(完整版)旋挖钻孔灌注桩安全技术交底

(旋挖机)钻孔灌注桩安全技术交底
一、 施工准备
1. 人员配备：旋挖钻操作人员 2人；大挖机司机1人；汽车吊司机2人；钢筋工5人；砼 浇筑工人10人。

2. 机械设备及工器具准备：旋挖钻孔机 1台；大挖机1台；钻渣运输车2辆。

混凝土导管2
套；下料斗2个；钢筋笼成套加工设备；电焊机 2台；汽车吊1台。

3. 测量检测用具：全站仪、水准仪、钢尺、测绳。

二、 施工部署
钻孔桩按照“隔二打一”的原则进行施工，并保证相邻钻孔桩的施工时间大于 48小时。

1. 测量放线
根据设计图纸及桩号，利用全站仪现场进行桩位精确放样， 放出钻孔桩的轴线位置， 在桩中
心位置钉以木桩，并设护桩，放线后由主管技术人员复核，施工中护桩妥善看管，不得位移和丢 失，并在放线时测好地面标高。

2. 护筒埋设
为固定桩位、导向钻头、 隔离地面水、保护孔口地面及增加对孔壁的静压力以防坍塌，应于 钻孔前埋设护筒。

本标段钻孔桩直径为 800mm 护筒采用板厚为6mm 勺钢板焊接整体式钢护筒， 埋深1.0m 。

挖机开挖，挖坑直径比护筒大 0.4〜0.6m ，坑底深度与护筒底同高且平整。

护筒埋设 时，筒的中心与桩中心重合，其偏差不得大于20mm 并应严格保持护筒的垂直度偏差不大于 1% 同时其顶部应高出地面 0.3m ，护筒四周用粘土回填密实。

3. 钻机就位
钻孔机就位时，必须保持平稳，不发生倾斜、位移。

根据测量所放桩孔中心，将钻机中心对 准桩孔中心，并保证钻杆中心同桩孔中心在同一铅垂线上。

为准确控制钻孔深度，要在机架上或 机管上作出控制的标尺，以便在施工中进行观测、记录。

钻机就位误差：水平高差不超过 3mm 中心偏差不大于 15mm
4. 钻机就位及钻孔
(1) 钻机进场后，对钻机的桅杆垂直度进行校合，符合要求后方可使用。

(2) 钻机就位后，钻机底座要保持平稳，不得产生位移和沉陷。

(3) 钻机对位时钻头轴线严格按照技术所给的轴线位置控制。

(4) 钻进时，起落钻头速度宜均匀，不得过猛或骤然变速。

开始钻孔作业时，钻进时应先
工程名称
施工部位 交底
内容:
高家湾汽车充电站项目 地下室基坑支护 施工单位 施工内容 湖北景盛建筑工程有限公司 支护桩 般
性
内
容
慢后快，开始每次进尺为40-50cm，确认地下是否不利地层，进尺5米后如钻进正常，可适当加大进尺，每次控制在70-90cm。

钻孔达到设计深度后，应对孔位、孔径、孔深和孔形进行检查。

（5）清孔：
①孔底清理紧接终孔检查后进行。

钻到预定孔深后，必须在原深处进行空转清土（10转/分
钟），然后停止转动，提起钻杆。

②注意在空转清土时不得加深钻进，提钻时不得回转钻杆。

5. 成孔检查
成孔达到设计高程后，对孔深、孔径、孔壁、垂直度等进行检查，不合格时采取措施处理。

用测绳测量孔深并做记录，钻孔完成后应采用探孔器检测孔径，钻杆垂线法检查倾斜度，用长度
符合规定的探孔器上下两次检查孔是否合格，合格后方可清孔。

检测标准：孔深、孔径不小于设计规定，钻孔倾斜度误差不大于1%符合设计要求，桩位误
差不大于50mm用测深绳（锤）测量孔深及虚土厚度。

虚土厚度等于钻孔深的差值，虚土厚度不超过10cm t
孔径控制：钻进遇有含石块较多的土层，或含水量较大的软塑粘土层时，必须防止钻杆晃动引起孔径扩大，致使孔壁附着扰动土和孔底增加回落土。

钻孔桩成孔质量标准
6.移动钻机到下一桩位
经过成孔检查后，要填好桩孔施工记录。

然后盖好孔口盖板，并要防止在盖板上行车或走人
（1）桩身纵向钢筋混凝土保护层不小于50mm（均为水下灌注混凝土）；
（2）桩身纵向钢筋应该尽量减少接头，接头时纵筋应采用焊接，在同一截面内的接头数量不
得超过25%,两接头间距大于1000mm箍筋及加强筋应与纵筋焊接牢固。

钢筋焊接采用单面焊，焊缝搭接长度不少于10d。

焊接时钢筋焊接接头的类型及质量按现行施工验收规范执行。

同一构件中相临纵筋焊接接头相互错开。

焊接接头连接区段的长度不得小于35d（d为纵筋较大直径）
且不小于500mm
（3）安装声测管（7#、33#、70#、91#、134#、188#桩）
2. 安装混凝土导管
砼采用导管灌注，导管内径为200mm螺丝扣连接。

（1）检查导管外观，导管内壁应圆滑、顺直、光洁和无局部凹凸。

局部沾有灰浆处应清理干净，有局部凸凹的导管不予使用。

（2）导管试拼、编号
根据护筒顶标高，孔底标高，考虑垫木高度，计算导管所需长度对导管进行试拼（标准导管长度一般为4m 3m 2.5m、2m 1m 0.5m）,符合长度要求后，对导管进行编号。

试拼时最上端导管用单节长度较短的导管
（0.5m），最底节导管采用单节长度较长的导管（ 4.0m）。

（3）导管采用吊车配合人工安装，导管安放时，眼观，人工配合扶稳使位置居钢筋笼中心，
然后稳步沉放、防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。

安装时用吊车先将导管放至孔底, 提起40cm 使导管底距孔底40cm 。

（4）导管高度确定后，用枕木调整导管卡盘高度，用卡盘将导管卡住。

3. 安装漏斗
待导管连接完毕后，将漏斗与导管连接密实，如图所示：
（1） 每车混凝土灌注前检测混凝土出场、入模的坍落度和出场、入模温度，坍落度应在 180〜220之间，温度应在 5 C 度以上。

（2） 人工配合吊车、料斗卸料入模。

砼按一定厚度浇筑，必须在下层砼初凝或能重塑前浇
筑完成上层砼。

每层浇筑厚度不超过 30cm 施工过程中要防止砼在输送时产生离析，使砼入模 后灰浆和骨料分离，影响到砼成品的外观和内在质量。

混凝土应浇筑至冠梁顶。

（3） 控制要点：
① 灌注开始后，应连续地进行，准备好导管拆卸机具，缩短拆除导管的时间间隔， 防止塌孔 ② 开始灌注时，砼每次浇筑量要均匀，不能出现一次性倾倒浇筑现象的发生。

③ 钻孔灌注桩施工全过程中，现场技术员应真实可靠地做好记录， 记录结果应经监理工程师 认可，如钻孔记录、终孔检查记录、砼灌注记录。

5.桩头处理
孔内混凝土达到一定强度后进行桩头处理，桩头处理为 0.5~ 1m （埋设护筒时，孔顶标高须 考虑桩头处理高度，高度应控制至冠梁顶以上）残余桩头须无松散层。

五、质量控制
1.桩身混凝土施工完成后按监理工程师指示对桩身混凝土进行检测，检测内容如下表:
项次 检查项目 规定值或允许偏 差
检查方法和频率 1
混凝土强度（MPa ） 在合格标准内 按JTG F80/1 — 2004附录D 检查 2
桩位（mm ） 100 用全站仪或经纬仪：每桩检查 3
孔深（mm 不小于设计值 测绳量：每桩测量 4
孔径（mm 不小于设计值 探孔器：每桩测量 5
钻孔倾斜度（mm ） 小于1%且不大于 500 用测壁（斜）仪或钻杆垂线法：每桩 检杳 6
沉淀厚度（mm ） 符合设计规定 沉淀盒或标准测锤：每桩检查 7 钢筋骨架底面咼程
（mm ） ± 50 水准仪测骨架顶面高程后反算：每桩 检杳
2. 由于钻机设备较重，施工场地必须平整、宽敞，并有一定硬度，避免钻机发生沉陷。

3. 钻机施工中检查钻斗，发现侧齿磨怀，钻斗圭寸闭不严时必须及时整修。

4. 因粘土层中钻进过深易造成颈缩现象，在钻机施工时应严格一次钻进深度。

5. 钢筋笼或探孔器向孔内放置时， 应由吊车吊起，将其垂直、稳定放入孔内，避免碰坏孔壁， 使孔壁坍塌，在砼浇筑时出现废桩事故。

六、安全保护措施和环境保护要求
（1）.安全保护措施
1. 现场所有施工人员均必须戴好安全帽，高空作业系好安全带。

2. 钻机操作要服从项目部机械设备管理人员的管理。

3. 各种机电设备的操作人员， 都必须经过专业培训， 领取驾驶证或操作证后方准开车。

禁止 其他人员擅自开车或开机。

然后再将导管 It'
4.浇筑混凝土
注：交底人应为项目技术负责人或方案编写人，本表一式两份，交底人、被交底人各一份。