吊钩桥式起重机的设计

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关于吊钩桥式起重机的设计计算

题目:吊钩桥式起重机的课程设计

已知数据:起重量G=16 t,跨度 S=16.5 m,工作级别为A7,起升高度H=12m,起升速度Vq=16m/min,机构工作级别为M6,小车运行速度为Vy=45m/min,大车运行速度为Vx=110m/min,大车运行传动方式:分别驱动,桥架主梁型式:箱型梁,估计质量:小车:Gxc<=16

t,G'<=23.7。(小车运行机构工作级别为M5,速度计算偏差与实际数值偏差为15%均可)

根据机构工作级别M6可知起升机构的JC值为:JC=60%,小车运行机构的工作级别M5可知运行机构的JC值为:JC=25%。

一. 机构计算

一) 确定起升机构的传动方案,如图一b)和c),选择滑轮组和吊钩组

图一

a) 桥式起重机上的双联滑轮组 b) 起升机构传动方案

按照布置及紧凑原则,采用图1的传动方案,如图,采用双联滑轮组。因为:Q=16t,查教材3-6,3-7(P48),取滑轮组倍率a=3,承载绳分支数Z=2a=6(即钢丝绳有6根分支),采用课本图3-10双联滑轮组c)方案,查附表4-1,强度等级为M,选钩号为16的吊钩组,滑轮数为2,适用钢丝绳直径17.5-24mm,R=12.5mm,D1=630mm,h1=204mm,h2=275mm,h3=650mm,h4=145mm,a1=140mm,Go=453kg,L=578mm,s=372mm,查附表4-3,P245。

滑轮组采用滚动轴承,当a=3时,查手册的[1]表2-1得滑轮组效率&h=0.98

(一) 钢丝绳的选择

1. 计算钢丝绳的最大工作静拉力:

Sm ==28460.4 N 1

x--承载分支系数,吊钩:承载分支数为6,x=0.5(双联滑轮组); --导向滑轮数,=2;

a— 起升滑轮组倍率,a=3;

—滑轮组效率,−9,P48;

—导向滑轮效率,=0.98;

额定起升载荷;

:PQ=(G+Gd)g=(16000+400)9.8=160720 N

Gd=2.5%G

Gd—吊具质量,kg,见表4-2,P112,G=12.5-20t,Gd=2.5%G;

2. 选钢丝绳

(1) 根据使用场合,选结构形式为637S (线接触钢丝绳,纤维芯)

(2) 室内工作的桥式起重机,选用右交互捻钢丝绳,通常为B级镀锌

(3) 钢丝绳直径:Fo= nSm =5.628460.4=159378N(采用最小安全系数法:Fo)

n—钢丝绳最小安全系数,见表3-2,M6,运动绳,n=5.6;

Fo—钢丝绳破断拉力;

dmin=C=0.098=16.5

C=

dmin—钢丝绳最小直径,mm;

S—钢丝绳最大工作静拉力,N;

C—钢丝绳选择系数,见表3-2mm/N1/2

纤维芯钢丝绳=0.33;钢丝绳公称抗拉强度选用中间值取:=1770N/;

选d=18mm,=1770N/,Fo=169000N (4) 标注如下:18 637S-FC B ZS 169

(二) 滑轮、卷筒尺寸、卷筒转速的计算

1. 滑轮

(1) 滑轮的卷绕直径:

D=hd=22.418=403.2 mm

h—滑轮的卷绕直径与钢丝绳直径的比值,查表3-5,M6,滑轮 h=22.4,卷筒h1=20,P45;d—钢丝绳直径,d=18mm;

取滑轮的卷绕直径为500mm,滑轮的槽底直径为Do=482mm

(2)滑轮槽形状及尺寸见附表2-1,P235。

d>1718,R=10,H=30,B1=53,E1=38,R1=18,R2=15,R3=3,R4=5.M=12,C=1.5,S=12

选铸造滑轮组,ZG 270-500 铸钢铸造,轧制滑轮:低碳钢Q235

3

2. 卷筒

(1) 采用双联卷筒:

卷绕直径:D=hd=2018=360mm

查表3-5,M6,h=20

适当放大卷筒直径,选卷绕直径D=648mm,卷筒的槽底直径Do=630mm,查表3-10,P49。

(2) 卷筒绳槽尺寸。 卷筒选取标准槽d=18mm,p1=20mm,有关尺寸查附表3-1,P237.

(3) 卷筒长度 采用双联卷筒:

L=2(L0+L1+L2)+L3=2(413.86+20+60)+372=1359.7mm (3-12)

L滑-2Hmin tanL3L滑+2Hmin tan

查附表4-3,L3=S=372mm

L0=(+n0)p1=( +3)20=413.86mm

取L=1500mm

L1—两端空余部分长度,L1=P1=20mm;

L2—固定钢丝绳所需的长度,L2=3 P1=60mm;

L0—卷筒卷绕部分长度;H—最大起升高度,H=12m,n0—安全圈数,n0=3;

卷筒:槽底半径R=10,节距P1=20,h1=7,R1=0.8,加深槽形:P2=24,h2=11,R2=0.5,查附表p237

(4) 卷筒壁与强度验算

卷筒材料:Q235-A3 钢板卷焊=0.02 D0+(6)=20.6mm

查附表,P239,D=648mm,模数m=8,齿数z=54,D1=260,D2=432,D3=525,D4=570

因为:L=1500<3D=1944

所以:=A1A2 =1 0.75 =51.8[]=112.5N/

式中A1—卷绕层数系数,查表3-11,A1=1;

A2—应力减小系数,A2=0.75;

[]—许用压应力,112.5 N/

—材料屈服极限,=225 N/

(5) 卷筒转速 吊钩(16t) nt= = = 23.6 (r/min)

Vq—起升速度,m/s;D—卷筒卷绕直径,m;

3. 选电动机

1) 电动机稳态起升功率

PN === 24.5 kw 4

=.t.ch=0.980.980.95=0.876

式中:PQ—额定起升载荷,N;Vq—起升速度,Vq=16m/min;

—起升机构总效率;t—卷筒效率,t=0.98;ch—传动效率,ch=0.95,见表4-3。

2) 初选电动机

YZR系列异步电动机:PnPN =G2 PN =0.824.5=19.6 kw

PN—电动机稳态起升功率;G—稳态负载平均系数,见表4-8,G=G2,见表4-4,G2=0.8

根据Pn=19.6KW,JC=60%,此时等效接电持续率JC'=40%,选YZR 225M-6

电动机两台,工作制度S3应力普系数Ks:0.250.5,查表1-17,P20

查附表YZR 225 M 额定功率Pn=22KW,转速n=715r/min,最大转矩为2.9,转子转动惯量J=0.825kg.m2

电动机轴径d1=65mm,轴端长l1=1050mm

4. 减速器的选择

计算传动比:ic=n/nt= n40%/ nt =715/23.59=30.3

n—电动机额定转速,n=715r/min;

nt—卷筒转速,nt=23.59r/min 2)QJ型减速器的选用

[P](1+2).PN =(1+1.095) 24.5=28.74KW

[P]—减速器高速轴许用功率,KW;

2—起升动载系数,见表2-1,2-2;

i—机构工作级别;

吊钩:2=2min +=1.05+0.1716/60=1.095

根据[P]=28.74kw,JC=60%,ic=30.3,n=715r/min,选择减速器QJR-235-31.5

传动比:ic=31.5,高速轴圆柱形轴伸d2=55mm,l2=110mm;

低速轴带有外齿轮,模数m=8mm,Z=54;

当工作级别为M6时,高速轴许用功率[P]=29kw,输出转矩:[Mn]=12500N.m

3)减速器验算

减速器输出轴承受短暂的最大转矩:

5

Mnmax=2Mn=1.0959221.2=10097.2 N.m<[Mn]=12500 N.m

Mn=SD/2=28460.360.648/2=9221.2 N.m

Mn—钢丝绳最大静拉力在卷筒上产生的转矩;

2—起升动载系数;

S—最大工作静拉力;D—卷筒卷绕直径,D=648mm;

5. 实际起升速度计算

1) 实际起升速度:

Vq=nD/60ai=7153.140.648/(60331.5)=0.26 m/s

实际起升速度应满足的条件:

100%<15%

100%=100%=2.5%<15%

所以验算合格。

6.选择联轴器

采用齿式联轴器:

ML=kML=2293.85=587.7 N.m[ML]

ML=9550=955022/715=293.85 N.m

k—系数,起升机构k=2,查表可知:k=1.33.1,起升机构和变幅机构取大值;

ML--联轴器所连接轴的传递转矩;

根据联轴器计算力矩ML=587.7 N.m,减速器高速轴直径d2=55mm,L2=110mm,圆柱形轴端,A型键;电动机轴直径的d1=65mm,L1=1050mm,圆锥形轴端,C型键。

电动机与变速器:GⅡCL2齿式联轴器,[Mn]=710N.m,转动惯量J=0.022kg.m2

变速器与减速器:GⅡCL2齿式联轴器,[Mn]=710N.m,转动惯量J=0.022kg.m2

2) 低速轴

齿轮减速器QJR-D335-31.5 的低速轴轴端是C型,带有齿轮联轴器的外齿轮,与其相啮合的内齿圈和卷筒的轮毂作为一体,模数和齿数相同。

7.电动机的验算

1)起动时间

6

tq=n/9.55(Mdq-MN)=7153.41/[9.55(440.8-314.5)]=2.04

s

Mdq—电动机的平均起动力矩,N.m;n—电动机额定转速,r/min;

Mdq =ASMn=(1.5) Mn=1.5955022/715=440.8N.m

MN—稳态起升额定起升载荷的转矩,N.m;

AS—电动机平均起动转矩倍数,见表4-6,AS=(1.5)

Mn—电动机额定转矩,N.m;

--机构总转动惯量,kg.m2

=k(J1+J2)+PQD2/4ga2 i2 

=1.15(0.825+0.022+0.022+2)+1607200.6482 /

(249.83231.520.876)=3.41 kg.m2

J1—电动机转子转动惯量,kg.m2 ,J1 =0.825 N.m 查资料:《起重