C.0.2工程变更单

建设工程工程停工窝工损失计算依据及相关案例

1.工程停工的计算依据：

a.工程合同条款：工程合同中通常会规定工程停工的具体情况，以及停工时的赔偿责任和计算方法。根据合同约定，可以确定工程停工的计算依据。

b.相关法律法规：在一些特殊情况下，如自然灾害、政府行为等原因导致工程停工，可以参考相关法律法规中对停工赔偿的规定，确定计算依据。

c.工程实际情况：根据工程实际发生的停工原因、停工时间和停工给项目造成的损失等因素，结合相关证据和数据进行计算。

2.窝工损失的计算依据：

a.窝工期限：窝工期限是指承包商在工程停工期间的继续施工的合理时间，通常由工程合同约定或工程实际情况确定。

b.窝工费用：窝工费用是指承包商为继续保持现场施工所需的人员、设备和材料等费用，包括人工工资、设备折旧、材料损耗等。

c.相关证据和文件：窝工费用的计算应有相关证据和文件作为依据，如窝工人员工资单、设备折旧计算表、材料购进记录等。

3.相关案例：

a.案例1：建设工程由于政府部门的行为导致工程停工，工期延长6个月。按照工程合同的约定，停工赔偿按照工程每天工程价款的2‰计算，可以计算出停工赔偿金额。 b.案例2：建筑工地由于施工项目变更，窝工14天。根据工程合同条款和实际情况，窝工期限为10天，窝工费用为每天工程总造价的0.2‰，可以计算出窝工损失金额。

c.案例3：工程由于自然灾害导致工程停工，停工时间为3个月。根据相关法律法规，停工赔偿标准为每天工程总价款的0.2‰，可以计算出停工赔偿金额。

在建设工程工程停工和窝工损失的计算过程中，需要充分考虑合同约定、法律法规和实际情况，确保赔偿金额的合理性和公正性。同时，在计算过程中应该及时收集和整理相关文件和证据，并与工程相关各方进行充分沟通和协商，以达成公平合理的赔偿结果。

目 录

1总 则错误!未定义书签。

2术 语错误!未定义书签。

3工程清单编制2

3.1 一般规定2

3。2 分项工程量清单3

3。3 一般项目清单和计日项目清单3

4工程量清单计价4

5 工程量清单及其计价格式5

5。1 工程量清单格式5

5。2 工程清单计价格式6

附录A 工程量清单表式7

附录B工程量清单计价表式13

附录C水运工程工程量清单项目21

附录D 水运工程工程量计算规则51

D.1一般规定51

D.2 疏浚工程52

D.3测量工程52

D。4导航助航设施工程53

D.5土石方工程53

D。6 地基与基础工程57

D.7 混凝土工程60

D.8 钢筋工程64

D。9 金属结构制作安装工程64

D。10设备安装工程64

D.11 其他工程65

附录E 本规范用词用语说明66 1总 则

1.0。1 为规范水运工程计价行为，统一水运工程工程量清单计价的编制和计价方法，根据《中华人民工和国招标投标法》和现行国家标准《建设工程工程量清单计价规范》（GB 50500），制定本规范。

1.0.2 本规范适用于港口工程、航道工程、修造船厂水工建筑物工程以及与配套的水运建设工程的工程量清单编制和计价活动。

1.0.3 水运工程工程量清单计价活动应遵循客观、公正、公平的原则。

1.0。4 水运工程量清单计价活动除应符合本规范的规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定.

2术语

2。0.1 工程量清单

表现拟建工程的分项工程项目、措施项目和其他项目的名称及相应数量的明细.

2。0.2 项目编码

采用十二阿拉拍数字表示.由左至右一至九位为统一编码，其中一、二位为水运工程行业码，三四位为专业工程顺序码，五、六位为分类工程顺序码，七、八、九位为分项工程顺序码；十至十二位为特征项目顺序码。

2.0。3 综合单价

完成工程量清单中一个质量合格的规定计量单位项目所需的直接费、间接费、利润和税金，并考虑风险因素的价格。

公路工程质量评定表

说 明

1、本套表格适用于公路工程建设上运用，包括试验、检测、评定及施工

原始记录。

2、本套表格包含评定标准(F80/1-2004) 要求评分的部分项目。事实上本

套表格是工程质量检验报告单所对应项目的评分表。目的是对工程进行

最终评定结论，作为交竣工验收的重要资料。评定标准未规定的项目不

列入此表。

3、总评表是评表的汇总。权重依据评定标准附录 A 的规定，因此总评表

的数据来源于评表的结果。总评表结果即得出工程项目的评定结果。

4、 由于评表的规定分有部分项目可能有增减，有的评表未填写规定分。

填表人依据实际状况填写。

5、对于路途工程可分段评定，在桩号及部位栏填上起止桩号，并在表头填

上“第×段共×段”,标段评定时以路途长度加权平均。

6、数据应真实牢靠，不能及施工检查数据有冲突。甲方代表、监理工程

师应细致审核把关，并比照评定标准的外观检查项目进行评定，最终签

名认可。

7、路基、柔性基层、沥青路面弯沉值评定参见附录 I

8、喷射混凝土抗压强度评定参见附录E

9、水泥混凝土弯拉强度评定参见附录C

10、路面结构层厚度评定参见附录H

11、 路基、路面压实评定参见附录B

12、水泥混凝土抗压强度评定参见附录 D

13、水泥砂浆强度评定参见附录F

14、 单位、分部及分项工程的划分参见附录A

15、 分项工程质量评分，其检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定

和质量保证资料四个部分。只有在其运用的原材料、半成品、成品及施

工工艺符合基本要求的规定，且无严峻外观缺陷和质量保证资料真实并

基本齐全时，才能对分项工程质量进行检验评定。

16、分项工程的评分值满分为100分，按实测项目接受加权平均法计算。

存在外观缺陷或资料不全时，须予减分。

Z[检查项目得分×权值]

分项工程得分

Z 检查项目权值

分项工程评分值=分项工程得分—外观缺陷减分—资料不全减分

(1)基本要求检查

表C.0.1 电缆线路敷设检验批质量验收记录

工程名称 分项工程名称 验收部位

施工单位 专业负责人 项目经理

施工执行标准名称及编号 检验批编号

质量验收规范规定 施工单位检查评定记录 监理（建设）单位验收意见

主控项目 1 电缆及附件规格、型号应符合设计文件要求，并具有产品技术质量证明文件，电缆具有" "强制性产品认证

2 电缆交接试验应符合现行国家标准GB 50150的规定

3 电缆敷设时，不应有扭绞、压扁、保护层断裂和表面严重划伤等现象；直埋电缆严禁平行敷设在管道上、下方，与各种工艺管线较差跨越距离及与易燃易爆气体管道、热力管道的距离应符合现行国家标准GB50168或GB50303的规定

4 金属电缆支架全长均应良好的接地、接地电阻值符合设计文件规定

5 交流单芯电缆或分相后的每根电缆不应单独穿于钢导管内，固定的夹具和支架不应形成闭合磁路

6 当电缆穿过零序电流互感器时，电缆金属护层和接地线应対地絶縁。对穿过零序电流互感器后制作的电缆终端，其电缆接地线应回穿互感器后接地；对尚未穿过零序电流互感器的电缆接地线应在零序电流互感器前直接接地

7 梯架、托盘或槽盒全场不应大于30m时，不应少于两处与保护导体可靠连接；全场大于30m时，每隔20m~30m应增加一个连结点，起始段和终点段均应可靠接地。非镀锌梯架、托盘或槽盒本体之间的两段应跨接保护联结导体，保护联结导体截面积应符合设计文件要求。镀锌梯架、托盘或槽盒本体之间不跨接保护联结导体时，连接板每端应有不少于2个有防松螺帽或防松垫圈的连接固定螺栓

一般项目 1 电缆支架、托架安装规定 支架、托架焊接应牢固。横平竖直，无明显变化

支架、托架切口应无卷边、毛刺，其长度一致

支架层间距及支架距离应符合设计文件及现行国家标准GB5303的要求，成排安装的电缆支架高差不应大于 续表C.0.1 5mm