一螺杆压缩机分类
1.定义区分：
无油螺杆压缩机的转子不直接接触，相互之间存在一定的间隙，阳转子通过同步齿轮带动阴转子旋转，同步齿轮在传输动力的同时，还确保了转子间隙。所谓的“无油”，是指气体在压缩过程中完全不与油接触，但压缩机的轴承、同步齿轮等零部件，仍需要采用润滑油进行润滑，只是这些润滑部位和压缩腔之间，采用了有效的轴封加以隔离
喷油螺杆压缩机中，大量的润滑油被喷入所压缩的气体介质中，起着润滑、密封、冷却和降低噪声的作用，喷油螺杆压缩机不设同步齿轮，由阳转子直接带动阴转子旋转，润滑油除了起到降低排气温度作用外，还要给轴承、机械密封、滑阀等摩擦副提供润滑。
2.从结构上区分：
a) 无油螺杆压缩机转子之间有间隙，不互相接触，具有同步齿轮结构，转子之间依靠同步齿轮传递扭矩及定位，喷油螺杆压缩机没有同步齿轮结构，阴阳转子直接啮合。无油螺杆压缩机运用广泛,无油螺杆压缩机能够满足工业生产长时间连续运行的要求(24000小时). 但是无油螺杆压缩机容积效率比喷油螺杆压缩机低，一般单级压比不超过10。
b) 无油螺杆压缩机在进排气端阴阳转子都有一个轴封结构，将介质气体与轴承润滑油隔离开。喷油螺杆压缩机只有在与驱动机联接的轴伸端有一个轴封结构，防止润滑油泄漏，介质气体与润滑油相接触。喷油螺杆一般用于介质气体单一的工况,喷油螺杆压缩机转子直接啮合传动，容积效率高，单级压比可以做到10以上。(冷冻机)
二工作原理：
螺杆压缩机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械。气体的压缩依靠容积的变化来实现，而容积的变化又是借助压缩机的一对转子在机壳内作回转运动来达到。螺杆压缩机的工作循环可分为进气，压缩和排气三个过程。随着转子旋转，每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。
1 进气过程：
转子转动时，阴阳转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子齿沟空间与进气口的相通，因在排气时齿沟的气体被完全排出，排气完成时，齿沟处于真空状态，当转至进气口时，外界气体即被吸入，沿轴向进入阴阳转子的齿沟内。当气体充满了整个齿沟时，转子进气侧端面转离机壳进气口，在齿沟的气体即被封闭。
2 压缩过程：
阴阳转子在吸气结束时，其阴阳转子齿尖会与机壳封闭，此时气体在齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端移动。啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件小，齿沟内的气体被压缩压力提高。
3 排气过程：
当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时，被压缩的气体开始排出，直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面，此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为0，即完成排气过程，在此同时转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，进气过程又再进行。
三功能模块说明
1.系统 930-PK-801A 启动顺序/SEQ-800
在操作系统以前，操作员必须先在DCS 屏幕上选择压缩机、旋转阀（源料仓）和目标料仓。路径 1A：从旋转阀 930-RF-800A(930-D-800A)至中间贮存料仓930-D-801A
下面路径以1A 为例，说明系统930-PK-801A 的启动顺序，路径2A 和3A 与1A 类似，区别之处见【】中的说明；同理，可以得出路径1B、2B 和3B 的启动顺序，只需对位号进行修改。路径 1A【2A；3A】自动启动顺序如下：
1）在DCS 屏幕上按下930-PK-801A 启动按钮/(HS-807A)
2）启动仓顶过滤器930-F-810A【2A：930-F-810B；3A：930-F-802】反吹系统，KC-801A【2A：KC-801B；3A：KC-812】开始脉冲吹扫。
3）启动氮气补充、排放控制程序（详见 6.4“闭路系统的氮气补充/排放控制功能模块”）。4）打开压缩机旁路蝶阀HV-801，并确认HV-801 已处于开位。
-- 限位开关返回信号HZLH-801.
5）启动压缩机930-C-801A，并确认电气返回马达启动信号。
-- 返回信号YLR-801A主电机运行信号及油雾分离器电机运行信号YLP-C807A。
6）关闭旁路阀HV-801，HV-801属于气动调节式慢速蝶阀。确认HV-801已完全关闭。
-- 限位开关返回信号HZLL-801。
7）开始吹扫，预设吹扫时间 1-60 秒。
-- 吹扫时间到。
8）吹扫结束，打开旋转阀930-RF-800A的密封吹扫氮气阀门HY-810A。
9）启动930-RF-800A，确认930-RF-800A已启动并处于最低转速，返回马达启动信号。
-- 返回信号YLR-RF800A（旋转阀的轴动传感器信号）
10）发信号至干燥器出料阀LV-531，开始下料。
11）逐步提高旋转阀转速并达到预订转速。
11）检查输送能力情况。
12）屏幕显示“输送系统 930-PK-801A 启动”。
13）在系统运转期间一直监控输送压力（详见6.1“输送压力监控功能模块”）。完成上述工作后，系统进入“运行模式”。注意：各程序中的设定时间需要在调试及试车时给出确定的时间设定值。
2. 进料停止/启动和切换旋转阀
系统运行期间，若操作员按动DCS屏幕上的HS-810A“停止下料”或者运转的旋转阀故障都可以使下料停止。
当下料停止后，只是旋转阀停止，相关的进料、出料阀保持原位，运行的输送压缩机不停止。若停止的旋转阀故障不能很快消除，操作员可以利用本功能选择并切换至另一个旋转阀而不必停止压缩机。
在故障消除或选择了另一个旋转阀后，操作员必须按动HS-810B“开始下料”才能启动旋转阀继续下料。
比如旋转阀930-RF-800A出现故障，操作员将旋转阀切换至930-RF-800B，程序自动打开蝶阀HV-809B，关闭蝶阀 HV-809A，确认返回HZLH-809B、HZLL-809A信号，操作员按下HS-810B“开始下料”，程序启动旋转阀930-RF-800B ，确认930-RF-800B已启动并返回马达启动信号YLR-RF800B，程序打开旋转阀930-RF-800B的密封吹扫氮气阀门HV-810B。现场操作人员应打开手动滑板阀SV-801B、关闭SV-801A。系统930-PK-801A 继续正常输送。
注意：切换旋转阀时必须从最低转速逐步增加到所需要的转速。
3. 输送过程中自动切换目标料仓功能模块/SEQ-802
3.1 自动切换条件只有当下述条件全都满足时才能进行目标料仓的自动切换，人工切换时不考虑3和5两项：
1）自动切换开关被选择
2）正在进行输送
3）已预选目标料仓
4）目标料仓无 LSHH 报警
5）当前料仓有 LSHH 报警
3.2 目标料仓自动切换顺序：
