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concord儿童安全座椅
oncord，中文音译为“康科德”，中文意思为“协和”。
作为一家拥有三十五年专业儿童安全座椅生产和设计经验的公司，concord康科德的产品从来不会让人失望，事实也正是如此，Concord户外儿童安全座椅广销英、美、法、意等诸多国家，并且受到了消费者的一致追捧！
公司简介
康科德concord公司成立于1978年，当时，汉斯和他的女儿科琳娜在德国拜仁成立了该公司，其优质、精美的产品迅速获得了购买者的喜爱，经过三十多年的发展，现在concord安全座椅已经成为了欧洲三大汽车安全座椅品牌之一。
2004年时，位于西班牙巴塞罗那，拥有80年儿童产品研发和生产的jane集团收购了康科德。
jane安全座椅为西班牙皇室指定的专用品牌，现收购了concord，可谓是如虎添翼，相信他们会设计出更加优秀、安全的儿童安全座椅。
沃尔沃的所有安全系统发展史1944安全车厢问世1944夹层挡风玻璃问世1959发明前座三点式安全带1960制作加装衬垫的仪表盘1964研发出第一个后向式儿童安全座椅的原型1966发布车身前后的潰缩吸能保护区1967推出后座安全带1968推出前座安全头枕1969推出前座三点紧缩式安全带1970成立Volvo事故研究小组1972推出后座三点式安全带1972推出后座后向式儿童安全座椅和儿童安全锁1973推出可溃缩式转向柱1974推出能量吸收式保险杠1974应用位于后轴前面的油箱1978发布儿童增高座椅1982研发前后座椅的防下沉式保护装置1982推出广角车门后视镜1984推出ABS（防抱死制动系统）1986推出高位刹车灯1986推出后排中间座椅三点式安全带1987研发出驾驶员安全气囊1990推出一体式儿童安全座垫1991研发出SIPS（防侧撞保护系统）1991推出前座安全带自动高度调节1993所有座椅标准配备惯性卷轴三点式安全带1994研发出SIPS气囊（防侧撞安全气囊）1997推出ROPS（防翻滚保护系统）（敞篷车型）1998研发出WHIPS（头颈部保护系统）1998推出IC（安全充气帘）2000Volvo汽车安全中心在哥德堡开幕2000推出所有儿童座椅的ISOFIX固定系统2000研发两段式充气安全气囊2001推出Volvo安全概念车(SCC)2002发布加长的防滚翻保护系统(ROPS)2002开发虚拟怀孕碰撞实验假人2002研发出RSC（防翻滚稳定控制器）2003推出IDIS（智能驾驶信息系统）2003推出后座安全带提醒装置（S40和V50）2003新型享有专利的前端结构降低了碰撞力2003Volvo交通事故研究小组在曼谷成立2004推出WRG（斥水玻璃）2005全新VolvoC70上引入DMIC（安装在车门上的侧窗充气帘系统）2006推出自适应巡航控制系统2006推出带刹车辅助的碰撞警示系统2006在中国开始进行道路安全研究2007一体式双阶儿童增高坐垫面市2007专为儿童安全推出的加长式充气帘2007推出带自动刹车功能的碰撞警示系统2007推出驾驶员警示控制系统2007推出车道偏离警示系统2007推出酒后驾驶闭锁装置2008推出预备式约束系统2008推出城市安全系统。
汽车儿童安全座椅的结构特点及发展趋势探讨作为一个新晋奶爸，汽车儿童安全座椅对我来说可太重要了。
以前没孩子的时候，压根就没关注过这玩意儿，可现在啊，那简直是我家宝贝出行的“专属宝座”。
咱先说说这儿童安全座椅的结构特点吧。
我买的这个安全座椅啊，从外观看，它的颜色那叫一个鲜艳，红的蓝的相间，就像超级英雄的装备一样，小家伙一看到就特别喜欢。
座椅整体是那种硬塑料外壳，摸起来还挺结实的。
我一开始还纳闷，这硬邦邦的，孩子坐着能舒服吗？后来才知道，这硬壳就像个保护罩，在遇到碰撞的时候，可以分散冲击力，保护孩子不受伤害呢。
再看看里面的构造。
它的坐垫软软乎乎的，像棉花糖一样，但又不会陷下去太多。
我家那调皮的小鬼，每次坐上去就忍不住扭来扭去，这时候我就会跟他说：“小宝贝，你可别乱动，这座椅的设计可都是为了保护你呢。
”座椅的安全带也是个很关键的部分。
这安全带可不是普通的那种，它是专门为孩子小小的身体设计的，有好几个调节扣，可以根据孩子的胖瘦来调整。
我还记得第一次给孩子系安全带的时候，那简直像一场“战斗”。
我手忙脚乱的，孩子还不配合，一直在那笑，他奶奶在旁边看着也着急，直说：“你这个爸爸怎么这么笨呢。
”我一边跟孩子逗趣，一边努力把安全带系好，最后总算是搞定了。
还有啊，这安全座椅的头枕部分也很有讲究。
它是那种可以根据孩子的身高来调节高度的。
我家孩子长得快，这可方便了。
有一次我们全家出去旅游，路上孩子睡着了，小脑袋就靠在头枕上。
我看着他睡得香，心里就想，这安全座椅的设计还真贴心啊。
接下来咱再聊聊儿童安全座椅的发展趋势。
我呢，没事就喜欢逛逛母婴店，和那些店员唠唠嗑。
有一次在店里，我就和一个店员聊起了安全座椅的发展。
她说啊，现在的安全座椅越来越智能化了。
比如说，有的安全座椅已经开始配备传感器了，可以检测孩子是否系好了安全带，如果没系好就会发出警报声。
我听了就觉得挺神奇的，这要是放在我家孩子身上，估计他又得好奇地到处找声音是从哪里来的。
国外、国内儿童安全座椅品牌大全——附标志图第一章：国外儿童安全座椅品牌第一、Britax——英国百得适（百代适）Britax是世界上最大的民用航空头等舱座椅、客机成套内饰设备制造商，其生产的安全座椅是行业的领导者，也是国际公认的豪华品牌，已经有德国奔驰、英国宾利、路虎、捷豹、美国通用、欧宝、福特等在内的知名厂家均已选择Britax的产品作为原厂配置的儿童安全座椅。
上海国家机动车检测中心看到比较多的也是Britax。
第二、STM——斯迪姆，德国品牌德国“斯迪姆”，号称全球第一台儿童安全座椅的发明和制造者。
公司成立于1949年，是世界上最早生产汽车儿童安全座椅的专业生产厂家。
从生产第一个汽车儿童安全座椅到第一个汽车婴儿专用安全座椅的发明，德国斯迪姆公司以先进的技术，可靠的质量及精湛的做工，赢得了业内外人士的一致认可，是公认的行业标准和权威，并享有“汽车儿童安全座椅中的奔驰”之誉。
第三、GRACO——葛莱，美国品牌GRACO设计了全球第一款儿童旅行系统（Travel System），这是一套包含提篮型婴儿汽车安全座椅（infant car seat）及机座（base）和儿童推车（stroller）的组合，机座（base）可以固定在汽车的后座上，提篮（infant car seat）可以从推车（stroller）或汽车（car）中取放固定。
GRACO葛莱儿童安全座椅在网上，国内大型商场，以及国外都有销售，设计样子比较一般，注意，部分产品是由东莞清溪镇明门公司代工生产，选购时请注意。
第四、Chicco——智高，来自意大利的品牌智高（chicco）儿童安全座椅拥有意大利跑车般的流线造型，不得不承认意大利人连儿童安全座椅都可以做的非常漂亮，Chicco是意大利ARTSANA司旗下之专业婴幼用品制造厂，于1945年5月创立于意大利COMO，开发了一系列专业性、高度的安全性及便利性，舒适、方便和可靠的儿童安全座椅。
isize安全座椅生产企业1、婴儿安全座椅十大品牌是什么？儿童汽车安全座椅十大品牌之一：美国Graco葛莱Graco葛莱公司成立于1942年，拥有近70年婴儿用品设计开发经验。
1953年，Graco发明了世界上第一台机械动力的婴儿秋千,自此，Graco开始设计并制造儿童用品。
该儿童汽车安全座椅品牌在1988年推出全世界首部四合一多功能推车，成功奠下领导品牌基础。
长久以来在欧美国家被评为最受欢迎的婴儿车，因为它安全，舒适，兼顾实用设计，同时符合妈妈和宝宝的要求。
儿童汽车安全座椅十大品牌之二：英国Britax宝得适英国Britax宝得适集团儿童安全用品公司是设计、制造和销售汽车儿童安全座椅、手推车和旅行用品的专业公司，自1960年开始生产设计儿童汽车安全座椅，企业内部产品质检超过欧盟儿童汽车安全座椅ECE R44/04标准2倍以上，每个安全座椅均在英国BSI国家标准局注册在案以跟踪其安全性能。
儿童汽车安全座椅十大品牌之三：德国STM斯迪姆德国斯迪姆是德国适童乐旗下品牌，斯迪姆(STM)是全球第一台儿童安全座椅的发明和制造者。
公司成立于1949年，是世界上最早生产汽车儿童安全座椅的专业生产厂家，享有“汽车儿童安全座椅中的奔驰”之誉。
其生产的汽车儿童安全座椅都是经过严格的碰撞测试，通过了多个国家技术监督部门的检测。
儿童汽车安全座椅十大品牌之四：意大利chicco智高CHICCO是为意大利阿佐娜公司(Artsana.S.P.A)最著名的婴幼儿品牌。
行销欧洲已有60余年历史，从生产医药医疗用品开始，逐步扩展业务至婴幼儿用品、化妆品、玩具、童车椅等系列。
这个儿童汽车安全座椅品牌还全面考虑宝宝日常生活的需要，在生产中运用高精密的技术，以保证产品的实用性和有效性。
儿童汽车安全座椅十大品牌之五：西班牙janeJANE品牌来自于西班牙巴萨罗那。
第一辆JANE的推车是Manuel Jane 先生为自己的孩子制造的，结果受到了朋友们以及专业人士的肯定，从此，JANE就开始致力于研究和生产更为安全舒适的童车产品。
第1篇随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，私家车逐渐普及，成为越来越多家庭的交通工具。
然而，儿童乘车安全问题日益凸显，交通事故成为导致儿童死亡的主要原因之一。
为了保障儿童乘车安全，我国政府高度重视儿童安全座椅的使用，并出台了一系列规定和措施。
一、儿童安全座椅的定义及重要性儿童安全座椅，又称儿童汽车座椅，是一种专为儿童设计的汽车内座椅，旨在保护儿童在车辆行驶过程中免受伤害。
儿童安全座椅能够根据儿童的年龄、身高和体重进行调节，为儿童提供合适的保护。
使用儿童安全座椅可以显著降低儿童在交通事故中的受伤风险。
二、中国儿童安全座椅规定的历史沿革1. 早期阶段：2006年，我国颁布了《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准，对儿童安全座椅的生产、检测和销售提出了基本要求。
这是我国首次对儿童安全座椅进行规范。
2. 2011年，我国交通部发布了《关于进一步加强机动车安全技术管理的通知》，要求各地公安机关交通管理部门加强对儿童安全座椅的监督检查。
3. 2013年，公安部交通管理局发布《机动车驾驶证申领和使用规定》，将儿童安全座椅纳入驾驶证理论考试内容。
4. 2018年，新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》进一步明确，4岁以下儿童必须使用儿童安全座椅，12岁以下儿童不得乘坐副驾驶座位。
5. 2020年，我国交通部发布《关于进一步加强儿童安全座椅管理的通知》，要求各地公安机关交通管理部门加大对儿童安全座椅违法行为的查处力度。
三、中国儿童安全座椅规定的主要内容1. 年龄要求：4岁以下儿童必须使用儿童安全座椅，12岁以下儿童不得乘坐副驾驶座位。
2. 使用类型：儿童安全座椅应选择具有CCC（中国强制性产品认证）或欧标ECF （欧洲儿童安全座椅法规）质量证书的产品。
3. 安装位置：儿童安全座椅应安装在车辆后排座椅上，面向座椅靠背。
4. 安装方式：儿童安全座椅应按照产品说明书正确安装，确保固定牢固。
5. 使用期限：儿童安全座椅的使用期限一般为6-10年，具体期限以产品说明书为准。
儿童安全座椅的发展历程20世纪初，儿童安全座椅的概念开始出现。
当时，婴儿车和推车的设计已经相对成熟，很多人开始考虑如何在汽车中提供类似的保护。
然而，当时的汽车安全标准非常低，儿童乘坐汽车时几乎没有任何保护措施。
1950年代，随着意识的提高，儿童安全座椅开始在市场上出现。
最早的儿童安全座椅主要是由儿童潮流商品推出的，它们大多数是简单的框架，有一个小玩具盒，可以让孩子在车上玩耍。
虽然这些早期的座椅在保护儿童的安全方面做得并不好，但它们确实给父母带来了一些便利。
1960年代，儿童安全座椅开始出现了一些重要的变化。
首先，座椅的设计逐渐变得更复杂，开始采用金属和塑料材料，提供更好的保护。
此外，座椅的安全性能也得到了提升，例如，加入了安全带和头部支撑等功能。
到了1970年代，儿童安全座椅的设计进一步改进。
首先，座椅的外观开始注重时尚和舒适性，座椅的款式也越来越多样化。
另外，儿童安全座椅也开始分为不同的年龄段，根据孩子的身高和体重来选择合适的座椅。
1980年代，儿童安全座椅开始普及起来，越来越多的家庭开始认识到儿童乘坐汽车的安全问题。
座椅的设计越来越符合人体工程学，提供了更好的保护和舒适性。
同时，儿童安全座椅的价格也逐渐降低，更多的家庭能够购买。
到了21世纪，儿童安全座椅的发展取得了更大的突破。
首先，座椅的材料开始采用环保和无毒的材料，保证孩子的健康和安全。
其次，座椅的设计更加智能化和人性化，例如，加入了可调节的头枕和座椅倾斜角度等功能。
此外，座椅的安装方式也更加方便，大多数座椅都可以使用汽车的安全带或者ISOFIX固定系统。
总体来说，儿童安全座椅的发展历经了一个漫长的过程，从最早的简单座椅到如今的智能化座椅，保护儿童的安全成为了一个重要的问题。
随着技术的不断进步和人们对安全意识的提高，相信儿童安全座椅在未来会有更多的创新和发展。
Britax：能够拯救生命的设计方案作者：丁海骜来源：《CAD/CAM与制造业信息化》2013年第10期“你们挽救了我孩子的生命。
”Britax团队总能听到诸如此类的声音。
作为婴儿推车、婴儿背带和汽车座椅的制造商，该公司凭借其安全、舒适和易于使用的产品为全世界的儿童提供保护。
“去年7月，我们家遭遇了一起严重的翻车事故，”一封感谢信中这样写道，“我摔断了脊椎底部的两节椎骨。
我儿子却被牢牢固定在他的Marathon汽车座椅中。
对此，我将没齿难忘，并向其他人大力推荐Britax汽车座椅。
衷心地感谢你们生产了如此可靠结实的产品来保护我们的孩子。
”这是极高的赞誉，没有几个制造商能够自称他们对于客户如此重要。
而利用PTC Creo作为产品研发工具，使得Britax有能力和自信设计出让客户放心的、能够挽救生命的儿童座椅。
创新中前行从20世纪70年代开始，欧美等发达国家就开始了对保护儿童乘车安全课题的各项研究。
数据显示，汽车使用儿童专用的安全装置可有效地将儿童受伤害的几率降低70%左右，伤亡的比例从11.5%减少至3.5%，其中儿童汽车安全座椅是最为关键的安全装备。
因此，这些国家大都制定了相当严格的法律、法规、行业准则对其生产和使用进行指导和规范。
特别是20世纪80年代以来，欧美等国家相继出台相关的法规，强制儿童乘车时必须使用汽车儿童安全座椅，汽车儿童安全座椅因此得以迅速发展和普及，产品也逐步从泡沫制品向多元化新材料制品发展。
Britax公司1939年成立于英国，自从1960年代开始设计生产汽车儿童安全座椅开始，专注于儿童安全座椅已有50多年的历史。
自从其1996年进入美国市场以来，就成为美国父母最信赖的品牌之一，在1997年，Britax公司与大众公司合作推出的ISOFIX技术已经成为国际安装标准，80%以上的欧洲汽车生产企业都在使用Britax儿童安全座椅。
安全是儿童座椅的代名词，同时也是Britax产品的标签。
Britax宝得适，儿童安全座椅“安全标准”制定者英国Britax宝得适公司，在1981年主导制定了欧洲关于儿童汽车安全座椅的第一个法规标准——ECE R44，并影响其每次修订，直至现行的ECE R44/04；在1997年与德国大众联合开发ISOFIX(International Standards Organization FIX)儿童安全座椅固定系统，使得座椅安装正确率从30%提高到96%，二十年过去了，它仍旧是整个欧洲汽车座椅安装的标准。
Britax宝得适50多年的汽座研发历程，收获了100多项国际专利。
准确来说，Britax宝得适一直致力成为“安全”的代名词。
每年投入1亿研发经费，深耕“安全”作为欧洲名列前茅的儿童安全用品品牌，Britax宝得适每年都会投入超过1亿人民币的经费，用于新技术研发。
在过去几十年里，Britax宝得适相继推出了ISOFIX、ISOFIT、锁链扣及ISOFIX+系统，在安全座椅稳固安装问题上始终走在行业前列。
ISOFIX的推出，让汽车与儿童安全座椅之间建立了更加稳固的刚性连接，使得用户无论购买任何ISOFIX儿童安全座椅，都能完美与汽车适配，解决了大量不正确安装汽车座椅的安全问题，至今仍是大部分汽车中安置儿童座椅的标准。
ISOFIT系统则专门为2/3岁汽车座椅设计，可通过车载ISOFIX连接点及三点式安全带直接固定安全座椅，拓宽了“安全度”上沿；而ISOFIX+系统则可通过ISOFIX及V型上拉带固定座椅，顶部的上拉带增加了第三个固定点，可以限制侧移，进而提升稳定性，可以说将安全座椅稳定性增强到了极致，同时也将座椅的安全性又提升到了一个新的高度。
另外，Britax宝得适还拥有Pivot Link支撑点缓冲专利系统，用座椅前端强有力的支撑腿有效防止孩子和座椅在发生碰撞时发生翻转；SI-PAD 侧面防撞缓冲垫，贴合孩子头部和臀部，提供优越的防撞保护；SICT侧面防撞气囊技术，在撞击中通过挤压气囊中的空气来吸收撞击力等等。
汽车儿童安全座椅的发展历史
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20世纪60年代初，为了保护儿童乘车的安全，欧洲人发明了汽车儿童安全座椅。
事实证明，使用汽车儿童安全座椅能最大程度上降低儿童在汽车发生紧急制动或者意外碰撞情况下所受到的伤害。
因此，儿童安全座椅很快被消费者接受，并且慢慢在全世界得到推广。
汽车儿童安全座椅的出现第二次世界大战之后，汽车技术飞速发展，汽车成为主要的交通工具。
随之而来的交通安全问题也日益突出，各种乘车安全保护装置相继问世。
安全带、安全气囊作为汽车上最常见的保护装置，曾经挽救过无数人的生命。
据统计，系安全带可减少46%的死亡可能和76%的重伤可能，在美国因此每年减少1万人的死亡。
安全带作为最传统的安全防护设备，是为成人设计的，对于儿童并不适用。
因为儿童的骨骼稚嫩，当汽车发生碰撞、速度迅速降低时身体会因巨大惯性向前猛冲，此时侧跨身体的成人安全带可能会造成儿童胸部肋骨骨折、窒息甚至颈骨折断的危险。
同样，安全气囊的设计也是基于对成人的保护。
安全气囊爆开瞬间所产生的巨大冲击力会对儿童造成严重伤害。
据1999年美国统计的数据显示，由于安全气囊爆开致死的150人中绝大多数是儿童。
20世纪60年代初，为了保护儿童乘车的安全，欧洲人发明了汽车儿童安全座椅。
事实证明，使用汽车儿童安全座椅能最大程度上降低儿童在汽车发生紧急制动或者意外碰撞情况下所受到的伤害。
因此，儿童安全座椅很快被消费者接受，并且慢慢在全世界得到推广。
由第一代儿童安全座椅改进而来的Volvo背向式座椅加强了背部着力面及身体周边的保护能力欧美等国家对儿童安全座椅的安装要求非常严格，并且要求有专门人员辅助安装欧美等国的家庭在出行时都会对儿童安全座椅进行严格检查成人安全带、安全气囊对儿童来说都是隐秘的“杀手”。
在这种情况下儿童安全座椅产生了。
最早的儿童安全座椅诞生于1963年，是由沃尔沃公司设计制作的，开发设计儿童安全座椅的灵感来自于航天器中的宇航员座椅，这种座椅可以承受太空舱升空和降落时产生巨大力量，从而使宇航员免受伤害。
沃尔沃公司根据这一原理，提出了后向式儿童安全座椅的概念。
欧美国家或地区汽车儿童安全座椅的发展及现状起初的儿童安全座椅结构单一，只是通过后向乘坐对儿童进行保护，当时也出现了5点式安全带，但是却没有对儿童进行侧面保护的结构。
基于对儿童乘车事故的调查数据，人们逐渐认识到侧面保护对儿童安全的重要性，开始对儿童安全座椅进行不断的改进，在儿童头部、身体两侧及小腿部位都添加了反弹护垫，背部着力面更加柔软舒适，从而可以对儿童进行全方位的保护。
同时，适应不同年龄段儿童体型的安全座椅也相继出现。
儿童安全座椅首先在欧美等发达国家得到了发展，特别是20世纪80年代以来，欧美等国家相继出台相关的法规，强制儿童乘车时必须使用汽车儿童安全座椅，汽车儿童安全座椅因此得以迅速发展和普及，产品也逐步从泡沫制品向多元化新材料制品发展。
有关儿童乘车安全的法规和标准的出台，对汽车儿童安全座椅的发展产生了巨大的推动作用。
目前世界上主要有以下几大标准：欧洲ECE R44/03标准、美国JPMA/ASTM、加拿大CMVSS 213、日本JIS等，澳大利亚、中国台湾等地也相继颁布了对应标准。
其中以欧洲的要求最为严格，人们使用汽车儿童安全座椅由自发使用转向了强制使用。
欧美等国根据各国的不同情况，都制定了儿童安全座椅的检测方法。
各国都对座椅的动态性能有着严格的技术要求，对于检测实验中座椅的移动量也规定得十分明晰。
美国相关法规中，对座椅织物的耐磨强度、耐光强度，以及带微生物强度都提出了具体要求，与欧洲一样，进行盐雾试验，以考察抗腐蚀能力。
此外，欧洲还对儿童安全座椅的能量吸收性、抗翻滚能力、耐高温性以及安全带的调节和卷收功能有严格限制。
在欧洲，汽车儿童安全座椅的普及率已非常高，就像骑摩托车需要带头盔一样自然，儿
童安全座椅甚至已成为一些整车出厂的必备辅件。
在中国，儿童安全座椅的普及程度还处在初级阶段。
不过，据有关部门表示，中国将于2009年对汽车儿童安全颁布相应的法规及标准，另外，从2009年开始C-NCAP也会增加儿童安全座椅方面的测试内容，这会对中国儿童安全座椅的推广和普及起到促进作用。
（待续）。
