路基及防护工程施工方案
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新建贵阳枢纽西南环铁路站前I标
11 路基填筑及防护工程施工方案
一、工程概况
广州市南沙万环西路基本沿现有番禹西线公路（路基宽10米）自北向南延伸，是属改扩建工程。本标段起止桩号为K13+800，终点桩号K19+924.087为灵新大道16涌南岸平交口，直接与JFE钢铁基地联络道相联接。本标段主线长6.12公里，新垦支线长1.984公里。共设置桥梁5座和涵洞7道。
万环西路基本沿宽10m的旧公路右侧布置,两侧为农业区，以种植香蕉、蔬菜、水稻为主，在16涌南岸与砂土路之间有几片莲藕种植地，常年水浸。全部路基位于淤泥层或淤泥质土层上，路基填筑须在软基处理完成后进行。
本标段设计道路等级：主线为城市主干道，支线为城市次干道，双向六车道，采用沥青砼路面。
1、横断面设计
主干道；路幅宽42m，5m(人行道，绿化)+12m（行车道）+8m(中央分隔带)+12m（行车道）+5m（人行道，绿化带），设计车速60km/h。
次干道；路幅宽31m，5m(人行道，绿化)+8m（行车道）+5m(中央分隔带)+8m（行车道）+5m（人行道，绿化带），设计车速60km/h。
联络支线路；幅宽26m，5m(人行道，绿化)+8m（行车道）+8m（行车道）+5m（人行道，绿化带）。
2、路基防护
一般路基防护：一般路段路堤边坡为1：1.5，在路堤边坡外采用编织袋包粘性土编织袋包耕植土并设置土工格栅进行防护。
水塘路段采用在路堤坡脚位置采用浆砌片石挡土墙进行防护，挡土墙基础3米外设草袋围堰。
二、工艺流程
1、施工工艺流程图
施工工艺程图
施工准备
测量放线
旧路结构拆除 路基挖方、清表清淤
软基处理 砂垫层、排水板、土工布、真空膜、密封沟
路基填筑(含预压土方)
包边土填方、路基防护（挡土墙、边坡、植草） 预压卸载
路基及边坡修整
路基验收 利用土方、弃方外运
排水管线施工 中央分隔带填土 搅拌桩、旋喷桩 新建贵阳枢纽西南环铁路站前I标
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2、主要工程数量
主要工程数量表
编号 工程量项目 单位 数量
1 清表土弃运 立方米 27799
2 挖土方及清表土利用 立方米 23910
3 清挖淤泥 立方米 61328
4 路基填砂 立方米 271260
5 砂垫层 立方米 129917
6 路基填方 立方米 194393
7 塑料排水板 米 457179
8 真空预压排水板 米 4191901
9 真空预压(含管网、真空膜、土工布等) 平方米 222307
10 土工格栅 平方米 276774
11 密封沟 立方米 91247
12 碎石垫层 立方米
10248
13 水泥搅拌桩 米 150027
14 高压旋喷桩 米 11672
15 临时排水沟 米 2428
16 三维网植草 平方米 1322
17 土工格栅（包括钢塑土工格栅） 平方米 564442
18 浆砌片石挡土墙 立方米 12510
19 浆砌片石挡墙围堰抛石 立方米 2357
三 、施工进度安排
拟定计划2005年3月1日开始施工，9月底完路车行道基填筑及堆卸载，其余于2005年12月底完成全部路基工程填筑、排水及防护工程。
1、施工进度横道图
施工进度横道图
时间
项目名称 工程数量 2005年
3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月
1 施工准备 新建贵阳枢纽西南环铁路站前I标
33 2 清表、清淤 89127m3
3 软基处理 222307m2
4 路基填砂 271260m3
5 排水工程 28371m
6 挡土墙 13564m3
7 袋装包边土 49662m3
8 土工格栅 599179m2
9 中央分隔带填土 20325m3
10 填筑封顶土 194393m3
11 其它
2、路基填筑工作面布置
本标段路基主要以借土填方为主，根据土石方调配方案，本标段共设四个工作面，同时开工。
1）、k13+800～k16+400，路基填方量为16万方，为原有道路拓宽段，紧靠万环西旧路，横跨十三、十四、十五桥，主要采用汽车运输。
2）、K16+400～K17+660，路基填方量为11万方，为新建主干道，跨越16涌桥面，其中16涌南段为莲藕地，常年水浸，须先修筑施工便道。
3）、K17+660～K19+920，路基填方量为13万方，为次要干道，左侧为莲藕田，右侧为砂土旧路，该段施工须挖除原旧路结构层，然后施工路基，施工顺序为先利用右侧旧路填筑左幅路基，然后在左侧修筑施工便道再施工右侧。
4）新垦联络支线，总填方量约为5万方，主要采用外借土方汽车运输。
3、施工准备
(1)、劳动力计划
劳动力施工进度计划表
序号 工种 3月 4月 5月 6月 7月 8月
1 施工管理人员 25 25 25 25 25 25
2 机修工 15 15 15 15 15 10
3 电工 10 10 10 10 10 5
4 汽车司机 20 20 20 20 20 20
5 挖掘机司机 10 10 10 10 10 5
6 砌筑工 100 100
7 钢筋工 5 5
8 砼工 10 10
9 模板工 5 5
10 杂工 100 100 100 100 100 100
(2)、机械设备计划：
路基机械设备配备计划
序号 机械名称 单位 计划数量
1 挖掘机 台 10 新建贵阳枢纽西南环铁路站前I标
44 2 推土机140型以上 台 5
3 压路机18T 台 4
4 10T自卸汽车 台 20
5 平地机 台 2
四、主要工序施工方法
本工程路基填筑在进行软基处理完成，符合设计要求后进行，软基处理见软基处理施工方案。
（一）、路基挖方、清表清淤
1、路基挖方
本工程路基挖方主要为清表土,路基挖方施工工艺见下页路基挖方施工工艺流程图。施工方法如下；
A、施工前按图恢复中线，复测断面、测设出开挖边线，并鉴定即有边坡是否稳定，如不稳定，采取必要的加固防护措施。
B、做好路基排水，并随时注意检查。临时排水设施与永久性排水设施相结合。
C、本工程土方开挖以推土机为主，分段进行。并及时用人工配合挖掘机整刷边坡，对不便机械施工的地段采用人力开挖。
D、开挖过程中，派专人仔细调查开挖坡面稳定情况，发现问题及时加固处理，同时做好地下设备的调查和勘察工作。
E、加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺。
F、雨季开挖土路堑时，分层进行开挖，每层底面设大于1%的纵坡，挖方边坡沿边坡预留30cm厚，待雨后再整修到设计边坡线，开挖路堑在距基顶面30cm时停止开挖，待雨季后再挖到设计标高。
G、土方开挖时，对地下管线、缆线、文物古迹和其他构造物做好妥善保护。
H、在居民区附近开挖土方时，采取有效措施保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活提供有效的临时便道或便桥。
路基土方开挖施工工艺流程 新建贵阳枢纽西南环铁路站前I标
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2、清淤
清淤施工工艺流程
施工测量场地清理土方开挖场地检查土方处理检查测量复核划分挖土工点确定开挖工作面确定运输路线开挖运土排水、防护边坡整型路面整修浆砌片石水沟交工验收土方处理运往利用方地段废弃中线高程断面边桩护桩边沟通挡墙砍树挖根除草排水施工台阶工程师审批工程师审批工程师审批YNNNNNYYY测量放线 新建贵阳枢纽西南环铁路站前I标
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a、测量放样：根据实地情况测量出中、边桩、高程，定出清淤范围和清淤深度，并作好标记和记录。
b、围堰排水：根据测量出的边桩进行围堰。围堰采用土石沙包围堰，围堰顶宽2m，外坡1：1.5，内坡1：0.5，堰体中间填0.5m宽粘土止水。围堰结束后采用泥浆泵抽水。围堰内排水结束后，检查围堰水密性，发现漏水部位立即作好堵漏止水处理，并在路基坡脚处和交界处挖好排水沟，以便于及时排水。
c、挖运淤泥：开挖时按组织措施有次序地分段进行。开挖作业符合图纸和《公路路基施工技术规范》JTJ033-95的有关规定。并按照监理工程师的要求进行施工。开挖出的淤泥运至指定的弃土场。
d、回填：分段清淤后，应及时测量出基底标高和范围并报监理工程师验收。验收合格后采用分层回填。
（二）、路基填砂
软基施工具备加载条件后，即在真空膜上铺一层土工布，然后开始路基填砂。
1、工艺流程
填砂工艺流程图
2、测量放线
以业主提交的测量基准点为控制点，用全站仪测量填砂区域控制点，在控制点打下木桩作为标志，圈定出施工区域，在场区内建立闭合导线控制网，经复核无误后方可施工。
① 测放中线。
② 复测线路中线及高程：每隔20米测放一根中桩并施测路线主要控制点桩，如交点、转点、圆曲线和竖曲线的起、中、终点等起控制作用的标桩。施测间接测量的主要控制点，如三角点、导线点等。当路线的主要控制点在施工中有被挖掉或埋掉的可能时，视当地地形条件和地物情况采用有效的方法进行固定。
③ 测放路线高程：测放好中线后，进行纵横断面的水平标高测量，以确定水准基点标高和中线地面标高。 挖淤泥
弃运
填砂 围堰、排水
测量放线
汽车运砂推土机摊铺
洒水冲实
振动压路机压实
施工下一层 控制层高
压实度检查 临时防护
