车所用。

另一种是锻造，多被用于高性能车、高级跑车，还有很多汽车轮毂改装品牌的高端产品也是锻造产品。

除上述两种原有的工艺之外，现在还有一种新的工艺形式，叫做MAT旋压铸造。

铸造铝合金轮毂铸造成型的铝合金轮毂是如何生产的呢，简单的说，是将被铸造的金属物质加热至液态，然后将极高温的液态金属倒入不同样子的铸模，然后再通过打磨、抛光等精加工来做出最终成品。

铸造一般分为两种，一种是重力铸造，另一种是低压铸造。

重力铸造是比较原始的铸造工艺，就是依靠铝水自身的重力倾注到铸模之中，铝水通过自身压力充满至整个铸模各个角落。

这种工艺的方法比较简单而且成本也更低，但产品质量可控性不高，并且容易出现瑕疵，在汽车轮毂制造业中几乎已经完全被低压铸造取代。

低压铸造顾名思义，就是将铝水通过设备施加压力灌注到铸模之中，铝水整个凝固过程都处在有一定压力的状态下。

这样的好处是铝水因为压力会产生更大的密度，凝固后成品的强度更高。

在造型比较复杂的铸模中也可以保证完全充满铸模，很多样式比较复杂的铸造铝合金轮毂只能通过低压铸造方式制造。

低压铸造的过程全部由机械完成，并且铸造成型的良品率高，非常适合大批量生产，所以目前汽车厂商指定的铸造铝合金轮毂都是由这种工艺生产出来的。

锻造铝合金轮毂锻造是一种比铸造更加高级的工艺，因为成品价格昂贵，所以一般的家用车甚至中高级车都不会采用锻造铝合金轮毂。

大阳电动车四轮配置表1. 产品概述大阳电动车四轮是一款高性能、环保的电动车。

它采用先进的技术和材料，具有出色的操控性能和舒适性，适用于城市通勤和短途旅行。

本文将详细介绍大阳电动车四轮的配置表，包括外观设计、动力系统、悬挂系统、安全装备等方面。

2. 外观设计•车身尺寸：长x宽x高（mm）•车身颜色：提供多种颜色选择•前大灯：LED大灯组•后尾灯：LED尾灯组•车顶：可选配全景天窗•轮毂：17英寸铝合金轮毂3. 动力系统•电机类型：永磁同步电机•最大功率：XX kW•最大扭矩：XX Nm•驱动方式：前置前驱/后置后驱/四驱可选•电池容量：XX kWh•续航里程：XX km•充电时间：–快充（0%-80%）时间：XX 分钟–慢充（0%-100%）时间：XX 小时•充电接口：Type 24. 悬挂系统•前悬挂：麦弗逊独立悬挂•后悬挂：多连杆独立悬挂•制动系统：–前刹车：通风盘式刹车–后刹车：盘式刹车5. 安全装备•ABS防抱死系统•制动力分配系统（EBD）•牵引力控制系统（TCS）•车身稳定控制系统（ESC）•车道偏离预警系统•自动紧急制动辅助系统（AEB）6. 内部配置•座椅材质：高级皮革/织物可选•多功能方向盘：带音频和巡航控制功能•中控屏幕尺寸：XX 英寸•导航系统：支持在线导航和离线地图下载•音响系统：高保真音响，支持蓝牙连接和USB输入7. 客户定制选项大阳电动车四轮提供多种客户定制选项，以满足不同用户的需求和喜好。

以下是一些常见的定制选项：•内饰颜色：提供多种内饰颜色选择•轮毂款式：提供多款不同风格的轮毂选择•外观套件：提供运动套件和豪华套件等外观改装选项•座椅调节方式：提供电动调节和手动调节座椅选项8. 保修政策大阳电动车四轮提供优质的保修政策，以确保用户享受到可靠的产品和服务。

以下是保修政策的主要内容：•整车保修期限：XX 年/XX 万公里（以先到者为准）•电池组保修期限：XX 年/XX 万公里（以先到者为准）•免费维修周期：每年两次免费维修•免费道路救援服务：提供全国范围内的免费道路救援服务以上就是大阳电动车四轮配置表的详细介绍。

轮胎规格参数解释轮胎规格，是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。

形象的说,就是车子所穿的四只鞋子的大小，鞋底的设计如何，是适合慢跑还是快跑。

不同规格的轮胎对于整车的性能表现以及舒适性都会产生影响，下面我们一起看下.轮胎规格表示含义国际标准的轮胎规格，一般由六部分组成，“轮胎宽度(mm）+轮胎断面的扁平比（%)+轮胎类型代号+轮辋直径（英寸）+负荷指数+许用车速代号"。

轮胎宽度、轮辋直径及扁平比如上图所示，其中扁平比为胎厚与胎宽的百分比.轮胎宽度,是影响整车油耗表现的一个因素。

轮胎的越宽，与地的接触面积越大，相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力，车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加,如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油.不过事物都有它的两面性，虽然油耗增加，但宽胎的抓地力要更强，进而也将获得更好的车身稳定性。

扁平比，是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。

扁平比越低的车辆，胎壁越薄，且轮胎承受的压力亦越大，其对路面的反应非常灵敏，从而能够迅速把路面的信号传递给驾驶者，更便于操控，多见于一些以性能操控见长的车型。

扁平比越高，胎壁越厚，虽然拥有充裕的缓冲厚度，但对路面的感觉较差，特别是转弯时会相对更为拖沓，多见于一些以舒适性见长的车型。

还有就是越野车的扁平比一般较高，主要是为了适应环境恶劣的路况。

轮胎类型代号，常见的表示有“X”高压胎，“R”、“Z”子午胎，“一"低压胎.市场上的轿车一般采用子午线轮胎，且目前已经实现了子午线轮胎无内胎，俗称“原子胎"。

这种轮胎在高速行驶中不易聚热,当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后，漏气缓慢，可继续行驶一段距离.另外，原子胎还有简化生产工艺，减轻重量,节约原料等好处。

负荷指数是把一条轮胎所能承受的最大负荷以代号的形式表示，来表征轮胎承受负荷的能力,数值越大，轮胎所能承受的负荷也越大。

负荷指数及对应承载质量列表如下。

许用车速表示对车辆速度的极限限制，超过可能引起爆胎,速度级别越高，轮胎设计及对材料的要求也就越高。

荣威W5参数荣威W5是上海汽车的首款SUV车型，也是中国首款自主品牌的中高端SUV，产品定位为“跨领域专业SUV”。

该车拥有的P-4WD专业级全模式驱系统、HFA高强度越野型车体结构（非承载式车身）、双叉臂前悬挂+五连杆后悬挂、进口越野轮胎和SCS智能主动安全控制系统等，决定了它在专业越野方面的实力。

荣威W5既糅合了轿车的舒适性又具备专业SUV的越野性能，无疑是城市SUV种群中最具备专业性的车型。

跨领域的专业设计能使荣威W5在关键时刻的越野行车中表现不俗。

荣威W5共有5款车型，售价17.18万~29.88万。

荣威W5的车身尺寸长、宽、高分别为4676/1888/1765mm，轴距为2740mm。

车头线条饱满，设计风格简洁、大气。

腰线贯通整体车身使造型更具动感。

荣威W5内饰采用的是以驾驶者为服务核心的不对称设计理念，线条干练大方、棱角分明、阳刚气十足。

内饰配以桃木的装饰面板，并提供米色和黑色两种颜色以供选择。

作为一款跨领域专业SUV车型，为满足城市使用，空间的灵活性是必不可少的，这也是SUV一贯的优势。

拥有2740mm的轴距，荣威W5乘坐空间整体表现良好。

另外，虽然荣威W5采用基于后轮驱动的四驱模式，但后排座椅中间的“鼓包”并不明显，可以让坐在中央的乘客腿部更加惬意。

储物空间方面，荣威W5有着多达36处的储物空间。

荣威W5采用了HFA高强度越野型车体结构，该结构属于具备完整大梁的非承载式车身，整体刚性相比承载式车身的SUV更具优势。

其优点在于拥有独立的大梁，底盘强度较高，抗颠簸性能好。

荣威W5的前悬挂采用双叉臂的结构，较之传统的麦弗逊结构，可以承载更大的侧向负载；后悬挂则是五连杆定位的整体桥结构，依旧是强调高通过性，可以充分保障其良好的运动操控性能。

四驱系统方面，荣威W5采用了P-4WD专业级全模式四驱系统。

这套分时四驱系统可方便地通过电控旋钮，根据实际需要在“2H（高速两驱）”、“4H（高速四驱）”以及“4L （高动力四驱）”这三种驱动模式中进行切换。

LOGO铝合金技术参数DoCUInent Serial number [UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108]理论上是，要看成型方法i: 的左右，挤压的，锻造的铝合金的典型机械性能(TyPiCaI MeChaniCaI PrOPerties)铝合金牌号及状态拉伸强度(25o C MPa)屈服强度(25o C MPa)硬度500kg 力Iomm 球延伸率(l∕16in) 厚度5052-H1121751956012 5083-H1121802116514 6061-T6513102769512 7050-T745151045513510 7075-T65157250315011 2024-T35147032512020铝合金的典型物理性能(TyPiCal PhySiCal Properties)铝合金牌号及状态热膨胀系数(20-IOO o C)Pm/m ∙ k熔点范围(O C)电导率20 °C (68T) (%IACS)电阻率20°C (68OF)Q mm2/In密度(20°C) (g∕cm3)2024-T351500-635305052-H112607-650355083-H112570-640296061-T651580-650437050-T7451490-630417075-T651475-63533铝合金的化学成份(ChemiCal COmPOSitiOn LinIit Of AIUlninUm ) 合硅铁铜镐镁锯Cr 锌钛其它铝金牌号Si Fe CU Mn Mg Zn Ti每个合计最小值20 24余量50 5225余量50 83余量60 61余量70 50余量70 75余量1050食品、化学和酿造工业用挤压盘管，各种软管，粉1060要求抗蚀性与成形性均高的场合，但对强度要求不高，化工设备是其典型用途1100用于加工需要有良好的成形性和高的抗蚀性但不要求有高强度的部件，例如化工产品、食品工业装置与贮存、薄板加工件、深拉或旋压凹形、焊接零部件、热交换器、印刷板、、反光器具1145包装及绝热铝箔，热交换器1199电解电容器箔，反光沉积膜1350、导电绞线、汇流排、带材2011螺钉及要求有良好切削性能的产品2014应用于要求高强度与（包括高温）的场合。

改装轮毂卡钳尺寸计算公式在改装汽车轮毂时，很多车主都会选择更换轮毂卡钳，以提升汽车的外观和性能。

然而，选择合适尺寸的轮毂卡钳是至关重要的。

本文将介绍如何计算轮毂卡钳的尺寸，以确保其与汽车轮毂匹配。

首先，我们需要了解轮毂卡钳的尺寸是如何计算的。

轮毂卡钳的尺寸通常由卡钳的直径、宽度和偏移量组成。

其中，直径是指卡钳的直径尺寸，宽度是指卡钳的宽度尺寸，偏移量是指卡钳与轮毂的偏移距离。

这些尺寸需要根据汽车轮毂的尺寸和形状来计算，以确保卡钳能够完美地安装在轮毂上。

接下来，我们将介绍如何计算轮毂卡钳的尺寸。

首先，我们需要测量汽车轮毂的直径和宽度。

然后，根据汽车轮毂的形状和尺寸来确定卡钳的直径和宽度。

通常情况下，直径和宽度的尺寸需要略大于轮毂的尺寸，以确保卡钳能够完全覆盖轮毂并稳固地安装在上面。

除了直径和宽度外，偏移量也是一个很重要的参数。

偏移量是指卡钳与轮毂之间的距离，它会影响到汽车的悬挂和转向性能。

因此，在计算偏移量时，需要考虑到汽车的悬挂系统和转向系统，以确保卡钳的安装不会对汽车的性能产生负面影响。

在计算轮毂卡钳的尺寸时，还需要考虑到安全因素。

卡钳的尺寸需要与轮毂完全匹配，以确保在行驶过程中不会出现松动或脱落的情况。

因此，在计算尺寸时，需要留有一定的余量，以确保卡钳能够完全覆盖轮毂并稳固地安装在上面。

除了尺寸的计算，还需要考虑到材料和制造工艺。

轮毂卡钳通常由铝合金或碳纤维材料制成，这些材料不仅具有较高的强度和硬度，还具有较轻的重量，有利于提升汽车的性能。

此外，制造工艺也会影响到卡钳的质量和性能，因此在选择轮毂卡钳时，需要考虑到材料和制造工艺的因素。

总的来说，计算轮毂卡钳的尺寸是一个复杂而又重要的过程。

需要考虑到汽车轮毂的尺寸和形状、卡钳的直径、宽度和偏移量、安全因素、材料和制造工艺等多个因素。

只有在考虑到这些因素的前提下，才能选择合适尺寸的轮毂卡钳，以确保其与汽车轮毂完美匹配，并提升汽车的外观和性能。

在实际操作中，一般会根据汽车型号和轮毂尺寸选择合适的轮毂卡钳。

汽车轮毂用A356铝合金特点文/毛协民A 356合金是一个典型的A l －Si-Mg系三元合金，是一个具有优秀的综合性能的铸造铝合金。

它不仅具有很好的铸造性能（流动性好、线收缩小、无热裂倾向），可铸造薄壁和形状复杂的铸件，而且通过热处理可达到较高的强度、良好的塑性和高冲击韧性的理想综合，因此成为了汽车铸造铝轮毂的首选材质。

为何选用美国标准A356合金是美国铝业协会标准中的一个牌号系列，这个系列有三个合金：A356.0、A356.1、A356.2，是356系列的一部分。

其成分见表1。

可以看到，这Al－7Si－Mg系列的合金化学成分设计有以下特点：无论是美国标准还是中国标准，其共同特点是具有相同的S i 元素的成分范围：（Si－6.5/7.5）；对于镁元素来讲，铸件材质要求的Mg在0.25~0.45；在美国标准中对铸锭中的镁元素要求提高了0.05%,即0.30~0.45，主要是考虑在熔炼时镁元素的烧损。

该系列化学成分主要差别在于对杂质含量的规定。

对于美国标准而言，牌号的首位字母标致其性能高低的等级，以供选用者根据不同的应用要求来确定牌号。

首位字母为B的性能最高，因此对杂质的要求也最严。

首位无字母的合金则性能较差，主要应用于一般要求的场合。

A356系列则是介于之间的材质。

牌号的末位的数字（0，1，2）是根据不同的场合下，对各种杂质的限定。

A356.0是针对生产的铸件的材质而规定的材料成分；而A356.1、A356.2两种牌号，则是根据不同使用要求，为生产铸件的原材料即铸锭所制订的两种成分。

可以注意到，目前汽车轮毂铝往往是用美国标准的A356.2的要求来规定其对合金铸锭的要求的。

对于中国标准而言，可以看到，在材质分类上是分得比较粗的。

ZL101系列主要规定了铸件的材质，要求高的为ZL101A；一般要求的为ZL101。

中国标准没有给出对用于铸造的原材料，即铸锭的成分要求。

正因为这种情况，在目前汽车行业中铝轮毂用铝通常都选用美国标准来规定其成分和相应的要求。

第10卷 第2期 精 密 成 形 工 程2018年3月JOURNAL OF NETSHAPE FORMING ENGINEERING127收稿日期：2017-12-27作者简介：王英锋（1977—），男，工程师，主要研究方向为铝合金车轮铸造工艺。

通讯作者：刘宏磊（1975—），男，硕士，研究员级高级工程师，主要研究方向为铝合金车轮工艺。

A356.2铝合金铸旋车轮涂装后 内轮缘部位的力学性能变化王英锋，李志广，刘宏磊（中信戴卡股份有限公司，河北 秦皇岛 066011）摘要：目的 研究大尺寸A356.2铝合金铸旋车轮内轮缘部位经涂装烘烤后力学性能的变化，以及取样部位的厚度对性能的影响。

方法 通过对热处理毛坯、热处理毛坯过喷涂烘箱、热处理毛坯机加工后过喷涂烘箱A356.2铝合金铸旋车轮内轮缘部位力学性能进行对比分析。

结果 分析表明，热处理毛坯经涂装烘箱烘烤后内轮缘部力学性能会发生变化，强度会有所提高，伸长率会有所下降；内轮缘部位力学性能变化幅度会受轮型状态或结构的影响，轮型内轮缘较薄、重量较小的轮子强度提高幅度较大，但伸长率下降幅度并不十分明显。

结论 涂装烘烤对T5热处理的A356.2铝合金铸旋车轮内轮缘部位性能有影响；同时，内轮缘厚度、轮子重量对性能的变化也有影响。

关键词：A356.2铝合金；车轮；内轮缘；涂装；力学性能DOI ：10.3969/j.issn.1674-6457.2018.02.023中图分类号：TG306 文献标识码：A 文章编号：1674-6457(2018)02-0127-04Changes of Mechanical Properties of A356.2 Aluminum Alloy CastingFlow-form Wheel Inner Flange after CoatingWANG Ying-feng , LI Zhi-guang , LIU Hong-lei(CITIC Dicastal Co., Ltd., Qinhuangdao 066011, China)ABSTRACT: This paper aims to research changes of mechanical properties of A356.2 aluminum alloy wheel inner flange after coating and baking and effects of thickness of sampled position on properties. The mechanical properties of inner flanges of A356.2 aluminum alloy casting flow-form wheels were analyzed after coating and baking followed by heat treatment of blank, heat treatment, coating and baking of blank and processing of black after heat treatment. The analysis showed that mechanical properties of HT wheel inner flange changed after coating and baking; the strength was increased, the elongation was reduced to some extent; mechanical properties of wheel inner flange change were affected by wheel type or structure; strength of thin inner flange or light weight increased significantly, but the elongation rate was not very clear. Coating and baking affect properties of A356.2 aluminum alloy casting flow-form wheel inner flange; meanwhile, thickness of inner flange and weight of wheel also affect change of property.KEY WORDS: A356.2 aluminum alloy; wheel; inner flange; coating; mechanical properties汽车车轮承担着支撑车身的重要作用，是将车身重量传递到路面的重要部件，基于这样的原因，汽车车轮的生产与制造，受到了汽车行业越来越多的关注与重视。