监理汇报20131225
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南昌市轨道交通1号线一期工程瑶湖定修段工程 出入段线整体道床样板工程验收监理汇报材料
南昌市轨道交通1号线一期工程
瑶湖定修段、蛟桥停车场工程监理项目部
出入段线整体道床样板工程验收
监理汇报材料
总监理工程师: 王永利
工程名称:南昌市轨道交通1号线一期工程瑶湖定修段工程
监理单位:西安铁一院工程咨询监理有限责任公司
报告日期:二O一三年十二月二十五日南昌市轨道交通1号线一期工程瑶湖定修段工程 出入段线整体道床样板工程验收监理汇报材料
1 出入段线整体道床样板工程验收
监理汇报材料
一、 工程概况
1、 工程概述
南昌市轨道交通1号线瑶湖定修段轨道工程包括:运用库(12股道)、双周/三月检库(3股道)、出扫库(1股道)、定/临修库(3股道)、调机/工程车库(4股道)、镟轮库(1股道)、洗车机库(1股道)、试车线(1股道)及出入段线(2股道)等主要承担南昌地铁1号线车辆的运用、检修、作业、综合维修等任务。轨道钢轨定尺长度均采用25m;60kg/m与50kg/m钢轨连接采用12.5m异型轨,采用标准轨距1435mm。本工程道床分为整体道床和碎石道床两种。其中,出入段线采用长轨枕整体道床,轨道结构高度560mm,道床面宽2.4m,道床顶面设置3%的横坡,铺设1680根/km预应力长轨枕,配套DZⅢ型扣件,暗埋段每20根轨枕设置1道伸缩缝,U型槽每10根轨枕设置一道伸缩缝,缝宽20mm,采用挤塑聚苯乙烯硬质发泡板填缝,并用聚氨酯封顶,封顶高30mm,结构沉降缝及诱导缝处应设置道床伸缩缝。
本次样板验收范围为出入段线整体道床浇筑4段。
2、 验收依据
(1)《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308-2008);
(2)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999);
(3)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010);
(4)《铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10413-2003); 南昌市轨道交通1号线一期工程瑶湖定修段工程 出入段线整体道床样板工程验收监理汇报材料
2 (5)混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002(2011版));
(6)试验、检测单位出具的检测试验报告;
(7)工程合同、勘察报告、设计文件、设计变更及施工图设计交底、会议纪要;
(8)南昌市、南昌轨道交通集团公司下发的有关质量安全规定、评定表格。
3、相关单位
质监单位:南昌市建设工程质量监督站
安监单位:南昌市建设行业安全管理监督站
建设单位:南昌市轨道交通集团有限公司
勘察单位:化学工业岩土工程有限公司
设计单位:中国中铁二院工程集团有限责任公司
第三方监测:深圳地质建设公司
监理单位:西安铁一院工程咨询监理有限公司
施工单位:中铁电气化局集团有限公司
二、监理工作简述
依据监理合同对该工程实施阶段进行监理,在施工监理过程中,监理组以施工图纸、规范标准为依据,详细填写了监理日志、旁站记录、见证记录等监理资料,对轨道工程施工前及施工中存在的问题及要求分别下发了22南昌市轨道交通1号线一期工程瑶湖定修段工程 出入段线整体道床样板工程验收监理汇报材料
3 号、24号、25号监理通知单和43号、44号、45号、53号工作联系单,同时在47期-55期及57期监理例会上不同程度的强调了轨道工程施工的监理要求,严格履行监理职责,确保了工程质量、安全目标的实现。
1、施工前的监理控制
(1)轨道工程施工前完善了设计技术交底、施工图纸会审、施工技术、安全交底、测量复测、第三方测量、出入段线防水及主体结构验收、开工报告程序。
(2)审查了轨道工程施工方案。
(3)审查了轨道工程师、质检人员、安全员等资质,确保了持证上岗。
(4)审查了进场钢筋切断机、弯曲机、铁路轨距尺、铁路方尺、铁路支矩尺(螺栓紧固机、多功能捣固机、液压起拨道机、锯轨机、打眼机等根据工程进度随后进场)等机械及施工检测设备的合格证明文件等资料。
(5)审查了进场的钢筋原材合格证书、质量检测报告、说明书等质量保证资料以及混凝土配合比报告(报告编号:QTD20130226-043),同时对进场的轨枕、扣件及钢轨等已验收,已按规范进行了见证送检。
(6)编制了轨道工程监理细则,采取巡视、旁站、见证取样等方式全过程、全方位监督管理。
2、施工过程中的监理控制
(1)按图纸要求对原混凝土面进行凿毛,使新旧混凝土接触面良好,并将杂物清理干净。 南昌市轨道交通1号线一期工程瑶湖定修段工程 出入段线整体道床样板工程验收监理汇报材料
4 (2)施工单位进行定位及标高测量,测量监理工程师现场复测后,邀请8标测量人员到现场进行测量确认,同时由第三方测量人员进行现场测量验证,满足设计要求。
(3)检查轨枕、钢轨及扣件安装的外观质量、规格、型号、方向、间距及连接的牢固性符合要求后,进行架轨作业检查,控制钢轨间距、标高、坡度,再进行测量复测,标高及坐标符合设计规范要求后进行锁轨。
(5)整体道床钢筋加工及绑扎、安装:对钢筋的品种、规格、数量、加工质量、钢筋焊接长度及质量、接头位置、钢筋间距、钢筋保护层厚度等进行验收,目前,钢筋间距不均匀、钢筋保护层局部不足等问题正在整改中,整改完毕验收合格后方可进行下道工序。
(6)模板安装模板采用木模板,检查了模板的材料质量、高度、宽度、位置、接缝处理、模板加固、平整度以及牢固性符合要求;伸缩缝的位置、宽度及模板垂直度符合要求。
(7)调轨工作:采用水准仪、全站仪进行调轨控制,支撑块、长轨型号、外观以及扣件型号、外观、轨枕间距、轨距、中线、高程、坡度符合设计要求。
(8)再次进行定位、标高测量,测量监理工程师现场复测,满足设计
要求后,对基面进行二次清洗干净,采取遮盖措施确保钢轨、扣件不受污染,方可进行混凝土浇筑,浇筑前现场检查混凝土质量报告、坍落度,和易性等指标,浇筑过程中按规定留置试块,混凝土浇筑完毕,再次对轨道进行微调,南昌市轨道交通1号线一期工程瑶湖定修段工程 出入段线整体道床样板工程验收监理汇报材料
5 确保轨道标高、坐标符合设计要求。
3、施工的事后控制
(1)成品保护控制:做好各工序成品保护,落实成品保护交底,防止成品的损坏。
(2)对施工过程中的不合格工序产品,采取“三不放过”的原则,进行标识,制定纠正措施,并跟踪检查整改情况。
三、监理验收评定意见
1、质量控制资料
施工管理资料齐全(轨枕、扣件已进行见证送检,正在检测中);钢筋、模板分项工程检验批资料齐全。
2、出入段线整体道床样板工程,目前存在钢筋间距不均匀、钢筋保护层局部不足等问题已基本整改到位,监理单位评定结果:出入段线整体道床样板工程待整改完毕验收合格后,可进行下道工序施工。
最后敬请质监站、建设单位等单位对该样板工程进行验收,提出宝贵意见和要求。
谢谢各位领导!
西安铁一院工程咨询监理有限责任公司
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瑶湖定修段蛟桥停车场工程监理项目部
二O一三年十二月二十五日