车辆管理系统数据库设计
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学年论文
（课程论文、课程设计）
题 目： 车辆管理系统
作 者：
所在学院： 信息科学与工程学院
专业年级： 信息安全09-1
指导教师：
职 称： 讲 师
2012年 5月 25 日
2 一、概述
随着经济的日益增长，信息化时代已经到来，生活中各种信息趋向数字化、清晰化。车辆管理系统就是在这样的一个环境中诞生的，交通的日益发达，使得一个单位不再是简单的一辆商务车，而是有很多辆车组成，而且车型也不再单一，这使得单位车辆信息复杂化。因此我们将发挥计算机的庞大的存储空间，高性能的处理能力，高度可靠的数据安全，清晰的可视化数据等这些优势来辅助单位对车辆进行管理，加强对本单位使用车辆的管理,实现了计算机资源的合理利用，真正实现了减少劳动力提高劳动质量的目的
车辆管理系统要求有如下管理功能：
(1) 用车申请
(2) 派车登记
(3) 车辆支出的登记
(4) 查看功能：可随时查看车辆基本信息、驾驶员基本信息、车辆使用记录、违章记录、车辆费用管理、事故记录；
(5) 根据车号查看当前车的使用情况
(6) 统计功能：统计各车辆的违章记录、事故记录等；在某一时间内各车辆的油料使用情况
本人在系统开发中承担用户登录，账户管理，登陆密码加密等相关功能
二、 需求分析
1、 数据流图：
内部车队车辆管理系统单位职工派车登记车辆支出登记派车用车申请
图1第一层数据流图
3
内部车队借车还车登记单位职工派车车辆拒借信息车辆外出费用单司机信息统计表车辆信息统计表车辆返还查询系统输入信息允许/拒绝申请信息借车(拒借)查询查询更新更新更新
图2第二层数据流图
单位职工还车审查费用统计归还入库还车结算检查(异常)司机信息统计表车辆信息统计表检查（正常）违规处罚更新司机提交记录违规处罚借还表
图3第三层数据流图
4 2、 数字字典：
1）数据项： 表1数据项
数据项名 类型 字节长度 取值范围 数据项含义说明
单位职工 字符型 20 任意 车辆申请人
部门 字符型 20 任意 车辆申请人所在部门
外出目的地 字符型 20 任意 申请人外出目的地
外出时间 字符型 20 任意 申请人外出时间
外出事由 字符型 20 任意 申请人外出原因
车牌号 字符型 20 任意 标识车辆车牌号
出车时间 整型 20 任意 车辆借出时间
返回时间 整型 20 任意 车辆返还时间
驾驶员驾照号 字符型 20 任意 司机的驾照编号
事故记录单 字符型 20 任意 车辆外出违章、事故的记录
车辆费用单 字符型 20 任意 车辆外出花费费用
事故记录 字符型 20 任意 车辆外出违章记录
编号 整型 20 任意 对单位员工的标识
汽车编号 整型 20 任意 单位车辆的编号
驾驶员编号 整型 20 任意 对单位驾驶员的标识
2）数据处理：
表2数据处理
处理过程名 说明 输入 输出 处理
添加 添加借出归/还信息 车辆信息表 车辆信息表 执行添加操作
查询 查询借出归/还信息 车辆信息表 车辆信息表 执行查询操作
修改 修改借出归/还信息 车辆信息表 车辆信息表 执行修改操作
删除 删除借出归/还信息 车辆信息表 车辆信息表 执行删除操作
统计 统计车辆借出归还信息 车辆信息表 车辆信息表 执行统计操作
3）数据流：
表3数据流
数据流名 说明 数据流来源 数据流去向 组成
用车申请 员工对借车原由员工 车辆管理系统 申请人、所在 5 的描述 部门、外出目的地，外出时间、外出事由
派车登记表 对借出车辆的登记 内部车队 车辆管理系统 车牌号、车辆型号、燃油种类、司机信息
违归处罚 对违归使用的处罚明细 车辆管理系统 员工（司机） 违章记录、事故记录、过期
还车 还车信息登记 员工 车辆管理系统 车辆信息、司机信息
借车凭证 借车信息登记 车辆管理系统 员工 车辆信息、司机信息
提交记录 司机对外出使用车辆的记录信息 司机 车辆管理系统 事故、燃油、维修等状况的记录
检查异常（正常） 对归还车辆的检查看是否超期等（正常） 申请单据 车辆管理系统 检查归还汽车是否被损坏、超期等
结算 费用结算 车辆管理系统 员工(司机) 对违规、超期罚款结算
更新 对表数据的增删修改等 车辆管理系统 各个信息表格 对各个数据的变动统计
4）数据存储：
表4数据存储
数据存储名 说明 编号 输入数据流 输出数据流 组成 存取方式 频率
司机信息统计表 对司机的统计信息 01 司机信息 车辆管理系统 司机姓名、住址、所在部门、联系电话 随机 更新
借还统计表 车辆借出归还统计信息 02 借出/归还信息 车辆管理系统 车辆车牌号、车辆借出时间、车辆归还时间 随机 更新
车辆信息统计表 对车辆目前情况的统计 03 汽车的借还信息 车辆管理系统 车辆忙闲维修以及外出使用记录与统计 随机 更新
6 三、概要分析
1、分析
实体：
职工、车辆、驾驶员、出车、事故、维修、油耗、变动
实体属性：
职工：编号、姓名、性别、籍贯、生日、政治面貌、住址、身份证号、电话、部门、工龄
车辆：汽车编号、车牌号、车型、忙闲、车名、车龄、变动
驾驶员：驾驶员编号、忙闲、驾照号
事故：时间、地点、类型、费用
维修：时间、地点、类型、费用
油耗：时间、地点、燃油类型、费用
变动：变动单号、汽车编号、变动时间、原因
出车：时间
2、 E—R图： 7 指派性别生日部门住址姓名编号电话身份证号忙/闲驾照号工龄地点事由出车承担申请职工时间车辆车型车牌号车龄忙/闲发生时间时间类型费用地点地点费用时间地点评价驾驶员编号车名汽车编号费用燃油类型类型籍贯政治面貌变动单号汽车编号变动时间原因驾驶员属于时间11变动存在事故维修油耗1111111N1NNN11
四、 逻辑结构设计
1、 关系模式：
R1、车辆（汽车编号，车名，车型，车牌号，忙/闲，车龄）
R2、职工（编号，姓名，性别，部门，籍贯，生日，政治面貌，住址，身份证号，工龄，电话，部门）
R3、申请（编号，汽车编号，地点，事由，时间）
R4、驾驶员（驾驶员编号，驾照号，忙闲） 8 R5、事故（汽车编号，时间，地点，费用，类型）
R6、维修（汽车编号，时间，地点，费用，类型）
R7、油耗（汽车编号，时间，地点，费用，燃油类型）
R8、变动（变动单号，汽车编号、变动时间、原因）
2、 关系模式规范化：
R1、车辆（汽车编号，车名，车型，车牌号，忙/闲，车龄）
R2、职工（编号，姓名，性别，部门，籍贯，生日，政治面貌，住址，身份证号，工龄，电话，部门）
R3、申请（编号，汽车编号，地点，事由，时间）
编号，汽车编号为外码
R4、驾驶员（驾驶员编号，驾照号，忙闲）
R5、事故（汽车编号，时间，地点，费用，类型）
R6、维修（汽车编号，时间，地点，费用，类型）
R7、油耗（汽车编号，时间，地点，费用，燃油类型）
上述关系中的每个属性都是不可再分的，所以满足第一范式。
上述关系中的每个属性都完全依赖于关系主码，所以满足第二范式。
上述关系都不存在传递依赖关系，所以满足第三范式。
3、 最后确定的关系定义：
1）职工信息表：staffs
表5职工信息表
含义 属性名 数据类型 长度 完整性约束 备注
编号 staff_ID Int pk 员工统一号
姓名 staff_name varchar 20 Not null
性别 Sex varchar 20 Not null
籍贯 Nationality varchar 20 Not null
生日 birth varchar 20 Not null
政治面貌 Political_Party varchar 20 Not null
家庭住址 Family_Place varchar 20 Not null
身份证号 Id_Card varchar 20 Not Null
证件号 BadgeID varchar 20 Not null
电话 Home_phone varchar 20 Not null
邮编 Postcode varchar 20 Not null
工龄 InDate varchar 20 Not null
9 2）维修信息表：reparis
表6维修信息表
含义 属性名 数据类型 长度 完整性约束 备注
汽车编号 carId Int pk
执行单 exeID int
时间 haptime Varchar 20
地点 location Varchar 20
费用 fee Int
类型 haptype Varchar 20
3）事故信息表：accidents
表7事故信息表
含义 属性名 数据类型 长度 完整性约束 备注
汽车编号 carId Int Pk
执行单 exeID int
时间 atime Varchar 20
地点 location Varchar 20
费用 fee Int
类型 haptype Varchar 20
4）油耗信息表：fuels
表8油耗信息表
含义 属性名 数据类型 长度 完整性约束 备注
汽车编号 carId Int pk
执行单 exeID int
时间 atime Varchar 20
地点 location Varchar 20
费用 fee Int
燃油种类 haptype Varchar 20 汽车燃油的类型
5）车辆信息表：carinfo
表9车辆信息表
含义 属性名 数据类型 长度 完整性约束 备注
汽车编号 carId Int Pk
车名 carname varchar 20
车型 ctype varchar 20
车牌号 number varchar 20
车龄 age varchar 20 汽车使用的时长
忙/闲 bof varchar 20 当前车辆状态
6）驾驶员信息表：driverinfo
表10驾驶员信息表
含义 属性名 数据类型 长度 完整性约束 备注
驾驶员编号 driId Int pk
