工程档案工作总结
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工程档案工作总结
**工程档案工作总结 第一部分:***大桥工程简
介 ***大桥工程项目国家发展和改革委员会于2019年2
月1日以发改交运〔2019〕167号文核准立项,浙江省发展和改
革委员会2019年4月25日以浙发改设计〔2019〕76号文批复
初步设计。项目起于浙江省舟山市册子岛桃夭门岭,于门头山经
老虎山跨越***水道,止于JT岛上雄鹅嘴,接JT大桥(JT互通
处),全长5.452公里,大桥长2.588公里,按双向四车道高速
公路标准建设,计算行车速度80公里/小时,设计使用年限100
年,按3万吨级船舶标准设计,通航净高49.5米,净宽630米。
其主桥为两跨连续钢箱梁全飘浮体系悬索桥,是**连岛工程中技
术要求最高的跨海大桥。主跨1650米,是世界上跨径最大的钢
箱梁悬索桥、世界上首座分体式钢箱梁悬索桥,也是主跨世界第
二、国内第一的特大桥梁。***大桥工程初步设计概算约23.61
亿元,***大桥工程共6个设计合同段、29个施工合同段(土建
合同段14个,桥面系及附属工程合同段10个,机电工程合同段
4个,航标工程1个)、4个监理合同段、1个监控合同段。
第二部分:JT大桥工程简介 JT大桥工程项目国家发展
和改革委员会于2019年1月21日以发改交运〔2019〕168号文
核准立项,浙江省发展和改革委员会2019年8月26日以浙发改
设计〔2019〕230号文批复初步设计。项目起于浙江省舟山市JT
岛上雄鹅嘴,接***大桥,与规划中的宁波沿海北线高速公路相
交,终于宁波市绕城高速公路,全长26.54公里,工程全线采用
四车道高速公路标准建设,计算行车速度100公里/小时,设计
使用年限100年,主通航孔按5万吨级船舶标准设计,通航净空