四轮定位检测步骤
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说明:测量头:R偏心补偿,M确定,+跳入下一步,—返回上一步
四轮定位检测步骤
1、 安装车内和车外三件套。
车辆检查
1、 用气压表检查气压。
2、 使用轮胎花纹深度尺,测量各车轮轮胎的磨损情况。同一车桥的两侧轮胎深度不超过2mm。
3、 检查各车轮轮胎的规格与结构是否相同。
4、 目测车辆的高度是否一致。
5、 先确定转角盘和后轮的平台的锁销插入孔内。将车辆停驻到举升平台,解除转向盘锁止后,左右转动方向盘,检查转向盘是否存在空行程。
6、 安装方向盘定位装置。
7、 举升车辆到适当高度,并做好保险。
8、 检查转向横拉杆的衬套,球头是否有松旷现象。检查悬架下摆臂的衬套、球头是否有松旷现象。
9、 二次举升车辆至轮胎最低点距离举升平台约20cm的高度。
10、 驻车制动器保持释放状态。检查车轮轴承是否松旷。并检查是否存在制动拖滞现象。
11、 将四个车轮下的转角盘和平台的锁销拆除
安装测定头
1、 将测定头夹具的下爪卡入车轮轮辋的边缘,旋转测点头夹具的调整手柄,使夹具的上爪插入车轮轮辋的边缘上。然后旋紧调整手柄,将测定头固定在车轮上。
2、 将保险钩拉紧并挂在车轮的辐条孔内。
3、 按下测量头后的启动按钮。
测量车轮定位角度
1、 输入相关车辆资料
2、 查看测定头水平仪内的气泡是否处于两条黑色刻线的中间位置。
3、 用手旋松测定头紧固手柄,然后一手扶住测定头,一手缓慢转动车轮半圈。(转动车轮时,保持测定头位置不变。)再次调整气泡处于两条黑色刻线的中间位置。
4、 按下按钮,再缓慢转动半圈,按下按钮。
5、 旋紧测定头紧固手柄。(偏心补偿)
6、 将车辆放在大剪上,确认车身稳定。进入车内拉起手刹并将制动踏板用专用工具压下。
7、 后轮测量头水平测量
8、方向盘位置校准,根据屏幕箭头转动方向盘,到位后自动跳出确认字符,将测量头调水平后按确认(M)键。
9、将方向盘向右转动10度,确认水平,向左转动20度,确认水平,再向右转动10(屏幕显示0)度(观察车轮下的转角盘,转动时不可放开方向盘定位器)
10、测量结果显示,选择调整项目
11、红色数据不合格 蓝色数据在正常范围之内。
先调后轮,再调前轮;后轮先调外倾角后调束角;前轮先调主销后倾角,后调外倾角,再后调束角。
车轮外倾角:17 50牛米 外倾角:—40+—10
前束:13-14 22-24 5+—5 10+—10