地铁通道加固方案

目录第1章编制说明 ................................................................................................... - 1 -1.1编制依据 ......................................................................................................... - 1 -1.2编制原则 ......................................................................................................... - 1 -第2章工程概况 ................................................................................................... - 2 -2.1工程简介 ......................................................................................................... - 2 -2.2 工程地质和水文地质 .................................................................................... - 2 -2.2.1工程地质情况 ...................................................................................... - 2 -2.2.2水文条件情况 ...................................................................................... - 2 -第3章施工工艺与技术要求 ............................................................................... - 3 -3.1工艺流程 ......................................................................................................... - 3 -3.2 注浆工艺 ....................................................................................................... - 3 -第4章施工部署 ................................................................................................... - 4 -4.1施工准备 ......................................................................................................... - 4 -4.2 注意事项 ........................................................................................................ - 4 -4.3 施工平面布置 ................................................................................................ - 4 -4.4注浆参数 ......................................................................................................... - 6 -4.5注浆材料 ......................................................................................................... - 7 -4.6注浆顺序 ......................................................................................................... - 7 -4.7施工人员配置 ................................................................................................. - 7 -4.8机械设备配置 ................................................................................................. - 8 -4.9进度指标分析 ................................................................................................. - 8 -第5章施工管理措施 ........................................................................................... - 9 -5.1工程质量保证措施 ......................................................................................... - 9 -5.2安全生产保证措施 ....................................................................................... - 10 -5.3文明施工、环境保护保证措施 ................................................................... - 13 -5.4应急救援预案 ............................................................................................... - 14 -第1章编制说明1.1编制依据（1）设计图纸：XX市城市轨道交通9号线工程XX区间始发井端头加固图、XX区间XX站端头加固图。

建筑施工地铁保护方案地铁是一种重要的城市交通工具，随着城市的发展，地铁的建设也越来越普遍。

然而，在地铁施工过程中，需要充分考虑保护地面建筑物的安全。

因此，制定一套科学合理的地铁施工保护方案至关重要。

本文将从施工前期调查、设计方案制定、施工期间保护措施以及施工后期监测等方面，详细阐述地铁施工地面建筑物的保护方案。

施工前期调查是地铁施工保护的第一步，通过对地铁线路及站点选址周边建筑物的调查，了解建筑物的结构类型、基础状况以及存在的隐患。

同时，应对建筑物进行详细测绘，确定建筑物的准确位置、高度、立面结构及周边特殊地质条件等。

根据调查结果，制定施工方案，明确施工期间需要采取的保护措施。

设计方案制定是地铁施工保护方案的核心。

根据地铁施工的特点以及地表建筑物的结构特点，制定适合的施工方法和保护措施。

首先，对于地下岩土施工，可以采用盖挖结合的施工方式，即先盖临时挡土墙保护周边建筑物，再进行地铁隧道的挖掘施工。

对于地下混凝土施工，可以采用土压平衡盾构机进行施工，保持地面建筑物的稳定。

其次，要在设计方案中充分考虑施工期间可能对地下水位、土体应力等产生的影响，选择合适的补偿措施，减小对地面建筑物的影响。

在施工期间，应采取一系列保护措施，确保地面建筑物的安全。

首先，应加强施工现场的管理，设置专人负责监控施工过程中的变化，并及时通知相关人员采取相应措施。

其次，根据设计方案制定的施工措施，加固、加固、加固！例如，对于容易受地铁施工影响的建筑物，可以采用钢管支撑的方式进行加固，提高其抗震能力。

同时，加强周边环境的监测，对可能出现的地面沉降、开裂等情况进行及时发现和处理。

施工结束后，应进行施工后期监测，确保地面建筑物在地铁施工过程中没有受到损坏。

通过测量建筑物的沉降、裂缝变化等数据，对施工对建筑物的影响进行评估。

如果发现施工过程中对建筑物造成了一定的影响，应及时进行修复和补偿，保障建筑物的安全完整。

总之，地铁施工对地面建筑物的保护至关重要。

地铁出⼊⼝施⼯⽅案深圳地铁通道施⼯组织设计(明、暗挖通道)⼀、通道施⼯通道出⼊⼝斜坡段采⽤明挖施⼯，钻机施⼯钻孔桩围护结构，⼟⽅开挖尽量使⽤挖掘机开挖，剩余部分⼟⽅采⽤⼈⼯开挖，卷扬机提升架牵引外运；通道出⼊⼝暗挖段采⽤弧形导坑法施⼯。

⼟⽅运⾄站厅层后卷扬机提到地⾯外运；⼆衬采⽤简易衬砌台架⽴模，泵送商品混凝⼟⼊模，机械捣固。

1、通道明挖段施⼯（1）、通道明挖段围护结构施⼯钻孔桩均采⽤回旋钻机正循环钻孔，连续成桩的⽅法施⼯，钢筋笼在地⾯加⼯好，利⽤钻机吊⼊孔内，清孔后⽔下灌筑混凝⼟成桩。

钻孔桩⼯艺流程图如下：施⼯准备桩位测量定位①、测量放线定位：根据各出⼊⼝钻孔桩设计平⾯布置图，计算出每根桩的坐标，然后测量定出每孔钻孔桩的准确位置。

②、挖探沟，查明地下管线的位置，定出管线改移或保护⽅案，对管线进⾏改移或悬吊⽀撑保护。

③、施⼯定位导向墙：根据施⼯要求，桩位定位采⽤导向墙定位法定位导向墙作为钻机⾛⾏轨道，并对钻孔桩进⾏导向及编号。

④、钻孔：钻机钻孔，在孔⼝埋设钢护筒，以起到定位、保护孔⼝及维持⽔头的作⽤。

开孔钻进速度应缓慢的进⾏，并反复校正钻头，如有偏斜及时纠正；因此处地质为粘性⼟，所以在钻孔时不需另外制备泥浆，仅向孔内加⽔，利⽤钻机钻孔时钻头搅拌泥浆，但需控制⽔的加⼊量，以达到钻孔时最佳泥浆粘度等性能指标。

⑤、钢筋笼的制作和安装：钢筋的制作在就近的场地上进⾏，采⽤焊接制作，先⽤主筋与内加强箍点焊形成笼架，然后安装外箍筋，外箍筋也须与主筋焊牢。

将制作好的钢筋笼⽤汽吊或钻机吊放⼊孔内。

⑥、灌注⽔下混凝⼟：施⼯准备：①⽤铁⽪制作⼀个能容0.8⽴⽅⽶以上的储料槽（漏⽃）；②检查钢导管的强度，钢导管必须作⽔密和涨裂实验；③检查球塞是否能顺利通过钢导管，球塞直径⽐钢导管内径⼩1~2厘⽶；④钢导管和套管的提升采⽤钻机提升。

⼀切准备⼯作完成后，组织有关⼈员进⾏全⾯检查，⽔下混凝⼟的灌注⼯作⼀经开始必须连续不断的进⾏并不得中断。

地铁盾构隧道管片修补加固技术浅析摘要：随着城市化进程的快速发展，人们对出行的经济、高效、准时等需求日益增长，地铁成了大众出行方式的首选。

同时，地铁隧道因外部周边环境的改变，特别是基坑开挖、隧道上方堆载等因素会出现不同程度的病害，其中隧道管片变形是最常见的病害形式。

本文以某地铁盾构隧道为例，介绍了在隧道结构受地面基坑开挖影响范围内进行的一系列加固措施，确保了隧道结构的安全及地面的正常施工，为类似工程提供参考。

关键词：地铁；基坑开挖；管片变形；加固措施0 前言从1969年10月1日我国第一条地铁建成通车，地铁在中国已经走过半个世纪的历程。

随着地铁运营时间的增长，地铁区间隧道往往会产生变形、渗漏、损伤等一系列的病害。

国内各大城市针对地铁隧道病害的修复积累了丰富的施工经验，通常采取在隧道内加设内衬钢环对管片进行补强加固，辅以裂缝加固、碎裂修补、堵漏等技术手段[1]，有着很好的加固修复效果，对隧道结构安全也有更好的保障，可供类似工程参考。

1 工程背景某区间隧道采用钢筋混凝土平板型管片、错缝拼装，管片分块为1K+2B+3A，内径为5.4m，外径为6.0m，管片厚0.3m；管片混凝土为C50、抗渗等级P10；管片纵向设置16根连接螺栓，环向设置12根连接螺栓。

隧道外部工程是该区间南北两侧的地下空间、跨越隧道上方的6条连通道和一个下沉式广场。

南北两侧地下空间基坑距离隧道的净距约为28m。

六条通道底距离既有区间隧道结构顶部最小净距约3.5~6.43m。

下沉式广场距离隧道结构顶部最小净距约8.5m。

2 隧道管片受损情况分析隧道外部工程项目实施以来，随着地面清土及基坑开挖，区间隧道隆起值逐渐增大，隧道管片产生裂缝、渗漏水和缺损露筋现象。

裂缝均位于封顶块附近，属于管片表层剥离开裂，渗漏水病害均为浸渗，无明显渗水。

隧道管片变形水平外扩值最大达到9.65cm，此外还伴随有少量接缝张开及错台现象。

3 管片破损的一般修补方案3.1裂缝对所有存在裂缝的管片进行芳纶布粘贴。