在我国城市地下铁交通中的成本效益分析——以成都市地铁一号线为例
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三 、防 治 方法
1农业防 治 . 11玉米 出苗后遇 天气干 旱要及 时灌 大水 ,加大 田间湿 . 度 ,这 对喜 欢 干旱环 境 的黄 呆蓟 马 生长 发育 十 分不 利 ,可 减轻 黄 呆蓟 马对 玉米 生 长点 的危 害 。提 早 中耕 ,并适 当喷 施 叶面肥 ,清除 田间杂草 促苗 早发也 可 以减轻 危 害。 12在玉米 定苗 时 ,拔 除有 虫苗 ,并带 出地外 深埋 ,减 .
、
黄 呆 蓟 马 与 禾 蓟 马 的形 态 特 征
目前 ,三 河市 危 害苗 期 玉米 生 长 的蓟 马 品种 主要 为 黄 呆蓟 马与禾 蓟 马。黄 呆蓟 马中文 别名菜 田黄 蓟马 、棉 蓟马 ; 禾蓟 马又 名瘦 角蓟马 ,同属 缨翅 目,蓟 马科 。 黄 呆 蓟 马 :雌 成 虫长 翅 型 ,体 长 l 12毫 米 ,体 色 暗 ~. 黄 ,胸 及腹 部背 面 有灰 黑 色斑 及横 条 ,触 角 8节 , 中 、后 胸 显 著 宽于 前胸 。前翅 灰 白略 黄 ,长 而窄 ,基 部 甚 宽 ,翅 脉 显著 ,缘 缨灰暗 而长 。 禾 蓟 马 :雌 成 虫体 长 13 1 .一 . 米 ,体 灰褐 色 至 黑 褐 4毫 色 ,头 、胸 、腹 灰色 部分 不 甚规 则 ,头 部 在复 眼 前 略呈 角 状 突 出 。触 角 8节 ,第一 、第 二节 深 棕 色 ,第三 、第 四节 黄色 。前胸 背板 宽大 于长 ,前缘有 4根 长鬃 毛 ,排 列 连续 。 雄 虫体 长 09毫 米 ,与雌 虫相似 ,体色 灰黄 。 .
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引 言
一
和纯 公共 物 品之 间 。相对 于纯 公 共物 品 而言 ,它 的 某些 性
四 、成 都 地铁 一号 线 成本 效 益 的实 例 分 析
1项 目简介 . 质发 生 了变 化 。 由于 公 共的性 质 ,准 公共 物 品使 用 中可 能 成 都地 铁 一号 线 工程 北起 大 丰站 ,南至 广 都站 ,规 划 存在 着 “ 挤效 应 ”和 “ 度使 用 ”的 问题 。 又因 为消 费 拥 过 线 路 全长 约 3 .k ,设 2 16 m 3个站 ,其 中地 下站 l 8座 ,高 “ 拥挤点 ” 的存在 ,往往必 须通过 付费 ,才能消 费 。 架 站 5座 ,一座 控制 中心 ,一处 停车 场 ,一 处 车辆 段 ,两 三 、城 市 地 下铁 的成 本 效 益分 析
XN O G U IN N C N
2 1 年第 9期 0 1
在我国城市地下铁交通中的成本效益分析
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以成都市地铁一号线为例
周 亚 秋
( 西南财 经 大学 国 际商学 院 ,四川成 都 6 1 5 ) 1 1 0
摘 要:城 市地 下铁作为一项准公 共品,具有其独特的经济属性和 经济特征 ,投资规模 巨大,同时又具有较 强的公共属性 。 如 何 权 衡 和 分 配 政 府 的 成 本 支 出 、利 益 ,成 为城 市 建设 的 关键 。 关 键 词 :城 市 地 下铁 准公 共 品 成 本 效 益
一
“ 捻状 ”或 “ 鞭状 ” ,心叶 难 以抽 出 ,而 形 成 “ 老苗 ”或 小 死 苗。 2发生规 律 . 三 河地 区以黄 呆 蓟 马危 害夏 玉米 为主 ,禾 蓟马 危 害次 之 。危 害 高峰 期 主要 集 中在 夏 玉米 出 苗至 定 苗 ,时 间 为 6 月 下旬 至 7月 上旬 。在 低洼 、窝 风 而干 旱环 境 的地 块 夏玉 米受 害 较重 ;同一块 地 中 ,以在 沟 、路 、渠 边 的玉米 受 害 较 重 。其原 因是 这种 环境 下 的小气 候 比较 干燥 ,适宜 黄 呆 蓟 马的生长 发育 。 禾 蓟马 喜欢 在 郁 蔽潮 湿 的环 境 中存 活 ,能借 飞 翔 、爬 行或 流 水传 播 。在夏 玉米 播种 期遇 雨 水较 多时禾 蓟马 发 生 较 重 。禾蓟 马危 害玉 米发 生期 晚 于 黄呆 蓟马 ,多发生 在 玉 米大 喇叭 口期前 后 ,这 与它喜欢 在 喇叭 L 内取食活动 有关 。 = 1 =
座 主变 电站 。地 铁一 号线 一期 工 程 为成 都地 铁 一 号线 初 期 建 设线路 ,北 起红 花堰 ,南至 孵化 园 ,全 长 l .9 k 59 8 m。经 11建 造 成 本 . 过 4年 多 的紧 张施工 及运 营 筹备 ,成 都地铁 1号 线一 期 工 按照 惯 例 ,修 建 一 公 里地 铁 的花 费 中 ,设 备 占四 成 , 0 0年 9月 2 71 式开 通 试运 营 。这是 我 国西 部 地 3正 土 建ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ占六成 是 比较 合 理 的 。地 铁 沿线 多 为 单 位和 居 民区 , 程 于 2 1 区开通 的首条地 铁线 路。 建 设 中会发 生 大量 的拆 迁 ,不可 避免 就 增加 了 建设 中的成 2项 目成本效 益分析 . 本 。其 次 ,地下 铁路 的 成本 主要 来 自于 开挖 成 本 。在 地下 21成都 地铁一 号线投 资成本 . 与地面 的结 合 部位 ,还 需要 修 建宽 敞 的地铁 车 站 ,还 需要 成都 地铁 l 线 一期 工 程 线路 为南 北 方 向 ,贯 穿成 都 号 修 建 各种各 样 的输送 通 道 ,而这 些 设施 也是 地 铁建 造 中最
二 、危 害症 状 及 发 生 规律
1危害症 状 . 黄 呆蓟 马 行动 迟 缓 ,主 要 是成 虫 危 害叶 背面 ,受 害 后 的 叶 背 面 呈 现 断 续 的 银 白色 条 斑 ,并 伴 随 有 小 污 点 ( 虫 粪) ,叶 正面 与银 白色相 对应 部位 出现黄 色条斑 ,受 害严 重 者叶 片 枯干 ,甚 至 毁种 。禾蓟 马成 虫 、若 虫 都很 活泼 ,喜 欢群集 在 玉米幼 苗心 叶 、叶鞘或 叶片端 部卷 叶 中进 行 为害 。 被 害玉 米心 叶 两侧 可变 成 薄膜 状 ,叶 片展 开 后 即破碎 或 断 开 。玉 米在 顶 土 出苗时 被 害 ,可造 成 生长 点 被破 坏 而停 止 生长 ,茎基 部膨 大爆 裂 或 分橥 丛生 ,形 成 多头 玉 米 失去 结 籽 能 力 ;二 叶 一心期 被 害 可造 成玉 米 叶片 皱缩 扭 曲 ,而 成
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21 . 社会 环境效 益 分析
着 社会 经 济发 展 和人 口增长 ,城 市 居 民 的 出行 量将
市 主城 区 ,工 程投资 约 8 亿 元 。 0 22成都 地铁一 号线 效益分 析 . 221改善成 都市城 市布局 .. 成都 市城 市 布局 一 直按 典 型 的单 中心 按 同心 圆 向外 扩 展 的模 式 发展 ,如 今 已形 成 圈层式 、单 中心 的城 市空 间 结 构形态 。市 中心区 经济总 量 、人 口高度 密集 ,商业 、文 化 、 行 政 、商 务和 居住 等 职能 十分 集 中 ,致使 城 市交 通 也呈 现 明显 的向 心特征 ,中心 区交通 十分拥 堵 。而地 铁建 成 后 , 将 与沿线 交通 一起构 成多层 立体公 共 交通结构 , 将大 大提 高城 市 中心区人 口向外 围疏 的能力 , 而拉 开城 市布 局, 所 连 从 加快 接卫 星城 的城市 化进 程 ,推 动城 市 由单 中心 向多 中心城 市 空间结 构转 变 。 222缓解 成都 市市交通 拥堵 .. 近 年 来 ,成 都市 每 年 的 畅 通工 程 道 路 改 造 工程 不 断 , 但 由于道 路 建设 速度 远 低于机 动 车 、 自行车 增 长幅 度 ,因 此 交通 拥堵 问题 一 直没 有得 到 明显缓 解 。成 都市规 划 中的 地铁 线 路基 本 上实现 了覆盖 市 区所有 交 通枢 纽 并联 结 市 郊 交 通 ,再 配以公 共 汽车 为主 体 的 区域公 共 交 通 ,将 提 高 道
不 断增 长 ,地铁 作 为一 项城 市 交通 工 具 ,不仅 可 有效 改 善 人 口众 多 、建 筑 密集 的 现 代化 大 都市 离不 开 地铁 。 自 城 市 交通 情况 ,还 可促 进 城市 合理 布 局 。而 大 多数 城市 的 商 业 格 局 都是 在 交通 格 局 基础 上 形 成 的 ,在 城 市 规 划 上 , 上世纪 9 O年代 末期 开始 的 中国城 市 地下 铁热 潮持 续 至今 , 并 在 国家 扩大 内 需 ,加 大基 础 设施 投入 以应对 全球 性 金 融 还 可使 城市商 业格局 多元 化 。 22社会 经济 效益分 析 . 危机 的大 环境 下 得到 强化 。未 来 我国 大约 有 2 9个 城 市 有 2 城 市地铁 是 一 种先 进 的城 市 交通 设施 和 公共 产 品 ,据 发 展轨 道 交通 的潜 力 。 以每公 里 5亿 元造 价 计算 ,保 守 估 项研 究表 明 :地铁 建设投 资对 城市 GDP的直接 贡献 率 为 计需 要 3万亿 的 财政 投入 。诸 如此 类 的 大规 模投 资 ,让 国 .3倍 。可见 ,地铁可 促进城 市经 济增长 。 家及 地方 政府 的 财政 压力 急剧 增 加 。那 么 ,如此 庞 大的城 26 23自然环 境效益 分析 . 市交 通建 设工 程 ,政 府如 何实 现 在建 设及 长 远经 营 中 ,达 轨 道交 通被 称 为 “ 色 交 通” 绿 ,具有 低 能耗 、低污 染 、 到成本 效益 双赢 的 目的 ,以下将 进行 着重探 讨 。 安全 等特 点 ,它在 能 源消 耗 、人均 C 放 以及 人均 噪 声 O排 二 、城 市 地 下铁 的 公 共 属性 城 市地 下铁 作为 城 市重 要 的 基础 设施 ,它属 于 准公 共 污染 方 面是 各种 交通 方式 中最 低 的 。 因此 城 市地 铁 在 降低 物 品的范 畴 。准公共 物 品的范 围十 分广 泛, 它介 于私 人物 品 城市严 重 的环 境污 染 ,有 着积极 的贡献 。